Бесплатный фрагмент - На службе Отечеству

От автора

В сборник включены официальные документы из архива ВМФ и воспоминания членов экипажа большого противолодочного корабля «Славный», отдавших лучшие годы своей жизни службе на корабле. Сборник подготовлен к 50 летию со дня подъема Военно-Морского Флага на корабле. Автор благодарит всех участников за предоставленные материалы для сборника.

С уважением

Владимир Мурзин,

ветеран труда и военной службы, капитан 1 ранга в отставке, член Российского союза писателей, действительный член Международных союзов писателей имени Святых Кирилла и Мефодия и «Новый современник». Руководитель Калининградского регионального отделения Международного союза писателей «Новый современник».

Поздравления от Совета Федерации РФ, командования Военно-морского флота и Балтийского флота

ФЕДЕРАЛЬНОЕ СОБРАНИЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ. КОМИТЕТ СОВЕТА ФЕДЕРАЦИИ ПО ОБОРОНЕ И БЕЗОПАСНОСТИ

ул. Б. Дмитровка, д. 26, Москва, 103426

Участникам торжественного собрания, посвященного 50-й годовщине БПК «Славный» Балтийского Флота

Уважаемые товарищи!

Комитет Совета Федерации по обороне и безопасности сердечно поздравляет Вас с юбилеем вашего боевого корабля, оставившего заметный и достойный след в истории Балтийского Флота. Гордое имя БПК «Славный», унаследовал от своих знаменитых предшественников кораблей Российского и Советского флотов, с честью пронеся военно- морской флаг по морям и океанам, выполняя ответственные боевые задачи командования. Традиции, заложенные несколькими поколениями экипажа вашего корабля, сегодня продолжают жить на современных кораблях Балтийского Флота, являясь надежным фундаментом патриотического и профессионального воспитания их личного состава.

Особо хочется отметить вашу подвижническую роль в популяризации истории Военно-морского флота. Сохраняя память о своем боевом корабле, Вы — уважаемые ветераны флота, передаете эстафету новым поколениям российских моряков, воспитывая их в беззаветной любви к своему отечеству, преданности воинскому долгу.

Позвольте пожелать Вам крепкого флотского здоровья и новых успехов в вашем благородном и очень нужным деле патриотического воспитания молодежи.

С уважением,

Председатель Комитета В. А. Озеров

Начальник Главного штаба Военно-Морского Флота

Товарищи адмиралы, офицеры, мичманы, старшины и матросы -ветераны большого противолодочного корабля «Славный»!

Поздравляю вас с 50-летним юбилеем подъёма Воен-1 но-морского флага на корабле.

За четверть века нахождения в составе Военно-Морского Флота ВПК «Славный» успешно решал задачи, поставленные командованием в различных районах Мирового океана.

Три боевые службы оценены на «отлично», успешно решены поставленные кораблю задачи на стратегических учениях «Океан», «Север», «Запад-81», «Одра-Ниса», на совместных тактических учениях ВМФ стран Варшавского договора.

Корабль неоднократно завоёвывал призы главнокомандующего Военно-Морским Флотом по различным видам подготовки. За кормой корабля много славных дел.

И сейчас ветераны, прошедшие школу боевой и нравственной выучки на БПК «Славный», активно занимаются военно-патриотическим воспитанием молодёжи, хранят добрую память о родном корабле.

Желаю вам, уважаемые боевые друзья, крепкого здоровья, благополучия вам и вашим родным, больших успехов в служении на благо нашего Отечества.

С уважением

начальник Главного штаба Военно-Морского Флота

вице-адмирал

А. ВОЛОЖИНСКИЙ

Командующий Дважды Краснознаменным Балтийским флотом

Уважаемые товарищи, боевые друзья!

Примите искренние поздравления по случаю знаменательной даты — 50-летия со дня подъёма флага ВМФ на большом противолодочном корабле «Славный».

Это был уникальный корабль и по водоизмещению в своём классе, и по всесокрушающему вооружению, оснащался самой передовой техникой и аппаратурой. БПК данного проекта имели повышенную автономность плавания и могучий боевой потенциал. Не случайно история этого корабля пришлась на эпоху стремительного развития отечественного флота, освоения новых районов плавания и масштабных учений.

