К-19: сигнал SOS
Издание третье, дополненное
О книге
Автор книги, член экипажа АПЛ «К-19» КСФ, участник двух ЧП: аварии реактора и выхода из строя передатчика, произошедших одновременно 3-го июля 1961 г. в Северной Атлантике, назвал истинную дату аварии реактора, рассказал об успешной нестандартной передаче сигнала SOS с терпящей бедствие К-19 и последствиях в наши дни, дал негативную оценку действиям экипажа по анализу причины аварии реактора и выбору метода её локализации.
Николай Черка́шин, писатель-маринист о воспоминаниях Р.Лермонтова «К-19: сигнал SOS»: «Дорогой Роберт Алексеевич! Получил Ваши замечательные, очень интересные и содержательные воспоминания. Если не возражаете я опубликую их в ближайшем сборнике «Совершенно секретно»… Москва, 16.03.06. Ваш Ник. Черкашин». И … опубликовал в книге « ЧП на советском флоте», но самовольно изъял из воспоминаний главное – применение нестандартного способа передачи сигнала SOS. Воспоминания Р.Лермонтова в полном объеме опубликованы в главе 1 книги.
Информация из прочного корпуса всегда важнее журналистского расследования. Здоровья автору.
| автор книги модератор |
Роберт Лермонтов
ответил(а) на отзыв
Николай Гребнев
|
|
Впервые корабль терпел бедствие не от пожара, не от внешнего или внутреннего взрыва, не от поступления воды в прочный корпус и потери плавучести и поперечной или продольной остойчивости, а — по причинам: аварии атомного реактора, утраты хода и радиационного поражения экипажа. Командующему СФ и Главкому ВМФ ещё не было известно о терпящем бедствие корабле по причине выхода из строя средств связи на нём, а командир дизель - электрической лодки «С-270», уже начал, по собственной инициативе, без согласования с командованием СФ, операцию по спасению экипажа и корабля «К-19».