Бесплатный фрагмент - Как ПК-боярин гусеницы качал

И был день первый

Благодарность племяше Гришику,

без него этой книги не было бы
Алексей «Рекс»

Получить шальную пулю промеж глаз это тут как нефиг делать. Кусты меня не спасут. Даже такие густые. Не остановить им смертоносного металла. Но вот если суметь проскочить до дома на околице. Его стены вроде крепкие. Авось уберегут.

Я бы и рванул. Прям с места. Сломя голову. Да убоялся. Тут я хоть за кустами, а там, до спасительной стены, голое поле. На виду буду, аки перст. А они, поди, не дремлют. Пасут меня, ох, чую, пасут.

Вперёд страшно. И затаиться страшно, всё равно ведь найдут и уж тогда точно несдобровать. А назад повернуть ещё хуже. Из трёх зол выбирай какое хочешь. И я рванул… Не подвела меня чуйка. Они меня ждали. Взрыв боекомплекта. Прощай, любовь моя, Коломбина, не свидеться нам больше… Ах, нет! У меня ж универсальный дублёр есть! Ну, Коломбина, заводи своих два мотора, ща мы покажем окаянным супостатам меткую стрельбу нашей трёхдюймовки!

Конечно же это была игра. Но как я, почтенный пророк исторических древностей и примерный гражданин реалий настоящего, на старости лет — и вдруг угодил в виртуальные сети?

А началось всё с того, что моими компьютерами занялся племянник. Да-да, тот самый, что прежде, из заботы обо мне, подарил мне карманную приставку. Чтоб я не скучал, а играл. Да знаешь ты, друг мой, ту историю. «Как ПК-боярин в кубики играл» называется. Как говорится, спрашивай в магазинах своего города и ищи на моём сайте. Но то было уже, почитай, с год назад. А то и все обои два.

Теперь племянник возмужал и подошёл к делу по серьёзному. Уже не карманная, и не приставка. А как и полагается знатному ПК-боярину со стажем более четверти века — полноценный ПК. В результате чего, я стал счастливым обладателем неожиданно проворного компьютера, который племянник тут же захотел протестировать какой-нибудь игрой.

Как человек, умудрённый опытом прожитых лет (а куда более того — опытом коварно затягивающих игр), я решительно отмёл все эти соблазны… А вот перед Военным Громом не устоял.

Почему я называю игру Военным Громом? Ведь в среде игроков её всё больше кличут Тундрой. Но, как мне подсказали люди, знающие толк в нездоровом образе жизни, есть водка с таким названием. Я крепкие алкогольные напитки не очень одобряю, прямо скажем, не хочу таких аллегорий нежелательных. А прямо назвать что за игра — закон не велит. Ведь этак можно ненароком чьи-то права на зарегистрированные товарные знаки задеть. Особенно улиток. Теперь уж все поняли, о какой игре речь.

А вдруг прочтут улитки эту мою книжку, и скажут: «Плохая, скверная книжка. Никак автор обидеть нас хотел».

Да нет конечно. Читали мои книги улитки. И не только ничего плохого не сказали. А даже наоборот — поблагодарили. А книги те были вот какие:

— «ПК-боярин в морях Тундры» — остросюжетный роман про реалии современного киберспорта

— «Как ПК-боярин гусеницы качал: бонус добрых эмоций»

— и данная книга в её первом тогда ещё издании

Нынешнее же издание уже второе, переработанное, расширенное и дополненное — ведь за лето 2023 года в игре столько всяких перемен произошло! Да и я сам узнал игру много лучше прежнего.

Так что никого я обижать не собираюсь — но и правды не утаю. Выложу всю, как есть. Вот как я с первого дня в игру зашёл, что там увидел, чего со мной приключилось, пока я игровые премудрости постигал — а игра-то ведь непроста оказалась, да-с.

Да ведь и нету другой, такой дотошной к деталям. Только глянь одним глазом, какие там восхитительно реалистичные модельки танков, особенно старых. Уж я-то знаю, сам лазал по таким, в реальной жизни, разумеется. Но это ж по музеям не наездишься, чтоб историческим достоянием налюбоваться. А тут — вот он музей наглядный, прям под рукой. То есть в компьютере. Греет историку душу. И так можно там модельки разглядывать и этак. С любого ракурса, с какого только пожелаешь. Разве что днище не показывают, уж не знаю, отчего такой недосмотр. А вот мне, к примеру, интересно, где там эвакуационный люк. Зато чего там внутри танка было, на виртуальной модели посмотреть можно вполне.

Я ж только модельки гляну…

И пропал.

Не стало человека. Затянула окаянная игра. Вот собственно про то и будет мой сказ. И рассказывать буду последовательно. Каждое своё впечатление. А то слышал немало. И критику слышал тоже. Ну и — должен же я сам убедиться так оно или нет, верно?

И вот тебе, друг мой читатель, мои личные впечатления от первого дня и далее по порядку. Как игру постигал, чего в ней видел, чему там удивлялся, что для себя открывал — а главное, какие ошибки совершал, и какой же из них опыт извлекал.

Изложу всё в двух частях:

— начало будет про мои впечатления

— а завершение — Руководство игрока

Про то, как игру начать, где в ней всякое важное найти, и как развиваться легче, да всяких приятных призов получить побольше. Это всё ведь новичку сразу никто не рассказывает. Да так, что порой человек уже чемпион в игре — а чего-то важного так и не узнал. Упустил. А никто ему не объяснил.

Да я сам так, как слепой котёнок тыкался наугад. Зато теперь свой стиль игры нашёл и всех подряд побеждаю… Ну ладно, не всех, конечно. Но опыт мне здорово помогает в боях выживать, да заслуженные призы получать.

И с тобой, друг, я этим своим опытом проб и ошибок, делюсь. Читай!

А началось всё с танков

Терпеть не могу сервис Steam, он и какое-то своё приложение ставит, и аккаунт на нём заводить нужно. Ну зачем мне вся эта морока? Ради одной игры? Да просто не буду играть и всё тут! Наигрался за былые годы. Хватит уже! Баста!

Но хитрый племянник нашёл, как скачать Военный Гром с сайта разработчика. Без всяких там лишних регистраций. Против этого мне возразить было решительно нечего. Надо же опробовать новый компьютер? Надо! А чем, кроме хорошей игры, компьютер можно реально нагрузить? Вот эта игра хороша для Вас, дядюшка? Ну так, значит, ставим её и запускаем.

