
«Тень „Синдуракшака“»: повесть-фантазия
Пролог
Аравийское море хранит множество тайн. На глубине трёх тысяч метров, в кромешной тьме, покоится стальная громада — подводная лодка S63 Sindhurakshak. Её история оборвалась 4 августа 2013 года в порту Мумбаи. Но что, если это не конец? Что, если в холодных водах до сих пор пульсирует отголосок той трагедии?
Иногда ночью, когда волны бьются о скалы прибрежных маяков, местные рыбаки клянутся: они слышат тихий, протяжный звон — словно стонет сама сталь, погребённая в пучине. Говорят, это душа лодки ищет покоя. Но покой — роскошь, недоступная тем, кто ушёл в море и не вернулся.
Глава 1. Взрыв
4 августа 2013 года, 00:37 по местному времени.
На верфи Мумбаи царит напряжённая тишина. Sindhurakshak стоит у причала — недавно модернизированная, сверкающая свежей краской. На борту 18 человек: экипаж и техники. В воздухе пахнет горячим металлом и солёным бризом. Где-то вдали смеются ночные гуляки, не подозревая, что через мгновения их мир расколется на «до» и «после».
Внезапно — оглушительный грохот. Вспышка озаряет ночь, и над причалом взмывает огненный шар. Пламя лижет небо, превращая тьму в кроваво-оранжевый кошмар.
Капитан Раджвир Сингх, находившийся на мостике, успевает передать лишь одно слово по радио: «Пожар!» Его голос дрожит — не от страха, а от осознания: он бессилен. Затем — второй взрыв, мощнее первого. Лодка кренится, погружаясь в чёрную воду.
Хронология первых минут катастрофы:
00:37: первый взрыв в аккумуляторном отсеке. Металлический скрежет, будто сама лодка вскрикивает от боли.
00:38: срабатывание аварийной сигнализации. Люди бегут по узким коридорам, но пути уже отрезаны. Кто-то кричит: «Герметизировать отсеки!» — но механизмы не отвечают.
00:39: второй взрыв — предположительно, детонация боезапаса. Корпус содрогается, словно сердце, разорванное изнутри.
00:41: лодка теряет плавучесть, начинает погружение. Вода хлещет через пробоины, утягивая за собой последние крики.
00:45: полное погружение, последние сигналы с борта. Тишина. Только пузыри, поднимающиеся к поверхности, как немые свидетели.
Среди выживших — трое моряков, успевших выпрыгнуть в воду. Они рассказывают о «странном гуле перед первым взрывом» и «неожиданном скачке напряжения, из-за которого погасли экраны». Один из них, механик Рави, до сих пор просыпается от кошмаров: «Я видел, как капитан стоял у люка, пока вода не накрыла его с головой. Он не кричал. Он просто смотрел вперёд, будто знал, что так должно быть».
Глава 2. Версии
Через сутки после катастрофы создаётся международная комиссия. В неё входят:
капитан 1 ранга Алексей Воронов (Россия) — эксперт по подлодкам проекта 877ЭКМ, человек с глазами, видевшими слишком много морских трагедий;
коммандер Раджив Патель (Индия) — начальник технического отдела ВМС, чья карьера теперь висит на волоске;
доктор Сара Линн (США) — специалист по взрывотехнике, женщина, привыкшая к хладнокровному анализу, но впервые столкнувшаяся с чем-то, что не укладывается в формулы.
Три основные версии:
Бесплатный фрагмент закончился.
Купите книгу, чтобы продолжить чтение.