Бесплатный фрагмент - Крым. Севастополь

Серия «ПОРТЫ МИРА»

Альманах №4

ПО БЛАГОСЛОВЕНИЮ

НАСТОЯТЕЛЯ НИКОЛО-БОГОЯВЛЕНСКОГО МОРСКОГО СОБОРА

ПРОТОИЕРЕЯ БОГДАНА СОЙКО

ПРЕДИСЛОВИЕ

Командующий ЧФ: воссоединение Крыма с Россией стало точкой отсчета в процессе модернизации Черноморского флота

В качестве предисловия к нашему альманаху мы взяли статью «Комсомольской правды» от 16 марта 2018 г., в которой командующий Черноморским флотом России адмирал Александр Витко рассказывает о развитии флота журналисту газеты Анастасии Медынцевой.

Воссоединение Крыма с Россией в 2014 году стало точкой отсчета в процессе модернизации Черноморского флота. По сути, с 1992 по 2014 год ЧФ не менялся и остановился в своем развитии. Это было обусловлено позицией Украины, которая не только категорически возражала против замены корабельного состава, но и умудрялась зарабатывать на проблемах флота, взымая немыслимые пошлины за ввоз запчастей, топлива и иных необходимых для поддержания боеготовности средств.

Видимо, наши соседи вместе с их «друзьями» рассчитывали на то, что в скором времени Черноморский флот умрет естественной смертью и, как говорится, нет флота — нет проблемы, а освободившаяся от российского ЧФ инфраструктура вполне пригодна для использования.

Уже 1 декабря 2014 года мы сформировали ряд новых объединений, соединений и частей, в частности была возрождена Крымская военно-морская база, а позднее — армейский корпус ЧФ. В кратчайшие сроки в Крыму была создана межвидовая самодостаточная группировка сил.

С 2015 года флот начал активно пополняться новыми кораблями и вспомогательными судами. Всего мы уже получили порядка 50 новейших боевых кораблей, катеров и судов обеспечения. Это невиданные для нас показатели, которые потребовали не только усилий по формированию экипажей, но и реализации программ по подготовке мест базирования, организации получения и хранения вооружения нового поколения, эффективность которого неоднократно доказана на практике, в том числе в операции по борьбе с международным терроризмом на территории Сирийской Арабской Республики.

Экипажи наших кораблей и судов непрерывно выполняют задачи в составе группировки ВМФ в Средиземном море, причем основной костяк этой группировки составляют именно корабли и суда Черноморского флота.

К настоящему моменту мы уже получили и отработали два новых фрегата — «Адмирал Григорович» и «Адмирал Эссен», шесть дизель-электрических подводных лодок с крылатыми ракетами, более десяти противодиверсионных и патрульных катеров различных проектов.

Также Черноморский флот пополнился двумя мощными буксирными суднами нового поколения, модульными водолазными платформами, мощным плавкраном и рядом других судов обеспечения, которые практически сразу, без раскачки и длительного периода введения в эксплуатацию, приступили к выполнению задач в Средиземном и Черном морях.

2017 учебный год для нас оказался более напряженным, чем предыдущие годы. Наплаванность экипажей кораблей и судов в два раза превысила плановые показатели, причем впервые значительную лепту в этот показатель внесли экипажи подводных лодок.

Мы завершили формирование бригады подводных лодок в Новороссийске, в состав которой входят шесть новых больших подводных лодок проекта 636.3. И поэтому уже вполне можно говорить о возрождении подводных сил Черноморского флота.

На берегу мы сегодня имеем современные противокорабельные береговые ракетные комплексы «Бал» и «Бастион», заступившие на боевое дежурство в Крыму зенитные ракетные комплексы С-400 «Триумф», а также морскую авиацию и авиацию ПВО, которые полностью обеспечивают безопасность региона от всевозможных угроз.

Если говорить об авиации, то в текущем году значительно возросла интенсивность подготовки экипажей штурмовой авиации флота по применению управляемого ракетного оружия по надводной цели, впервые после многолетнего перерыва возобновлена практика подготовки экипажей к выполнению задач минных постановок. Значительные результаты достигнуты в освоении беспилотных летательных аппаратов различных типов.

Что касается сухопутной составляющей, то у нас по состоянию на начало 2018 года порядка 20 соединений и частей перевооружились, перейдя на новые и модернизированные образцы военной техники и вооружений. Все они входят в состав армейского корпуса Черноморского флота, который является самодостаточным объединением, способным самостоятельно решать весь спектр задач береговой обороны.

Корпус имеет в своем составе соединения береговой обороны, разведки, артиллерийские части, а также подразделения противовоздушной обороны, инженерного и тылового обеспечения, РХБ (радиационной, химической и биологической) защиты, связи и другие.

Основная инфраструктура корпуса в виде современного военного городка сформирована в Перевальном. Для размещения воинских частей и подразделений корпуса там уже созданы все необходимые условия. На данном этапе основное внимание мы уделяем социальной составляющей. В частности, в военном городке уже введены в эксплуатацию две очереди современного детского сада для детей военнослужащих, в перспективе строительство школы.

Слово составителя книжной серии «ПОРТЫ МИРА»

Рупасов П. Г.

Книжной серии «ПОРТЫ МИРА» в 2018 году исполнилось десять лет, а альманахам нашей серии «ПОРТЫ МИРА» в мае 2018 года исполнился один год. Прошедшее десятилетие укрепило наш коллектив, в здравии находится составитель текстов к первому художественному альбому «Севастополь» — филолог Валентина Тимофеевна Рупасова, и ей 11 января 2018 года исполнилось 86 лет. Желаем Вам, Валентина Тимофеевна, долгих лет и насыщенной творческой жизни!

Представляем в хронологическом порядке все книги и альбомы серии «ПОРТЫ МИРА», как изданные, так и неизданные; подготовленные и ждущие своего часа, и те, что находятся в процессе создания. В представляемых художественных альбомах от 80 до 100 графических работ с городской и пейзажной тематикой. Все наши альбомы мы любим, как родители любят своих детей, и надеемся, что им предстоит долгая и насыщенная жизнь.

Альбом «Феодосия» создавался в основном с 1996 по 2000 год. И по настоящее время появляются художественные работы (художник Оксана Хейлик) для этого альбома, как признания любимому гордому, старинному и романтическому городу, с которым наша судьба связана с 1981 года.

Примерно с 2000 по 2009 год, во время проживания в Украине (2000–2007), а затем в Новороссийске, создаются и частично издаются капитальные альбомы городского исторического пейзажа книжной серии «Художественная энциклопедия исторических мест»: «Киев» (2005), «Львов» (2006), «Крым» (2007), «Чернигов» (2007–2009 гг., не изд.), «Волынь» (2007 г. не изд.), «Одесса» (2008, не изд.), по 80–100 работ в каждом альбоме, исполненных в старинной технике гризайль.

Альбом «Севастополь» создавался по возвращении в Россию, в г. Новороссийске в 2007–2008 годах. Тогда же и родилась идея серийного альбома «ПОРТЫ МИРА». В 2008 г. к 225-летию Черноморского флота, города Севастополя и 1020-летию крещения князя Владимира в Херсонесе (Севастополь) вышел первый и на сегодня пока единственный художественный альбом в этой серии «Севастополь» — 120 иллюстраций белокаменного города, его бухт, улиц, кораблей и исторических сюжетов (40 гризайлей и 80 графических работ).

В шести частях альбома автору текста В.Т.Рупасовой удалось рассказать о сакральности Севастополя, о его предшественнике Херсонесе, раннем христианстве в Крыму о крещении в Херсонесе князя Владимира с дружиной, что сделало это место святыней православия, о рождении славянской письменности, о военной славе города-героя и Черноморского флота.

Второй художественный альбом серии «Новороссийский альбом», по настоящее время не изданный, создавался все время нашего проживания в прекрасном Новороссийске с 2007 по 2010 г. В городе мы реализовали 14 культурных проектов, много общались с людьми и администрацией. В связи с отъездом на ПМЖ в Санкт-Петербург неизданный альбом с помощью Игоря Топчий был выставлен в центральной библиотеке им. М. Горького на баннерах общей площадью 2×14 метров и оставлен городу Новороссийску в подарок.

Переехав в Санкт-Петербург, с 2010 года по настоящее время О.Н.Хейлик создает капитальный альбом «Санкт-Петербург». Работа большая и требует идейной команды. Рисованный альбом Петербурга не издавался, пожалуй, уже полтора века. Возможно, мы не одиноки в своем стремлении создать и увидеть такой альбом.

В связи с трудностью издания художественных альбомов, на фоне непрекращающегося желания рассказывать о красоте и притягательности моря и морских профессий, в 2016 году родилась идея издания альманахов в серии «ПОРТЫ МИРА». Вдохновителем стал профессор медицины Александр Петрович Уточкин и вся кафедра Военно-Морской хирургии, куда я, военно-морской врач (сразу после 3,5 лет работы в Мариинской больнице) попал работать, будучи на пенсии и «по хозяйственной части». Продлилось это три счастливых года — с 2014 по 2017. Был «замечен» Александром Петровичем и «переориентирован» с создания художественных текстов на публицистические, и именно к 300-летию Кронштадтского Военно-Морского госпиталя.

Так в мае 2017 года родился первый альманах «КРОНШТАДТ…». Я был составителем и одним из 30 авторов этого альманаха. Художником книги Оксаной Хейлик было уделено много внимания художественному оформлению альманаха, создано около пятидесяти цветных и черно-белых иллюстраций. Авторы из шести городов стран СНГ прислали свои статьи. «КРОНШТАДТ…» задал структуру и размер всем последующим альманахам: 400 страниц, 150 иллюстраций. Практически весь архивный материал (100 страниц) взят из 1865 года — доклады врачей, вернувшихся из 9-месячного плавания к берегам Америки, в составе эскадр Попова и Лисянского, описания путешествий дополняют статьи современных авторов о развитии и истории морской медицины.

В 1717 году Петр I основал в Кронштадте Военно-морской госпиталь. В альманахе представлены «протоколы заседаний Общества Морских Врачей в Кронштадте» за 1865 и 1886 гг., их доклады об участии в военных кампаниях, разборы клинических случаев, описания путешествий, а также статьи современных авторов. В части первой на 114 страницах справочные данные о Кронштадте в истории XIX–XX вв.; Россия и Мир в XIX веке, члены общества морских врачей в Кронштадте; Русское военно-морское искусство; Русские корабли кампаний 1859–1908 гг. с кронштадтскими врачами на борту; историческая справка о Кронштадтском ВМГ; статьи о выдающихся офтальмологах К.А.Тильмане и Б. А. Верзине.

Во второй части сборника на ста страницах вышеупомянутые протоколы за 1865 и 1886 гг. В третьей части (112 страниц) статьи о морских и корабельных библиотеках России; Об именах, связанных с госпиталем в XIX–XXI вв. (медиках); Известные люди, умершие в Кронштадте; Некоторые вопросы устройства и обитаемости русских парусных деревянных кораблей; Церковь и флот; Перечень протоколов, находящихся в мемориальной библиотеке Кронштадтского госпиталя; статья начмеда ГК ВМФ профессора медицинской службы И.Г.Мосягина о развитии Морской медицины в ХХI веке; Анализ Библиографического указателя диссертаций, хранящихся в библиотеке Кронштадтского госпиталя (3240 диссертаций); Заключительный раздел (42 стр.) «Поэзия, Море, Кронштадт» включает в себя статьи и стихотворения поэтов и прозаиков прошлого и современных литераторов.

Впервые за четырнадцатилетнюю историю взаимоотношений с книгоиздательством мы — автор и составитель (П.Г.Рупасов) с художником книги (О.Н.Хейлик) — попробовали провести в доступных нам масштабах комплекс мероприятий, рассказывающих читателю о книге и создать «фирменный стиль» книги.

Выставка работ — оригиналов этой книги — прошла на пяти площадках, в Русском Географическом обществе, Балтийском театре, перед участниками конференций, в Кронштадтском краеведческом музее, клубе юных моряков «Адмиралтеец», в четырех библиотеках Петербурга. Событие выхода книги освещали ряд газет и журналов СПб и Кронштадта. Создан был подарочный набор для участников и гостей юбилея госпиталя, фрагменты фирменного стиля (почтовый конверт, буклет, пригласительный билет, памятный адрес, набор открыток, презентация на Ютубе, рабочая группа подготовки альманахов на Фейсбуке и проч.), решенные в единой художественной манере.

Вывод: проведенные мероприятия бесспорно полезны, финансово не затратны, но требуют много времени и усилий. Проведенные мероприятия имеют отдаленный эффект. Не стоит предполагать, что читатель отреагирует на ваши усилия сразу и массово.

К выходу последующих альманахов — «Владивосток» и «Архангельск», как и настоящего альманаха, эти мероприятия не планировались из-за нехватки кадров.

Во втором альманахе, вышедшем в августе 2017 г., тема Русско-японской войны 1904–1905 гг. рассматривается коллективом (30 человек) авторов: врачами, кораблестроителями, военными историками из семи городов стран СНГ.

В альманахе на 400 страницах и в 130 иллюстрациях представлены архивные документы, докторская диссертация Н.И.Августовского 1912 г., освещающая медицинское обеспечение морского боя 1904–1905 гг., статьи современных авторов.

В первой части на 100 страницах даны статьи с историческими справками о городе Владивостоке, статьи современных авторов по истории освоения Дальнего Востока и Приморья с 1632 года. Этапы создания и развития Владивостокского морского госпиталя, в том числе в Русско-Японскую войну, подземный госпиталь; военно-технические аспекты Русско-Японской войны, медицинское обеспечение в Порт-Артуре.

Вторая часть (135 стр.) вмещает архивные документы: с незначительными сокращениями приведена диссертация Н.И.Августовского (1912 г.) «Тактика медицинской службы флота»; архивные материалы «Эвакуация в современную войну» (1908 г.); О фоне оказания помощи врачам; О Кронштадтской морской Общине сестер милосердия 1904–1905 гг.; составы флотов и потери в Русско-Японской войне; памятники Морской Славы Русско-Японской войны в Петербурге и другие. В третью часть (70 стр.) вошли статьи о развитии национальной морской медицины в Тихоокеанском регионе до 2030 года; Диалоги с кораблестроителями; Киевский госпиталь в войнах на Дальнем Востоке и другие. В четвертой части (50 стр.) поэтическая часть сборника — «Поэзия, море война» и специальная статья, написанная по пожеланиям администрации Коломны в Санкт-Петербурге — «Район Петербурга Коломна и Русско-Японская война».

Третий альманах, вышедший на 400 страницах, сопровождаемый 150 иллюстрациями, посвящен городам Архангельску и Северодвинску, 85-летию Северного медицинского университета и 65-летию 1469 Военно-морского госпиталя. Подготовлен восемнадцатью авторами.

В альманахе представлены архивные документы, страницы из анатомических атласов XVII–XIX вв. и статьи современных авторов: военных медиков, географов, океанологов, сотрудников музеев, писателей и поэтов Архангельска, Санкт-Петербурга и Москвы.

В первой части (133 стр.) размещены статьи о городах Архангельске и Северодвинске; Музейном комплексе СГМУ; Русском Севере; Северном морском пути; Медико-санитарном обеспечении Беломорской военно-морской базы; Роли зарубежных представительств России и ВМФ в обеспечении поставок грузов в Первую мировую войну; Северных конвоях и другие.

Во второй части сборника размещены архивные документы (100 стр.): «Медицинская анатомическая иллюстрация в прошедшие века»; «Из обзора плавания шхуны „Полярная Звезда“ 1887 г.»; «О цинге и ее лечении»; биографии Л.М.Старокадомского и А.М.Полилова; материалы о приполярной переписи населения 1926/27 гг. и др. В третьей части (115 стр.) опубликованы статьи о стратегии и развитии морской медицины на арктическом направлении; корабельных священниках русского флота; «русских» Главкомах иностранных флотов; анализ трагической гибели подводных лодок К-28 «Комсомолец» в 1989 г. и К-141 «Курск» в 2000 г.; статья к 125-летию адмирала Л.М.Галлера (1883–1950 гг.). Четвертая часть — Морское поэтическое собрание; антология поэтов Северного Военно-Морского флота; стихи и проза о русском Севере; Петербургское литературное объединение «Путь на моря» и др.

Альманах №4 «КРЫМ СЕВАСТОПОЛЬ» издан к 235-летию Черноморского флота, города Севастополя, 1472 Военно-морского клинического госпиталя. Подготовлен коллективом авторов из Петербурга, Москвы, Севастополя и Феодосии.

В первой части размещены статьи с историческими справками о Черноморском флоте; пунктах базирования ЧФ исторических и современных, от Одессы до Батуми; о Гаагских конференциях 1899 и 1907 гг.; необходимости морского кенотафа; потерях флота в Первой мировой войне; обзор книг о Черноморском флоте, изданных в 1875–2008 гг.

Во второй части опубликованы исторические справки о городе Севастополе. В третьей части — статьи о медицинской службе Черноморского флота. В четвертой части содержатся архивные документы по истории медицины. Пятая часть посвящена парусным судам, фрегату «Херсонес», представлен обзор статей о прошлом, настоящем и будущем парусных кораблей и судов, публиковавшихся в отечественной печати за период с 1965 по 1996 г. (перечислено более двухсот публикаций). В шестой части «Церковь и флот» опубликованы статья о христианстве в Крыму и беседа с Юрием Юрьевичем Добровольским. В седьмой части сборника — «Поэтическая карта Черного моря» — опубликованы стихи современных авторов о море.