БПК «Славный» по праву являлся одним из самых мощных кораблей Военно-Морского Флота, способным выполнять поставленные задачи в любой точке Мирового океана. С момента спуска на воду корабль прошёл десятки тысяч морских миль, неоднократно принимал участие в дальних походах, с честью выполнял боевые задачи по оказанию помощи вооружённым силам Египта и Сирии. За всю свою историю корабль гордо и достойно нёс флаг ВМФ, находясь с дипломатическими миссиями в иностранных портах, в том числе в таких странах, как ГДР, Дания, Польша, Куба, и других. За достигнутые успехи корабль неоднократно признавался лучшим в соединении и на флоте, объявлялся отличным. За высокий профессионализм, морскую выучку, проявленные при выполнении поставленных задач, многие военные моряки были удостоены высоких правительственных наград.

БПК «Славный» — это большая и дружная семья. Его экипаж всегда отличался профессионализмом и сплочённостью. Не случайно этот корабль стал вторым домом для нескольких тысяч военных моряков со всех уголков нашей огромной страны, которые в эти дни с теплотой в душе вспоминают годы, проведённые на одном из лучших кораблей Балтийского флота. Именно здесь было воспитано не одно поколение военных моряков, которые отдавали все свои силы, знания и опыт делу обеспечения безопасности нашей страны.

В этот праздничный день от всей души желаю всем крепкого флотского здоровья, бодрости духа, благополучия и успехов на благо Отечества.

Вице-адмирал А. НОСАТОВ

Командующий

Балтийским флотом.

Торжественные мероприятия в калининграде

На службе Отечеству

Конец 1950-х и 1960-е годы ХХ века — это эпоха больших перемен в истории Военно-Морского Флота, эпоха новых возможностей и новых вооружений. В первую очередь это было связано с появлением ядерных ракет морского базирования, которые превратили подводные лодки в стратегическое оружие. Появление же на подводных лодках ядерных силовых установок многократно увеличило их автономность, дальность плавания, подводную скорость и как следствие — серьёзность создаваемой ими угрозы.

Вторая серьезная угроза на море — новые скоростные реактивные самолеты и крылатые ракеты, которые сделали традиционные артиллерийские зенитные комплексы практически бесполезными при массированной атаке с воздуха.

В качестве противодействия новым угрозам началась активная разработка нового ракетного оружия, предназначенного для уничтожения подводных лодок и скоростных воздушных целей. Вначале ракетные комплексы ПВО и ПЛО устанавливались на переоборудованных артиллерийских крейсерах времен Второй мировой войны, однако к началу 1960-х гг. назрела необходимость в ракетных кораблях специальной постройки В США в зависимости от специализации эти корабли получили название эскортных эсминцев, или ракетных лидеров, в СССР за этими кораблями закрепилось название большой противолодочный корабль.

Важной особенностью этого периода развития морских вооружений была небольшая дальность (сотни километров) ядерных ракет морского базирования, что вынуждало подводные лодки вплотную приближаться к морским границам противника. Таким образом, противолодочные заслоны вблизи собственных границ до появления ядерных ракет большой дальности являлись важным фактором стратегического сдерживания. Кроме того, противолодочные корабли должны были обеспечить боевую устойчивость своих подводных лодок, развёрнутых у побережья противника.

В СССР необходимость создания специализированных ракетных противолодочных кораблей была осознана в конце 1950-х гг., когда выяснилось, что наш флот не обладает адекватными мерами противодействия современным американским штурмовикам и атомным подводным лодкам. Было решено создать эшелонированную противолодочную оборону, где в дальней зоне лодки перехватывались вертолётоносцами (проект 1123) и базовой противолодочной авиацией, а в ближней — небольшими ракетными сторожевыми кораблями, первым из которых стал корабль проекта 61.

Проектирование корабля началось в 1956 г. Согласно оперативно-тактическому заданию в функции корабля входила противовоздушная оборона соединений кораблей от атак самолётов и крылатых ракет, а также противолодочная оборона. Разработка проекта была поручена Институту военного кораблестроения.

