Общественные здания. Проектирование бизнес-центров, торговых комплексов, магазинов и кафе

Текстовая часть.

Исходные данные.

1. Пояснительная записка.

1.1. Введение.

1.2. Анализ градостроительной ситуации, которая сложилась, и характеристика земельного участка и сопредельных территорий.

1.3. Расчет планировочных ограничений по использованию земельного участка.

2. Объемно-пространственное решение проектируемого объекта.

2.1. Архитектурно-строительные решения.

2.2. Требования по учету потребностей маломобильных групп населения и людей с ограниченными возможностями.

3. Общие данные и основные технико-экономические показатели, которые характеризуют намерение застройки.

Главной целью проектирования, согласно основным положениям генплана, перспективы функционально-планировочной организации территории являются:

— использование территорий по видам преобладающего функционального назначения;

— совершенствование архитектурно-планировочной структуры с учетом традиционных особенностей киевского городской среды и прогрессивных тенденций градостроительства;

— обеспечение комплексности новой застройки, улучшение архитектурно-пространственной качества городской среды;

— развитие социальной сферы: строительство объектов обслуживания населения в объемах, которые обеспечат комплексность жилой застройки в новых районах, преодоления существующих диспропорций в застроенных районах и положительные сдвиги в развитии общегородской сети.

А также, повышение архитектурной выразительности застройки, формирование соответствующих градостроительных акцентов, реконструкция и обновление фасадов.

Вход в здание планируется оптимального размера, учитывающий возможности всех расчетных категорий посетителей.

Отметка уровня пола помещений у входа здания должна быть выше отметки тротуара перед входом не менее чем на 0,15 м.

Помещение вестибюльной группы принято с учетом максимальной пропускной способности, коэффициента сменности, необходимости обеспечения входного контроля и охраны, других особенностей эксплуатации здания.

В частности, предусмотрено тамбур тепловой и ветровой защиты, ширина которого превышает ширину проема не менее чем на 0,15 м с каждой стороны, глубина тамбура превышает ширину полотна двери не менее чем на 0,2 м, а также зону и рабочее место для 2 охранников (2 смены).

Лифт предусмотрено имеющий автономное управление из кабин и с уровня этажа, имеющего непосредственный выход наружу.

Шахта и машинное помещение лифта не примыкает ни непосредственно к рабочим помещениям с постоянным пребыванием людей.

Выход из пассажирского лифта проецируется через лифтовый холл, несмотря на то, что условная высота здания на которую рассчитан шахту лифта составляет более 26,5 м (36, 6 м).

Ширина лифтового холла не менее: при однорядном расположении лифта — 1,3 наименьшей глубины кабины лифта.

Высота помещений наземных этажей от пола до потолка принимается в соответствии с технологическими требованиями, но не менее 3,0 м.

Применение высокотехнологичного современного оборудования исключает возможность образования вредных факторов, которые могут негативно повлиять на окружающую среду.

Конструктивные решения приняты в зависимости от технических характеристик и строительных материалов существующего здания и шахты лифта.

В процессе разработки проектной документации по каждому виду инженерного оборудования необходимо определить ориентировочные нагрузки на инженерные сети, возможность подключения к этим инженерных сетей от новой пристройки.

Дождевая канализация — отвод дождевых и талых вод с территории и крыши сооружения возможно выполнить закрытой сетью дождевой канализации.

Технические решения, должны соответствовать требованиям экологических, санитарно-гигиенических, противопожарных и других норм и правил и обеспечивать безопасность для жизни и здоровья людей, эксплуатацию объекта при соблюдении мер, которые будут предусмотрены рабочими чертежами.

При подборе фирм-производителей строительных материалов и изделий пользоваться услугами только тех фирм, материалы, изделия и оборудование которых имеют сертификат соответствия.

Вокруг наружных стен сооружения в соответствии с проектных параметров возможно выполнить ремонт асфальтовой отмостки шириной 30 мм по основе с щебня толщиной 100 мм, шириной 1000 мм с уклоном в поперечном направлении не менее 0,03.

Перед входом на расстоянии до 50 м запланирована зона для парковки автомобиля инвалида шириной не менее 3,5 м.

Входная площадка при входе, имеет: навес, водоотвод, а в зависимости от местных климатических условий — подогрев, что устанавливается заданием на проектирование. Поверхности покрытия входных площадок и тамбуров запланировано твердыми, не допускает скольжения при намокании и имеет поперечный уклон в пределах 1—2%.

Глубина тамбуров и тамбур-шлюзов не менее 1,8 м, шириной не менее 2,2 м.

Кабина лифта, предназначенного для пользования инвалидом на кресле-коляске, имеет внутренние размеры шириной 1,165 м (не менее 1,1 м), глубиной 2,050 м (не менее 1,4 м) с шириной дверного проема не менее 0,9 м, и может быть уточнено в задании на проектирование по действующим нормативным документам.