Тут, пожалуй, пришло время сухих фактов.

Можно поставить игру в нормальном виде — с полсотни гигабайт, однако. Ежили интересно, то ещё весной 2023 года клиент весил менее 45 гигов, но после осеннего обновление «Сыны Аттилы» потяжелел уже до более чем 47. Оно и не удивительно, добавляются и карты новые и техника, а то и разом целый французский флот в летнем обновлении «Ла Рояль» вдруг появился! И это модели просто нормального качества? Я глянул и не знаю куда краше-то? Там и деталировка и текстуры — короче всё моё почтение. Сказывают, есть ещё и ультра-качество — правда тогда объём зашкаливает за сотню гигабайт. В противовес ему есть вариант низкого качества моделей и текстур, насколько оно хуже сказать не могу, не видел — но и для такого слабого варианта игре десятки гигабайт на диске нужны. Впрочем, нынче подобный аппетит неудивителен даже для игр, в которые на смартфонах играют.

Кстати, летом 2023 года Военный Гром и на смартфонах дебютировал. Но там по сути своя игра. А в этой книге речь только про большую версию. Которая, однако, одна и для приставок разных и даже для Linux есть.

Тормозит ли игра? Видеокарта у меня на 2 гигабайта видеопамяти, оперативной памяти в компьютере, спасибо племяннику, 8 гигабайт, интернет по кабелю быстрый, антивирус племянник не рекомендовал вовсе, чтоб тот не тормозил игру. В итоге частота кадров под 60 в среднем (при Высоких настройках качества картинки в игре), а пинг, то есть задержка отклика от игрового сервера, всего лишь 20 — что почти будто сервер стоит у меня дома.

Сложно ли начать играть? Настоятельно рекомендую пройти обучение. И ещё лучше — с живым наставником более опытным игроком, чтоб он вовремя посоветовал глянуть туда и сюда в игровом меню, а когда дадут первые награды — а их подарят обязательно — то мог объяснить что к чему, и какова ценность тех наград. Если коротко — обычно их лучше использовать в ближайшее время, не то пропадут. Срок, так сказать, годности на каждой подаренной награде надписан мелким шрифтом.

Друг, если у тебя нету такого опытного игрока-наставника рядом — не печалься. Вот эта моя книга поможет тебе. Только не торопись, прочти книгу прежде, чем погружаться с головой в игру.

И начнёшь ты с танков.

Честно говоря, как я услышал, что в Военном Громе есть катера — так вот их и захотел. Но торопиться не нужно. Сперва обязательно освой танки. Танком управлять чуток попроще, и очень нужный игровой опыт тебе это даст. Не тот, что в очках измеряют, хотя и такой игра тебе отсыплет сполна, за это не переживай. Но я сейчас про твой личный, собственный опыт общения с этой игрой. Он потом и в небесах и на волнах тебе пригодится.

Я принципиально стартовал на стороне СССР. Да, я слышал, что немцы ух какие интересные, а вообще круче американцев на старте никого нет. И, вполне вероятно, в игре это так. Но вот интересно мне понять нашу историю. Прежде всего нашу. А с чужими буду разбираться позже. И потом я глянул что там у британцев да японцев. Но стартую на своей родной советской стороне. И за это получил я в дар от игры премиумный Т-26. На котором позже ухитрился настрелять 100 других игроков. Т-26 мне вообще понравился, а уж премиумный, с его увеличенной наградой за бои…

Что за награда за бои? А это очки опыта, которые начисляются за всякие игровые действия. Они в итогах боя звёздочками обозначены. Даже если просто сумел прожить хоть немного — уже что-то накапает. Самые весомые начисления, естественно, за подбитых врагов и захват стратегических точек. У какой команды занятых точек меньше — та начинает терять полоску жизни, что вверху экрана, а как полоска закончилась, так команде поражение. Опыт свой проигравшие всё равно получат — но победители-то получают вдвое!

Награду начисляют почти за всё. За простые попадания по врагу, за то что помог товарищу подбить врага, а если подбил врага прежде, чем он ухлопает твоего товарища, то ещё лучше! И даже за помощь в ремонте или тушении пожара, ежили с товарищем такая беда случилась, а ты вовремя подоспел. Ремонт, кстати, по умолчанию запускается клавишей «F», а вот огнетушитель клавишей «6».

Но есть то, за что игра награду не отсыплет — а вот вырученный тобой товарищ будет очень благодарен. Это — буксировка.

Физическая модель в игре неплоха, но кое-в-чём сознательно упрощена. К примеру, падаешь на танке с обрыва, машина точно должна перевернуться и разбиться, но — танк окажется на своих гусеницах и исправно поедет дальше. Так случается всегда. Однако очень, я бы даже сказал, крайне редко бывает такое, что разогнавшийся танк может на ровном месте неудачно слишком круто повернуть и завалиться на бок до полного переворота. И тогда он зарывается башней в землю. Самому ему выбраться из такого положения…

Жук упал и встать не может,

Ждёт он, кто ему поможет.

Были такие детские стишки в советском детстве. Вот незадачливый танк в игре в точности как тот жук. Летом в игру вводили исправления, чтоб перестали перевернувшиеся танки зарываться башней в землю. Но, сказывают, хоть и реже чем прежде, но беда приключиться может. И тогда порой нужно тянуть втроём, чтоб из земляного плена выдернуть. Я такое видел дважды. Один раз я помогал вытаскивать бедолагу товарища по команде, а в другой завязал перестрелку с врагом, повредил его, но враг оказался более метким стрелком. И лишь после своей гибели, когда камера показала мне моего удачливого противника крупным планом, я увидел и понял, отчего ж он стоял на открытом месте и не уезжал от моих выстрелов. Мой враг пытался буксировать своего товарища, перевернувшегося и застрявшего в земляном плену.

Честное слово, когда я это увидел, мне стало стыдно, что я напал на них, когда оказывается помощь терпящему бедствие оказывали… Хорошо я написал: «оказывается… оказывали». Стиль письма уровня гения! Прости меня за эти каламбуры, друг. Переполняют эмоции, от того и в словах путаюсь.