Профессиональный коллектив авторов составляют военные медики, специалисты Центрального военно-морского музея, океанолог, писатели и поэты. В 2018 г. планируются к изданию альманах «САНКТ-ПЕТЕРБУРГ», путеводитель «Военно-морские музеи мира». Для интересующихся историей военного флота и медицины. В заявленном к изданию пятом альманахе «САНКТ-ПЕТЕРБУРГ». Традиционно большое внимание будет уделено истории военной медицины. Альманах посвящен 220-летию Военно-медицинской академии им. С. М. Кирова. Срок выхода — октябрь-ноябрь 2018 г. Приглашаем к участию!

Рабочая группа подготовки альманахов серии «ПОРТЫ МИРА»: https://www.facebook.com/groups/182802885526491/

ЧАСТЬ 1

Черноморский флот: 233 года на службе Отечеству

(статья официального сайта МО РФ)

составитель Рупасов П. Г.

Во второй половине ХVIII в. Россия добилась крупных успехов в борьбе за выход к морям и утвердилась на берегах Азовского и Черного морей. В результате русско-турецкой войны (1768–1774) по Кючук-Кайнарджийскому мирному договору Россия получила часть земель между реками Днепр и Буг, Кубань, Азов, Таганрог, Керчь, Еникале, Кинбурн. Крымское ханство объявлялось независимым от Турции.

В 1773 г. на Черном море успешно действовала созданная на основе Азовской флотилии Черноморская эскадра. Она базировалась в Керчи и двумя отрядами несла крейсерскую службу между Балаклавой, Феодосией и Суджук-Кале (ныне — Новороссийск). После окончания войны на Дону продолжалось строительство боевых кораблей. Строились, главным образом, парусно-гребные суда, 32-пушечные фрегаты и казачьи лодки. В 1778 г. по указанию Новороссийского генерал-губернатора князя Г.А.Потёмкина для строительства глубокосидящих морских судов и вывода их прямо в Черное море был основан Херсон, «и к построению при нем порта» был назначен генерал И.А.Ганнибал.

Несмотря на подписание мирного договора, между Россией и Турцией развернулась сложная дипломатическая борьба за Крым. Результатом этой борьбы явилось присоединение Крыма к России. Рескриптом Екатерины II от 8 апреля 1783 г. «полуостров Крымский, Тамань и вся Кубанская сторона» были включены в состав России. Крымский хан отказался от престола. Присоединение Крыма к России имело прогрессивное значение: с ликвидацией Крымского ханства навсегда была устранена угроза разорительных набегов с юга на русские земли, Турция лишилась основной базы своей агрессии в северном Причерноморье. Для защиты отвоеванных у Турции исконно русских земель и обеспечения судоходства на Черном море Россия нуждалась в сильном флоте.

Длительное время шли поиски удобных мест для базирования главных сил флота. Одной из таких бухт оказалась Ахтиарская, расположенная на юго-западном берегу Крымского полуострова, у развалин древнего Херсонеса.

2 мая 1783 г. в Ахтиарскую бухту прибыла эскадра из пяти фрегатов и восьми других судов Азовской флотилии под командованием вице-адмирала Ф.А.Клокачева. С этого времени морские силы на юге России стали именоваться Черноморским флотом (ЧФ). В честь его основания в том же году была отлита медаль «Слава России».

Ахтиарская бухта стала основным пунктом базирования кораблей флота. 3 июня 1783 г. в торжественной обстановке были заложены первые четыре здания будущего города и порта. Первоначально он назывался Ахтиар (Белый утес), а затем в соответствии с указом Екатерины II от 10 февраля 1784 г. был назван Севастополем («Достойный город»).

В 1785 г. был утвержден первый штат Черноморского флота, по которому он должен был иметь 12 линейных кораблей, 20 больших фрегатов, пять боевых шхун, 18 транспортных и вспомогательных судов. Флот быстро рос и к маю 1787 г. насчитывал в своем составе 46 вымпелов: три линейных корабля, 12 фрегатов, три бомбардирских корабля, 28 других военных судов.

Однако Турция не могла смириться с потерей Крыма и появлением на Черном море российского флота. Это привело к новой войне, в которой Россия выступила в союзе с Австрией. Турцию же поддерживали и помогали ей Англия, Франция и Пруссия. В августе 1787 г. Турция предъявила России ультиматум с требованием возвратить Крым, признать Грузию вассальным владением султана и согласиться на установление турецкого контроля над русскими судами при проходе их через проливы. Россия ответила отказом. Это и послужило поводом к новой войне.

В историю этой войны вошли бои и сражения на море у острова Фидониси (3 июля 1788 г.), Керченского пролива (8 июля 1790 г.), Тендры (28 августа 1790 г.) и мыса Калиакра (31 июля 1791 г.). Победы Ф. Ф. Ушакова сорвали все планы Турции атаковать Крым с моря. Они способствовали, наряду с успехами русской армии, ускорению переговоров и заключению Ясского мирного договора (29 декабря 1791 г.), согласно которому Турция навечно передавала России Крым, Очаков, Кинбурн и Азов.

В связи с развитием Черноморского флота возникла необходимость в строительстве более удобной и безопасной корабельной верфи, которая была заложена в устье Ингула в июне 1788 г. Через год, 27 августа 1789 г., новый город был назван Николаевом, он и стал центром судостроения на юге страны. Одновременно с объявлением Севастополя в 1804 г. главным портом Черноморского флота в нем также началось кораблестроение.

В 1826 г. в Севастополе был построен 18-пушечный бриг «Меркурий», экипаж которого под командованием капитан-лейтенанта А.И.Казарского 14 мая 1829 г. одержал блестящую победу над двумя турецкими линейными кораблями, имевшими десятикратное превосходство в людях и вооружении. Бриг «Меркурий» первым из кораблей Черноморского флота награжден кормовым Георгиевским флагом.

В середине XIX в. усилиями выдающихся адмиралов А.С.Грейга, М.П.Лазарева, П.С.Нахимова и В.А.Корнилова Черноморский флот стал одним из лучших парусных флотов Европы.

Во время Крымской войны (1853–1856) эскадра Черноморского флота под командованием вице-адмирала П.С.Нахимова 18 ноября 1853 г. одержала блестящую победу над турецким флотом в Синопской бухте. Из 16 кораблей противник потерял 15. Это было последнее крупное сражение эпохи парусного флота.

Главным событием Крымской войны явилась оборона Севастополя 1854–1855 гг. 349 дней длилась Севастопольская эпопея, во время которой доблестно сражались на бастионах Севастополя моряки-черноморцы под командованием адмиралов В.А.Корнилова, В.И.Истомина, П.С.Нахимова.

К началу ХХ в. Черноморский флот превратился в серьезную боевую силу на юге России. В его составе было семь эскадренных броненосцев, две артиллерийские плавучие батареи («поповки»), крейсер, три минных крейсера, 22 миноносца, шесть канонерских лодок, девять миноносок, два парохода, восемь транспортов. К осени 1917 г. Черноморский флот насчитывал уже 177 боевых кораблей, имел транспортную флотилию.

В начале 1918 г. революционные моряки Черноморского флота совместно с населением Крыма вели активную борьбу за установление новой власти, а затем, с весны, участвовали в борьбе с наступающими силами германских войск. Чтобы не допустить захвата кораблей флота немцами, часть из них была переведена в Новороссийск, где по приказу большевиков они были затоплены. Более 130 кораблей покинули Севастополь и ушли в тунисский порт Бизерту и некоторые другие. Шансы на восстановление флота появились только после 1920 г. Свое первое значительное плавание по Черному морю, в котором приняли участие более 20 кораблей, возрожденный флот совершил осенью 1923 г.

В 1928 г. восстановление флота было в основном закончено, и началась его техническая реконструкция. В 1929–1937 гг. Черноморский флот получил более 500 боевых кораблей различных классов, сотни боевых самолетов. Были созданы военно-воздушные силы, береговая оборона и система противовоздушной обороны (ПВО) ЧФ.

К началу Великой Отечественной войны (1941–1945) в состав ЧФ входили линейный корабль «Парижская коммуна» (позднее переименованный в «Севастополь»), крейсеры «Красный Крым», «Ворошилов», «Молотов», три лидера, 14 эсминцев, 47 подводных лодок, 15 тральщиков, четыре канонерские лодки, два сторожевых корабля, минный заградитель, 34 торпедных катера, десять катеров-охотников, вспомогательные суда. ВВС флота насчитывали 625 самолетов. В полной боевой готовности встретил флот нападение фашистской Германии. Перед Черноморским флотом была поставлена задача прикрывать и поддерживать Приморский фронт Сухопутных войск огнем артиллерии и ударами с воздуха. Корабли ЧФ уже в первые дни войны совершили дерзкие рейды на основные морские базы противника. Особое место в боевых действиях флота занимают оборона Одессы, Севастополя, Керченско-Феодосийская десантная операция, оборона Кавказа, освобождение Новороссийска.

За годы войны флот провел 24 десантные операции, было потоплено 835 кораблей и судов противника, 539 повреждено. 18 кораблям и частям присвоено звание гвардейских, 228 воинам-черноморцам присвоено звание Герой Советского Союза, 54766 человек награждены орденами и медалями.

В последующее время, восстановив инфраструктуру, разрушенную войной, Черноморский флот выполнял задачи по защите южных рубежей страны. Корабли, подводные лодки и авиация ЧФ выполняли задачи по несению боевой службы в различных районах Мирового океана.

После распада СССР, пройдя сложный и болезненный период сокращения зоны базирования, раздела между Россией и Украиной, Черноморский флот выстоял, сохранил свою боеспособность.

12 июня 1997 г., после заключения российско-украинского соглашения, определяющего статус флота на территории Украины, на кораблях Черноморского флота был вновь поднят исторический Андреевский флаг, под которым черноморцы возобновили участие сил в дальних походах не только в Средиземном море, но и в Атлантическом, Индийском и Тихом океанах.

В 2010 г. Черноморский флот организационно вошел в состав Южного военного округа.

В том же году флагман Черноморского флота гвардейский ракетный крейсер «Москва» представлял Черноморский флот на оперативно-стратегическом учении «Восток-2010» на Тихоокеанском флоте.

В конце 2012 г. корабли и вспомогательные суда Черноморского флота совместно с другими флотами возобновили деятельность постоянной группировки ВМФ России в Средиземном море.

2 апреля 2014 г. в связи с принятием в Российскую Федерацию Республики Крым и образовании в составе Российской Федерации новых субъектов — Республики Крым и города федерального значения Севастополя Президентом России Владимиром Путиным подписан Федеральный закон №38-ФЗ «О прекращении действия соглашений, касающихся пребывания Черноморского флота Российской Федерации на территории Украины», которым прекращены действия соглашений между Российской Федерацией и Украиной о параметрах раздела Черноморского флота, статусе и условиях пребывания ЧФ Российской Федерации на территории Украины от 28 мая 1997 г., по вопросам пребывания ЧФ Российской Федерации на территории Украины от 21 апреля 2010 г., а также Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Украины о взаиморасчетах, связанных с разделом Черноморского флота и пребыванием ЧФ Российской Федерации на территории Украины от 28 мая 1997 г.

После событий «Крымской весны» началось обновление корабельного состава, авиации и техники Береговых войск. Были возрождены и сформированы заново ряд соединений и частей, начался процесс модернизации Черноморского флота.

В период проведения операции Воздушно-космических сил России в Сирийской Арабской Республике силы флота из состава постоянной группировки ВМФ в Средиземном море осуществляли прикрытие с морских направлений действий авиации с авиабазы Хмеймим.

Черноморский флот

В настоящем юбилейном сборнике нам показалось уместным разместить рядом с тематическими статьями 2017 года статьи на эти же темы из 1907 года. Так мы поступили здесь и в некоторых других темах, например, в статье о Феодосии как пункте базирования ЧФ. Статьи, отдаленные от современного читателя на 110 лет, взяты, как правило, из Энциклопедического словаря Брокгауза и Ефрона (ЭСБЕ). Итак, читателю представляется возможность увидеть, как ЧФ характеризовался в ЭСБЕ примерно в 1907 году.

Черноморский флот образован в царствование Екатерины II из Азовского флота и судов, построенных в Херсоне, после основания последнего в 1778 г. Для успешного действия в войнах с Турцией, начатых еще Петром Великим, необходимо было стать твердой ногой на берегах Черного моря, путем сильного флота; между тем Азовское море не имело гаваней для глубокосидящих судов, могущих действовать в Черном море.

Первым шагом к основанию флота и было основание на лимане «Глубокая пристань» города Херсона, в коем поведано было новороссийскому генерал-губернатору князю Потемкину «завести гавань, верфи и укрепление оных». Для заведования новым флотом и азовской флотилией было учреждено «Черноморское адмиралтейское управление», подчиненное Потемкину. После присоединения Крыма основан был новый порт — Севастополь, который в 1784 г. был сделан главным портом Ч. флота. В 1785 г. был утвержден впервые штат Ч. флота: два 80-пушечных и десять 66-пушечных кораблей, 20 фрегатов, 3 камели и несколько мелких портовых и транспортных судов. Морских чинов полагалось всего 131/2 тысяч. Для судостроительных работ было выписано из Петербурга 40 семейств охтенских плотников; судостроительные материалы и принадлежности были доставлены из различных мест России.

В 1787 г. Екатерина II произвела в Севастополе первый смотр народившемуся Ч. флоту, который вслед за тем успел выказать себя в войну с Турцией 1787–91 гг. Против турок действовали два отряда: лиманская флотилия контр-адмирала Мордвинова и севастопольская корабельная, под командой графа Войновича. Первая оказала большую помощь при взятии Кинбурна в 1787 г.; на следующий год она была разделена на два отряда — гребную флотилию из 51 судна, под командой принца Нассау-Зигена, и парусную эскадру из 14 судов, под командой Поля Джонса. Турецкий флот в 1788 г. подступал к Очакову, осажденному войсками Потемкина; у входа в лиман он встретил одно из русских судов — дубель-шлюпку, под командой капитана 2 ранга Сакена; окруженный целой эскадрой, Сакен отстреливался от нее до последней возможности и когда убедился в невозможности спасения, сцепился с ближайшим турецким кораблем и вместе с ним взлетел на воздух. Лиманский отряд два раза подвергался атаке турецкой эскадры (17 и 18 июня), но оба раза атака была отбита. Действия Войновича с севастопольской корабельной эскадрой были неудачны. Только в июле 1788 г. корабельной эскадре удалось отвлечь турецкий флот от Очакова к устьям Дуная, близ которых 8 июля у острова Фидониси произошла удачная стычка с турками; в ней особенно отличился капитан Ушаков (впоследствии известный адмирал). Для той же цели — отвлечения флота от русских берегов — производились в Черном море небольшие, но удачные крейсерские операции капитана Сенявина, который со своим отрядом брал в плен небольшие военные и торговые турецкие суда у берегов Румелии и Малой Азии. В 1790 г. Войнович был отозван в Херсон, и командование корабельной эскадрой поручено было более энергичному Ушакову, который одержал две победы над турецким флотом — у Керченского пролива и у Тендры. Это расстроило план турецкого флота произвести большую десантную экспедицию в Крым, при участии малоазийских войск из Синопа и татар из Анапы. Русская лиманская флотилия (адмирала Рибаса) вошла в устья Дуная и помогла сухопутной армии овладеть крепостями Тульчей, Исакчей и Измаилом. Последнее поражение турецкому флоту в эту войну нанесено было Ушаковым при Калиакрии (31 июля 1791 г.). Первый основанный Потемкиным черноморский порт Херсон был еще в 1784 г. заменен Николаевом, основанным на месте слияния рек Буга и Ингула; сюда была переведена вся судостроительная деятельность из Херсона.

Во время царствования императора Павла I Ч. флот принимал участие, совместно с англичанами и турками, в действиях в Архипелаге против французов; наша эскадра, под командой адмирала Ушакова, освободила Ионические острова из-под власти французов. В этой экспедиции принимал участие капитан Сенявин, который в царствование императора Александра I, в чине адмирала, отличился удачными действиями против турок (поражение турецкого флота при Афоне в 1807 г.) и помощью, оказанной освобождавшимся на Балканском полуострове славянским народностям. Во время войны 1828–29 гг. Ч. флот, под начальством адмирала Грейга, содействовал взятию крепостей Анапы, Варны и др.; в эту войну совершен был замечательный подвиг капитан-лейтенантом Казарским, который на бриге «Меркурий» подвергся нападению двух турецких линейных кораблей — 110-пушечного и 74-пушечного, — вступил с ними в бой и после упорной перестрелки успел перебить им рангоут и уйти.

Наибольшую славу в истории русского флота Ч. флот или, точнее, личный состав его приобрел во время Восточной войны (1853–56) — в Синопском бою и обороне Севастополя. Личный состав Ч. флота к этому времени был подготовлен адмиралом Лазаревым, бывшим с 1833 г. главным командиром Ч. флота и отличавшимся как административными способностями, так и боевыми качествами и уменьем воспитать в подчиненных такой же дух. Из его школы вышли адмиралы Нахимов, Корнилов, Истомин и другие славные деятели Севастопольской обороны. Ч. флот в это время состоял из трех 120-пушечных кораблей, двенадцати 84-пушечных, восьми фрегатов и около шестидесяти мелких судов — бригов, шхун и небольших пароходов. Судовые команды распределялись по 17 экипажам, по 1000 человек в каждом. При превосходном личном составе техническая часть флота сильно отставала от западноевропейских флотов (а отчасти и от турецкого), где были введены паровые двигатели, более усовершенствованная артиллерия и даже делались попытки броненосного судостроения. Несмотря на это нашему флоту удалось одержать, под начальством Нахимова, блестящую победу при Синопе, где был уничтожен весь находившийся там турецкий флот и срыты береговые укрепления (18 ноября 1853 г.). При появлении в Черном море союзного англо-французского флота, значительно превосходившего наш по численности, Ч. флоту было слишком рискованно вступать с ним в бой, хотя и высказывались мнения, что следовало бы напасть на неприятельский флот при перевозке десанта, который можно было бы при этом уничтожить. Когда союзники уже приближались к Севастополю, решено было заградить им вход в бухту последним средством — потоплением своих кораблей (см. Восточная война, VII, 290–299).

