Бесплатный фрагмент - Исландия — обитаемый остров. Женский дневник

Предисловие

Приветствую вас, уважаемый читатель!

Спасибо, что заглянули на мой исландский огонёк в поиске чего-нибудь нового и интересного, что можно почитать на досуге.

Я предлагаю вам ближе познакомиться с маленькой северной страной Исландией, затерянной в холодных водах Атлантического океана на самом краю света. Познакомиться через призму моих личных впечатлений, ощущений и фотографий. Много ли вы знаете об Исландии и исландцах — потомках древних викингов? Как они живут на своём далёком острове у Полярного круга, в окружении вулканов, гейзеров и ледников?

Новости из Исландии приходят нечасто. Обычно, цивилизованный мир вспоминает о ней во время извержения очередного вулкана с непроизносимым для русского человека названием: Эйяфьятлайёкюдль в 2010 году; Баурдарбунга в 2014 году; Фаградалсфьядль в 2021 году. А когда вулкан успокаивается, про Исландию снова забывают. Надолго-ли? Ведь вулканов в Исландии много, и не сосчитать сколько…

А если серьёзно, то удивительная страна Исландия заслуживает того, чтобы о ней знали намного больше и достовернее. Красота исландских пейзажей уникальна и не похожа на красоту других стран, даже включая близкие по климату скандинавские страны. Природа Исландии имеет своё, только ей присущее, неповторимое лицо. В ней переплелись абсолютно несочетаемые вещи: холод и тепло, спокойствие и непредсказуемость, огонь и лёд.

Исландия вообще ни на что не похожа, она одна такая, далёкая, загадочная, очень малонаселённая, продуваемая холодными ветрами и со всех сторон окружённая суровым, безбрежным океаном… Но, при этом чистая, уютная, дружелюбная и спокойная. Сказочный остров, страна — зазеркалье…

Сложилось так, что с 2006 года я живу в Исландии — стране, о которой, до приезда сюда, не знала практически ничего.

Исландия с первого момента поразила меня своей необычностью. И продолжает удивлять до сих пор. Ощущения от жизни в исландской среде были настолько интересны и непривычны для русского человека, что я стала их записывать. Позже я публиковала авторские записи с фотографиями на собственном сайте об Исландии, а теперь этот материал оформился в книгу.

Я искренне влюблена в Исландию и очень надеюсь, что эта книга доставит вам удовольствие и поможет открыть для себя доселе неизвестную, но удивительно прекрасную северную страну и её замечательных жителей. Желаю приятного чтения!

Алда Волна.

Часть 1

Неизвестная Исландия. Далёкий северный остров, земля викингов

1. Исландия — край Земли. Идём на посадку

Совет читателю от автора: когда летите в Исландию из Европы, выбирайте места по правому борту самолёта. Тогда, если повезёт с погодой, пролетая над островом Исландия вы увидите из иллюминатора пейзажи, о которых я расскажу ниже. Если же выбрать левый борт самолета, то будет виден лишь океан.

Остров Исландия потрясающе красив и путешествия по просторам Исландии дарят невероятные впечатления, а пейзажи сменяют друг друга со скоростью калейдоскопа, не переставая удивлять новыми и новыми чарующими видами, от которых трудно отвести взгляд. Но абсолютно по-другому, и при этом, совершенно фантастически, Исландия выглядит, если смотреть на неё из иллюминатора самолёта, пролетающего над южным краем этой суровой, но неповторимо прекрасной земли.

Увидеть ландшафт Исландии с высоты птичьего полёта — большая удача. Дело в том, что здесь, в северных широтах Атлантики, часто дуют ветра и идут дожди, поэтому остров Исландия обычно прячется от посторонних глаз в густом облачном одеяле, не давая разглядеть себя со стороны. Если же повезёт пролетать над Исландией в светлое время суток и в ясную погоду, то зрелище из иллюминатора открывается поистине фантастическое, инопланетное. На фотографиях ниже я запечатлела то, что видят пассажиры самолёта, летящего из Европы и совершающего посадку в Исландии в международном аэропорту Кеблавик (Keflavik International Airport).

Когда вылетаешь авиарейсом на Исландию из любого европейского аэропорта, то сразу после взлета видишь в иллюминатор густонаселенную Европу, проплывающие внизу крупные города и маленькие городки, расчерченные как по линейке поля, русла рек, ленты дорог и автобанов, огромное количество ветряков. Затем появляется край европейского континента, который вскоре тоже остается позади и под крылом самолета начинается безбрежный Атлантический океан.

Около двух часов самолёт летит над бескрайней водной поверхностью, где не за что зацепиться взгляду. Иногда, в просветы между облаками, видны крошечные, размером со спичечную головку корабли, бороздящие океанские просторы и следы от кораблей на воде.

Примерно на полпути между Европой и Исландией, самолёт пролетает над архипелагом Фарерских островов, которые тоже бывает видно из иллюминатора при ясной погоде. После Фарерских островов внизу вновь остается лишь бесконечный океан, которому нет ни конца, ни края. Боже мой, как же много воды на нашей прекрасной планете Земля!