В процессе предэскизного проектирования определились состав вооружения и его рациональная компоновка. Было принято линейно-возвышенное расположение ЗРК и арт- установок (по одному ЗРК и одной артустановке в носовой и кормовой частях корабля); гидроакустические средства для уменьшения осадки было решено разместить в выдвижном обтекателе; из состава вооружения исключили противолодочные ракеты, за счёт чего боекомплект зенитных ракет увеличили до 24; при этом стандартное водоизмещение корабля составило 3600 т.

При утверждении тактико-технического задания было предложено рассмотреть вариант применения на корабле газотурбинного двигателя. В итоге этот вариант, уменьшавший водоизмещение на 400 т. был принят. Таким образом, корабль стал первым в мире крупным боевым кораблём с газовыми турбинами в качестве основного двигателя

После утверждения в начале 1957 г. основных тактико-технических элементов ЦКБ-53 во главе с Б. И. Купенским приступило к разработке эскизного проекта. Технический проект был завершён и утверждён в 1958 г., после чего на заводе им. 61 коммунара в Николаеве 15 сентября 1959 г. был заложен головной корабль — «Комсомолец Украины». Испытания подтвердили хорошую мореходность корабля, обеспечение полной скорости при волнении моря до 4—5 баллов, хорошую работу успокоителей качки. Максимальная скорость головного корабля составила 35,5 узла, а на всех других кораблях серии не опускалась ниже 34 узлов.31 декабря 1962 г. после подписания акта Госприёмки корабль был зачислен в состав ВМФ СССР. В 1966 г. создатели корабля были удостоены Ленинской премии.

В целом, как показывает сравнение. БПК проекта 61 были примерно равноценны современным им американским ракетоносным эсминцам. Важным преимуществом советского корабля была его ГТУ, гораздо более компактная, менее шумная и способная практически сразу после запуска выйти на полную мощность без необходимости подъёма давления пара в котлах.

Первоначально корабли проекта 61 относились к классу сторожевых (СКР). однако 19 мая 1966 г. все находящиеся в строю и строящиеся корабли были переклассифицированы в большие противолодочные (БПК). 6 кораблей, переоборудованные по проекту 61-М/61 -МП («Сдержанный». «Огневой», «Славный», «Смелый», «Смышленый» и «Стройный»). 28 июня 1977 г. отнесены к классу больших ракетных кораблей, (БРК), но 14 октября 1980 г. возвращены в класс БПК. В январе 1992 г. все оставшиеся в строю корабли вновь классифициро-вены как СКР.

БПК проекта 61 «Славный» был заложен 26 июля 1964 года в Ленинграде на заводе имени АА Жданова («Северная верфь») под заводским №754.

Сейчас ОАО Судостроительный завод «Северная верфь» (в прошлом «Путиловская верфь», в советские годы — завод имени А. Жданова) — судостроительное предприятие, расположенное в городе Санкт-Петербурге продолжает выпускать для ВМФ России новые корабли.

Главным конструктором корабля пр.61 назначен Б. И. Купенский, заместителями главного конструктора проекта 61 назначались А. А. Певзнер и А. А. Терентьев. Технический проект (корректированный, договорный) по головному кораблю был подписан Б. И. Купенским 22 апреля 1965 года, а главным наблюдающим от ВМФ по проекту 61 инженер-капитаном 2 ранга Окатовым — 4 июня 1965 года.

В 1966 году Б. Купенскому была присуждена Ленинская премия за создание принципиально нового корабля, на котором впервые в практике военного кораблестроения были установлены газотурбинная энергетическая установка, работающая на вал, корабль имел зенитно-ракетное вооружение. Это была заслуженная награда главного конструктора замечательных противолодочных кораблей.

Тактико-технические характеристики большого противолодочного корабля проекта 61. «Славный»

Длина 144м.

Ширина 15,8 м.