Последствием этой войны был отказ России, по Парижскому трактату, от права иметь в Черном море военные суда, кроме самых незначительных. Поэтому к началу русско-турецкой кампании 1878–79 гг. Ч. флот состоял всего из двух поповок (см.), судов негодных для плавания в море и могущих быть лишь прибрежным оборонительным средством, 4 старых деревянных корветов, императорской яхты «Ливадия» (построенной по плану поповок, но слегка удлиненной), 7 пароходов и нескольких мелких судов. Запрещение иметь боевой Ч. флот было снято с России в 1871 г., но ко времени русско-турецкой войны не было возможности организовать в Черном море, из-за дальности расстояния до мест добывания материалов и топлива, железное и броненосное судостроение. В начале военных действий Ч. флот распределен был следующим образом: почти все военные суда были оставлены для обороны северных прибрежных местностей (Одессы, Очакова, Севастополя и т. д.), наступательные же решено было производить крейсерскими операциями, взяв для того пароходы Русского общества пароходства и торговли: «Великий Князь Константин», «Владимир», «Веста», «Аргонавт» и «Россия», к которым присоединены были из судов флота «Ливадия» и пароход «Эльборус». Для действия на Дунае были посланы из Ч. флота две роты черноморских экипажей, под командой капитан-лейтенанта Бекитова. Преобладающим оружием в эту компанию была мина, только что введенная во флоте; только ее и можно было противопоставить турецким. броненосцам, с многочисленной артиллерией. Крейсерские операции имели целью нападение на неприятельские берега, на коммерческие пароходы, единичные военные суда и даже отряды, при благоприятных для минной атаки случаях, отвлечь внимание турецкого флота от Дуная и от берегов Кавказа, оставшихся без защиты. Организацией крейсерства занялся главный командир Ч. флота генерал-адъютант Аркас, давший командирам пароходов возможность широко развить личную инициативу и предприимчивость. Главные действия Ч. флота были следующие: 28 июня 1877 г. на Сулинском рейде была атакована турецкая эскадра минными катерами с «Великим Князем Константином» (командир — лейтенант Макаров), причем турецкий броненосец получил серьезные повреждения; 6 июня тот же пароход сжег у Анатолийского берега 4 турецких брига; 11 июля пароход «Веста» (командир — капитан-лейтенант Баранов) выдержал 5-часовой бой с броненосцем «Фехти Буленд», который получил повреждения и перестал преследовать его. У кавказского берега турецкий броненосец «Ассари-Тевкент» был взорван минной атакой катеров с «Великого Князя Константина» в то время, когда угрожал проходу у мыса Адлер, где должен был пройти русский сухопутный отряд. В декабре пароход «Россия» (командир — капитан-лейтенант Баранов) захватил в море транспорт «Мерсина» с войсками. Транспорт был отведен в Севастополь и переименован в «Пендераклию». Кроме того, пароходы наши занимались перевозкой войск, доставкой различных предметов для действующей армии и в конце войны перевезли последнюю обратно в Россию. В 1880-х годах на Черном море устанавливается уже броненосное судостроение, которому сильно помогла разработка донецкого бассейна и близость железоделательных заводов.

В настоящее время Ч. флот — второй по величине в России, хотя значение его главным образом местное, в пределах Черного моря, выход из которого разрешается нашим военным судам, даже небольшим, очень редко. Боевые суда Ч. флота — броненосцы, с тяжелой артиллерией и толстой броней, позволяющими им вступать в бой даже с прибрежными крепостями; запас топлива у них сравнительно небольшой. Суда эти в настоящее время (1903) следующие:

1) эскадренные броненосцы: «Екатерина II» (длина 3331/2 фута, ширина 69 футов, осадка 27 футов 10 дюймов, водоизмещение 11000 тонн, скорость 15 узлов, артиллерия: шесть — 12» орудий, семь — 6» и скорострельн.); «Чесма» и «Синоп» того же типа; «Двенадцать Апостолов» (длина 342 фута, ширина 60 футов, осадка 271/2футов, водоизмещение 8430 тонн, скорость 17 узлов, 4 — 12» пушек, 4 — 6» и скорострельн.), «Георгий Победоносец» (длина 3391/2 футов, ширина 69 футов, осадка 2872 фута, водоизмещение 11940 тонн, скорость — 17 узлов, 6 — 12» пушек и 7 — 6» и скорострельн.), «Три Святителя» (длина 377 футов 9 дюймов, ширина 73 фута, осадка 28 футов 5 дюймов, водоизмещение 13300 тонн, скорость 17 узлов, 4 — 12» пушек и 8 — 6», 4 — 120 мм и скорострельн.); «Ростислав» (длина 351 фут 10 дюймов, ширина 68 футов, осадка 27 футов, водоизмещение 8800 тонн, скорость 17 узлов, 4 — 10» орудий, 8 — 6» и скорострельн.); броненосец этот единственный в русском флоте, имеющий исключительно нефтяное отопление; «Князь Потемкин-Таврический» (длина 377 футов 9 дюймов, ширина 73 фута, осадка 27 футов, водоизмещение 12480 тонн, скорость 18 узлов, 4 — 12» орудий, 16 — 6» и скорострельн.).

2) Из броненосцев береговой обороны имеются только две поповки (см.), в настоящее время уже сдаваемые к порту, т. е. разоружаемые навсегда.

3) Крейсера I ранга: строящиеся «Кагул» и «Очаков», типа «Богатырь» (длина 434 фута 2 дюйма, ширина 54 фута, осадка 20 футов 8 дюймов, водоизмещение 6675 тонн, скорость 22 узла, 12 — 6» орудий и скорострельная артиллерия); «Память Меркурия» (длина 295 футов, ширина 40 футов 8 дюймов, осадка 19 футов 7 дюймов, водоизмещение 3000 тонн, скорость 14 узлов, 6 — 6» орудий и скорострельн.).

4) Крейсеров II ранга не имеется; минных крейсеров три — «Капитан Сакен», «Казарский» и «Гридень»; водоизмещение первого 700 тонн, остальных — 400 тонн, скорость хода около 22 узлов; мореходных канонерских лодок шесть — «Запорожец», «Донец», «Черноморец», «Терец», «Кубанец» и «Уралец», в 1200 тонн водоизмещения и 12 узлов скорости (артиллерия у каждого 2 — 8» орудий на носу и 1 — 6» на корме, кроме скорострельных); миноносцев — 26, из них четыре типа «Сокол», со скоростью 261/2 узлов, построенных в С.-Петербурге и переведенных через Босфор в Ч. флот; 2 парохода, 8 транспортов, 3 учебных судна, 1 плавучая тюрьма и несколько портовых и мелких судов.

Судостроение производится в двух портах — Севастополе и Николаеве, где имеются казенные адмиралтейства и доки (1 сухой, 1 плавучий и 1 док-мост в Севастополе). Кроме того, военные суда строятся на заводе частного общества судостроительных и железоделательных заводов в Николаеве. В административном отношении Ч. флот подчинен главному командиру Ч. флота и портов Черного моря, имеющему пребывание, вместе со своим штабом, в Севастополе. Для управления военными портами — Севастополем, Николаевом и Батумом — имеются в первом капитан над портом, в остальных командиры портов. Гидрографической частью ведает дирекция маяков и лоций Черного и Азовского морей, под начальством особого директора. Во время кампании суда Ч. флота разделяются на 2 отряда: практическую эскадру, под начальством старшего флагмана (вице-адмирала), и учебный минно-артиллерийский отряд, под командой контр-адмирала. Кроме того, посылаются станционерами в Средиземное море мореходные канонерские лодки. Из учебных заведений в Ч. флот существовал морской кадетский корпус, основанный Потемкиным в Херсоне, затем переведенный в Николаев, где был преобразован в юнкерское училище и во второй половине прошлого века уничтожен. Для обучения нижних чинов имеется несколько школ. Судовой состав Ч. флота распределяется по экипажам, от №28 по №37 включительно, численностью около 2000 человек каждый. Из наружных отличий Ч. флот имеет: георгиевские ленты на фуражках нижних чинов, данные за крымскую кампанию вместо черных, и летние фуражки у офицерских чинов — совершенно белые, как и у армии в южных округах, надеваемые взамен фуражки с белым чехлом, как это делается в остальном русском флоте.

Ср. Русский флот, Судостроение, Корабль, Восточная война. См. Ф. Веселаго, «Материалы для истории русского флота»; А. Долгов, «Военно-морская администрация»; «Судовой список», издаваемый ежегодно морским министерством; «Военные флоты» и «Морская справочная книга», издаваемые каждые 2–3 года великим князем Александром Михайловичем.

Главная военно-морская база Севастополь

Особое место среди военно-морских баз ЧФ занимает главная ВМБ Севастополь. Путь ее становления и развития берет начало с прибытием в Ахтиарскую бухту надводных кораблей под командованием вице-адмирала Ф. А. Клокачева 2 (13) мая 1783 года. С того памятного события началось обустройство Севастополя, главным предназначением которого стало создание условий для базирования кораблей и всестороннего обеспечение жизни и деятельности флота.

В первый период Севастополь был портом в общей системе базирования флота. 9 (21) апреля 1804 года он был объявлен главным портом Черного моря, а система военных портов в Очакове, Херсоне, Николаеве и Одессе составляла основу тылового обеспечения флота. С этого времени Севастополь стал неотъемлемой частью флота, его стержнем, вокруг которого происходили все основные исторические события по защите интересов России на юге государства. Это убедительно подтверждают события Крымской войны, Первой и Второй мировых войн, когда Севастополь как военно-морская база и крепость во многом определял судьбу Отечества.

К началу Великой Отечественной войны Севастополь стал главной военно-морской базой флота в полном смысле этого слова. Здесь были сосредоточены основные запасы всех видов обеспечения, штаб и система управления флотом, все обеспечивающие управления и службы, основные промышленные предприятия и мастерские, все основные ударные надводные и подводные силы и часть авиации флота. В ходе войны героическая оборона Севастополя в течение более 250 дней сковала крупные силы немецких захватчиков и сорвала их стратегические планы по захвату юга России.

После оставления Севастополя в июле 1942 года силы флота перебазировались на Кавказское побережье. В преддверии освобождения Севастополя для организации перебазирования в его бухты кораблей Черноморского флота 15 апреля 1944 года в Поти была создана Севастопольская военно-морская база, которая просуществовала до 16 сентября 1944 года, выполнив свои функции. 7 октября 1944 года Севастопольская ВМБ была объявлена главной ВМБ.

Командиры Севастопольской ВМБ

Капитан 1 ранга Филиппов А. М. — 12.04.44–11.10.44

Вице-адмирал Фадеев В. Г. — 11.10.44–07.02.45

С прибытием 5 ноября 1944 года кораблей флота в Севастополь — главную базу Черноморского флота начались работы по воссозданию всей системы ее инфраструктуры.

В послевоенный период главная база Черноморского флота вновь стала его основой. Город и флот стали неразделимы, параллельно развиваясь, отстраиваясь и дополняя друг друга.

В 90-е годы в период раздела флота между Россией и Украиной остро встал вопрос о самом существовании флота России в Севастополе, а значит, и на Черном море. Понимая значимость Севастополя для России как главной базы ее Черноморского флота, украинская сторона всячески старалась изменить исторически сложившийся статус города, и это в определенной мере удалось. В результате в соглашении, подписанном в Сочи 9 июня 1995 г., Севастополь был обозначен не как главная, а как основная база Черноморского флота. Ранее такого понятия не существовало. Поэтому понимание важности Севастополя оставляет за ним статус главной базы, исходя из того, что функции Севастополя по обеспечению управления, базирования и жизнедеятельности, поддержанию боевой готовности сил остались прежними.

При подписании базового соглашения России с Украиной «О статусе и условиях пребывания ЧФ РФ на территории Украины» нем был оговорен срок пребывания кораблей флота в Севастополе до 2017 года с возможностью его продления.

В Морской доктрине Российской Федерации на период до 2020 года, утвержденной Президентом РФ В. В. Путиным 27 июля 2001 г., одной из главнейших задач определено «…сохранение Севастополя в качестве главной базы» Черноморского флота. Исходя из этого в Севастополе продолжают базироваться все главные ударные сил флота, надежно действует система управления и всестороннего обе печения.

Одесская военно-морская база

Одесская ВМБ была сформирована 14 февраля 1940 г. с границами от оз. Устричное до устья Дуная (исключая Вилково) и включала в свой состав всю береговую артиллерию Северо-Западного укрепленного района, Очаковский укрепленный сектор. На базу базировались крейсера «Коминтерн» и канонерские лодки «Красный Аджаристан», «Красная Армения», «Красная Грузия». Командиру Одесской ВМБ оперативно была подчинена вторая бригада торпедных катеров в составе 28 вымпелов, которая базировалась на Очаков. Охрана водного района базы имела в своем составе: минный заградитель «Лукомский», 2 тральщика, сторожевых катера и 17 катеров типа МО-4.

К началу Великой Отечественной войны оборона Одесской базы моря представляла внушительную силу. В нее входили надводные корабли, береговая артиллерия, минные заграждения и средства заграждения входа в порт. Основным элементом обороны с моря являлась береговая артиллерия, насчитывавшая в своем составе 44 орудия калибра от 45 до 203 мм.

С началом войны на подходах к Одессе было поставлено оборонительное минное заграждение (1672 мины и 479 минных защитников). Это минное заграждение в сочетании с береговой артиллерией представляло мощную минно-артиллерийскую позицию. ПВО базы с началом обороны Одессы обеспечивалось истребительной авиацией и зенитной артиллерией.

Вместе с тем оборона базы с суши не была достаточно обеспечена.

В ходе обороны силы базы сыграли свою роль как сдерживающий фактор в срыве наступления войск противника, недопущении вторжения со стороны моря и всестороннем обеспечении не только сил флота, базирующегося на базу, но отдельных флотских и сухопутных частей. Значительна роль надводных сил базы совместно с силами флота в эвакуации соединений и частей Одесского оборонительного района.

После эвакуации войск Одесского оборонительного района 16 октября 1941 г. Одесская ВМБ прекратила свое существование и была расформирована 20 ноября 1941 г. В последующем 29 ноября 1943 г. Одесская ВМБ была сформирована вновь.

С окончанием Великой Отечественной войны с 28 октября 1945 г. по 4 февраля 1946 г. существовал Северо-Западный оборонительный район, а с 4 февраля 1946 г. по 12 июля 1947 г. — Северо-Западный морской район. Затем Одесская ВМБ снова начала функционировать с операционной зоной в северо-западной части Черного моря от устья реки Дунай до мыса Тарханкут.

В 1960 г. Одесская ВМБ расформирована.

Командиры Одесской ВМБ

Контр-адмирал Жуков Г. В. — 1940–1941; Контр-адмирал Кулишов И. Д. — 1941; Контр-адмирал Белоусов С. Ф. — 1944; Капитан 1 ранга Деревянко К. И. — 1944–1945; Вице-адмирал Жуков Г. В. — 1945–1946; Контр-адмирал Новиков Т. А. — 1946–1950; Капитан 1 ранга Сухиашвили К. Д. — 1950–1953; Капитан 1 ранга Балакирев К. М. — 1953–1954; Контр-адмирал Петрищев Н. А. — 1954–1957; Контр-адмирал Домнин С. В. — 1957–1960; Контр-адмирал Измайлов Ф. Д. — 1960.

Николаевская военно-морская база

Николаевская ВМБ создана с первого дня войны и пред назначалась для тылового и навигационно-гидрографического обеспечения сил флота в северо-западной части Черного моря, строительства и ремонта кораблей.

С оставлением города Николаева Красной Армией база была расформирована.

25 мая 1945 г. с окончанием войны в Николаеве сформирован отряд строящихся кораблей. В его состав входили: управление, береговая база и не достроенные перед войной корабли. В 1950 г. отряд переформировывается в бригаду строящихся и ремонтирующихся кораблей ЧФ. В 1952 г. бригада переформирована в дивизию СРК в составе бригады СРК — эскадренных миноносцев и строящихся кораблей, бригады СРК — подводных лодок. В1953 г. дивизия переформирована в бригаду, бригады — в дивизионы.

В 1960 г. была сформирована 181-я бригада строящихся и ремонтирующихся кораблей. За годы существования бригады ею были приняты от судостроителей и переданы флоту серии кораблей: эскадренные миноносцы проекта 30-бис и 56, ракетные корабли проекта 57, ВПК проектов 61 и 1134Б, первые противолодочные крейсера «Москва» и «Ленинград» с противолодочными вертолетами на борту, ракетный крейсер «Слава» проекта 1164, тяжелые авианесущие крейсера «Киев», «Минск», «Новороссийск», «Баку», «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» и другие. Основная часть кораблей 1 и 2 ранга Черноморского флота проходила ремонт и модернизацию на базе 181 БСРК. С 1945 по 1996 год личным составом соединения были приняты от промышленности и переданы в состав ВМФ 182 корабля.

В 1996 г. 181-я бригада СРК была расформирована.