Эмоции, кстати, радостные. Да, меня подбили. Но ведь это я был не прав. Я напал на терпящего бедствие и его благородного спасителя. Так что не имею никаких претензий, что меня за это моё безобразие наказали. Ибо поделом!

Вот я уже про бои рассказываю — а на чём же я в бой выехал?

Вопрос Гамлета

Как известно, в пьесе Вильяма, нашего, Шекспира, принц Гамлет задаётся вопросом:

— Быть или не быть?

Вот в чём вопрос.

Отстал от жизни наследный принц в этой своей Дании. Всё там, в этой Дании, аккуратно и опрятно. А ещё там сказочники живут. Или раньше жили. А только всё то дела старины глубокой, мир давно изменился. И неоднократно. И нынче вопрос на злобу дня стоит так:

На чём играть?

А играть вот прям на старте дали аж два танка. Не один и не половинку — а два разом. И не на выбор — а сразу оба. Бери, играй. Бесплатно. Они ж резервные. Ща поясню за резерв, шо це такое.

Всю технику в игре придётся исследовать. Вот когда бой заканчивается, то набранный в бою опыт превращается в награду. А она в серебряных львах и очках исследований. Такие, как лампочки, голубые и жёлтые. Жёлтенькие про запас, так сказать, на будущее отложены для тебя игрой. Их сможешь конвертировать в голубенькие, но правда это не бесплатно. Голубенькие же нужны чтоб исследовать новую технику. А затем, для этой новой техники, ещё нужно будет исследовать улучшения. И наконец, благополучно исследованная техника закупается — за серебро. И если боевая машина получила в бою повреждения — то за серебро же ремонтируется. А нету серебра — жди долго, только на этой технике в бой не поедешь, пока её не отремонтируют.

И только резервная техника достаётся без всяких исследований, даром, и ремонт у неё бесплатный и моментальный.

Так вот, не знаю как там у других стран, не заглядывал ещё — а у СССР два резервных танка это Т-26 и БТ-5. Все стримеры дружно восхищаются БТ-5 и столь же дружно костерят почём зря Т-26. Доводы их просты: броня обоих танков практически одинакова, разве что от пулемёта защитит, вооружение совершенно одинаковое, но Т-26 очень медленный, тогда как БТ-5 едва ли не самый быстрый из всех гусеничных машин в игре. Вердикт однозначен: медленный не нужен!

А я вот влюбился в Т-26. Потому что, в отличие от стримеров, которым нужно выдавать на гора контент, а в контенте непременно нужен драйв — мне, как новичку в игре, лететь сломя голову неведомо куда — бессмысленно. Невысокая скорость Т-26 меня устраивает более чем. Да, поначалу я частенько останавливал танк и оглядывался, где союзники, а где замеченные ими враги. Кстати, пока я так осторожничал, подбивали меня редко.

В противовес этому, БТ-5 пусть быстрый, но ведь и заметно крупнее. В перестрелке на большой дистанции он для врага более удобная мишень, чем удачно спрятавшийся Т-26. А попробуй упрячь в засаду здоровущий БТ-5. Это возможно, я сам удачные позиции находил. Но всё же размер имеет значение, мест где спрячешь Т-26 больше, а у БТ-5 как ни прячь, что-нибудь да вылезает. И на это прозрачно намекает показатель заметности на поле боя, который игра услужливо сообщает в карточке танка. Показатель скрытности Т-26 получше будет. Удел БТ-5 это скоростные прорывы — и да, это круто, это смело и это восхищает благодарных зрителей. Да вот не всякий игрок в душе лихой гусар. Ибо на скорости ворвался, да там же и скончался. Для спокойной размеренной игры Т-26 куда удобнее. Особенно для новичка, которому желательно продвигаться по незнакомому миру игры крайне осмотрительно.

Вот это и есть игробаланс. Уже с самыми первыми танками. А дальше только интереснее.

К примеру, первая самоходка СУ-5-1. Она на базе Т-26, стало быть, скорости от неё не жди. Да собственно самоходки и не для скоростных заездов делают. Орудие у неё трёхдюймовка, что заметно лучше сорокапятки, которая у Т-26 и БТ-5. Но вот снарядов с собой она возит только 8. Восемь снарядов всего!

Как играть?

А я попробовал — и быстро понял: не надо на самоходке лезть на рожон! Ну в самом деле, башни с круговым обстрелом тут нету. Наведение пушки, по сути, только разворотом корпуса. Ежили собьют гусеницу, то углы наведения орудия становятся очень умеренными. Значит, не надо лезть туда, где велик риск, что нас могут обездвижить.

Мало снарядов? Да, после БТ-5, который возит с собой более 80 снарядов, и тем паче Т-26, в который, я уж не знаю как, умещается аж две сотни снарядов — да это ж по всем кустам наугад палить можно! А тут — всего восемь. Мало ну до обидного! Однако если играть от обороны, то никакой беды нет. Держись возле своей стратегической точки. Всегда сможешь на неё за новыми снарядами отступить. А заодно — охранять её от врагов будешь. А то ведь как нередко бывает: вся команда бросается занимать одну точку, потом так же дружно мчит к другой… В это время вылезает из кустов всего один самый слабый враг, заезжает на оставленную без присмотра точку и — бравая команда недавних победителей уже теряет очки победы. Вот чтоб такого не случалось, точки нужно оборонять.

И на самоходке, да с её небольшим запасом снарядов, ты будешь ВЫНУЖДЕН поучиться играть во второй линии, поддерживая оттуда друзей своим метким огнём. А не метко стрелять тебе малый боезапас не позволит. Зато у тебя в боекомплекте будут даже дымовые снаряды — можешь прикрыть товарища дымовой завесой или затруднить обзор противнику.

Забегая вперёд скажу: следующая советская САУ это СУ-76М, которую на фронте «Коломбиной» прозвали. За что? Не ведаю. А за что первые советские РСЗО, по терминологии тех времён гвардейские миномёты, прозвали «Катюшами», а аналогичного назначения немецкие пяти- и шести-ствольные миномёты «Ванюшами»? Тоже ведь загадка, на которую теперь и спросить ответа не у кого. Но речь не про былое — а про игру. Так вот в игре на «Коломбине» боезапас шесть десятков снарядов. И исследовать её дело быстрое. И тогда будем всех крошить издали! Но игра на СУ-5-1 — всё равно интересна.