Осадка 4,6 м. Водоизмещение: полное 4390 т. стандартное 3400 т. Мощность ГТУ 4х 18 000 л. с. Скорость хода: максимальная 34 уз., экономическая 18 уз. Дальность плавания экономическим ходом 3500 миль. Вооружение:

2x2 ПУ ЗРК «Волна»,

2x2 76,2-мм орудия АК-726, 1x5 533-м ТА,

2x12 РБУ-6000 (90 РГБ-60),

2 РБУ-1000 (24 РГБ-10)

1 вертолёт Ка-25.

Экипаж 266 человек, в том числе 22 офицера.

9 июля 1964 года был зачислен в списки кораблей Военно-Морского флота Советского Союза.

Первым командиром корабля был назначен капитан 2 ранга Евдокимов Лев Родионович.

Старшим помощником командира корабля — капитан 3 ранга Копченков Сергей Яковлевич, а заместителем командира по политической части был назначен капитан 3 ранга Керов Виталий Сергеевич.

Командир корабля непосредственно занимался формированием экипажа корабля. Когда был укомплектован экипаж, а это в основном были выпускники учебного отряда, они были направлены в город Севастополь на аналогичный проект, на практику на три месяца в город Севастополь на Северную пристань на БПК «Сообразительный «бортовой номер 215, а рядом стоял БПК «Проворный», бортовой номер 216. По окончании практики все вернулись на корабль в город Ленинград. Началось сплочение экипажа, отработка курсовых задач и подготовка к выходу из завода, чтобы вступить в общий строй кораблей ВМФ СССР.

24 апреля 1965 года был спущен на воду.

До 19 мая 1966 года корабль классифицировался как сторожевой корабль.

С 19 мая 1966 года по январь 1977 года корабль классифицировался как большой противолодочный корабль. (БПК).

29 мая 1966 года на БПК «Славный» был поднят Военно-Морской Флаг — этот день является днём рождения корабля.

АРХИВНАЯ СПРАВКА

В историческом журнале большого противолодочного корабля «Славный» Балтийского флота, начатом 15 октября 1965 г. и оконченном 1 октября 1991 г., в разделе «История постройки корабля, формирования части, соединения, учебного заведения, учреждения» значится: «29 мая 1966 года на корабле в торжественной обстановке поднят Военно-Морской Флаг.

Военно-Морской Флаг вручен командиру корабля капитану 2 ранга Евдокимову командиром бригады капитаном 1 ранга Мичуриным» (дата и номер приказа не указаны).

Основание: фонд 6416, опись 2с, дело 1, лист 6.

Врио заведующего архивохранилищем И. Севастьянова

29 мая 1966 года корабль посетил секретарь ЦК КПСС Суслов Михаил Андреевич и принял участие в торжественной подъеме Военно-Морского флага на корабле.

Секретарь ЦК КПСС Суслов Михаил Андреевич дал высокую оценку участникам создания корабля и экипажу большого противолодочного корабля «Славный»

Эдита Пьеха, которая была в составе делегации, выступила перед экипажем корабля и исполнила песню «Вечер на рейде».

10 июня 1966 года корабль впервые дал ход.

30 сентября 1966 года вступил в строй кораблей ВМФ.

17 октября 1966 года БПК «Славный», командир корабля капитан 2 ранга Евдокимов Л. Р., зачислен в состав 128 бригады ракетных кораблей Дважды Краснознамённого Балтийского флота.

21 ноября 1966 года корабль прибыл в порт Балтийск.

25 апреля 1967 года корабль посетил Начальник Главного Политического Управления Советской Армии и Военно-Морского флота генерал армии Епишев Алексей Алексеевич.

29 октября 1967 года корабль под руководством начальника штаба Балтийского флота вице-адмирала Савельева Федора Ивановича, участвует в морском параде в порту Росток, ГДР.

9—19 июля 1968 года корабль участвует в учениях «Север».

7 октября 1968 года Председатель Совета Министров СССР Косыгин Алексей Николаевич прибыл на корабль для перехода в порт Турку с неофициальным визитом в Финляндию для встречи с президентом Финляндии Урхо Калева Кекконен.