Командиры Николаевской ВМБ, дивизии и бригады

Контр-адмирал Кулишов И. Д. — 1941; Капитан 1 ранга Деревянко К. И. — 1944;

Капитан 1 ранга Зиновьев Ю. К. — 1945–1949; Контр-адмирал Заостровцев И. Ф. — 1949–1952;

Капитан 1 ранга Галицкий А. А. — 1952–1953; Капитан 1 ранга Ерошенко В. Н. — 1953–1956;

Капитан 1 ранга Пилипчук Б. И. — 1956–1969; Капитан 1 ранга Савицкий С. М. — 1969–1976;

Капитан 1 ранга Корнейчук В. А. — 1976–1977; Капитан 1 ранга Савицкий А. А. — 1977–1985;

Капитан 1 ранга Цубин А. С. — 1985–1988; Капитан 1 ранга Долгов В. И. — 1988–1990;

Капитан 1 ранга Шевченко Г. Н. — 1990–1992; Капитан 1 ранга Халайчев Е. Г. — 1992–1994;

Капитан 1 ранга Ярошенко Ю. И. — 1994–1995; Капитан 1 ранга Лесной В. С. — 1995.

Керченская и Керченско-Феодосийская военно-морские базы

Керченская ВМБ была создана с началом войны 1 сентября 1941 г. Ее основу составляли вооруженные отмобилизованные суда и катера. Кроме того, к исходу 1941 г. в ее составе насчитывалось 26 торпедных и сторожевых катеров, которые несли службу в Керченском проливе, батареи береговой артиллерии на Таманском берегу, на косе Тузла и косе Чушка.

Цель создания Керченской ВМБ была оправдана в ходе проведения Керченско-Феодосийской десантной операции в конце 1941 г. В результате достигнутого успеха войска противника были отброшены с Керченского полуострова, освобождена Феодосия и образован Крымский фронт. Для высадки десанта Керченская ВМБ, дислоцировавшаяся к тому времени на Тамань, сформировала 3 отряда, в каждом из которых было по 6–8 торпедных катеров, по два катера МО, от 9 до 20 сейнеров и малых плавучих средств.

База высаживала десант в пунктах Камыш-Бурун, Эльтиген и коммуна «Инициатива». Успешная высадка передовых отрядов и закрепление их на главном направлении высадки — Камыш-Бурун — позволили высадить здесь основные силы десанта, которые быстро овладели плацдармом. Высадку десанта обеспечивали батареи базы с Таманского полуострова, подавляя артиллерийский и минометный огонь противника. К исходу 29 декабря 1941 г. на берег было переброшено свыше 11 225 человек, 47 орудий, 229 пулеметов, 198 минометов, 12 автомашин и 210 лошадей. В ходе высадки десанта Керченская ВМБ понесла незначительные потери: катер МО, 5 сейнеров, буксир, болиндер и баржу.

В последующем с наступлением войск противника в мае 1942 г. Керченская ВМБ и ее корабли были снова передислоцированы на Таманский полуостров. За время эвакуации войск через Керченский пролив корабли и суда базы перевезли 11 600 человек и некоторое количество боевой техники.

Корабли и личный состав базы приняли активное участие в обороне Таманского полуострова. К1 сентября 1942 г. в составе Керченской ВМБ находились:

1. Охрана водного района в составе: 5-й дивизион тральщиков (8 вымпелов) — Тамань, Новороссийск; 6-й дивизион сторожевых катеров (6 вымпелов) — Сенная; 11-й дивизион сторожевых катеров (из сейнеров — 10 ед.) — Тамань, Новороссийск, Геленджик; охрана рейда (тральщик-катер, 2 морских буксира) — Комсомольск, Темрюк; дивизион речных тральщиков (6 вымпелов) — Тамань; отряд глиссеров (4 ед.) — Тамань; плавучая батарея №4 — Тамань.

2. Таманский укрепленный сектор береговой обороны в составе: полевая батарея №532 — оз. Соленое; 140-й отдельный артиллерийский дивизион (6 батарей) — мыс Панагия, мыс Тузла, гора Лысая.

3. 65-й зенитный артиллерийский полк в составе: 54-й отдельный зенитный артиллерийский дивизион (3 батареи по 4—76,2 мм) — Тамань; 135-й зенитный артиллерийский дивизион (3 батареи по 4—85 мм) — Тамань; 46-й отдельный зенитный артиллерийский дивизион (2 батареи по 2—72,2 мм) — Веселовка.

4. 322-й батальон морской пехоты — Тамань.

5. 8-й отдельный батальон морской пехоты — Тамань.

6. 17-я отдельная пулеметная рота — Тамань.

7. Район СНиС Керченской ВМБ — Тамань.

8. Инженерная рота — Тамань.

9. Флотский полуэкипаж — Тамань.

10. 572-й отдельный химический взвод — Тамань.

11. Школа младшего начальствующего состава береговой обороны и ПВО-Анапа.

С 8 сентября 1942 г. Темрюкская, Керченская и Новороссийская ВМБ вошли в состав Новороссийского оборонительного района. Керченская ВМБ прекратила свое существование 22 октября 1942 г., а 8 февраля 1943 г. была сформирована вновь. Керченская ВМБ второго формирования прекратила свое существование 29 июля 1944 г.

После Великой Отечественной войны 1 апреля 1953 г, была сформирована Керченско-Феодосийская ВМБ в границах: меридиан 35° — станица Благовещенская с временной дислокацией органов управления и обеспечения ВМБ в г. Керчь в следующем составе: Управление КФ ВМБ; 108-я бригада ОВРа в Керчи; 72-й отдельный дивизион строящихся тральщиков в Камыш-Буруне; 91-й отдельный дивизион стоящихся торпедных катеров в Феодосии; 335-й дивизион ОВРа в Ростове-на-Дону; 117-я бригада опытовых кораблей в Феодосии; 743-я отдельная береговая артиллерийская батарея на м. Панагия; 11-й базовый район ПВО в Керчи; Керченско-Азовский район ГС в Керчи; органы тыла, гарнизона, части и подразделения обеспечения; полигоны № №4, 232, 222.

В послевоенные годы Керченско-Феодосийская ВМБ неоднократно переформировывалась и расширяла свою функциональную принадлежность. Так, в 1978–1980 гг. в ее составе были 141-я бригада кораблей ОВРа, в которой находился дивизион опытовых судов, 53-я бригада строящихся и ремонтирующихся кораблей, испытательный центр и единственный в ВМФ глубоководный полигон противолодочного и противоминного оружия. В разные периоды на Феодосию базировались дивизион и бригада подводных лодок.

После раздела Черноморского флота в 1995 г. Керченско-Феодосийская база прекратила свое существование.

Командиры Керченской ВМБ

Контр-адмирал Васюнин П. Н. — 1941; Контр-адмирал Фролов А. С. — 1941–1942; Контр-адмирал Трайнин П. А. — 1942–1943; Капитан 1 ранга Рутковский В. И. — 1943–1944.

Командиры Керченско-Феодосийской ВМБ

Сиротинский С. С. — 1953–1956; Домнин С. В. — 1956–1957; Томский М. Г. — 1957–1970; Чулков Л. Д. — 1970–1974; Виргинский В. Н. — 1974–1983; Варганов В. Ф. — 1983–1989; Барановский В. Я. — 1989–1991; Сергеев В. Н. — 1991–1992; Сысуев Ю. П. — 1993–1994.

Туапсинская военно-морская база

В связи с тяжелой обстановкой, сложившейся на Северном Кавказе, в октябре 1941 г. была сформирована Туапсинская ВМБ, что имело большое значение для срыва немецкого наступления на этом направлении. Это был один из трех пунктов базирования Черноморского флота на Кавказе.

На 25 июля 1942 г. в боевой состав Туапсинской ВМБ входили:

1. Охрана водного района в составе: 4-й дивизион тральщиков (2 ТЩ и минзаг) — Туапсе, Новороссийск, Поти; 5-й дивизион сторожевых катеров (14 вымпелов) — Туапсе, Сочи; 9-й дивизион тральщиков-катеров (9 вымпелов) — Туапсе, Лазаревское; охрана рейда (сторожевой катер, тральщик-катер, 4 катера охраны рейда и 2 морских буксира) — Туапсе, Сочи, Сухуми, Поти.

2. Береговая оборона в составе: 4 батареи 45–180 мм орудий — Туапсе, Сочи.

3. Туапсинский базовый район воздушной обороны: зенитный полк в составе трех дивизионов и прожекторный батальон — в районе Туапсе.

4. Пулеметный батальон — Туапсе.

В 1942 г. в Туапсе базировался 2-й дивизион эсминцев (2 ЭМ, 2 СКР) эскадры Черноморского флота.

Туапсинская ВМБ обеспечила оборону побережья с морского направления и создала благоприятные условия для действий сухопутных войск. Ее корабли и катера участвовали в морских десантах, обеспечивали перевозку войск и грузов, что способствовало разгрому немецких войск под Туапсе.

В 1944 г. база, выполнив свою роль, была расформирована.

Командиры Туапсинской ВМБ

Контр-адмирал Кулишов И. Д. — 1941–1942; Контр-адмирал Трайнин П. А. — 1942; Контр-адмирал Жуков Г. В. — 1942–1943; Капитан 1 ранга Голубев-Манаткин И. Ф. — 1943–1944; Капитан 1 ранга Васильев А. Г. — 1944.

Потийская военно-морская база

До 5 апреля 1941 г. в составе Черноморского флота существовала Батумская ВМБ.

Порт Поти как база ВМФ стал использоваться с 1940 г. с перебазированием в него ОДТКА и ДПЛ, оперативно подчиненных командиру Батумской ВМБ. 5 апреля 1941 г. Батумская ВМФ была передислоцирована в Поти и стала именоваться Потийской. В зону ее ответственности входили участок побережья от границы с Турцией до Адлера и прилегающие воды Черного моря. В состав базы были включены: 2 дивизиона подводных лодок, дивизион эсминцев (2 вымпела), бригада торпедных катеров (12 ед.), дивизион сторожевых катеров (23 катера), соединение охраны водного района, 4 батареи береговой обороны и 6 зенитных батарей, а также различные службы и учреждения.

В октябре 1941 г. в Поти были перебазированы главные силы Черноморского флота и ряд учреждений флота. С этого времени Потийская ВМБ стала фактически (а с 3 октября 1942 г. и официально) главной базой Черноморского флота (Кавказского морского оборонительного района ЧФ).

На 19 июля 1942 г. на Потийскую ВМБ базировалась эскадра Черноморского флота в составе: линкор «Парижская Коммуна», бригада крейсеров (5 вымпелов), 1-й дивизион эсминцев (6 вымпелов), 2-й дивизион эсминцев (2 ЭМ, 2 СКР) базировался на Туапсе.

По решению командира базы на реке Хопи был оборудован временный пункт базирования для малых кораблей, катеров и подводных лодок, где базировалось до 170 вымпелов. Этот пункт базирования длительное время использовался и в послевоенное время.

В 1941–1943 гг. база в сложных условиях выполняла задачи по обеспечению сил Черноморского флота, который вел активные боевые действия на море, содействовал войскам Закавказского, Кавказского, Крымского, Южного фронтов и другим объединениям Советской Армии при проведении оборонительных и наступательных операций с высадкой морских десантов. Корабли базы несли дозорную службу, конвоировали транспорты и другие суда, осуществляли траление фарватеров на подходах к пунктам базирования и участвовали в морских десантных операциях.

Осенью 1943 г. часть кораблей соединений Черноморского флота была перебазирована из Поти в Туапсе и Новороссийск.

После освобождения Крыма основные силы Черноморского флота возвратились в Севастополь, который вновь стал его главной базой.

Потийская ВМБ 7 февраля 1945 г. была переформирована в Кавказский морской оборонительный район. В октябре 1946 г. (26.10.46 г.) в составе КМОРа был сформирован отряд «больших охотников», который 6 июня 1947 г. переименован в 3-й дивизион «больших охотников». 24 июня 1947 г. КМОР снова переформирован в Потийскую ВМБ. 12.11.52 г. 3-й дивизион «больших охотников» переименован в 352-й дивизион «больших охотников». 24.12.56 г. 352-й дивизион переформирован в 352-й дивизион кораблей ПЛО, и с 1.11.60 г. дивизион стал именоваться 184-й бригадой кораблей ПЛО. С 1 сентября 1976 г. бригада стала 184-й бригадой кораблей ОВРа. В ее состав по состоянию на 14 мая 1992 г. входили: 181 ДНПЛК, 182 ДНТЩ, 39 ДНДК, 82 ДУК, береговая база бригады, 843 ОТФ, радиотехническая рота в Батуми, здесь также базировался 841-й отдельный гвардейский противолодочный вертолетный полк (8 вертолетов, батальон связи и авиационная техническая база).

В конце 1992 г. из Поти были выведены силы Черноморского флота и передислоцированы в Новороссийск.

Командиры Потийской ВМБ

Генерал-майор Куманин М. Ф. — 1941–1943; Контр-адмирал Филиппов А. М. — 1944–1945; Контр-адмирал Марков Ф. С. — 1945–1947; Вице-адмирал Кулишов И. Д. — 1947–1948; Контр-адмирал Чинчарадзе М. З. — 1948–1952; Контр-адмирал Антонов М. И. — 1952–1955; Контр-адмирал Жуков Е. Н. — 1955–1958; Контр-адмирал Савельев Ф. И. — 1958–1960; Контр-адмирал Балакирев К. И. — 1960–1962; Контр-адмирал Копылов Я. В. — 1962–1965; Контр-адмирал Пахальчук Н. Е. — 1965–1972; Контр-адмирал Цаллагов П. К. — 1972–1975.

Командиры Потийской бригады ОВРа

Капитан 1 ранга Решетников Н. — 1976–1982; Капитан 1 ранга Воронков В. М. — 1982–1988; Капитан 1 ранга Цубин А. С. — 1988–1992; Капитан 1 ранга Кищин В. И. — 1992.

Крымская военно-морская база

В середине 70-х годов XX века ЧФ превратился во внушительную по своим возможностям военно-морскую силу на юге России, стал океанским. На флот постоянно поступали корабли новых проектов с современным и мощным оружием. Отпочковывались и формировались новые соединения. Необходимо было расширять систему базирования и повышать эффективность поддержания благоприятного оперативного режима в центральной и северо-западной частях Черного моря.

В связи с этим 8 апреля 1976 г. была сформирована Крымская ВМБ. Место для ее создания было выбрано весьма удачно — на озере Донузлав на западном участке побережья Крыма. Главное, что потребовалось, — прорыть перемычку, соединить озеро с морем, произвести дноуглубительные работы и приступить к строительству причалов, что и было сделано.

Зона ответственности базы включала район моря и участок побережья от устья реки Дунай до г. Алушта. В состав базы входили: 17-я бригада противолодочных кораблей; 92-я бригада тральщиков; 68-я бригада ОВРа; 296-й отдельный Констанцский дивизион ракетных катеров (Черноморское); 307-й дивизион кораблей ОВРа; 80-й дивизион кораблей резерва; тыл базы; 47-й район гидрографической службы.

Крымская ВМБ, являясь оперативно-территориальным объединением Черноморского флота, предназначалась д ля обеспечения рассредоточения и маневренного базирования сил, поддержания благоприятного оперативного режима в своей операционной зоне, обороны базирования кораблей, обеспечения их развертывания и возвращения в пункты базирования, защиты судоходства, охраны государственной границы в подводной среде.

Значимость Крымской ВМБ была повышена в связи с включением в ее состав ракетных катеров, и база имела одну из главных задач — поддержание господства в своей операционной зоне. Нависающее положение базы над Проливной зоной (главное направление действий группировок, флота) позволяло планировать использование ее сил в действиях флота по уничтожению подводных лодок и кораблей противника в юго-западной части Черного моря и по блокадным действиям пролива Босфор.

До создания базы в северо-западной части Черного моря оперативный режим поддерживался в общей системе флота. С появлением базы эта проблема была решена с более высокой эффективностью.

На 1 июня 1995 г. в Крымскую ВМБ входило 189 кораблей и воинских частей, в боевом составе находилось 34 корабля и катера, 59 судов.

С момента своего образования и до расформирования корабли базы несли боевую службу в Черном и Средиземном морях, в западной Атлантике, в Красном море и Персидском заливе, где выполняли задачи охраны судоходства, боевого траления.

С 1976 г. корабли базы совершили 118 выходов на боевую службу, где находились 11.540 суток и прошли 788.130 миль, при этом сделали 94 деловых захода в 18 портов девяти стран мира.

В первые годы распада Советского Союза корабли базы обеспечивали действия отрядов боевых кораблей флота в районе Кавказского побережья, осуществляли эвакуацию гражданского населения из Сухуми и принимали участие в отражении нападения катеров бандформирований.

С конца 1995 г. база осуществляла передачу ВМС Украины кораблей, техники, оборудования, вооружения, боеприпасов и материальных средств, после чего 1 мая 1996 г. Крымская ВМБ была расформирована.

Командиры Крымской ВМБ

Контр-адмирал Крылов Ю. В. — 1976–1979; Контр-адмирал Махонин И. Г. — 1979–1983; Контр-адмирал Кудряшов И. В. — 1983–1987; Контр-адмирал Фролов А. И. — 1987–1992; Контр-адмирал Кожин Б. Б. — 1992; Контр-адмирал Цубин А. С. — 1992–1996.

Новороссийская военно-морская база

Впервые Новороссийская ВМБ была сформирована в июле 1920 г. В ее состав вошли: военный порт, 36 кораблей и судов, звено гидроавиации, Новороссийский укрепленный район, флотский полуэкипаж, судоподъемная партия и различные береговые учреждения. Корабли и части базы участвовали в разгроме армии Врангеля в Крыму и освобождении Красной Армией Закавказья. После окончания Гражданской войны база была резко сокращена.

В конце 1930-х годов в связи с обострением международной обстановки состав базы постепенно наращивался. В 1940 г. она включала: соединения кораблей охраны водного района, части береговой артиллерии и различные службы обеспечения. На нее базировались дивизион подводных лодок и отряд торпедных катеров.