Между прочим, на СУ-5-1 придётся игроку освоить и выбор боеукладки. Потому что снарядов с собой можно взять только 8 — а на выбор аж 3 их вида. Бронебойный, дымовой и шрапнель. По умолчанию будут загружены все по 2—3 штуки каждой разновидности. Тогда придётся их в бою менять — для чего есть кнопки выбора типа снаряда. Это ещё одна отдельная премудрость — которую я, каюсь, долго не мог освоить. Полгода почти так играл — с одним видом снарядов в боеукладке. Да и не один я такой неумелый, немало игроков так играет. А напрасно.

Т-26, БТ-5 и СУ-5-1 — три совершенно разных стиля игры. А мы ещё не говорили про зенитки.

Первой зениткой у СССР — счетверённая установка пулемётов Максима на трёхосном грузовике ГАЗ-ААА. Ей любая пулемётная очередь врага крайне болезненна. Правда, есть и неочевидное преимущество: вражьи бронебойные снаряды вреда ей порой наносят крайне мало. Ведь брони-то нету, снаряд насквозь её пролетает, без существенного вреда для машины. Но в общем, играть на ней стоит исключительно как на зенитке — то есть за спинами бронированных товарищей отгонять очередями воздушного врага. И если кто-то думает, что это легко — так вот нет!

Ты стоишь за этими счетверёнными максимами. Огромные коробки с лентами. Воображаешь, что можешь заливать всё небо очередями… но когда начинаешь палить, то ощущение такое, будто вражий аэроплан проскальзывает меж твоих пуль. Отчего ж так? А надо стрелять с упреждением. То есть угадывать, куда прилетит самолёт в момент, когда в эту же точку пространства прилетят твои пули.

Все эти машины — боевого рейтинга 1.0. То есть самые начальные… Но кажется, я забыл объяснить про боевой рейтинг.

Есть ранги. Они обозначаются римской цифрой. Для некоторых игровых заданий это важно. Но решительно всегда куда важнее боевой рейтинг. Сокращённо бр. А важен он потому, что когда игра подбирает противников для очередного боя, то в том бою могут тебе, дружище, встретиться машины не более чем на 1.0 ниже тебя и не более чем на 1.0 выше тебя по боевому рейтингу.

Тут, правда, есть такой нюанс: для боя боевой рейтинг определяется по наибольшему бр твоего набора активной техники. Так что можешь поставить современный Т-90, а с ним в пару ГАЗ со счетверёнными максимами. И на том газике выехать на поле боя — супротив леопардов и абрамсов. Удивишь всех… правда недолго.

Зато если уж ты сумел подбить врага, что более чем на 1.0 боевого рейтинга превосходит тебя, то будет тебе за это отдельная награда. Но вот вопрос: на какой же технике реально совершить такой подвиг?

Подвижный форт

Я всё ещё на первом ранге. Слышал, многие игроки стремятся поскорее проскочить этот скучный стартовый этап и побыстрее добраться до крутых машин. А мне тут интересно. Потому не тороплюсь.

Первым делом исследовал и взял в своё виртуальное воинство СУ-76М «Коломбину». Очень уж интересно было на этой самой массовой самоходке Второй Мировой поиграть. Но есть нюанс, её боевой рейтинг уже 2.0, а значит когда она в рядах моей активной техники, то игра подсовывает мне врагов боевого рейтинга ещё выше, чем у неё, а с такими уже бороться сложнее.

Насколько сложнее? Ведь может показаться, раз калибр возрос с 45-мм до полных трёх дюймов, это ж больше чем в полтора раза. Даже учитывая, что по русской системе калибр измеряется иначе, чем по западной, и оттого наши 45-мм пушки и снаряды к ним это европейские 47-мм пушки и снаряды к ним. Причём поначалу именно в точности такие же. После Первой Мировой их на складах осталось 2 миллиона. Не выбрасывать же 2 миллиона снарядов. Вот и решили сделать пушку батальонного уровня под имеющиеся снаряды. Только обозначение ввели уже по нашей системе. Вот эта разница в 2 миллиметра это толщина медных ведущих поясков на снаряде, которыми снаряд врезается в нарезы ствола при его прохождении. По западной системе эти пояски считаются как калибр — по нашей нет, у нас учитывается только тело снаряда без поясков.

Прошу прощения, что гружу всеми этими техническими подробностями. Да ведь разговор о пушках и снарядах, верно? А они в игре воспроизведены весьма таки достоверно. Ну и, раз уж наука всех пространств и измИрений, божественно вселенская Геометрия снисходительно подсказывает нам, что снаряд трёхдюймовки имеет калибр более чем в 1.5 раза больше, то поди и мощь его возросла в геометрической прогрессии?

Да вот нет. Взрывчатки в трёхдюймовом снаряде в самом деле больше. А уж если сравнивать нормальный трёхдюймовый снаряд с теми старыми, дореволюционными 47-мм снарядиками, где и взрывчатки-то было чуть, а порой и вместо взрывчатки обычный дымный порох… Короче, что касается взрывного действия, тут ясно на чьей стороне безоговорочный перевес.

Но вот способность проламывать броню зависит не от количества взрывчатки, а куда в большей мере от скорости снаряда. Это ведь мы все ещё в школе на уроках физики проходим. Потом, правда, забываем. Зачем нам та физика нужна? А вот затем, чтоб понимать, как успешно играть в Военный Гром!

Итак, вспоминаем физику. Энергия удара снаряда о ненароком оказавшееся на его пути препятствие, к примеру, броню вражьего танка, равна массе снаряда, помноженной на его скорость в квадрате, и всё это разделить пополам. Легко заметить, что прирост скорости — придаёт снаряду силы в квадрате. Скорость решительно важнее.

А «Коломбина» вооружена замечательной для своего времени пушкой ЗиС-3. Самой массовой пушкой Второй Мировой, воевавшей и позже по всему миру. Технологичное в производстве и неприхотливое в обслуживании надёжное орудие. Именно то, что солдатам и надо. Но когда её проектировали, считали, что большая дальность стрельбы полковой артиллерии не нужна. А именно в полковую артиллерию ЗиС-3 и определили. Если кто помнит замечательный советский 4-х серийный телефильм «Батальоны просят огня», так там именно парой ЗиС-3 усилили отправлявшийся захватывать плацдарм батальон. И возили эти пушки упряжкой лошадей. А где лошади не справлялись, там катали солдаты пушки на руках. Оттого вес пушки ограничен пределом лошадиных и человеческих сил.

