Бесплатный фрагмент - Путеводитель по Екатеринбургу и Свердловску

Предисловие к электронной версии

Привет! Летом 2017 года мы издали Путеводитель по Екатеринбургу и Свердловску в бумаге. Для нас было важно сделать Книгу о городе с большой буквы К. Мы хотели не только описать город, популярно рассказать его историю, создать общее видение мифа города у его граждан и его гостей. Для нас важно было создать физический артефакт, предмет, который бы олицетворял знания о городе, стал бы тем самым сувениром, который важно увезти из Екатеринбурга, как пряник из Тулы.

Для всей команды авторов путеводителя это был первый опыт издания бумажной книги, это было очень сложно и классно. Мы без лишней скромности очень гордимся результатом наших трудов и считаем его бомбезным.

В апреле 2018 года жадность до нового опыта толкнула нас в объятия издания Ridero и мы решили опубликовать электронную версию путеводителя. С одной стороны нас манит этот формат, за ним будущее, мы уже мечтаем о книгах с ссылками на геолокации и иллюстрациями в дополненной реальности. С другой стороны мы понимаем, что этот формат требует совсем другого подхода, а мы просто «оцифровали» ту книгу, которая у нас уже была, разбив ее по отдельным маршрутам. Но пусть это будет такая разведка боем, чтобы однажды мы смогли прийти сюда во всеоружии.

Вы можете узнать больше о Путеводителе по Екатеринбургу и Свердловску на его сайте

(ТУТ ССЫЛКА НА СТРАНИЦУ ПУТЕВОДИТЕЛЯ).

Приятного прочтения!

Полина Иванова

Карты и схемы

История города в датах

1720 Обер-бергамт

Сподвижником Петра I В. Н. Татищевым основан Сибирский обер-бергамт — главное управ­ление уральских и сибир­ских заводов. Изначально его «офис» располагался на Уктусском заводе, но позже был перенесен на новый Екатеринбургский завод, что предрешило судьбу Екатеринбурга как административного центра. Обер-бергамт был полно­стью независим от местных губернских властей.

1723 Пуск завода

В. И. де Геннин основал Екатеринбургский железоделательный завод и поселение вокруг него. Этот год считается официальным годом рождения Екатеринбурга.

1745 Золотая лихорадка

Крестьянин-раскольник Ерофей Марков нашел неподалеку от Екатеринбурга золотые самородки. С этого началась разработка первого в России месторождения золота, а окрестности города на долгие годы превратились в русский Клондайк.

1781 Пермская Губерния

Учреждено Пермское на­местничество (позже — Пермская губерния), и Пермь стала столицей ре­гиона. Екатеринбург полу­чил статус города (до это­го он был заводом), одна­ко утратил свою ведущую роль в административном плане: Главная горная кан­целярия теперь управляла только местными заводами и была подчинена губерн­скому правлению.

1783 Сибирский тракт

Через Екатеринбург проло­жен Сибирский тракт, став­ший главной дорогой из Европы в Сибирь. Прежде проделать этот путь можно было либо по капризным уральским рекам, либо по старой Бабиновской дороге.

1787 Городская дума

В городе впервые начал работать орган местного самоуправления — городская Дума.

1807 Горный город

Екатеринбург получил статус горного города — важную роль в его развитии снова играло горное ведом­ство, наравне с городской Думой отвечая за городское хозяйство и правопорядок. Мастеровые и крестьяне казенных заводов освобож­дались от местных налогов.

1808 Остановка завода

Закрылся Екатеринбургский железоделательный завод, его цеха были переданы Монетному двору.

1824

Город посетил император Александр I.

1831 Столица Уральских заводов

В Екатеринбург из Перми перенесена резиденция главного начальника горных заводов хребта Уральского. Теперь города конкурировали открыто: Пермь осталась столицей губернии, а Екатеринбург стал центром горнозавод­ской цивилизации. В этот период Екатеринбург обла­дал уникальным статусом, находясь не в гражданском, а в военном ведомстве, а горный начальник был фактическим хозяином города.

1833 Усиление церкви

В Екатеринбурге появилось викариатство — «филиал» Пермской епархии во главе с архиереем. Через несколько лет купцы старообрядцы Харитонов и Зотов были осуждены и отправлены в ссылку, а большая часть старообрядцев приняла единоверие.

1845 Город по плану

Принят первый генеральный план развития Екатеринбурга, разработанный архитектором М. П. Малаховым. В нем удалось применить классические схемы городского планирования к особенностям уральского ландшафта.

1845 Первый городской театр

Завершено строительство первого городского театра. Здание театра строилось в классическом стиле по инициативе главного горного начальника В. А. Глинки на пожертвования купцов Екатеринбурга.

1863 Гражданский город

После отмены крепостного права горные заводы столкнулись с кризисом. Купцы и ремесленники добились отмены статуса горного города, чтобы снять ограничения на частные коммерческие инициативы. Производство ушло на второй план, а торговля, транспорт и сфера услуг получили стремительное развитие.