Председателя Совета Министров СССР сопровождал командующий Балтийским флотом вице-адмирал Владимир Васильевич Михайлин. Во время перехода А. Косыгин осмотрел весь корабль и даже пообедал в столовой личного состава.

26 ноября 1968 года на корабль прибывает Главнокомандующий Военно-Морским Флотом Советского Союза адмирал флота Советского Союза С. Г. Горшков, который высоко оценил состояние корабля, его вооружения, мастерство всего экипажа. Эта высокая оценка кораблю воодушевила экипаж на дальнейшее совершенствование боевой и морской выучки.

1 февраля 1969 года вторым командиром корабля был назначен капитан 3 ранга Аристович Юрий Юрьевич.

24—25 сентября 1969 года корабль участвует в учении флотов «Одра-Нысса».

3—10 октября 1969 года отряд кораблей в составе крейсер «Комсомолец» и большие противолодочные корабли «Образцовый» и «Славный», под флагом Командующего Балтийского флота адмирала Михайлина Владимира Васильевича, принял участие в праздновании 20-ти летия Германской Демократической Республики в портах Росток и Варнемюнде. ГДР.

29 октября 1969 года комсомольская организация БЧ-1-4 занесена в Книгу «Славных и патриотических дел».

17 ноября 1969 года по 17 января 1971 года корабль находился в ремонте на КМОЛЗ в городе Кронштадте. Весь экипаж помогал быстрейшему окончанию ремонта и скорейшему возвращению в родную базу порт Балтийск. Партийная и комсомольская организации направляли усилие коммунистов и комсомольцев на выполнение этой главной задачи.

26 ноября 1970 года третьим командиром корабля был назначен капитан-лейтенант Рассукованый Леонид Семенович.

Директивой Главного Штаба ВМФ СССР от 30 декабря 1970 года БПК «Славный» (командир капитан-лейтенант Рассукованый Л. С.) в составе 128 бригады ракетных кораблей был включен во вновь сформированную 12-й дивизию ракетных кораблей ДКБФ.

Вымпел ЦК ВЛКСМ

26 марта 1971 года Постановлением бюро ЦК ВЛКСМ комсомольская организация корабля была занесена в «Летопись трудовых дел комсомола» и награждена Вымпелом ЦК ВЛКСМ. Это был труд всего экипажа, коммунистов и комсомольцев корабля, которые вложили все свои силы, навыки и умение в дело совершенствования боевого мастерства, укрепление дисциплины. Новейший корабль был достоин этой награды.

18−22 августа 1971 года БПК «Славный» (командир капитан-лейтенант Рассукованый Л. С.) совместно с крейсером «Октябрьская Революция» (командир капитан 1 ранга Можаров Юрий Иванович) нанесли дружественный визит в порт Копенгаген Дании под руководством первого заместителя командующего ДКБФ вице-адмирала Мизина Леонида Васильевича.

13 июня — 01 декабря 1972 года БПК «Славный» (командир капитан 3 ранга Рассукованый Л. С.) находился в дальнем походе в составе отряда кораблей БФ (КРЛ «Октябрьская Революция», эм «Спешный», БПК «Бдительный», «Бодрый») командир отряда кораблей — командир 128 БРК капитан 1 ранга Захаров Николай Николаевич.

Большой противолодочный корабль «Славный» находился на боевой службе с 13 июня по 29 ноября 1972 года.

С 14 июня по 29 июля 1972 года, находясь в зоне военных действий, корабль выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооружённым силам Египта и Сирии.

25 сентября — 2 ноября 1972 года БПК «Славный» (командир капитан 3 ранга Рассукованый Л. С.) находился с деловым заходом в порту Сафи, Марокко. «Славный» был первым кораблем ВМФ СССР, посетившим этот порт.

До нас там были только американцы. Также впервые мы пополняли запасы продовольствия самостоятельно с марокканскими фирмами с оплатой через советское торгпредство.

4 августа 1973 года по 12 августа 1975 года корабль находился в ремонте и модернизации на заводе имени Жданова (Северная Верфь). Произведено перевооружение корабля и изменён проект корабля с 61 на 61МП.

