Авиаторы
Памяти моего деда,
Колмогорцева Петра Фроловича,
Посвящается!
Было у меня в детстве два друга.
Мне недавно исполнилось шесть лет, так думаю — ибо дед ещё живой был. А тем дружкам — братикам-двойняшкам — лет по 8 — кажись-то, во второй класс перешли тогда.
Жили в пяти километрах от торца взлётной полосы 80 (в те годы была одна ВПП) аэропорта Кольцово в Свердловске. При взлёте и посадке самолёты пролетали совсем низко. Так близко, что казалось, я со своим острейшим в те времена зрением заклёпки на самолётах видел.
Все трое были просто без ума влюблены в авиацию. А потому часто рылись на небольшой авиасвалке около аэродрома. Да крадучись пробирались к стоявшим на специальной площадке списанным самолётам — снимали с них всякую приглянувшуюся деталюшку. Особенно цветные провода. Провода раздавали девчонкам, те плели из них косички и делали колечки.
И вот как-то, затарившись авиационным ломом, прилегли на травку и наблюдали, как взлетают самолёты. Лежали и фантазировали о том, что вырастем и станем лётчиками. Замолкали, только когда очередной лайнер с бешеным, оглушительным рёвом турбин и специфическим звуком, издаваемым винтами, яростно молотящими воздух, грузно отрывался от земли в метрах семидесяти от нас. Казалось, сама земля содрогается от этого неописуемого зрелища. А спустя несколько секунд наши носы отчётливо регистрировали аромат гари вперемешку до боли знакомым запахом керосина. В те годы многие пользовались для приготовления пищи керосиновыми примусами. И казалось иногда, что на лица наши оседали его мельчайшие капельки. Самолёт, набирая высоту, удалялся, но громовые раскаты ещё некоторое время доносились до нас, будто откуда-то к нам приближалась гроза при безупречно безоблачном небе. Уже и самолёт почти не видно, и только чёрный дымок подсказывал его координаты в небе. Оцепенение отпускало… И мы, перебивая друг друга, опять пускались в фантазии, до следующего взлёта.
Любимым нашим самолётом был красавец Ил-18 — четыре двигателя с четырёхлопастными винтами (пропеллеры мы их называли). Вот на таком и мечтали летать.
И с чего бы, но вдруг родилась идея сделать самим свой самолёт. То ли зрелищность, то ли надышались авиационных ароматов, то ли всё вместе, но в головах наших активно заработали мозги.
Фантазий наших — на целый конструкторский отдел хватило бы…
Время уже далеко за полдень, и надо было отправляться домой. Дома наверняка потеряли меня, ибо опять пропустил время обеда (знал не по часам — в животе заурчало от голода). А это было уже чревато тем, что от бабушки на меня обвалится град обвинений, что шляюсь где попало.
По дороге остановились у небольшого озерка. Оно располагалось между двумя железнодорожными насыпями, в развилке между двух железнодорожных подъездных путей к заводу «Уралхиммаш». А потому это маленькое озерцо имело в народе вполне логичное название — Стрелка. Вода была чистейшей, но даже в жару уже недалеко от места захода для купания была достаточно прохладной, и порой ноги прихватывали судороги. Купались в нём, но с опаской.
Бесплатный фрагмент закончился.
Купите книгу, чтобы продолжить чтение.