1870 УОЛЕ

Преподаватель первой мужской гимназии О. Е. Клер и его соратники основали Уральское общество любителей естествознания. В него вошла интеллектуальная элита города. Профессиональное краеведение и просвещение стали основными задачами УОЛЕ. Коллекции общества легли в основу городских музеев.

1878 Траспортный узел

Построена Уральская горнозаводская железная дорога, соединившая Екатеринбург и Пермь. В начале 1880-х годов появилось сообщение с Тюменью, а в 1890-е — с Челябинском. В 1897 году Горнозаводская ветка вошла в Транссибирскую магистраль — важнейшая транспортная магистраль прошла через Екатеринбург.

1880-е Хлебное дело

Развитие железной дороги повлекло бум мукомольной и алкогольной промышленности. Зерно привозили на поездах из Западной Сибири и перерабатывали с помощью старых промышленных мощностей и новых мельниц Екатеринбурга и окрестностей.

1887 Большая выставка

Состоялась Урало-Сибиская научно-промышленная выставка, продемонстрировавшая индустриальные, технические, культурные
и научные достижения региона.

1894

Пуск Центральной городской электростанции. На улицах города появилось электрическое освещение.

1917

В Екатеринбурге установлена советская власть.

июль 1918 — июль 1919 белые в городе

Город занят белыми войсками. Во время отступления большевиков в ночь с 16-го на 17 июля 1918 года были расстреляны последний российский император Николай II, его семья и члены свиты.

1920 Университет

Основан Уральский государственный университет, давший начало нескольким важнейшим вузам города, в том числе Уральскому федеральному университету.

1923 Уральская область

Екатеринбург стал административным центром Уральской области — огромной территории, объединившей современную Свердловскую, Тюменскую и Челябинскую области и Пермский край.

1924 Свердловск

Екатеринбург переименован в Свердловск в честь большевика Я. М. Свердлова.

1925

Начал работать городской водопровод.

конец 1920-х

В Свердловске начинается строительный бум. В новую столицу региона хлынули потоки людей и инвестиций. Взрывной рост города во время первых пятилеток потребовал разработки нового генплана, который получил название Большой Свердловск. Помимо чисто практической задачи, он отвечал и новой идеологии: на месте уездного старорежимного Екатеринбурга должен был вырасти новый социалистический Свердловск.

1929

В Екатеринбурге открыто трамвайное движение.

1933 уралмаш

Пуск Уральского завода тяжелого машиностроения — крупнейшего предприятия Свердловска.

1934 Свердловскя область

Большая Уральская область разделилась на отдельные
области с собственными административными центрами. В 1938 году оформилась Свердловская область в современных границах.

с 1941 по 1945 эвакуация

В годы Великой Отечественной войны Свердловск стал центром промышленной и гражданской эвакуации. Многие эвакуированные заводы дали начало новым уральским предприятиям, продолжившим работу и после войны.

1950-1980-е Закрытый город

В Свердловске развивается оборонная, аэрокосмическая и приборостроительная промышленность, поэтому город закрыт для посещения иностранцами. При этом с официальными визитами регулярно приезжают руководители иностранных государств.

1980 Метро

Началось строительство Свердловского метрополитена. Первые три станции были открыты для пассажиров в 1991 году.

1991 Екатеринбург

Город вновь обрел имя Екатеринбург.

1990-2000-е Новейшая история

После перехода страны к рыночной экономике многие промышленные предприятия города существенно сократили производственные обороты. При этом развитие получили торговля, строительство, сфера услуг и развлечений. Аэропорт Кольцово приобрел статус международного и был полностью реконструирован. Екатеринбург остается столицей Урала и центром притяжения для жителей Свердловской и соседних областей.

2023

Екатеринбург отметит 300-летие.

Набережная Рабочей Молодежи

Первый маршрут проходит по западному берегу Городского пруда. В одном из очерков о Екатеринбурге встречается мнение, что ча­сти города, расположенные на разных берегах Исети, развивались в разных направлениях. На восточном берегу строились особняки, дачи, церкви и театры. А западный заняли институты власти и тор­говые учреждения.

Набережная Рабочей Молодежи — одна из самых старых освоенных городом территорий, однако дореволюционных зданий здесь сохра­нилось не так уж много. Чтобы рассказать о развитии этого места, нужно обратиться к самому началу истории города, когда Екатерин­бург представлял собой завод с небольшим поселением вокруг него посреди бескрайних уральских лесов.

Итак, в середине 18-го века Екатеринбург был не столько городом, сколько поселением при заводе. Он представлял собой скопление деревянной частной застройки вокруг заводских корпусов. Очертания будущих главных улиц еще только намечены крепостными стенами, окружающими поселение, однако ниже плотины уже можно увидеть здание с высокой кровлей. Это канцелярия главного прав­ления уральских горных заводов (пр. Ленина, 26) — первое, по­сле заводских цехов, каменное здание Екатеринбурга.