8 января 1974 года четвертым командиром корабля был назначен капитан 3 ранга Лыженков Герман Александрович.

С августа 1975 года корабль восстанавливал боевую готовность после ремонта. Отрабатывал курсовые задачи, совершенствовал боевое мастерство.

Тактико-технические характеристики большого противолодочного корабля проекта 61 — МП «Славный»

Длина 146,2 м.

Ширина 15,8 м.

Осадка 4,84 м. Водоизмещение: полное 4974 т, с т а н д а р т н о е 4 0 Ю т. Мощность ГТУ 4x18 000 л. с. Скорость хода: максимальная 32 уз., экономическая 18 уз. — Дальность плавания экономическим ходом 4000 миль. Вооружение:

4x1 ПУПКРКП-15М (4 ракеты),

2x2 ПУ ЗРК «Волна» (16 ракет),

2x2 76,2-мм АК-726 и

4x6 30- мм АК-630М орудий,

1x5 533-мм ТА,

2x12 РБУ-6000 (96 РГБ-60).

1 вертолёт Ка-25.

Экипаж 320 человек, в том числе 29 офицеров.

18 июня — 27 декабря 1978 года корабль в составе отряда кораблей: сторожевые корабли 2 ранга «Бодрый» и «Сильный», танкер «Олекма», спасательное судно «Алдан» и подводная лодка «Б-22» — нёс боевую службу в составе 5 эскадры кораблей ВМФ в Средиземном море. С 10 по 17 сентября 1976 года находился с визитом в порту Гавана. С 18 сентября по 10 декабря в порту Сьенфуэгос Республика Куба. Участвовал в совместном учении с РВМС Кубы с высадкой десанта и ракетными стрельбами. С 10 по 27 декабря 1978 года переход по маршруту Куба — порт Балтийск.

1 декабря 1978 года на корабле состоялся митинг, на котором личный состав корабля поддержал почин личного состава гвардейского мотострелкового четырежды орденоносного полка и атомной ракетной подводной лодки «60 лет Великого Октября» Северного флота «Бдительно стоять на страже «Бдительно стоять на страже завоеваний социализма, всемерно повышать боевую готовность и уровень воинского мастерства», первым на Балтийском флоте выступил с призывом включиться в соревнование за передовой корабль. Это была ответственная задача экипажа и в первую — офицерского и мичманского составов. Свой долг, свои обязательства достойно выполнял экипаж отличного большого ракетного корабля «Славный» в следующем составе:

командир корабля — капитан 2 ранга Лыженков Герман Александрович, старший помощник командира — капитан-лейтенант Кононенко Евгений Борисович, заместитель командира по политчасти — капитан 3 ранга Мурзин Владимир Алексеевича, секретарь комитета ВЛКСМ — лейтенант Голубев Владимир Германович, помощник командира лейтенант Шевердин Олег Игоревич, командир БЧ-1 — старший лейтенант Бобрусь Александр Антонович, командир ЭНГ — лейтенант Безгодов Алексей Арнольдович, командир БЧ-2 — капитан-лейтенант Забиякин Юрий Сергеевич, заместитель командира БЧ-2 по политчасти — лейтенант Редько Валерий Яковлевич, инженер БЧ-2 — старший лейтенант Попов Владимир Борисович, командир БКР — лейтенант Богатинский Марк Васильевич, командир ГУРО-1 — старший лейтенант Карасёв Александр Владимирович, командир ГУРО-2 — старший лейтенант Грищенко Владимир Николаевич, командир ЗРБ-1 — старший лейтенант Степанов Виктор Викторович, командир ЗРБ-2 — старший лейтенант Зайц Владимир Степанович, командир ЗБ-4 — старший лейтенант Нестеренко Александр Николаевич, командир ЗБ-5 — старший лейтенант Дякин Сергей Станиславович, командир БЧ-3 — старший лейтенант Мишустин Николай Михайлович, командир БЧ-4 — старший лейтенант Лопата Александр Петрович, командир ЗАС — лейтенант Виноградов Юрий Борисович, командир БЧ-5 — старший лейтенант Дороз Александр Иванович, заместитель командира БЧ-5 по политчасти — лейтенант Гагаринов Вячеслав Леонидович, командир ЭТГ — лейтенант Павлюченко Сергей Владимирович, командир МГ — лейтенант Пономарев Юрий Александрович, командир ТГ — старший лейтенант Бессонов Георгий Владимирович, начальник РТС — капитан-лейтенант Чернов Владимир Васильевич, инженер РТС — лейтенант Мирошниченко Валентин Александрович, командир ГАГ — старший лейтенант Томилов Александр Анатольевич, начальник медицинской службы — лейтенант м/с Лахмыткин Владимир Иванович.