Хороша была пушка для своего времени. Но чудес не бывает. Чтоб сделать пушку относительно лёгкой, чтоб её солдаты могли на руках выкатить из оврага, пришлось пожертвовать начальной скоростью снаряда. Она у ЗиС-3 вообще говоря неплоха. Но на добрую сотню метров меньше, чем даже у танковой сорокапятки с её-то коротким стволом.

Вот потому, заглядываем в таблицу бронепробития, благо такая в игре есть, и видим, что броню снаряд «Коломбины» проламывает конечно получше, чем 45-мм снаряд танковой пушки, но не сказать что прям уж какое-то решительное превосходство. А перезарядка всё же из-за большего калибра — немного дольше. И поворотной башни нет.

Подбили меня раз, подбили другой, подбили ещё несчётное число раз. Обидно стало мне! Да что ж такое, я ж на танках вроде так хорошо начал. А тут! Ведь вся проблема лишь в том, что мне углов наведения не хватает. Пушка-то у самоходки во лбу. И от курса машины может отклоняться ну хорошо если градусов на 15 от силы. А то ведь, сказывают, и меньше бывает.

Всё я понял. Стримеры правы, самоходки отстой, играть на них невозможно, нужно искать что-то с вращающейся башней, но чтоб пушка помощнее.

И только тут я обратил внимание на Т-26-4. Это тот же самый танк сопровождения пехоты Т-26. Который в «девичестве» Виккерс-Е, так же известный как «Виккерс 6-тонный». Только теперь уже с башней, куда поставили трёхдюймовку. Калибр орудия такой же, как у самоходок. Только ведь любовь моя «Коломбина» поворотной башни не имеет — а тут вот она, башня что крутиться на все 360 градусов! Да ещё и боевой рейтинг у него 1.0 ровно. Значит и враги будут попадаться не выше боевого рейтинга 2.0, а с такими со всеми я справляться умею.

Всем казалось бы хорош Т-26-4, но поездил я на нём, и увы мне. Прежде всего из-за той самой пушки, ради которой его брал. Она ведь короткоствольная. И не редки ситуации, когда видит око да зуб неймёт. Ну не может добросить эта пушка свой могучий снаряд до нагло ухмыляющегося вдали врага. А вот тот враг издали безнаказанно расстреливает тебя из какой-нибудь сорокапятки. Или даже чего-то послабее. Брони-то у Т-26 аккурат от винтовочных пуль чтоб прикрыться и не более. Самый плохонький малокалиберный снарядик прилетит, и хана нашему тонкобронному танку. Что опять-таки жутко обидно.

Да и ходовые качества Т-26-4 меня слегка огорчили. Вроде формально это тот же самый Т-26. Который и в оригинале весь такой неспешный. Но вот конкретно эта модификация показалась мне ну совсем какой-то вялой. Будто застрять норовит на любом пригорке, вот такие примерно ощущения от вождения Т-26-4.

Уж не вернуться ли мне на самоходки? У них хотя б дальность стрельбы приемлемая.

А вместо огорчившего меня Т-26-4, взял я ещё одну свою мечту — Т-60. Самый мой желанный танк из боевого рейтинга 1.0. Формально ведь он такой же, как немецкий Panzer-II. Есть некоторая броня, уж поболе чем у Т-26 или БТ-5. Есть 20-мм автопушка, что должно по идее облегчать попадания по врагу с ходу. Ну и пулемёт есть, а то на самоходках мне пулемёта иногда не хватало.

Пулемёт здорово выручает в борьбе с небронированными целями. Всякие грузовики зенитные. По ним стрелять бронебойным снарядом порой просто бесполезно. Он их насквозь прошивает без существенного вреда цели. А менять снаряд это тратить драгоценные секунды, да и в клавишах запутаться недолго. Куда проще жизнь с пулемётом. В орудии всегда только бронебойные, а на лёгкие цели как раз меткая пулемётная очередь.

На вид у Т-60 есть всё, чего можно было бы пожелать на бр 1.0. И как будто немецкому аналогу он не уступает. Подвижность и проходимость практически одинаковые. Хотя немец почти вдвое тяжелее. В реальности наш танк несколько выигрывал за счёт более удачных конструкторских решений. Гранёная башня Т-60 высотой всего в 35 см, это шедевр конструкторской мысли. И однако, немцев их лёгкий танк вполне устраивал. А вот наши танкисты свои Т-60 отчего-то не жаловали.

Поиграв, я осознал в чём дело. Т-60 наследник самых лёгких разведывательных плавающих танков, выросших прямо из танкеток. Даже конструкторы их исходного английского прототипа это те же самые Карден и Лойд, что сделали первую танкетку, позже растиражированную фирмой Виккерса по всему миру.

Кстати, интересующимся такой некогда самой массовой, но позже несправедливо обойдённой вниманием историков и особенно игроделов военной техникой как танкетки — рекомендую статью о танкетках на моём сайте SteamAge.ru, разумеется искать надо в разделе Публикации. А в разделе Товары все мои изданные книги, которые можно купить, и, кстати, там же найдёшь все ссылки где на них цена выгоднее.

Т-60 венец развития таких лёгких машин. Но венец этот рождён весьма спешно в военное время. Потому танк вроде задуман как скоростной разведчик, но башня ворочается медленно, и ворваться в гущу врагов, поливая огнём налево-направо, не выходит. Да и отстрелял одну ленту на примерно 60 выстрелов — полминуты заправляй следующую. А поражающая сила 20-мм снарядика невысока. Прямо скажем, где-то так на уровне крупно-калиберного пулемёта. Так что с одной ленты можно не выбить вражий танк полностью. А полминуты без возможности стрелять ввиду недобитого врага… Враг же за это время может починиться.

Да, Военный Гром это игра. Потому в ней возможен ремонт прямо на поле боя. За полминуты волшебством заменят разбитый двигатель на исправный или даже восстановят пробитый ствол орудия. Некоторые игроки используют эти игровые условности для таких игровых приёмов как «танковать задом» — то есть намеренно подставлять двигатель под выстрел врага. Ничего страшного, через полминуты двигатель восстановится.

Уж не знаю, справедлива ли такая игровая условность?