Оно было возведено в 1739 году, всего через 16 лет после основа­ния завода. Автором проекта выступил Иоганн фон Баннер — немец­кий инженер, участвовавший в строительстве крепости и казенных зданий Екатеринбурга, а в дальнейшем и других заводов Урала и Си­бири. Архитектура здания отражала вкусы автора: здание было по­строено «на голландский манер» — с высокой кровлей.

Василий Никитич Татищев — российский историк, географ и го­сударственный деятель, пионер освоения Урала. Татищев служил в подчинении графа Брюса — одного из ближайших соратников Пе­тра I. В 1720 году он возглавил экспедицию на Урал, которая долж­на была выявить наиболее удобные места для основания казенных заводов. В то время Уральский край представлял собой фронтир — границу цивилизации и государственности. Татищеву предстояло не просто указать удобное место для строительства заводов, но и соз­дать эту самую цивилизацию — сформировать административную структуру, построить школы, наладить почтовое сообщение. Тати­щев считается основателем Екатеринбурга и Перми: заводы, дав­шие начало этим городам, были основаны одним и тем же челове­ком в один и тот же год. Несмотря на заслуги перед Отечеством Та­тищев запомнился своими жесткими мерами по созданию и поддер­жанию нового порядка на вольном Урале. В свободное от основания городов время он занимался историей и географией и стал автором первых научных трудов в этих областях.

Вторым основателем города считается Вильгельм де Геннин, о кото­ром мы поговорим подробнее в Маршруте №4.

Горная канцелярия фактически была администрацией всех заводов Урала и Сибири (поначалу она называлась также на голландский манер «Сибирский Обер-бергамт»). Это была практически вторая властная структура, параллельная губернской, имевшая свою каз­ну, свои суды, ведавшая всеми казенными заводами и контролирую­щая частные. В подчинении горного ведомства были даже свои воо­руженные силы. Сама же канцелярия подчинялась напрямую только императору, Сенату и министру финансов. Таким образом, Екатерин­бург был уездным городом Пермской губернии, но столицей горно­заводского округа, и Горное правление, конечно, было одной из движущих сил города.

В 1833—1835 годах архитектор Михаил Павлович Малахов (подроб­нее о нем — в Маршруте №5) перестроил здание, заменив «голланд­ский манер» на русский классицизм. У здания появились привычные нам два портика и дополнительный этаж.

После отмены крепостного права в 1861 году казенные заводы стали испытывать серьезный дефицит рабочей силы, поскольку до этого рабочими завода были приписные крестьяне (после 1807 года их на­зывали «непременные работники»), приезжавшие «в завод» на не­сколько месяцев. Через два года местные купцы добились отмены статуса «горного города». Горное правление утратило былое могу­щество, однако продолжало существовать вплоть до 1917 года.

В период первых пятилеток здание достроили вглубь квартала, с тех пор и до наших дней там размещается Уральская государствен­ная консерватория им. М. П. Мусоргского. К счастью для горожан и гостей Екатеринбурга, в исторической части строения, на первом этаже, круглосуточно работает кафе. В любое время дня и ночи мож­но заглянуть в самое старое здание, рассмотреть его кирпичные сво­ды, представить, как работали здесь Татищев и де Геннин, как они принимали знаменитостей и путешественников, проезжавших в те времена через город. Пожалуй, самым известным из них был Витус Беринг: через Екатеринбург пролегал путь Великой Северной экспе­диции в 1730-е годы.

1724. в Екатеринбурге открыта первая Горная школа. Здесь готовили специалистов для уральских заводов и приисков. Одним из ее выпускников был Иван Иванович Ползунов — создатель первой в России паровой машины.

1853. на базе школы было открыто Уральское горное училище. Специально для него было построено отдельное здание (пр. Ленина, 33).

1877. училище переезжает в здание напротив (пр. Ленина, 28).

1917–1930. учебное заведение неоднократно реорганизуется
и переименовывается. В итоге оно получает статус техникума.

1947. техникуму присвоено имя И. И. Ползунова.

1995. техникум реорганизован в колледж.

С заводской канцелярией соседствует Горное училище, ныне — Уральский колледж им. И. И. Ползунова (пр. Ленина, 28).

В конце 19-го века при училище был построен и освящен домовый храм во имя святителя Афанасия, он примыкал к учебному корпусу со стороны Екатеринбургского завода. Просуществовал храм недол­го: в 1919-м он был закрыт, а в 1960-х — снесен. На его месте поя­вился новый корпус колледжа.

Первое здание Горного училища сохранило свою функцию: в нем с 1861 года работает первая мужская гимназия (пр. Ленина, 33). Само здание неоднократно перестраивалось, например, незадолго до революции к нему пристроили спортзал. Также мужская гимна­зия дала первое «официальное» название набережной — Гимназическая.