Мичманский состав корабля: Аликсюк Пётр Иванович, Алифанов Яков Владимирович, Антонов Евгений Станиславович, Бешкенев Павел Азизович, Борисов Владимир Викторович, Боцевич Иван Станиславович, Быков Владимир Никитович, Вовкогон Владимир Евгеньевич, Гапов Меля Хамидович, Гарист Николай Михайлович, Зарецкий Александр Иванович, Зимерев Юрий Владимирович, Ивлев Сергей Петрович, Кашко Николай Фёдорович, Комар Степан Филимонович, Корчевой Валентин Иванович, Котомин Иван Михайлович, Кравец Василий Михайлович, Кузыр Леонид Семенович, Маслов Игорь Геннадьевич, Полёгкий Анатолий Иванович, Садчиков Вячеслав Сергеевич, Татищев Сергей Николаевич, Фишер Анатолий Федорович, Халанский Николай Иванович.

Дни рождения офицерского состава большого ракетного корабля «Славный»

командир корабля — капитан 2 ранга Лыженков Герман Александрович, 11.06.1940

ст. помощник командира — капитан-лейтенант Кононенко Евгений Борисович, 23.12.1948

зам. командира по политчасти – капитан 3 ранга Мурзин Владимир Алексеевича, 31.01.1946

секретарь комитета ВЛКСМ — лейтенант Голубев Владимир Германович, 29.09.1955

помощник командира лейтенант Шевердин Олег Игоревич, 19.10.1956

командир БЧ-1 – старший лейтенант Бобрусь Александр Антонович,01.10.1952

командир ЭНГ – лейтенант Безгодов Алексей Арнольдович, 10.09.1955

командир БЧ-2 – капитан-лейтенант Забиякин Юрий Сергеевич, 24.05.1950

зам. командира БЧ-2 по политчасти – лейтенант Редько Валерий Яковлевич, 10.06.1953

инженер БЧ-2 – старший лейтенант Попов Владимир Борисович, 02.07.1952

командир БКР - лейтенант Богатинский Марк Васильевич, 10.11.1954

командир ГУРО-1 – старший лейтенант Карасёв Александр Владимирович, 23.09.1949

командир ГУРО-2 – старший лейтенант Грищенко Владимир Николаевич, 07.03.1954

командир ЗРБ-1 - старший лейтенант Степанов Виктор Викторович, 31.05.1952

командир ЗРБ-2 — старший лейтенант Зайц Владимир Степанович, 27.11.1950

командир ЗБ-4 – старший лейтенант Нестеренко Александр Николаевич, 08.01.1954

командир ЗБ-5 – старший лейтенант Дякин Сергей Станиславович, 06.10.1953

командир БЧ-3 – старший лейтенант Мишустин Николай Михайлович, 21.05.1952

командир БЧ-4 – старший лейтенант Лопата Александр Петрович, 12.03.1953

командир ЗАС -  лейтенант Виноградов Юрий Борисович, 27.08.1954

командир БЧ-5 – старший лейтенант Дороз Александр Иванович, 28.01.1953

зам. командира БЧ-5 по политчасти – лейтенант Гагаринов Вячеслав Леонидович, 10.04.1956