Справедливость суть условность, как подсказывает услужливая философия. А вот законы игры в игре истина высшая. И один из них — для техники нужны экипажи.

Не просто техника воюет сама, а сражается в ней экипаж. Который за это получает свои очки опыта. Вот как техника получает очки исследований, на которые её можно улучшать, так и экипаж прокачать можно — и обязательно нужно! Сетовал я на медленную перезарядку пушечных лент Т-60? А надо просто качнуть навык перезарядки. И вот уже она происходит на 3 секунды быстрее. А эти 3 секунды, доложу я вам, в виртуальном бою дорогого стоят.

Кстати, обрати внимание, друг: навык перезарядки для танков найдёшь у заряжающего. Но вот позже, пытаясь прокачать ускоренную перезарядку самолётов, даже не догадаешься, где искать эту самую перезарядку. У пилота её нет. У бортстрелка тоже нету. Где ж она? А для самолётов она почему-то находится во вкладке тыловых служб.

Количество экипажей не бесконечно. Нужно делать выбор на чём в бой ехать. Да и техника улучшается, вот уже все модификации для очередной машины исследованы. И когда заработанные на ней в бою очки исследований дальше расходовать не на что — они будут просто потеряны. Обидно. Пришло время пересаживать опытный экипаж на новую машину.

Делается это не вполне очевидным образом. По крайней мере, сам я не смог догадаться. На счастье, племянник подсказал. Нужно открыть панель Исследований. Не модификаций конкретной техники — а тот большой список всех доступных машин. Кнопочка такая малоприметная слева над нижней строкой своей активной техники.

Там видим весь ассортимент, так сказать. Лишь некоторые машины уже исследованы. И такие можно купить за серебро. Серебра хватает, техника начальных уровней стоит недорого. А после улучшений игры летом 2023 года и на технике старших рангов игроки вздохнули свободно. Да теперь уже не жизнь, а сказка, играй да зарабатывай. Но прежде освой как новую технику экипажу дать. А это очень просто. В окне исследований выбираем уже купленную технику — и тогда появляется предложение выбрать экипаж для неё.

Можно новый экипаж купить — для начала за 50 тысяч серебра. Дороговато. А следующий экипаж обойдётся ещё дороже. К тому же экипаж будет совсем из новобранцев. Мы предпочтём экипаж опытный. Выбираем какую-то из наших активных боевых машин — и цена предложения сразу падает до нескольких сотен монет. За эти монеты опытный экипаж пересядет в новый танк.

Вот так в моём новом Т-28 образца 1938 года оказался экипаж, послуживший ещё в резервном Т-26, а затем в Т-26-4. Том, который с 76-мм пушкой.

Т-26-4 моих надежд не оправдал, увы. Не оправдал настолько, что до сих пор я держу в числе активной техники тот премиальный гвардейский Т-26 с обычной сорокапяткой. И не раз он «тащил» бой, где Т-26-4 погибал. Вот ведь досада, я взял этот Т-26-4 с трёхдюймовкой как замену самоходке, а на деле он оказался не способен вести перестрелку с больших дистанций. Так возьму ему на замену средний танк Т-28 с такой же трёхдюймовкой в башне.

Т-28 танк с тремя башнями. Основная кругового вращения, там пушка и спаренный пулемёт, да пара маленьких пулемётных пониже перед ней. Когда я, пробы ради, нажал клавишу стрельбы пулемёта, а по умолчанию это «пробел», огонь открыли все три. Это просто шквал свинца.

Т-28 в первом же бою превзошёл все мои ожидания. Броня у него кой-какая есть. И выдержал он превеликое множество попаданий. Так, конечно, бывает не всегда. Но экипаж в нём большой, что живучести сильно способствует. Ведь даже израненная машина в бою будет жить, пока жив в ней хотя б один-единственный член экипажа. А даже просто выжить — это не отдать врагу фраг, да ещё и отвлечь его. Пока враг отвлечён, глядишь, кто-нибудь из союзников его и подстрелит. Так что наша личная живучесть это благо для всей команды.

Пусть Т-28 велик и заметен за версту, зато без особых проблем навешивает издали своими трёхдюймовыми снарядами. И даже его величина здесь бывает на пользу. Самоходка невелика, орудие расположено низко, от того порой встал за пригорком, а выстрелить не можешь. У Т-28 башня высоко, можешь скрыть его корпус за препятствием, лишь башню выставить. Да, в башню могут попасть. И пробить. И кого-то из экипажа после удачного вражьего попадания не досчитаешься. Так ведь вскоре твои виртуальные танкисты из корпуса в башню на место выбывших из строя товарищей переберутся, и Т-28 продолжит крошить врага. Вот из него полноценная замена самоходке получилась. И даже лучше. Не раз я ходил на захват стратегической точки и на самоходке и на Т-28 — и однозначно, на этом трёх-башенном танке получается заметно лучше. Даже под сосредоточенным огнём врага, Т-28 может ромбануть.

Что такое ромбануть? А вот в сведениях о снарядах есть табличка шанса рикошета при угле встречи с бронёй. И откроет она, когда рикошета точно не будет, и когда однозначно отрикошетит, и каков угол для шанса «половина-на-середину». Ставим нашего громадного бронезверя как бы ромбом к врагу — и наслаждаемся бессилием вражьих снарядов. Они об нашу броню бьются, да в стороны отскакивают, а мы смеёмся. С самоходкой такой трюк не проходит, ей же, чтоб стрелять, нужно лбом к вражине стоять, да и уж больно её броня тонка, не ромбанёт. А вот у Т-28 броня для ромбования издали уже есть.

И знаешь, друг, что вот этот Т-28 собой являет? Да это же воплощение той самой концепции из Первой Мировой — танк подвижный форт!

В самом деле, он большой и у него три башни. Одна главная орудийная, две малых пулемётных. На боевом рейтинге 1.3, где появляется Т-28 самого раннего образца, большая часть наших противников имеет снаряды с малым заброневым эффектом. Потому выбить все 3 наши башни врагу удаётся редко. Да, бывает что и Т-28 убивают первым же удачным попаданием. Но не раз я получал награду «Несокрушимый» — за множество попаданий в меня, под которыми я выживал. На предыдущих танках такое ну очень крайне редко и лишь при очень большой удаче.