В начале войны на Новороссийск базировалась также значительная группа кораблей эскадры и других соединений Черноморского флота: 2 крейсера, 3 эскадренных миноносца и 29 тральщиков.

Силы Новороссийской ВМБ, в состав которой входил также Керченский укрепленный сектор береговой обороны, во взаимодействии с войсками СКВО обороняли Кавказское побережье от Адлера до Керченского пролива включительно.

С началом Великой Отечественной войны корабли и части базы вели боевые действия на море, осуществляли и обеспечивали морские перевозки, эвакуировали раненых из осажденного Севастополя и Керченского полуострова. В конце 1941 — начале 1942 годов силы базы участвовали в Керченско-Феодосийской операции.

В боевой состав Новороссийской ВМБ на 20 июля 1942 г. входили:

1. 2-я бригада торпедных катеров, состоящая из двух дивизионов (15 вымпелов) — Новороссийск, Анапа, Геленджик.

2. 10-й отдельный дивизион подводных лодок (7 ПЛ) — Геленджик, Туапсе, Поти.

3. Охрана водного района в составе: 6-й дивизион тральщиков (6 тральщиков, минный заградитель, 9 катеров-тральщиков) — Новороссийск, Туапсе; 10-й дивизион сторожевых кораблей (2 вымпела) — Туапсе; дивизион канонерских лодок (3 вымпела) — Новороссийск; 4-й дивизион сторожевых катеров (11 вымпелов) — Новороссийск.

4. Новороссийский базовый район ПВО: 6 зенитных артиллерийских дивизионов 76,2 — 85-мм орудий, прожекторный батальон и рота, батальон ВНОС и ПВО — Анапа, Новороссийск, Геленджик.

5. Анапский укрепленный сектор береговой обороны: 5 стационарных и подвижных батарей 102 — 152-мм орудий, артиллерийский дивизион — 4 батареи 76,2 — 152-мм орудий — Анапа, Новороссийск.

6. Стрелковые части: 323-й и 142-й отдельные батальоны морской пехоты — Фальшивый Геленджик — Кабардинка.

С 17 августа 1942 г. база в составе Новороссийского оборонительного района обороняла Новороссийск. С возникновением угрозы захвата города база была перебазирована в Геленджик.

В начале февраля 1943 г. корабли и части базы участвовали в высадке морского десанта, в захвате плацдарма в районе Мысхако — Станичка, перевозили различные грузы для войск 18-й армии во время 7-месячной героической обороны Малой земли.

В период с 9 сентября по 9 октября 1943 г. база участвовала в боевых действиях Северо-Кавказского фронта и Черноморского флота по освобождению Новороссийска и Таманского полуострова.

Во время Крымской операции 1944 г. Новороссийская ВМБ обеспечивала боевые действия Черноморского флота и Азовской военной флотилии, а также морские перевозки между портами Кавказа и Крыма.

В послевоенный период в конце 1940-х годов военно-морская база была расформирована, и на ее основе была создана 109-я бригада кораблей охраны водного района, которая в свою очередь была упразднена в 1956 г.

В связи с разделом флота и передислокацией его сил из Поти, ликвидацией в перспективе Крымской и Керченско-Феодосийской военно-морских баз в 1994 г. был сформирован Новороссийский военно-морской район. Задачи района заключались в обустройстве, создании системы базирования, строительстве объектов и развитии инфраструктуры на территории Краснодарского края, поддержании благоприятного оперативного режима в зоне ответственности, организации взаимодействия с СКВО, Черноморским флотом, отдельным корпусом ПВО и пограничным отрядом, организации материально-технического снабжения сил ЧФ в Крыму.

1 сентября 1997 г. район был переформирован в Новороссийскую ВМБ. В состав базы включены противолодочные и противоминные соединения и части, береговые ракетные части, тыл, учреждения обеспечения и обслуживания базы. Ее задачей стало поддержание благоприятного оперативного режима в своей зоне ответственности.

Командиры Новороссийской ВМБ

Капитан 1 ранга Александров А. П. — 1941; Капитан 1 ранга Фролов А. С. — 1941; Контр-адмирал Холостяков Г. Н. — 1941–1944; Капитан 1 ранга Зубков А. И. — 1944–1945; Вице-адмирал Орлов Е. В. — 1995–2001; Вице-адмирал Рогатин В. И. — 2001–2004; Вице-адмирал Меняйло С. И. — 2004–2009.

В период Великой Отечественной войны были созданы также Батумская и Очаковская военно-морские базы. В ходе войны расформировывались одни и формировались другие базы — Туапсинская, а на западном побережье Черного моря — Констанцская.

Здесь «учат ракеты летать»

ВрИО начальника полигона в 2006–2008 годах полковник запаса А.А.Жулым

19 ноября 2017 года, в славный День ракетных войск и артиллерии, отметила 67-ю годовщину со дня образования одна из организаций Военно-Морского флота Российской Федерации, входящая в состав центра, возглавляемого полковником М.В.Даренским. Но обо всем по порядку.

После Второй мировой войны советскому ВМФ противостояли колоссально разросшиеся флоты США, Англии и других капиталистических государств, главную силу которых составляли авианосные соединения и весьма крупные десантные силы, поддерживаемые большим количеством артиллерийских кораблей. В связи с этим перед руководством СССР встал целый ряд вопросов: 1. Как бороться с этой огромной силой? 2. Какие корабли и самолеты можно противопоставить вероятному противнику? 3. Каким вооружением их обеспечить? 4. Какое оружие способно наиболее эффективно поражать надводные и воздушные цели? Обстановка требовала немедленного ответа на эти вопросы. Для этого необходимо было провести научные исследования по обобщению опыта прошедшей войны, проанализировать эффективность использования основных видов ударного оружия, разработать предложения по дальнейшему его развитию, а также защите от него. В первую очередь надо было создать средства борьбы, которые сочетали бы в себе большие дальности действия и достаточную разрушительную силу, высокую точность поражения заданных целей и массированность применения оружия для преодоления системы обороны, возможность использования в широком диапазоне метеорологических условий и маневренность на траектории полета, различные варианты скорости и высоты полета, а также ряд других свойств. Боевым средством с такими характеристиками могло стать только ракетное оружие. Создание ракетного оружия оказалось возможным благодаря бурному развитию радиотехники и радиоэлектроники, радиолокации и инфракрасной техники, автоматики и телемеханики, физики, химии и других областей науки и техники. Поэтому руководство СССР, несмотря на огромные трудности восстановительного периода первых послевоенных лет, приняло решение о начале интенсивной разработки ракетного оружия и оснащения им советских Вооруженных Сил, в том числе кораблей, авиации и береговых частей ВМФ.

В связи с этим и возникла необходимость создания системы полигонов для проведения всесторонних испытаний ракетного оружия. Другими словами, нужны были места, где можно было бы «учить ракеты летать». И поэтому в 1946 году Совет Министров СССР издал Постановление об организации и формировании Государственного Центрального полигона (ГЦП) в составе трех управлений: по сухопутному, авиационному и военно-морскому направлениям. Местами дислокации управлений соответственно были определены: поселок Капустин Яр Сталинградской области, поселок Владимировка Астраханской области и Феодосия Крымской области. Если точно, то в прибрежной зоне юго-восточного Крыма. Формирование 3-го военно-морского управления ГЦП началось в сентябре 1946 года и закончилось в декабре 1947 года. Оно проходило: в Москве, в Октябрьских казармах бывшего 1-го Гвардейского краснознаменного минометно-артиллерийского училища (управление и инженерно-технический состав); в Баку, в полуэкипаже Каспийской флотилии (14-й отдельный испытательный артиллерийский дивизион, составивший основу измерительно-вычислительного комплекса); в Ленинграде; в Измаиле и целом ряде других мест СССР. Штаты управления были полнокровными: 10 основных научно-испытательных отделов, отделы полевого и морского обеспечения, материально-технического снабжения, приданные обслуживающие части и подразделения. Первоначально формированием занимался заместитель начальника управления полковник Иван Иванович Романов. Только в январе 1947 года первым начальником управления был назначен опытный артиллерист, начальник управления береговой обороны ВМФ генерал-лейтенант береговой службы Иннокентий Степанович Мушнов.

Родился И. С. Мушнов 17 марта 1889 года в деревне Илемцево Вологодской области. Военную службу начал до революции артиллеристом в фортах Ино и Красная Горка. Участник 1-й мировой войны. В годы гражданской войны И.С.Мушнов командовал артиллерийскими подразделениями Красной Армии. С 1935 года Иннокентий Степанович командовал бригадой, был начальником форта Красная Горка, начальником артиллерийского управления, а позже управления береговой обороны ВМФ. Имел в довоенные годы И.С.Мушнов и опыт испытательной работы, будучи начальником Научно-испытательного морского артиллерийского полигона ВМФ (НИМАП ВМФ). В 1940 году ему было присвоено воинское звание генерал-лейтенант береговой службы. В годы Великой Отечественной войны И.С.Мушнов был одним из немногих военных моряков, награжденных орденом Нахимова 1-й степени.

Во второй половине 1947 года генерал-лейтенант береговой службы И.С.Мушнов был отозван в Москву, сдав дела и обязанности генерал-майору артиллерии Ивану Николаевичу Дмитриеву. Участник трех войн, И.Н.Дмитриев в годы Великой Отечественной войны был комендантом сектора береговой обороны полуострова Ханко, командовал 101-й морской железнодорожной артиллерийской бригадой и другими соединениями, меткий огонь которых помог отстоять Ленинград. Не зря грудь генерала украшали орден Ленина, четыре ордена Красного Знамени, орден Александра Невского, орден Отечественной войны 1-й степени, два ордена Красной Звезды и множество медалей. 12 лет Иван Николаевич руководил нашим Полигоном. Именно при нем в начале 1948 года доформирование Морского управления по месту дислокации в Крыму было завершено, и началась подготовка к проведению испытаний ракетного оружия. Уже в 1949 году было выполнено пять первых испытательных пусков противокорабельных ракет. Первопроходцами, «учившими летать ракеты», были В.Р.Балашов, А.А.Боголюбов, Г.Г.Величко, К.Г.Громов, П.Е.Долгоруков, П.Г.Лебедев, В.Г.Марьин, И.И.Коренёвкин, Ф.М.Крячко, Ю.Ф.Шашков, Л.П.Некрасов, А.Ф.Любович и многие другие.

В ходе испытаний ракетного оружия было место и подвигу. Так, при проведении испытаний системы «Щука-А» совершил подвиг военнослужащий 14-го испытательного артиллерийского дивизиона матрос Пётр Васильевич Алферов. Группа матросов, в которую входил и Алферов, осуществляла на боевом поле поиск сброшенного с самолета изделия. В то время на изделия телеметрия не устанавливалась. Информация получалась путем исследования упавших образцов, а также изучением записей установленных на изделии самописцев. Так было и в тот раз. В воронке, образовавшейся от падения изделия, работало трое матросов. Алферов находился наверху. Неожиданно из обломков изделия начали выделяться ядовитые газы остатков компонентов топлива. Находящиеся в воронке матросы потеряли сознание. Алферов, увидев это, бросился на помощь товарищам и одного за другим вытолкал их из воронки. При этом он сам получил тяжелое отравление и спустя некоторое время скончался. Так погиб, спасая товарищей, матрос Пётр Васильевич Алферов.

В марте 1949 года 3-е управление ГЦП было переформировано в Полигон №4 ВМС СССР. Полигону было присвоено наименование войсковая часть 15653. С этого момента названия Полигона еще несколько раз менялись, но войсковой частью 15653 он оставался до конца. 26 октября 1949 года Постановлением Президиума Верховного Совета СССР 14-му отдельному испытательному артиллерийскому дивизиону (в/ч 33766), входившему в состав Полигона №4 и составляющим основу его измерительно-вычислительного комплекса, было вручено Боевое Знамя.

В 1958 году на Полигоне было выполнено первых 12 испытательных пусков зенитных ракет. С этого момента инженеры-испытатели Полигона «научили летать ракеты» практически всех зенитно-ракетных комплексов, стоящих на вооружении ВМФ Советского Союза, а впоследствии и стран СНГ. Вот те, кто «учил летать» зенитные ракеты, А.А.Боголюбов, О.Я.Григорьев, Е.С.Сергеев, В.Г.Марьин, С.М.Кашин, А.П.Семенюк, В.А.Шахов, В.А.Кулик и другие.

Пик испытательной деятельности Полигона пришелся на середину 80-х годов прошлого столетия. Например, в 1984 году было выполнено 177 испытательных пусков ракет, в 1985 году — 244 пуска, а в 1986 году — 316. Офицерам, прибывшим в 1980-е годы служить на Полигон, было чему учиться у своих старших товарищей. Впоследствии многие из них возглавили отделы, управления, руководили Полигоном. Это полковники: Ю.П.Бериславский, А.А.Жулым, А.П.Бабкин, Н.Н.Харьковский, А.В.Владимиров; капитаны 1 ранга В.А.Глушаков, А.Н.Маников, С.Е.Голубинский, В.В.Голуб, И.И.Гудец, О.Г.Воробьёв; С.Н.Потеряев; капитаны 2 ранга А.А.Бухтий, В.О.Шулешов, В.М.Мошенский, М.М.Гриценко, В.В.Грайфер; подполковники А.Э.Носков, С.И.Носков и другие. Им было у кого учиться. Ведь в 1970–80-х годах «ракеты учили летать» такие мастера испытательной деятельности, как В.М.Евгеньев, П.И.Сухов, А.П.Семенюк, О.П.Новиков, Ю.С.Кузнецов, Ю.В.Тарабрин, В.М.Поповкин, В.А.Кулик, Ю.И.Чирков, А.Н.Купцов, В.М.Соловей, Е.А.Иванов, В.А.Кузнецов, Л.С.Кисин, Н.А.Панченко, Б.В.Максименко, В.В.Никольский, А.А.Кондратьев, А.М.Шаронов, Н.А.Черненко и другие. Не могу умолчать о том, что в 1980-е годы на Полигоне также интенсивно проводились испытания оружия на новых физических принципах. Были проведены испытания экспериментальной модели мощной лазерной установки, которую коллектив управления под руководством В.П.Кучмы «учил ракеты сбивать». Здесь уместно вспомнить фамилии С.В.Туберозова, В.К.Осауленко, В.И.Орехова, Ю.А.Манченко, И.Ф.Гермаша, А.С.Ситдникова, Я. А. Шалагинова, А.В.Полякова, А. Б. Серогодского, Ю.Т.Иванова, В.И.Лапенко и многих других.

И поэтому не случайно Указом Президиума Верховного Совета СССР от 12 февраля 1985 года за оснащение флота современным ракетным оружием Полигон был награжден орденом Красной Звезды. Немного позже, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 июля 1985 года «Ордена Красной Звезды полигону комплексов специального вооружения, зенитных и крылатых ракет» было постановлено вручить Боевое Знамя. Подписал Указ А. А. Громыко. Летом 1985 года и Боевое Знамя, и орден Красной звезды вручил Полигону Командующий Черноморским флотом вице-адмирал М.И.Хронопуло.

Очень непростые испытания выпали на долю Полигона в начале 90-х годов прошлого столетия. Только опыт и мудрость начальника Полигона капитана 1 ранга В.П.Кучмы позволили сохранить в/ч 15653 в этот период всеобщего развала. Эпоха неопределенности окончилась в июне 1997 года, когда ВрИО начальника Полигона полковник Б.П.Ясинский принял из рук начальника 31-го испытательного центра вице-адмирала Ю.Н.Сысуева Андреевский флаг. Несмотря на трудности 90-х годов прошлого века, испытания на Полигоне не прекращались. Например, «За усердие, отличие и инициативу, проявленные при разработке и испытаниях ЗРС 9К81—3 и ЗРК Бук-М1—2» Министр обороны России Маршал РФ И. Сергеев 23 ноября 1999 года издал приказ №557 «О поощрении личного состава Вооруженных Сил Российской Федерации», в соответствии с которым полковники Ю.П.Бериславский и А.А.Жулым были награждены ценными именными подарками, а капитану 1 ранга А.А.Першикову была объявлена благодарность.

В новом тысячелетии на Полигоне была проведена модернизация измерительно-вычислительного комплекса. Совместно с НПО «Каскад» и НПИЦ «Арминт», измерительные оптические средства Полигона, одними из первых в Вооруженных Силах Российской Федерации, были модернизированы для беспленочной регистрации параметров ракет. Также были модернизированы и другие средства для внешнетраекторных и радиотелеметрических измерений. В решении этих задач Полигону оказали значимую помощь заместитель командующего ЧФ по вооружению и эксплуатации вооружения контр-адмирал А.В.Ковшарь, начальник 31 испытательного центра контр-адмирал Ю.П.Костырко и начальник отдела испытательных полигонов МО РФ полковник О.Ю.Панкратов.