Наконец, после почти трёх часов полёта, сначала впереди, а затем справа от самолета, появляются очертания земли, которая неуклонно приближается и, словно магнит, заставляет пассажиров приникнуть к иллюминаторам правого борта самолета. Воздушный лайнер, постепенно снижаясь, приближается к юго-восточному побережью острова Исландия, и отсюда, с высоты, открывается невероятный вид на самый большой ледник Исландии и всей Европы, имя которому — Вахтнайёкюдль (Vatnajökull).

Его площадь огромна — около 8 тысяч кв. километров, и сверху он виден весь целиком. Вечные льды, покрывающие древние горы, ледниковые шапки действующих вулканов, ярко сверкающие под солнцем, черные горы, и берег океана. Эта, без преувеличения, картина грандиозного масштаба, которую трудно с чем-либо сравнить:

Внизу проплывает берег океана и широкие дельты рек, текущих с ледника Вахтнайёкюдль и впадающих в океан. Вид рек совершенно непривычен для русского глаза, они очень короткие и мелкие, но при этом бурные, и часто меняют своё русло. Глядя на них сверху вообще трудно понять, что это реки, слишком уж необычно и странно выглядят.

Под крылом самолёта хорошо просматривается береговая линия с полосой белого прибоя и огромные, широкие языки ледников, сползающие к океану. Никаких признаков цивилизации, дорог, городов или населённых пунктов не видно. Приходит ощущение, что под нами проплывает другой мир, дикая, холодная, необитаемая планета… Куда летит наш самолёт? Где он приземлится? На какой планете? По спине начинают ползать мурашки…

Полёт продолжается. Юго-западное побережье Исландии осталось позади, теперь самолёт летит вдоль южного края острова Исландия. На фото ниже, в центре, видна невысокая гора Рейнисфьятль (Reynisfjall), упирающаяся в океан. Правее, у подножья этой горы находится самый южный населённый пункт «материковой» Исландии — деревня Вик (Vík) со своим всемирно известным пляжем с чёрным песком Рейнисфьяра (Reynisfjara) и базальтовыми колоннами Рейнисдрангар (Reynisdrangar). Деревня Вик настолько мала, что на этом фото её разглядеть невозможно.

Левее горы Рейнисфьятль также простирается чёрный пляж и находится скалистый мыс Дирхоулаэй (Dyrhólaey) с маяком на вершине — самая южная точка «материковой» Исландии.

Ещё через пару минут полёта, почти вертикально внизу, в океане, в иллюминатор можно разглядеть Вестманские острова (Vestmannaeyjar). Это — невероятная удача, потому что обычно самолёты пролетают прямо над небольшим архипелагом Вестманских островов и увидеть их, а тем более сфотографировать, очень непросто, зачастую невозможно. Маленькие вулканические острова рассыпаны в океане, словно горошины. Присыпанные снегом, они сегодня хорошо просматриваются на фоне воды:

На снимке ниже мне удалось сфотографировать самый большой остров из всей группы островов Вестманского архипелага. Именно здесь я прожила мои первые шесть лет в Исландии. Остров называется Хеймаэй (Heimaey), правда он попал в кадр не полностью, поскольку оказался практически под самолетом. Несмотря на это, на фото хорошо просматривается единственный небольшой городок Вестманнаэйяр, расположенный на этом острове.

Видна узкая гавань, ленты городских улиц, дороги и две взлётно-посадочные полосы местного аэродрома в виде креста. В правой части острова хорошо заметны тёмные тени от конусов двух вулканов, один из которых извергался совсем недавно, в 1973 году:

Самолёт продолжает плавно снижаться и летит вдоль юго-западной оконечности Исландии, вдоль полуострова Рейкьянес (Reykjanes), хорошо известного своей высокой сейсмической активностью. Вершины горного массива Голубые горы (Bláfjöll) покрыты снегом, но вдоль побережья океана снега нет.

В правой части следующей фотографии хорошо просматривается крупное природное озеро Клейварвахтн (Kleifarvatn), а в левой части фото, под небольшим облаком, виден ровный конус вулкана Кейлир (Keilir):

Горный массив Голубые горы остался позади также, как и маленький городок Гриндавик (Grindavík). Увидев наконец-то признаки присутствия человека — дома и строения — пассажиры самолёта вздыхают с облегчением. Приятно осознавать, что кто-то живет на этой неприветливой, затерянной в океане земле.

Самолёт снижается, разворачивается над океаном и глазу открывается великолепная панорама причудливо изогнутой береговой линии, покрытая черной лавой, с узкой полосой белоснежного прибоя на краю изумрудно-зелёного океана. Внизу не видно ни единого деревца или кустика. Только бесконечные лавовые поля, покрытые мхом бурого, и реже зеленоватого цвета:

Теперь самолёт летит над поверхностью суши, на которой четко видны невысокие конусы вулканов и многокилометровые продольные трещины, идущие параллельно друг другу. Эти грандиозные трещины образовались на линии расхождения двух континентальных плит: Евроазиатской и Североамериканской и появились они в результате грандиозного, продолжающегося многие тысячи лет, геологического процесса. В марте 2021 года на этой территории началось очередное извержение вулкана с излиянием огромного количества магмы.

В иллюминатор вновь не видно никаких признаков цивилизации и складывается впечатление, что наш самолёт готовится совершить посадку на какой-то инопланетный аэродром.