Так что я ездил по полю боя, постреливая из главного орудия своего подвижного форта. Наслаждался игрой как бы в Первую Мировую. Всё же трёхдюймовка убедительно приводит вражьи танки к молчанию.

Но бывало и так, что мой Т-28 подбивали. И тогда я выезжал на Т-26. И как будто я научился лучше пользоваться его сорокапяткой. Порой даже стрелять с ходу и попадать куда надо.

А ещё я взял ГАЗик с пулемётом ДШК. Когда брал, ещё удивлялся, отчего у него боевой рейтинг такой же как у ГАЗика с «максимами» — 1.0 ровно. Не маловато ли за крупно-калиберный пулемёт? Но опробовал в бою и сбить из него смог лишь один самолёт. А вражьи танки пробивать чего-то не получается. М-да, зенитчик из меня пока не очень.

Второй день

Всего лишь второй день. А открытий столько, будто предыдущего дня и не было. И я будто лишь сейчас узнаю, что это за игра. Хотя сколько стримов по ней смотрел, ведь кажется всё знал заранее… Нет, пока сам за рычаги виртуального танка не сядешь — не познаешь истину!

В аркаде с обеих сторон абсолютно любой страны техника. То есть вообще абсолютно любая! Лишь бы по бр подходила. А так все страны вперемежку. Даже не знаю как к этому относиться, но факт, что порой воюю против Советов в обнимку с немцами, а за меня японцы в компании с англо-саксами, хотя я сам советский на всю голову человек — и на советском танке. И если ещё и китайцы с евреями с обеих сторон, то «ваще полный сюр».

Всего же в игре 10 стран: США, Германия, СССР, Британия, Япония, Китай, Италия, Франция, Швеция, Израиль. Но, к примеру, есть в игре и венгерская техника. Только её включили в армию Италии. Уж не знаю почему. Финнов в игре определили под власть шведской короны. А хитрые британцы получают себе армии Индии и ЮАР.

Но это что касается сухопутных и воздушных сил. На море выбор скромнее. По крайней мере пока что шведы, китайцы и израильтяне не бороздят виртуальные волны. А французы хоть и появились в 2023 году в море, но пока только на кораблях не меньше эсминца. Катеров французам отчего-то ещё не дали. Ждём-с, ведь катера на море бывают очень даже полезны.

А ещё из просмотра стримов я знал, что в танковых боях полезна авиация. И потому взял истребитель И-15, самой базовой модификации. Соответственно самый медленный. А мне в самый раз чтоб научиться. И я научился. И тебя, друг, научу — во второй части этой книги. И научишься ты и летать и воевать и самое главное приземляться на И-15, чтоб не разбиться ненароком. А потом можно даже из резерва взять и получше.

Но оказалось, взял я его напрасно — в аркадных боях авиация игрока участия не принимает. Да, вот так, не полетать мне над полем танкового боя на моём новом биплане, пока я в танковую аркаду играю. Но ведь проносятся же самолёты над полем танкового боя и в аркаде? А это дают игрокам какую-то случайную авиацию. Зато бесплатно. Нужно только успевать выбрать, когда в меню, там же где снаряды, появляется возможность запрыгнуть в самолёт. Беспокоиться, как и на какой аэродром садиться на скоростном самолёте, не придётся — полетать дают лишь полминуты. Что за полминуты успел настрелять, тем и будь доволен. После чего волшебно телепортируют обратно в танк. Вот только танк всё это время стоит где-то на поле боя. И уже дважды я по возврату находил от своего танка лишь горящий остов.

Проклятые расхитители социалистической собственности! Всего-то на полминуты без присмотра танк оставил! Куда смотрит президент?

Поговорим тогда о противодействии воздушному нападению. То есть о зенитках. А с ними всё совсем не так однозначно, как казалось мне ещё вчера.

Во-первых, из-за этой тотальной доступности авиации в аркаде, зенитки как средство ПВО большого смысла не имеют. В самом деле, проще и надёжнее воспользоваться бесплатным истребителем, чтоб сбить вражий штурмовик. Когда кто-то из врагов захочет полетать на бомбардировщике, тебе обязательно предложат возможность вылететь на перехват. Да, всего полминуты. Можно ли успеть за это время сбить бомбардировщик? За полминуты — на истребителе в танковой аркаде легко! А вот поди попробуй сшиби его, стреляя с земли.

Изредка мне удавалось. И почти всегда это было так: почём зря прям заливаешь бесконечными очередями в маркер движения вражьего самолёта, а добьёшься хорошо если просто попадания, кое врагу особо и не вредит. Правда если потом враг сам случайно разобьётся, то тебе засчитают его сбитие, если хотя б просто в вражину попал. Вот только этот самый вражина до того может успеть таких бед натворить…

Нелегка доля зенитчика. А всё дело в дистанции. На большой дистанции разброс пуль такой, что подавляющая их часть пролетает вообще мимо, даже если цель двухмоторный бомбардировщик. Да ведь ещё надо поразить какой-то жизненно важный узел, к примеру, двигатель, а лучше пилота. С дистанции больше полукилометра — практически нереально. А теперь представь, друг, как ты стоишь на месте, а вражий «Юнкерс» на тебя пикирует. Вот эти полкилометра он за пару секунд проскочит, если не быстрее. Ты его ещё успей заметить и навестись.

Истребитель же заходит в хвост своей цели и имеет много секунд, чтоб с комфортом вести огонь. Отсюда и заметно большая эффективность истребителя.

И всё же надо качать зенитки. Надо, чтоб потом получить более сильные. Такие что и танки бить будут. Но это, правда, лишь начиная со II ранга. А что у нас на первом?

У Страны Советов на первом ранге всего 2 разных зенитки. Обе на базе грузовика ГАЗ-ААА — это по виду та же полуторка, только трёхосная. Соответственно брони никакой вообще, и любая пулемётная очередь такую зенитку превратит в решето. Что все враги, и танки и самолёты, просто обожают делать.

Боевой рейтинг у обеих зениток строго одинаковый 1.0, но изучить сперва предлагается ту что с пулемётами Максима, и лишь потом открывается изучение следующей, с ДШК.