В 1990-х годах на Полигон прибыли офицеры, которым выпала честь «учить летать ракеты» в новом тысячелетии. Это капитаны 1 ранга В.В.Матюха, Р.В.Надточий, В.В.Петров, В.Х.Захаров, А.И.Резинкин, И.В.Федоренко, А.А.Ясониди; полковник Ю.И.Борисов; капитаны 2 ранга А.Б.Иванов, С.А.Селезнёв, В.А.Камышов, А.Г.Ферафонтов, А.С.Левченко, А.Н.Яфтумов, И.А.Гаманец, подполковники О.В.Глитко, А.Ф.Сердюков и другие. Они оправдали доверие старших товарищей и в первую очередь, назначенного в 1998 году начальником Полигона, капитана 1 ранга А.П.Верпеки. Так, в 2003 году по результатам государственных испытаний на вооружение ВМФ был принят корабельный комплекс «Уран-Э», а в 2004 — береговой ракетный комплекс «Бал-Э». И в первом, и во втором случае старшим ведущим был В.В.Матюха. В 2004 году по результатам госиспытаний на вооружение была принята реактивная система залпового огня А-215, где старшим ведущим был Ю.И.Борисов. В 2007 году на вооружение был принят зенитно-артиллерийский комплекс ближней самообороны «Палаш», где старшим ведущим был А.И.Резинкин. Капитан 2 ранга А.С.Левченко стал начальником оргпланового отдела, а капитан 1 ранга Р.В.Надточий в 2008 году возглавил Полигон. Именно ему в ходе реорганизации 2009 года пришлось заниматься преобразованием Полигона в ракетно-артиллерийское испытательное управление. К сожалению, «реформирование» на этом не закончилось, и уже в 2011 году капитану 1 ранга А.А.Ясониди пришлось заниматься преобразованием управления в отдел, которым он сегодня успешно руководит.

Да, сегодня «учат ракеты летать» сыновья и внуки тех, кто создавал «ракетный щит и меч» Военно-морского флота. Но и ветеранам есть чем гордиться. Всеми нами за эти годы было выполнено 4 195 испытательных пусков, в том числе 691 противокорабельных и 3 504 зенитных ракет.

Говоря о 4195 испытательных пусках ракет, нельзя забывать и о тех, кто обеспечивал эти пуски. Это в первую очередь мичманы техники М.А.Соловей, М.П.Николенко, Ю.Н.Игнатьев, А.Е.Поддубный, Ф.М.Мирзоев, А.Ф.Кулик, А.А.Дёмкин, О.П.Пощупайлов, А.А.Зуев, А.В.Щербина, А.Г.Мельник, В.С.Васильев, Н.Г.Борисов, А.В.Шелестюк, О.И Замулин, С.Н.Голованов и многие другие. Во вторую очередь нужно отметить обеспечивающие подразделения, которые в свое время возглавляли В.А.Буцула, В.А.Багиров, А.Н.Щербина, И.А.Гонтаренко, И.Д.Резников, А.И.Макаренков, С.П.Супрун, Г.П.Ламброзо, А.В.Круглов и другие. И в третью очередь надо отметить подразделения управления, в которых добросовестно выполняли свой долг Н.Ф.Будников, Н.Д.Булыгин, В.А.Щаульский, Д.А.Спиридонов, В.Н.Татаркин, Н.Н.Гуриненко, А.Н.Яфтумов, О.О.Шулешов, А.П.Петрук, С.В.Бабёнышев, Е.М.Щербина и другие.

Говоря о Полигоне, нельзя не вспомнить и политработников М.Д.Головко, А.В.Горчакова, С.Л.Вронского, И.А.Карачевцева, Ю.А.Банина, А.Е.Виноградова, А.И.Ситкова, С.С.Ткачёва, Г.П.Онищенко и многих других.

Пользуясь случаем, поздравляю вас всех, боевые друзья, с 71-й годовщиной со Дня образования Полигона! Желаю всем счастья и здоровья, удачи и долголетия!

Дополнение к статье А.А.Жулым «Здесь учат ракеты летать»

Рупасов П. Г.

Моя военная служба с 1981 по 2000 год (не считая 1,5-летнего перерыва 1995–1997 гг.) была связана с полигоном в/ч 15653, сначала в должности врача лазарета, затем врача-гигиениста гарнизонного СЭО в/ч 90758. С 22 лет до 41 года вокруг только степи и два моря, омывающие Восточный Крым.

Если принято говорить об отцах-командирах и начальниках по специальности, которые воспитывают молодого специалиста, то возможно говорить и о воспитании человека той природой, средой обитания, — «географией», она формирует и его и весь этнос. Было бы по-другому, мы бы не говорили, что греки — мореплаватели, а кавказцы, горцы — гордые воинственные народы.

Зона ответственности гарнизонного СЭО была от мыса Фиолент (куда Артемида унесла спасенную ею Ифигению, дочь Агамемнона, главнокомандующего всем греческим войском в войне с троянцами) до горы Дооб у Новороссийска, который, прежде чем стать русским городом, был греческой Батой, затем генуэзской Батарией и турецкой крепостью Суджук-Кале.

Древние земли. Сюда, в Северное Причерноморье, от Одессы до Поти (греческий Фасис) и Батуми за тысячу лет до славянской цивилизации пришли греки с науками — с астрономией и математикой, домами с колоннами, поэтами и греческим театром. На этих пустынных землях от Феодосии до Керчи находится остатки 12 их древних городов-полисов, а «в живых» теперь их осталось два — Феодосия и Керчь. Вот имена греческих полисов (город-государство): Феодосия, Казека (на мысе Чауда), Киммерик (на горе Опук), Китей, что наполовину обрушен в море, портовая крепость Акра на одноименном мысе, Илурат, в долине исчезнувшей реки, Нимфей и Тиритака, уже в границах современной Керчи, в Аршинцево, сам Пантикапей, бывшая столица Боспорского царства, Мирмекий, в переводе «муравей», Порфимий (Переправа), уже на побережье Азовского моря, Зенонов Херсонес на мысе Зюк, и Гераклий на полуострове Казантип, вокруг которого в 1960-х годах разводили лес в степном абсолютно голом Восточном Крыму.

Закончим «географический обзор» и не будем более утомлять читателя многочисленными названиями древнегреческих городов на Таманском полуострове, сменивших греческие названия на названия времен Римской империи, не упомянем знаков других народов и цивилизаций, переходивших через Крым и Кубанскую низменность все века Великого переселения народов. Эта степь приняла и жила вместе с готами и гуннами, армянами и болгарами хазарами и печенегами половцами и татаро-монголами, итальянцами и турками; каждый народ здесь оставил свое. И следы их цивилизаций достойны памяти о них и являются частью многих наук, в том числе и моей — военной науки.

Не устрашим читателя названиями римских, генуэзских и турецких крепостей, которые штурмовали с допетровских времен, продолжал брать Петр Великий и закончила дело Екатерина Вторая. Не будем сушить интерес читателя к теме именами, исчезнувших народов, и названиями древних оборонительных валов, перегораживающих Керченский полуостров со времен римско-боспорских войн и так пригодившихся нам во время Керчь-Феодосийского десанта.

И многие другие «премудрости» этой земли сопровождали меня всю мою «крымскую», а затем и «новороссийскую» службу.

И сейчас, читая текст А.А.Жулым, впервые внятно узнаю где и для чего служил и чье здоровье берег… узнаю о ракете-торпеде «Щука-А», о смерти матроса П.В.Алфёрова, спасавшего своих двоих сослуживцев, по всей видимости, в 1952 году при испытаниях «Щуки». Впервые нахожу в интернете, что такое «Щука-А» (РАМТ 1400Б).

Никто не может сказать земле, которая его вырастила, столько нежных слов, как человек, вынужденный проживать далеко… или старик.

В 20 км от Феодосии, в городе Старый Крым, где развалины медресе Улугбека, бывшая ставка Золотой Орды и первая столица крымских татар, мористее шоссе, а выше него, на стороне, где могила «последнего романтика русской литературы XIX века» Александра Грина, располагался Керчь-Феодосийский гарнизонный медицинский склад.

Над Коктебелем, воспетым Максом Волошиным, где по этой же причине дом отдыха Союза писателей России времен Советского Союза, над Коктебелем на самой высокой точке горы, потухшего вулкана Карадаг, стоит один из наших «песчанковских, полигонных» измерительных постов. Пост сложен из тяжелых прозрачных плит чистого сердолика такого нежно-розового цвета, что из него построили в свое время опоры Поцелуева моста в Петербурге. И кажется, сказанное не было излишним…

На Азовском море, до которого от Феодосии 18 километров, тоже стояла береговая часть «нашего подчинения», где произошло знакомство заместителя начмеда МС ЧФ с Плаховым. Он-то мне и рассказал, что излучины Азовского моря — это и есть пушкинское Лукоморье. Типчаково-кипчакские степи… Приазовские степи всегда приносили сюда, в Восточный Крым, вольный ветер страны амазонок и тонкие струи чабреца с горькой полынью.

Позвонил бывшему подводнику и командиру Феодосийского госпиталя Иванчихину Николаю Ивановичу, чьи первые годы службы прошли в Потийской ВМБ (в годы Великой Отечественной войны она носила название Батумской), просил напомнить мне имена некоторых сослуживцев-медиков. Узнал, что он давно пишет книгу с рабочим названием «Потийский след в медицинской службе ЧФ». Прав был феодосийский издатель Дмитрий Лосев: «У нас в Феодосии каждый пишет книгу».

Прослужив на полигоне, или, скорее, проживая в этих не совсем приветливых местах (степь и пустыня на берегу моря), через пятнадцать лет ощутил себя не чужим в литературном делании: «Знаю, где край земли, отведу туда друзей, будем сидеть на краю, ногами болтать…», и «…Это не стекла в прибрежном песке, — это цветные бериллы! На, возьми! — Во что? — В руку…».

Хорошо человеку так защищенно себя чувствовать, когда ты служишь в самой мощной стране, на самом большом ракетном полигоне, по площади больше, чем у американцев в Неваде.

На берегу Керчи стоит грандиозная Керчь-крепость, выстроенная Екатериной Второй. В пределах этой крепости находились несколько тыловых частей и дисбат. Трудовой повинностью переменного состава всегда была, как в Древней Греции, распиловка слагающих крымские геологические плиты известняков для нужд местного строительства.

Человек, оказавший на меня неотразимое влияние своей добротой, — Вадим Гетманенко, начальник гальванического цеха кораблестроительного завода «Море» и ныне функционирующего в 18 км от Феодосии в сторону Керчи, где строились и «Грифы», и «Джейраны» и «Зубры», «Соколы». Эти скоростные военные корабли неоднократно приходилось принимать в составе госкомиссии, как ответственному за секцию обитаемости… В. Гетманенко подарил мне окаменелости, поднятые на берегу Керчь-крепости — относящиеся. Эти «кости динозавров» одна из реликвий коллекции цветных камней. Оптикой, как и цветными камнями, их розыском распиловкой и обработкой нас увлек выпускник МИФИ физик-ядерщик Олег Сероштанов. И мы, молодые, высунув язык, с лаборантом гигиенического отделения Валентиной Михайловной Зборовской обрабатывали карадагские агаты и обжигали в лабораторной печи «художественную» керамику» из местной глины, которой так богат Крым.

С друзьями-заводчанами Виктором Репецким, Василием Михайловым строили камнеобрабатывающие станки, Вальцы рассчитал и построил Виктор Кочубей, уникальный человек, настоящий «Кулибин» художник, реставратор точной старинной техники, оптик — перечислить полный список его умений невозможно!

История Керчь-крепости, построенной в 1856–1872 годах под руководством Э.И.Тотлебена, возможно будет вскоре издана, ибо, как определено было А.Н.Бенуа с сотоварищами из «мира искусства», интерес к истории места, и желание его оберегать возникает у людей, когда этому месту исполняется более 200 лет.

Окрестности горы Дюрмень и побережья Песчаной балки густо усеяны «железом» времен Великой Отечественной войны и Керчь-Феодосийского десанта, когда вместе с чудесным ферлампексами и гипсовыми розами рука постоянно находит и собирает осколки снарядов и пули «дум-дум». На ста километрах безлюдных пляжей между кораблестроительным заводом «Море» и мысом Акра не бывает людей (кроме собирателей белого чаудинского гриба и диких тюльпанов). Здесь не бывает людей, ввиду наличия запретных зон и отсутствия деревень.

Здесь с 1975 по 1989 год строили Крымскую АЭС, истратили 500 млн советских рублей. После аварии На ЧАЭС, строительство было приостановлено, с 1989 года — заброшено (готовность первого энергоблока — 80%, второго — 18%).

Но здесь ежегодно в районе горы Опук, может быть, два раза в год проходят учения с высадкой десанта морской пехоты. В снег и слякоть в ОКЗК или в жару на необорудованном побережье целый месяц в палатках, обогреваясь только тем плавником, которые нашли «Камазы», объезжая песчаные дикие берега.

Все остальное время Восточный Крым безлюден, и пустынны его берега — и только редкий дельфин, выбросившийся на берег, или микроскопическая раковинка «пеликанья нога» порадует глаз натуралиста. Здесь витает дух Волошина (…Киммерикона стены… Волошин-то здесь, скорее всего, не был, а мы с морпехами были, — «Тщ, доктор, тщ, доктор, там матросы камфоровую чашу нашли», — это на языке нашем с некоторым запаздыванием осознается как амфору нашли…).

Грязевые вулканы. Розовые скворцы и тайны скифских захоронений от Митридата Евпатора. Недавно видел сайт, разместивший списки ста тридцати шести исчезнувших в Восточном Крыму деревень, переписанные в начале ХХ века. Сколько теперь от Феодосии до Керчи населенных пунктов? — 30. И жизнь в них еле теплится.

Дружба с инженерами-испытателями нашего полигона Александром Закройщиковым, Михаилом Потаниным, мичманами с золотыми руками Владимиром Кобец и Владимиром Нициным и другими позволяла мне строить такие компактные измерительные приборы, что пять их помещались в чемодан-«дипломат». Чтобы получать эти же показания, по словам сотрудников НИИ Обитаемости, приборы общим объемом «три тумбочки» выгружаются на борт корабля для «полевой» исследовательской деятельности. В 1982 и 1983 годах на Рузовской Евгений Александрович Бухарин и Лев Игоревич Глико высоко оценили наш «дипломат». Гордостью моей тогда было приемо-передающее устройство БРТС (биорадиотелеметрическая система), которое мы «сняли» с дельфинов на биостанции им. Вяземского под Карадагом. Был еще милисекундомер — счетчик импульсов величиной с кулак… Только случайно, «по недогляду» я остался в Восточном Крыму и не предался «двигать» науку вперед.

Я люблю эту пустынную землю, море и степь, здесь прошла моя молодость. Знаю лично почти половину офицеров, названных в статье Александра Александровича Жулым «Здесь учат ракеты летать». По сегодняшний день благодарен и помню своих коллег сослуживцев Виктора Алексеевича Хромова, Романа Тюхтий, Роберта Павловича Дюпина, с которым мы до сих пор дружим, ему уже 89 лет, и он участвовал в нашем первом альманахе «Кронштадт»; врач «Черноморска», в/ч 33766, Александр Пантелеевич Козюра, которого уже давно нет с нами, один из самых дисциплинированных и собранных людей, что встречаются в долгой военной службе офицера, разделил со мной блуждания и путешествия по горному и степному Крыму.

Тепло относился к оставившему нас в сентябре 2017 года Олегу Дзамбулатовичу Демурову и столь же тепло отношусь к ныне здравствующему Аслану Асамбиевичу Цикушеву, которому я обязательно позвоню сейчас же, и к моему командиру периода 1996–1997 годов начальнику 98 СЭО ЧФ О. Г. Цинцадзе

Как врач-лечебник по диплому, находясь на гигиенических, санитарных, «токсикологических и радиологических» должностях приходилось всю жизнь набираться знаний в смежных областях медицины, включая прием и сдачу строящихся береговых объектов и кораблей. Корабли тогда строились на заводе «Море» и на кораблестроительном заводе Киева (БПК строили!), одного из восьми корабле- и судостроительных заводов, находящихся в пределах Советской Украины.

За обнаружение расчетным методом факта облучения личного состава СВЧ-полями на уже запущенном в серию «Грифе» в 1999 г. награжден грамотой Первого заместителя Главнокомандующего ВМФ России Игоря Владимировича Касатонова. Грамоту эту вручал мне в Новороссийске в 2000 г. командир НВМБ вице-адмирал Евгений Васильевич Орлов. Через десять лет, в 2010 году он принимал меня в члены Новороссийского Морского собрания.

Моими учителями, таким образом, были люди разных профессий.

Как на личность на меня более всего повлияли в ту пору художник Александр Николаевич Худченко и его учитель — скульптор Анатолий Иванович Логвинов. Эти два человека сформировали мое мировосприятие.

Сижу на кухне, с моими друзьями, на «всех феодосийских кухнях» от Феодосии и Новороссийска до Москвы и Санкт-Петербурга… Они все остались молоды, а мне скоро шестьдесят лет. Благословенная земля, сухая типчаково-кипчакская степь. Прошлое порой стучится в сердце человека. Это было мое прекрасное прошлое. Гений места. Говорят, что археологи работают с будущим, имея в виду, что все перечисленные города лежат под землей и являются достоянием будущих поколений.

К черту прошлое и будущее… Эти причерноморские степи и берега нашего полигона каждый день разговаривают с теми, кто полюбил запах таврической полыни. И это моя страна, которую мы так надежно защищаем!

Летом 2009 года на день ВМФ будучи жителями Новороссийска, мы подарили Новороссийской военно-Морской базе в лице ее командира вице-адмирала Сергея Ивановича Меняйло картину «Панорама Новороссийска», вошедшую основным фоном в мультфильм «Мы живем в Новороссийске», созданного нами совместно с тридцатью учениками 1 «Б» класса Новороссийской гимназии №4. Мультфильм этот потом пять лет не покидал страницы сайта города Новороссийска.

Тогда же, летом 2009 года, по согласованию с С.И.Меняйло ему были переданы авторские работы Оксаны Хейлик 60×80 см. «Крейсер Кутузов», «Наваринское сражение» и другие. Достигнуто письменное соглашение об устройстве постоянно действующей выставки в кают-компании крейсера-музея «Михаил Кутузов».

Но это и многое другое относится ко времени службы и проживания в пределах зоны ответственности Новороссийской военно-морской базы с 2000 по 2010 год. Надеюсь вскоре описать взаимодействия гарнизонного СЭО НВМБ и с Безмельцевым и с Жуковским.

