12+
- О Блокаде Ленинграда
- «Гидрографы, проводившие расчеты грузоподъемности льда, да и сами водители зачастую руководствовались принципом: если нельзя, но очень нужно, то можно.»
- Охраняя «Дорогу жизни»
- «Ночами уже не гасили фар, потому что было опасно водить машины в полной тьме. Да и противник, отлично знавший трассу, всё равно был бессилен остановить на ней поток жизни. Самое большее, что он мог сделать, — это разбить одну или несколько машин. Каждый из нас хотел, чтобы его миновал вражеский снаряд, но и каждый знал, что только смерть помешает ему выполнить свой долг и боевой приказ», — написал в своих воспоминаниях водитель 804-й автобазы на Дороге жизни Леонид Баркович
- Воспоминание очевидца
- «Зимой машины мчались вереницей И лед на Ладоге трещал, — Возили хлеб для северной столицы И радостно нас Ленинград встречал.»
- ПОДВИГ СОВЕТСКОГО ШОФЕРА МАКСИМА ТВЕРДОХЛЕБА
- Воспоминания моего дяди Коли — Шофера на Дороги Жизни
- Немного из истории шофера на Дороге жизни Лидии Смелковой
- Дороги моего деда, фронтового шофёра
- Дорога жизни
- Дорога жизни Михаила Ивановича Бородаева
- ВОСПОМИНАНИЯ РЕГУЛИРОВЩИЦЫ «ДОРОГИ ЖИЗНИ»
- Сон на ходу
- Всего за зиму 1941/42 года по ледовой трассе было доставлено Ленинграду 361 109 тонн различных грузов, в том числе 262 419 тонн продовольствия
- За этот же период (с 22 января по 15 апреля) было эвакуировано 554 186 человек Из них: Семьи рабочих и служащих — 193 244 Рабочие и служащие — 66 182 Семьи военнослужащих — 92 419 Учащиеся ремесленных училищ — 28 454 Научные работники, преподаватели, студенты (с семьями) — 37 877 Колхозники с Карельского перешейка — 27 274 Дети из детских домов — 12 639
- Раненые красноармейцы — 35 713
- Выборка из текста Дениса Орлова «Другая Ладога»
- Фотографии благодарного потомка выживших Ленинградцев — Ботниковой Марии