командир ЭТГ – лейтенант Павлюченко Сергей Владимирович, 21.04.1955

командир МГ – лейтенант Пономарев Юрий Александрович, 21.08.1955

командир ТГ – старший лейтенант Бессонов Георгий Владимирович, 21.12.1951

начальник РТС – капитан-лейтенант Чернов Владимир Васильевич, 17.07.1947

инженер РТС – лейтенант Мирошниченко Валентин Александрович, 27.03.1955

командир ГАГ – старший лейтенант Томилов Александр Анатольевич, 02.10.1953

начальник медицинской службы — лейтенант м/с Лахмыткин Владимир Иванович 30.10.1954

В данный период времени корабль являлся флагманским кораблем Дважды Краснознаменного Балтийского флота, а это налагало большую ответственность на весь экипаж. Поэтому коммунисты и комсомольцы корабля прилагали все свои знания, мастерство и умение для выполнения этой ответственной миссии — быть флагманом флота.

Корабль — инициатор был под пристальным вниманием нашей флотской газеты «Страж Балтики».

ОКЕАНСКАЯ ВАХТА ИНИЦИАТОРА

Опытом социалистического соревнования в длительном плавании делится командир отличного большого ракетного корабля «Славный» капитан 2 ранга Г. А. Лыженков.

Недавно возвратился в родную базу экипаж отличного большого ракетного корабля «Славный». Позади остались тысячи миль океанского плавания, только с хорошими и отличными оценками выполнены все учебно-боевые задачи дальнего похода, повысилось ратное мастерство военных моряков. Во главе БРК стоит офицер Лыженков Герман Александрович, волевой командир, обладающий высокими партийными и профессиональными качествами.

Капитан 2 ранга Лыженков — умелый организатор и руководитель процесса обучения и воспитания военных моряков, социалистического соревнования. За успехи в боевой и политической подготовке, умелое руководство подчиненными он награжден орденом «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР» III степени.

Товарищ Лыженков — член КПСС. Он принимает активное участие в политической, идейно-воспитательной работе. В разные годы службы Герман Александрович избирался секретарем партийного бюро корабля, членом партийной комиссии.

В этом учебном году экипаж отличного большого ракетного корабля выступил инициатором социалистического соревнования на дважды Краснознаменном Балтийском флоте под девизом: «Бдительно стоять на страже завоеваний социализма, всемерно повышать боевую готовность и уровень воинского мастерства». Славновцы полны решимости сделать учебный год годом ударного ратного труда, эффективной борьбы за дальнейшее укрепление дисциплины и организованности.

Сегодня на страницах «Страж Балтики» мы начинаем публиковать серию статей командира БРК «Славный» капитана 2 ранга Г. Лыженкова о главных аспектах социалистического соревнования в длительном океанском плавании.

«Славный» выходит в атаку

В просторном помещении над разложенной на столе картой склонились штурман, командиры боевых частей, офицеры штаба. Линии на ней образовывали все более замысловатые конфигурации. Так начинала явственно вырисовываться реальная модель предстоящего встречного морского «боя» большого ракетного корабля «Славный» с «противником».

— Если выйдем в атаку с этого рубежа, то «противник» получит преимущество в маневре, — ровным, спокойным голосом говорит командир БРК «Славный» капитан 2 ранга Г. Лыженков. — Проанализируем другие варианты…

Командир не спешит объявить свое решение на бой. Путь, который прошел он, вырабатывая это решение, должен мысленно пройти каждый офицер. Это нужно не только для учебы. Там, в бою некогда будет прорабатывать все возможные варианты атаки опытного и сильного «противника». В круто изменяющейся и изобилующей критическими ситуациями обстановке на принятие единственно верного решения будут отведены буквально считанные секунды. Еще меньше времени останется исполнителям воли командира. Капитан 2 ранга Г. Лыженков по опыту знает и другое. В просторном помещении над разложенной на столе картой склонились штурман, командиры боевых частей, офицеры штаба. Линии на ней образовывали все более замысловатые конфигурации. Так начинала явственно вырисовываться реальная модель предстоящего встречного морского «боя» большого ракетного корабля «Славный» с «противником».

— Если выйдем в атаку с этого рубежа, то «противник» получит преимущество в маневре, — ровным, спокойным голосом говорит командир БРК «Славный» капитан 2 ранга Г. Лыженков. — Проанализируем другие варианты…