16+
Листая пройденные мили

Листая пройденные мили

Объем:
174 стр.
Возрастное ограничение:
16+
ISBN:
978-5-4493-2692-8

О книге

Я считаю, что мне повезло в жизни. Как и все мальчишки я мечтал быть лётчиком или моряком. Часто ездил в аэропорт и смотрел, как взлетают и садятся самолёты. После техникума отслужил в армии, демобилизовавшись поступил и окончил ЛВИМУ им С. О. Макарова. Так свою жизнь я связал с морем и побывал во всех океанах, за исключением воздушного. Сейчас я продолжаю «топтать» палубы кораблей на верфи. В этой книге ничего не придумано, просто записаны разные случаи из моей жизни, куда бросала меня судьба.

Отзывы

Автор

Геннадий Серов
Геннадий Николаевич Серов
МОРСКАЯ ДУША (вырезка из местной газеты «Вести Понтонного» Исполнилось 70 лет Геннадию Николаевичу Серову — моряку, поэту, путешественнику. Он родился в нашем городе (г. Колпино). Отец был призван в армию на Балтийский флот в 1938 году. Всю войну воевал на Балтике, участвовал в Таллинском переходе, три раза тонул. В конце войны его корабль пришёл на ремонт на «Средне-Невский судостроительный завод». В 1946 году он демобилизовался и остался на заводе, где проработал всю жизнь. В 1946 году женился на бухгалтере одного из цехов, а в 1947 году и родился Геннадий. Окончив школу и техникум, Геннадий служил в Группе советских войск в Германии. После демобилизации поступил на радиотехнический факультет Ленинградского высшего инженерно-морского училища им. Адмирала С.О.Макарова, и в 1975 году успешно окончил этот прославленный вуз. На четвёртом курсе «Макаровки» стал писать стихи, однако первые публикации в газетах «Морской транспорт» и «Латвийский моряк» появились гораздо позже — в 1982 году. В ту пору Геннадий Николаевич работал начальником судовой радиостанции на теплоходе «Механик Герасимов» Латвийского морского пароходства. На этом судне он отходил в море двадцать лет! Вся его жизнь связана с морем. Самое длительное плавание было в Черноморском пароходстве в 1975—1977 годах на т/х «Баймак» — рейс получился 19 месяцев. Сойдя на берег, в 1998 году, он получил лицензию в «Морсвязьспутнике», когда работал в компании «Морские комплексы и системы». Преподавал GMDSS (global maritime distress and safety systems) — Глобальные системы связи при бедствии для обеспечения безопасности мореплавания. Когда переучили весь штурманский состав, перешёл работать в «Гидрографию», работал в Объединённом арктическом радионавигационном отряде. Устанавливали станцию в порту Тикси для передачи MSI (maritime safety information) информации по безопасности мореплавания в системе Navtex — навигационного телекса на частоте 518 кГц. Геннадий Николаевич работал в «Черноморском морском пароходстве», в «Латвийском морском пароходстве», компании «Совкомфлот». Последним был Австралийский фрахт: порты Бризбен, Сидней, Мельбурн, далее Новая Каледония, Фиджи, Соломоновы острова, Паго-Паго и т д. Много морских миль осталось за спиною, и в память о них он даже любимую кошку назвал Милькой — от слова морская миля, а не от слова милая. Геннадий Николаевич вырастил двух сыновей- близнецов. Оба стали замечательными спортсменами, в коллекции каждого по 35 медалей, за участие в марафонах и полумарафонах, а также в лыжных гонках на 30 и 50 км. Продолжают они и морские традиции семьи — как инженеры, создатели новых кораблей. Алексей работает ведущим конструктором на Средне-Невском судостроительном заводе, Антон — в производственном объединении «Орион». Геннадий Николаевич — член двух литературных объединений: «Огни Гавани» и «Путь на моря». В 2006 году он издал первую книгу стихов «Душа пролита в океан», затем к сорокалетнему юбилею окончания училища вышла книга «Листая пройденные мили», включающая в себя девять рассказов. В 2016 году вышла книга «Фарватер жизни». 10 мая 2017 года был принят в Российский союз писателей. Стихотворения и рассказы размещены в интернете — на сайтах «stihi.ru» и «proza.ru».
Над книгой работали:
Сергей Барханов
Корректор