Российская дипломатия в борьбе за ограничение гонки вооружений на море

(Гаагские конференции 1899 и 1907 годов)

Филатов О. В.

В 2018 году исполняется 120 лет выступлению императора России Николая II с инициативой проведения конференции по разоружению. В те годы в Европе ускорялась гонка вооружений. Германия активно строила флот, бросая вызов Великобритании, старалась не отставать и Франция. В связи с резким ускорением научно-технического прогресса появляются все новые системы вооружения: автоматические пистолеты, пулеметы, минометы, нарезные артиллерийские орудия, самолеты, подводные лодки. На 1880–1890 годы приходится смена поколений винтовок: они стали легче, скорострельнее, надежнее и еще более смертоносными. В 1888 году Австрия переходит на систему Маннлихера, в том же году Германия — на систему Маузера. В следующие несколько лет Англия перевооружается винтовками системы Ли-Метфорда, Италия — винтовками Маннлихера–Каркано, Россия — винтовками Мосина (образца 1891 года). Итак, новые военные программы Германии вызывали в Петербурге естественные опасения. В частности, 21 (9) августа 1898 г. министром иностранных дел М.Н.Муравьевым была представлена всеподданнейшая записка. В ней выражалась озабоченность усилением вооруженных сил Германии. Согласно полученной во внешнеполитическом ведомстве информации, Вильгельм II «намеревается потребовать от парламента нового весьма значительного усиления состава имперской армии» [1]. Размер военных бюджетов к началу Первой мировой был пугающе огромен: в 1913 году в России он достигал 28% от общих расходов госбюджета, в Германии и Франции — 27%, в Великобритании — 35.

В сложившейся к этому времени международной обстановке именно Российская империя, а конкретно ее император Николай Александрович Романов, выходит перед мировыми державами с предложением о созыве мирной конференции по вопросам войны и мира. Весь ноябрь и первую половину декабря в 1898 года в Ливадии, во время пребывания там императора здесь проходила основная работа по формулировке российских предложений о всеобщем сокращении и ограничении вооружений, а также о создании международного «третейского суда» для предотвращения военных столкновений между государствами, по первоначальному замыслу представлявшего прообраз современной Организации Объединенных Наций. Эти предложения были изложены, затем в ноте российского правительства от 30 декабря 1898 года и легли в основу программы работы Гаагской мирной конференции, состоявшейся в мае-июне 1899 года. Эта конференция, которая получила название 1-я Гаагская мирная конференция (г. Гаага, Нидерланды), стала выдающимся событием в истории мировой дипломатии. Международная конференция — временный коллективный орган, создаваемый несколькими государствами (не менее трех) в целях обсуждения какого-либо вопроса, проблемы и принятия по нему решения, удовлетворяющего все стороны, участвующие в конференции. Статус Международных конференций не зависит от того какое название они носят (съезд, совет, конгресс, совещание). Решения международных конференций принимаются, в основном методом консенсуса, однако допускается принятие решения 2/3 голосов от принимавших участие в работе конференции, и принимавших участие в голосовании. Здесь следует подчеркнуть, что международное право — это система принципов и норм, регулирующих отношения властного порядка между государствами и другими субъектами международного общения. К отношениям, регулируемым нормами международного права, относят отношения между государствами, между государствами и международными межправительственными организациями. Государство как основной субъект международного права обладает тремя основными признаками, такими как территория, население, суверенитет. Основные права государства: право на суверенное равенство, право на самоопределение, право на участие в международных организациях, право на создание норм международного права. Основные обязанности государства: уважение суверенитета других государств. На 1-й и 2-й мирных конференциях в Гааге (рис. 1) в 1899 и 1907 годах приняты международные конвенции о законах и обычаях войны, включенные в комплекс норм международного гуманитарного права (рис. 2). По соглашению между державами местом 1-й мирной конференции была избрана Гаага. На выбор места именно в Нидерландах повлияли различные факторы: во-первых, традиционно дружественные отношения между Россией и Голландией (Романовых и Нассау также связывали довольно близкие родственные связи). Во-вторых, Гаага уже имела опыт проведения ответственных переговоров, и в конце XIX века Нидерланды являлись европейским центром изучения международного права. Приглашение участвовать в конференции посылалось голландским правительством. Оно было принято всеми европейскими державами и 6-ю внеевропейскими (США, Мексика, Китай, Япония, Персия, Сиам). Папе, по настоянию Италии, приглашения послано не было. Болгария, по настоянию Турции, была допущена лишь без права голоса. Каждая из приглашенных держав прислала своих уполномоченных: Россия — барона Стааля, посла в Лондоне, Франция — Буржуа, Германия — Мюнстера (при нем в числе комиссаров состоял профессор Штенгель, который доказывал неосуществимость и отчасти даже нежелательность осуществления пожеланий, высказанных в русской ноте). Назначение его комиссаром свидетельствовало о враждебном отношении германского правительства к задачам мирной конференции. По предложению королевы Нидерландов Вильгельмины начало работы 1-й Гаагской конференции в знак уважения к ее августейшему инициатору приурочили ко дню рождения императора Николая II — 6/18 мая. Председателем конференции был избран представитель России, барон Е.Е.Стааль. В 1-й Гаагской конференции участвовало 26 государств (Россия, Османская империя, Германия, Австро-Венгрия, Италия, Франция, Испания, Великобритания, Нидерланды, Бельгия, Швейцария, Швеция, Дания, Болгария, Сербия, Черногория, Греция, Португалия, Лихтенштейн, Люксембург, Япония, Китай, Сиам, Персия, США, Мексика).

1-я Гаагская мирная конференция

Конференция заседала в королевском Лесном дворце с 18/6 мая по 29/17 июня 1899 г. Дворец мира, местопребывание Суда, строившийся с 1907 по 1913 годы для Постоянной палаты третейского суда на средства, безвозмездно пожертвованные американским промышленником и филантропом Эндрю Карнеги, Плодом этой конвенции, разработанной русским депутатом проф. Ф.Ф.Мартенсом, явилось учреждение действующего и поныне Гаагского международного суда. Министр иностранных дел граф М.Н.Муравьев писал в своем всеподданнейшем докладе по этому вопросу, что призыв Государя «укажет на высокое бескорыстие, величие и человеколюбие Вашего Императорского Величества, и на рубеже истекающего железного века запечатлеет Августейшим Именем Вашим начало грядущего столетия, которое с помощью Божией да окружит Россию блеском новой мирной славы» [2]. В состав российской делегации были также включены видные чиновники МИДа — Ф.Ф.Мартенс, А.К.Базили, М.Г.Приклонский. Военное, Морское министерства и финансовое ведомство отправили на конференцию своих представителей-консультантов. Представители прессы на конференцию не допускались, поэтому о ее заседаниях имеются только краткие сведения, сообщенные печати по постановлению самой конференции. Первая и главная цель конференции — сокращение вооружений и военных бюджетов или даже фиксирование их на уже сложившейся высоте — достигнута не была. Это было обусловлено исключительно позициями Германии и Франции. Позиция французской делегации на самой конференции вызвало у русских далеко не однозначную реакцию. Один из главных участников конференции со стороны России Ф. Ф. Мартенс называл позицию французской делегации «подлой» [3]. «Они, — говорил Мартенс, — наши друзья и союзники, но не только не помогают нам, но, напротив, на каждом шагу пакостят, выступая против предложений России в военной и морской комиссиях». Многие столицы мира претендовали на право стать местом проведения первой мирной конференции. В Германии даже циркулировали слухи о том, что местом собрания мирного форума станет столица Саксонии [4]. Германской делегацией руководил посол в Париже граф Г.Г.Мюнстер. По предложению руководителя российской делегации Е.Е.Стааля подготовительная работа конференции была распределена между тремя комиссиями, каждая из которых занималась определенным кругом специальных вопросов. В распоряжение каждой комиссии поступили различные документы, материалы, которые относились к рассматриваемой проблеме [5]. В комиссии, рассматривавшей вопросы, связанные с механизмом сокращения вооружений, председательствовал бывший премьер-министр Бельгии О. Беернар. При этом она была поделена на три подкомиссии: по рассмотрению правил ведения сухопутной войны, морских сражений и непосредственно по разоружению [6]. Предполагалось, что результаты деятельности комиссии по разоружению должны были стать наиболее значимыми на форуме, так как принесли бы незамедлительное улучшение финансового и экономического состояния государств, а также способствовали всеобщему умиротворению. Однако с самых первых заседаний конференции обнаружилось, что сами делегаты вовсе не спешат форсировать работу комиссии. Российские предложения о не увеличении бюджетов Военного и Морского министерств и численности сухопутной армии и флота встретили резкое сопротивление представителей Германии. Так, германский технический делегат полковник Шварцгоф заявил, что его страна вполне способна нести соответствующие расходы, а население отнюдь не страдает от налогов, «так как и частное благосостояние в Германии возрастает с каждым годом». Такое заявление сделало практически все дальнейшие дискуссии бессмысленными, дальнейшая судьба русского предложения была предопределена. Правда, сочтя такой итог излишне нелицеприятным, члены комиссии решили передать проект решения на обсуждение в подкомиссии, но и здесь его содержание не претерпело никаких изменений [7]. Следующая комиссия изучала возможность использования в ходе военных конфликтов институтов посредничества и третейского разбирательства. Именно она стала, пусть и неофициально, главной на конференции, приковывая внимание делегатов мирного форума и мировой общественности. Председательство в комиссии по арбитражу было предложено первому уполномоченному Франции — Л. Буржуа. Делегат из Берлина, Ф. Цорн, называл введение в практику международного права института третейского суда в качестве обязательного мероприятия несвоевременным и даже вредным [8]. Справедливости ради следует отметить, что Цорн не скрывал своих скептических взглядов на возможные результаты конференции еще до ее начала [9]. В итоге эта точка зрения Цорна победила, и единственное, чего удалось добиться поборникам арбитража, — это учреждения постоянного судебного органа, и то во многом благодаря усилиям делегатов от Великобритании и США [10]. Представители Германии энергично препятствовали продуктивному ходу работы мирного форума [11]. Показательным в этой связи выглядит включение в состав германской делегации профессора Штенгеля, который незадолго до открытия конференции опубликовал книгу, выдержанную в откровенно милитаристском тоне [12]. Этот труд носил название «Вечный мир» («Der ewige Friede») и был издан в Мюнхене. В нем Штенгель отстаивал жизненную необходимость войн для политического, экономического, научно-технического и культурного развития народов. При этом автор рассуждал о вреде, который способны причинить идеи мира, а также содействующие их распространению различные конгрессы и конференции (в особенности предстоящая), так как они «могут ослабить боевые качества, воинственную бодрость и мужество немцев» [13]. Такая точка зрения в то время не была чем-то исключительным. Политическая элита Германии придерживалась схожих убеждений. Например, по мнению Б. Бюлова (статс-секретарь по иностранным делам Германии с 1897–1900 гг.), гарантией сохранения мира могли служить лишь сильные армия и флот. А милитаризм он объявлял «наилучшей частью государственного, национального и народного развития Германии» [14]. Понятно, что, включив в состав делегации профессора Штенгеля, в Берлине едва ли всерьез рассчитывали достичь каких-либо существенных прорывов в деле ограничения роста вооружений. Конференция выразила лишь пожелание такого сокращения, но на деле никто из держав не спешил воплощать эти пожелания в жизнь.

Конференция приняла три конвенции:

1. О мирном решении международных столкновений;

2. О законах и обычаях сухопутной войны;

3. О применении к морской войне начал Женевской конвенции 10 августа 1864 года.

А также три декларации:

1. О запрещении на пятилетний срок метания снарядов и взрывчатых веществ с воздушных шаров или при помощи иных подобных новых способов.

2. О неупотреблении снарядов, имеющих единственным назначением распространять удушающие или вредоносные газы.

3. О неупотреблении пуль, легко разворачивающихся или сплющивающихся в человеческом теле. Однако касательно разоружения эта русская инициатива была воспринята западными дипломатиями как наивность: конечно же, это не могло предотвратить стремление финансовой мировой «закулисы» к мировому господству и готовившуюся ею мировую войну — главным образом против России. Но этот почин русского Царя положил начало целому ряду действующих поныне конвенций о предотвращении жестоких способов ведения войны, о гуманном обращении с пленными и т. п.

2-я Гаагская конференция 1907 года.

Инициативу созыва 2-й Конференции мира проявил президент Соединенных Штатов Америки Т.Рузвельт. Однако она из-за войны между Россией и Японией своевременно не была реализована. В сентябре 1905 г. Министр иностранных дел России граф В.Н.Ламздорф обратился к русским представителям за границей с циркулярным предписанием передать правительствам 47 иностранных государств предложения принять участие в новой конференции мира, которая могла бы продолжить начатое Гаагской конференцией 1899 г. дело. Большинство государств выразили полное согласие с предложением России. В марте 1906 г. в новом циркуляре правительство России наметило программу к сроку предстоящей конференции. В связи с этим, в 1905 году (приказ от 1 апреля 1905 года) представителем от России в Нидерланды был назначен Н.В.Чарыков [15]. Назначение Чарыкова, между тем, было осложнено тем, что на должность русского посланника в Гааге рассчитывал известный юрист-международник, к тому же заметный деятель 1-й Гаагской конференции профессор Ф.Ф.Мартенс. Однако, император Николай II на соответствующий запрос наложил резолюцию: «Назначьте Чарыкова» [16]. Здесь, в Нидерландах, русский посланник был занят в основном, решением международных проблем общеевропейского и мирового значения. Мирная конференция проходила со 2 (15) июня по 5 (18) октября. Участвовали представители 44 государств: Австро-Венгрия, Аргентина, Бельгия, Болгария, Боливия, Бразилия, Великобритания, Венесуэла, Гаити, Гватемала, Германия, Греция, Дания, Доминиканская Республика, Италия, Испания, Китай, Колумбия, Куба, Люксембург, Мексика, Нидерланды, Никарагуа, Норвегия, Османская империя, Панама, Парагвай, Персия, Перу, Португалия, Россия, Румыния, Сальвадор, Сербия, Сиам, США, Уругвай, Франция, Черногория, Чили, Швейцария, Швеция, Эквадор, Япония. Председатель конференции — «Первый уполномоченный» российской делегации, российский посол в Париже, А.И.Нелидов. Открытие Конференции задержалось независимо от воли России на целый год. Общее число официальных участников — представителей государств достигло 267 человек. По алфавиту государств в Большой зал рыцарей рассажено было все человечество. Собрание, по своему составу почти равное любому парламенту, объединившее все расы, все языки и все большие религиозные группы человечества, окруженное огромным официальным престижем, числившее в своем составе лучших политических деятелей, дипломатов, ученых, чиновников, моряков и генералов всего цивилизованного и отчасти нецивилизованного мира, способное связать нормами права все человечество, — так охарактеризовал состав участников Конференции один из ее участников от России, барон Б.Э.Нольде [17]. В США известный морской писатель, участник 1-й конференции в Гааге Маган высказал мысль о необходимости ограничения вооружений — «хотя бы на море» [18]. Капитан Маган полагал необходимым ограничение числа крупных кораблей. Русский посланник Н.В.Чарыков поддержал данную инициативу «Для нас, писал он, — осуществление мысли… Магана, казалось бы, весьма желательным, во–первых, потому, что постройка, новых, даже самых первоклассных броненосцев, потребовала бы сравнительно меньших затрат и, во-вторых, потому, что ограничение размеров броненосцев положило бы предел увеличению калибра судовых орудий и толщины судовой брони, с выгодой для наших береговых орудий и укреплений» [19]. Поскольку в случае постоянного характера данного проекта могли возникнуть возражения. Чарыков полагал необходимости придать ему срочный характер — на 10 лет с дальнейшей пролонгацией. Российский дипломат приветствовал решение Совета межпарламентского союза, принявшего за основу русский проект в вопросе о создании арбитражного трактата [20]. Немаловажным представлялся Чарыкову вопрос о признании неприкосновенности частной собственности на море в военное время. Он установил, что данный вопрос будет допущен к обсуждению на 2-й конференции. Однако Чарыков опасался, что российские интересы могут пострадать, так как в самой России не было единого мнения на этот счет. Если министерство торговли выступало за данный проект, то морское ведомство — против. Российский посланник полагал, что интересы двух наших дискутирующих ведомств вполне было возможно примирить [21]. Основанием для подобного согласования послужило бы, по его мнению, «принципиальное признание императорским правительством желательности распространения на морскую войну действующего правила об охранении частной собственность во время сухопутной войны с присоединением… таких… ограничений, которые обеспечили бы русскому флоту возможность вредить не менее широко, чем теперь, неприятелю, имеющему значительный торговый флот, или нуждающемуся в привозном продовольствии или… сырье» [22]. Данные ограничения состояли в следующем:

1) неприятельские коммерческие суда, нанятые неприятельским правительством, или оказывающие последнему какие бы то ни было услуги, или обязанные состоять, в его распоряжении в военное время, а равно и находящиеся на означенных судах частная собственность неприятеля правом неприкосновенности не пользуется; 2) неприятельские коммерческие суда, перевозящие военную контрабанду, подлежат со всем находящимся на них неприятельским частным и государственным грузом, безвозмездному захвату, конфискации или уничтожению по усмотрению воюющей стороны; 3) в случае военной необходимости, неприятельские коммерческие суда, не подлежащие под вышеозначенные категории, могут быть захватываемы и уничтожаемы воюющей стороной, но с тем, чтобы по окончании войны, собственникам данных судов или находившегося на них груза были возвращены принадлежащие им суда и грузы, либо возмещена их стоимость [23]. Решение по всем спорам, которые неизбежно возникли бы при исполнении данной процедуры, Н.В.Чарыков полагал необходимым возложить на Гаагскую постоянную палату третейского суда [24]. Кроме того, он предлагал «оговорить для воюющих сторон самое широкое право в определении того, что считать военной контрабандой, допуская… включение и продовольственных припасов, сырья… и даже самих коммерческих судов тех типов, которые пригодны для военных целей» [25]. В качестве модели же для правила о неприкосновенности частной собственности на море мог бы послужить, по его замыслу, текст статьи 20 итало-американского трактата 1871 года «с добавлением слов «кроме военной контрабанды», и до слов «с возложением…» [26].

Н.В.Чарыков считал, что с точки зрения международного права и интересов мирного «производительного» населения земного шара данное международное соглашение принесло бы немалые выгоды, поскольку захват неприятельской частной собственности на море, бывший до той поры правилом стал бы исключением, были бы обеспечены от безвозмездного захвата все торговые суда, грузы и предприятия, и в случае захвата такой частной собственности воюющей стороной в силу военной необходимости, всем потерпевшим было бы обеспечено справедливое возмещение убытков» [27]. С точки зрения русских военно-морских интересов такое соглашение представлялось Чарыкову весьма выгодным: оно «ничем бы не стеснило принятия против неприятеля… всех тех мер, которыми и ныне располагает наше морское ведомство» [28]. Российская делегация исходила из того, что «народам необходимо идти на взаимные уступки» и действовать в «духе согласия». Конференция приняла целый ряд документов, охватывавших широкий круг международно-правовых вопросов. Наибольшую важность представляли тринадцать конвенций, из которых восемь были посвящены войне на море (прежде морского международного права в системном виде не существовало).

1. Конвенция о мирном решении международных столкновений положила начало процессу нормативного наполнения принципа мирного разрешения международных споров, являющегося одним из основополагающих принципов современного международного права. Она не исключала войну из арсенала средств разрешения споров, но все же до некоторой степени ограничивала право государств на войну.

2. Конвенция об ограничении в применении силы при взыскании по договорным долговым обязательствам закрепляла согласие ее участников «не прибегать к вооруженной силе для истребования договорных долгов».

3. Конвенция об открытии военных действий постановила, что военные действия «не должны начинаться без предварительного и недвусмысленного предупреждения». Данное положение было принято по настоянию России.

4. В Конвенции о законах и обычаях сухопутной войны формулировались важнейшие принципы и обычаи сухопутной войны: разграничение комбатантов и некомбатантов; право населения на вооруженное сопротивление; регламентация прав военнопленных; запрет убивать сдавшихся в плен, использовать яды, оружие и вещества, «способные причинить излишние страдания» и т. д. Военному командованию предписывалось принимать все возможные меры к охране памятников старины и культуры, а также медицинских учреждений; запрещалось отдавать на разграбление города и местности, даже взятые приступом. Запрещалась конфискация частной собственности и грабежи, но допускалось взимание налогов, пошлин и других денежных сборов «по возможности сообразно с существующими правилами» и пр.

5. Конвенция о правах и обязанностях нейтральных держав и лиц в случае сухопутной войны запрещала воюющим сторонам проводить через территории этих держав свои войска. В свою очередь, нейтральные государства обязывались соблюдать равное отношение ко всем участникам конфликта. Отражение нейтральной державой, даже силой, покушений на ее нейтралитет не рассматривалось как враждебное действие.

6. Конвенция о положении неприятельских торговых судов при начале военных действий (Конвенция об обращении торговых судов в военные закрепляла требования, при выполнении которых торговое судно, обращенное в военное, могло наделяться правами и обязанностями военного судна).

7. Конвенция об обращении торговых судов в суда военные (Конвенция о положении неприятельских торговых судов при начале военных действий устанавливала гарантии безопасности в отношении торговых судов, застигнутых войной в портах противника).

8. Конвенция о постановке подводных, автоматически взрывающихся от соприкосновения мин (Конвенция о постановке подводных, автоматически взрывающихся от соприкосновения мин определяла виды морских мин и устанавливала порядок их применения, не была подписана Россией).

9. Конвенция о бомбардировании морскими силами во время войны (норма, запрещающая бомбардировать морскими силами незащищенные порты, города, селения, жилища и отдельные строения, была закреплена в Конвенции о бомбардировке морскими силами во время войны. Запрет не распространялся на военные укрепления, учреждения, склады оружия и т.д., которые могли использоваться неприятелем для нужд армии и флота, а также на военные суда, находившиеся в порту).

10. Конвенция о применении к морской войне начал Женевской конвенции (впоследствии заменена Женевской конвенцией 1949 года Конвенция о применении к морской войне начал Женевской конвенции 1864 года предусматривала улучшение участи раненых во время войны).

11. Конвенция о некоторых ограничениях в пользовании правом захвата в морской войне. (Конвенция о некоторых ограничениях в пользовании правом захвата в морской войне (не была подписана Россией) предусматривала неприкосновенность почтовой корреспонденции на море, освобождение от захвата рыболовных судов и освобождение от плена экипажей неприятельских торговых судов).

12. Конвенция об учреждении Международной призовой палаты (не вступила в силу).

13. Конвенция о правах и обязанностях нейтральных держав в случае морской войны.

Принята декларация:

О запрещении метания снарядов и взрывчатых веществ с воздушных шаров [29]. Итак: 1-я конференция мира, созванная по инициативе императора Николая II, конечно, не разрешила всех наболевших вопросов, но стала одним из самых ярких событий XIX века.

Разработанные и принятые на ней документы, так называемые Гаагские конвенции 1899 года, заложили фундамент современного международного права. Положив начало международному диалогу в области разоружений, конференция сделала доселе беспрецедентный шаг к практике урегулирования конфликтов между государствами мирным путем. 3-я Гаагская конференция была запланирована на 1915 год, но не состоялась в связи с Первой мировой войной. Между тем, роль 1-й мирной конференции долгое время принижалась, а часто и вовсе замалчивалась отечественной историографией. Лишь с начала 1990-х годов в России стали появляться исследования, свидетельствующие об устойчивом интересе историков к проблеме Гаагской конференции.

В них впервые достаточно подробно и объективно освещались причины, работа, а также и результаты первого «парламента мира». В 1997 году автор статьи совместно с кандидатом юридических наук Леонардом Николаевичем Гавриловым в преддверии празднования 100-летия со дня учреждения данной организации по инициативе императора России Н. А. Романова посетили с деловым визитом Гаагский Международный суд, теперь уже 6-е подразделение ООН с целью передачи на хранение в депозитарий Суда документов, касающихся судьбы царской семьи после 1918 года.

После приема и беседы у секретаря Суда Артура Витвейна, документы были приняты на хранение. Секретарь Суда выразил пожелание увидеть снова уважаемых гостей при их очередном визите в Гаагу. В знак уважения к гостям и памяти императора Н.А.Романова и его семье, их ознакомили с экспозицией музея Суда. В частности, им показали залы, в которых работали 1-я и 2-я Гаагские конференции, и залы, где выставлены подарки от России: огромные чаши из малахита, гранита, яшмы. Отдельно был представлен показ портрета императора Николая II. Здесь необходимо отметить, что история этого портрета тесно связана с революцией в России 1917 года. Так, накануне созыва в 1922 году следующей Гаагской международной конференции по финансово-экономическим вопросам, которая состоялась с 15 июня по 19 июля 1922 года, в Суд, согласно рассказу секретаря Суда Артура Витвейна, поступила просьба от советской стороны об изъятии портрета Николая II. Однако администрация Суда, ответив советской стороне согласием, решила сохранить портрет для будущих поколений и поместила его за входной дверью одного из залов «Дворца мира». Входящий в зал гость портрета не видит, поскольку он скрыт от его взгляда за одной из створок двери, которая, открываясь, закрывает его собой. Так был сохранен секрет размещения портрета. Если же створку двери отодвинуть, то входящий в зал человек видит, что с портрета на него смотрит император. Он изображен художником в форме полковника казачьих войск в полный рост без головного убора. Изображение императора настолько подлинно передает его внешний облик, что, кажется, что вот-вот он сойдет с портрета к Вам навстречу и поведет беседу о тех далеких событиях. Осмысливая исторические события тех дней, мы осознаем, что замысел Императора опередил свое время на 100 лет. И если бы Европа в 1899 году прислушалась к русскому Императору, мир, наверное, никогда бы не узнал и не испытал бы на себе удушливых газов, разрывных пуль, кассетных бомб, ядерного оружия… Мир никогда бы не потерял миллионы погибших в аду Вердена, Сталинграда, Дрездена, Хиросимы, Белграда, Багдада… Российская Федерация, как правопреемница Советского Союза, приняла на себя обязательство соблюдать подписанные императорской Россией Гаагские конвенции.

Уроки Гаагских конференций сегодня позволяют глубоко осмыслить историческое значение принятых документов, дают возможность прогнозировать развитие и глобализацию мировой цивилизации, активизировать усилия по восполнению пробелов в международном гуманитарном праве с целью сохранения жизни на земле, защиты окружающей нас среды и всемирного культурного наследия человечества.

Старший научный сотрудник МО (Н П). 30 сентября 2017 года.

Приложение

Муравьев Михаил Николаевич (1845–1900), граф, министр иностранных дел. Начал дипломатическую службу в 1864 г. в канцелярии МИД. С 1867 г. служил в русских миссиях в Штутгарте, Стокгольме, Гааге, Берлине и др. После русско-турецкой войны 1877–1878 гг. был назначен советником посольства в Париж, а в 1884 г. Берлин. С 1893 г. посланник в Копенгагене. С 1 января 1897 г. назначен управляющим МИДом, а 13 апреля того же года — министром иностранных дел России. Продолжил курс своего предшественника князя Лобанова-Ростовского по активизации внешней политики России на Дальнем Востоке. В 1898 г. по поручению Николая II выступил с предложением о созыве международной конференции по разоружению.

Российская делегация на 1-й Гаагской конференции

Баранцов Михаил Александрович, граф. Сын члена Государственного совета генерала от артиллерии генерал-адъютанта графа Александра Алексеевича Баранцова, из потомственных дворян Смоленской губернии. 13.10.1898 назначен командиром 1-го дивизиона Гвардейской конно-артиллерийской бригады. 9.02.1899 назначен в распоряжение генерал-фельдцейхмейстера. Участник 1-й международной конференции по разоружению в Гааге (1899). Участник Первой мировой войны. 7.01.1915 назначен инспектором артиллерии 30-го армейского корпуса. 10.04.1916 произведен в генералы от артиллерии. 4.05.1917 уволен со службы с 7.04.1917 с мундиром и пенсией. Проживал в Петрограде. В сентябре 1918 г. арестован ВЧК как заложник. Затем освобожден и эмигрировал. Скончался в эмиграции.

Мартенс Федор Федорович (1845–1909), юрист-международник, непременный член Совета МИД. Возглавляя кафедру международного права Петербургского университета. В 1874 г. был привлечен к изданию 15-томного «Собрания трактатов и конвенций, заключенных Россией с иностранными державами», в дальнейшем стал его главным редактором. Под его руководством был разработан новый консульский устав, введенный в действие в 1893 г. Председательствовал на третейском суде, разбиравшем спор Англии и Венесуэлы в 1899 г. Принимал активное участие как член русской делегации в работе I Гаагской конференции: председательствовал во 2-й комиссии, занимавшейся применением Женевской конвенции к морским войнам. Участвовал в переговорах в Портсмуте в 1905 г. и во II Гаагской конференции.

Стааль Егор Егорович (1824–1907), российский дипломат, посланник в Вюртемберге (1871–1884), Баварии, Гессене и Бадене (1883–1884), посол в Великобритании (1884–1903), глава российской делегации на Гаагской конференции 1899 г.

Базили Николай Александрович (1883–1963), второй секретарь посольства в Париже, в годы первой мировой войны вице-директор Канцелярии МИД (1914), директор дипломатической канцелярии при штабе Верховного Главнокомандующего.

Базили Александр Константинович, директор 1-го (бывшего Азиатского) Департамента МИД (1897–1900), старший советник министерства (1900–1902).

Жилинский Яков Григорьевич, в 1899 состоял в распоряжении начальника Главного штаба.

Ромейко-Гурко Николай Александрович, в 1899 г. второй секретарь посольства в Великобритании, коллежский советник.

Овчинников Иван Александрович, преподаватель Морского кадетского корпуса.

Гессен Владимир Матвеевич (1868–1920), юрист, преподавал в Военно-юридической академии, профессор Петербургского политехнического института, Александровского лицея и Петербургских высших женских курсов. В 1899 секретарь российской делегации на Гаагской конференции (ст. «О значении Гаагской конференции» // Журнал министерства юстиции, март 1900). Член II Государственной Думы от кадетов, активно участвовал в разработке законопроектов, направленных на обеспечение основных гражданских свобод. Один из редакторов журнала «Право». В 1910 получил степень магистра государственного права за диссертацию «Подданство, его установление и прекращение».

Шеин Сергей Павлович, в 1899 г. морской агент, капитан II ранга.

Овчинников Иван Александрович, преподаватель Морского кадетского корпуса.

Бирилев Алексей Алексеевич (1844–1916), адмирал. Закончив Морской кадетский корпус (1864), служил на Балтийском флоте, командовал различными кораблями и соединениями. В 1904 г. назначен Главным командиром флота и портов, начальником морской обороны Балтийского моря и военным губернатором Кронштадта (в 1905 г. переименован в командующего Балтийским флотом). В июне 1905 г. занимал должность командующего флотом в Тихом океане. После реорганизации высших органов военно-морского управления и учреждения должности морского министра Высочайшим распоряжением 29 июня 1905 г. назначен российским морским министром. В августе 1905 г. подписал по приказу Николая II Бьоркский договор с Германией. Член конференции Николаевской морской академии (с 1903), Государственного совета (с 1905). Уволен в отставку в 1907 г.

Маврикий Фабианович Шиллинг (1872–1934) — директор канцелярии МИД, в 1898 г., т. е. через три года после зачисления в МИД, Шиллинг назначен в Вену вторым секретарем российского посольства. В этом же качестве он участвовал в заседаниях Гаагской мирной конференции (1899). С 1902 по 1908 гг. Шиллинг был представителем российского консульства в Ватикане, а с 1908 по 1910 гг. первым секретарем посольства в Париже.

Приклонский Михаил Григорьевич (1864–1944), в 1899 г. делопроизводитель VII класса в 1-м Департаменте МИД.

Российская делегация на 2-й Гаагской конференции

Нелидов Александр Иванович — первый уполномоченный, председатель Конференции. В 1903–1910 гг. — посол во Франции.

Мартенс Федор Федорович — второй уполномоченный; председатель 4-й комиссии Конференции; непременный член Совета МИД, экстраординарный профессор Санкт-Петербургского университета; член Постоянной палаты третейского суда и Института международного права.

Чарыков Николай Валериевич — третий уполномоченный; посланник в Нидерландах. В 1908–1909 гг. — товарищ министра иностранных дел, в 1909–1912 гг. — посол в Турции.

Прозор Маврикий Эдуардович — технический делегат. В 1904–1909 гг. — посланник в Бразилии, Аргентине, Уругвае и Чили (с 1908 г.).

Ермолов Николай Сергеевич — технический делегат; представитель Военного министерства, генерал-майор, военный агент в Лондоне.

Михельсон Александр Александрович — технический делегат; представитель Военного министерства, полковник Генерального штаба, военный агент в Берлине.

Бэр Феликс Иосифович — технический делегат; представитель Морского министерства, капитан 1-го ранга, морской агент в Лондоне.

Овчинников Иван Александрович — технический делегат; представитель Морского министерства, полковник Адмиралтейства, профессор международного права Александровской военно-юридической и Николаевской морской академий.

Нольде Борис Эммануилович — секретарь делегации; сотрудник Первого департамента МИД, экстраординарный профессор международного права Санкт-Петербургского политехнического института. В 1914–1916 гг. возглавлял Юрисконсультскую часть МИД; в 1916–1917 гг. — директор Второго департамента МИД, товарищ министра иностранных дел в первом составе Временного правительства.

Мандельштам Андрей Николаевич — секретарь делегации; второй драгоман посольства в Константинополе, доктор международного права. В апреле 1917 г. — директор Правового департамента МИД.

Базили Николай Александрович — секретарь делегации; третий секретарь канцелярии МИД. В 1914–1916 гг. — вице-директор, в 1916 — марте 1917 гг. — директор Дипломатической канцелярии при Ставке верховного главнокомандующего.

Муравьев Валериан Николаевич — секретарь делегации; атташе в посольстве в Париже. В 1914–1916 гг. — секретарь Второго (Ближневосточного) политического отдела МИД; вице-директор Дипломатической канцелярии при Ставке верховного главнокомандующего. С марта 1916 г. — чиновник особых поручений при министре иностранных дел.

Шувалов Александр Павлович — секретарь делегации; сотрудник Первого (Азиатского) департамента МИД.

Вонлярлярский Дмитрий — секретарь делегации; капитан Генерального штаба.

Лорис-Меликов Иосиф Григорьевич — привлекался к работе в секретариате Конференции; второй секретарь миссии в Нидерландах. В 1914 г. — апреле 1916 г. — первый секретарь посольства в США. С мая 1916 г. — поверенный в делах и генеральный консул в Сиаме в ранге посланника.

Источники

1. К истории первой Гаагской конференции 1899 г. // Красный архив. 1932. Т. 1–2 (50–51). С. 79.

2. Ольденбург С. С. Царствование императора Николая II. М., 1992. Т. 1. С. 96.

3. АВПРИ. Ф. 340, оп. 787, д. 5.