У счетверённой установки пулемётов Максима громадный боезапас, заливай очередями хоть всё небо. Но против танков сделать не можешь абсолютно ничего. Разве только подстрелить такой же безбронный грузовик. Мне, правда, однажды удалось изловчиться уничтожить вражескую самоходку из этих моих максимов. Но это потому, что я на холм заехал, а она понизу проезжала, да открытую сверху рубку имела — вот сверху в рубку я ей весь экипаж и перестрелял, патронов не жалея. Но это случай редкий. Да и против воздушных целей слаба винтовочная пуля, быстро силу теряет в полёте, а на дистанции около километра, если попадёт в тонкий алюминий обшивки самолёта под углом, то отрикошетит без пробития. Вот насколько винтовочная пуля слаба при стрельбе вверх.

Вторая советская зенитка вооружена одним крупно-калиберным пулемётом ДШК — а вот он уже может и БТ или Т-26 или иной тонкобронный танк прострелить. Не издали, конечно, а лишь вблизи. Однако есть и оборотная сторона медали, даже три, нет четыре таковых:

1) тренога ДШК в кузове грузовика стоит так близко к кабине, что наводчик пулемёта не может развернуть его назад. Сектора обстрела назад вообще нету — тогда как у счетверённых «максимов» обстрел круговой.

2) отстрелял одну ленту и долго перезаряжай следующую, тогда как «максимы» стреляют бесконечными лентами.

3) плотность огня четырёх «максимов» создаёт сплошной ливень, тогда как один ствол ДШК выплёвывает пули заметно реже — и реально скоростной самолёт имеет шанс проскочить между пулями.

4) машины вроде одинаковые полностью — ГАЗ-ААА. Вот только тот грузовик, что возит «максимы», со сложенными бортами. А который с ДШК, борта разложил, и бывает протискиваешься в узкий проезд, задеваешь этим торчащим бортом препятствие, и встал на месте, скорость потерял, без движения вывернуть не можешь, надо сдавать назад, всё это мучительно долго, а ведь для безбронного грузовичка движение это единственное спасение.

А как же стримеры показывают, как они лихо на ГАЗике с ДШК крошат вражьи лёгкие танки? Ответ прост: на прокачанном экипаже такое можно. Самое главное это максимально прокачанная перезарядка. Потому что на экипаже из новобранцев, у которого перезарядка четверть минуты… Ну, ты понял, друг, это вообще не вариант.

Огорчение дня.

Это Т-28, а точнее его модель пробития брони.

Разлюбил кататься на Т-28 после того как разглядел, как именно меня подбивают всякими малокалиберными пушечками издали. А они попадают в пулемётные башенки. И дальше осколки разлетаются на модели так, будто у танка за листом башни больше никакой брони нету. Это совсем не так. В реальности у Т-28 поражение одной маленькой пулемётной башенки было бы фатально только для стрелка в ней.

Но игровая модель упрощена. Делалась она для некоего обобщённого танка. С одной нормальной башней и соответственно одним заброневым объёмом.

Естественно при такой модели, которая учитывает только встречу снаряда с первым попавшимся на его пути листом брони, при попадании в маленькую башенку Т-28 далее поражается почти весь экипаж в большой башне. Да-да, модель пробития просто не замечает крепкого броневого листа за малой башенкой.

Так мало того, не учитывается и наличие внутренней перегородки между обитаемым отделением и двигателем. И потому, сразив весь экипаж, уж точно какой-то из осколков попадёт ещё и в снаряды или в бензобаки. Ну а далее неминуемый взрыв. Тогда как в реальности танк бы отделался потерей пулемётной башенки и ничего больше.

По сути это просто недоработка модели повреждений, но она так портит жизнь игроку на Т-28.

Хочешь жить умей вертеться

Прошёл обучение полётам на штурмовике. Есть там момент, который не продуман. Обычно в обучении для следующего пояснения или же принятия управления на себя, после прочтения пояснения, нужно нажать пробел. Но вот объясняют про метание бомб, дают задание сбросить бомбу на танк… А бомба, оказывается, сбрасывается пробелом. В итоге жмякаешь пробел, чтоб принять управление — и с удивлением обнаруживаешь, что уже скинул бомбу. Скинул в никуда. Но задание на сброс считается выполненным, и без оглядки на твой промах, на то что бомбометанием ты ещё не овладел — тебя уже учат пускать ракеты.

Не чую я ещё в себе отваги подняться в воздух. Не решаюсь расправить крылья. Всё ещё ползаю по земле. Но играл сегодня уже получше. А отчего? САУ научила. Уж очень мне интересно было опробовать СУ-76М. И первые неудачи с этой «Коломбиной» меня хоть и огорошили, но не отвратили от намеченного. А наметил я себе научиться на ней играть. Ведь воевали же на ней деды! А игровая модель более-менее реальности соответствует. Значит — играть возможно! Другое дело, что я пока не очень понимаю как.

Да, от её пушки, от ЗиС-3, ожидал я хорошей такой эффективности, в сравнении с короткоствольной пушкой Т-28 того же трёхдюймового калибра. Увы, ЗиС-3 создана наложением нового орудия на уже освоенный в производстве технологичный лафет 57-мм противотанковой пушки ЗиС-2. Естественно, энергия отдачи нового орудия с большим калибром не должна была превышать таковую у прежнего малокалиберного орудия, чтоб не развалить лафет. Оттого начальная скорость снаряда ЗиС-3 выходит даже поменьше, чем у танковой сорокапятки. И поменьше этак метров на сотню в секунду. А отсюда, вспоминаем школьную формулу кинетической энергии, которая есть половина от массы помноженной на скорость в квадрате — и вот результат: в отношении способности проламывать броню, более тяжёлые снаряды СУ-76М не шибко превосходят мощь снарядиков Т-26. Однако у Т-26 есть вращающаяся башня, а вот «Коломбина» её лишена.

Отсюда первый рецепт как играть на самоходке: держись за спинами товарищей и оттуда навешивай метко и споро по врагу. В таком духе и в официальной википедии Военного Грома написано. И спору нет, всё логично. Но…

Но ведь бывает вот она точка стратегическая впереди. А никто из товарищей отчего-то не спешит её занять. А ведь это победные очки всей команды утекают. И тогда ты не выдерживаешь, рвёшь вперёд… чаще всего это заканчивается гибелью. Ну не успеваешь ты проскочить, самоходка обычно совсем не гоночный болид. А ввязываться в бой, это значит встать на месте, развернуться в сторону врага… а брони-то у самоходок обычно кот наплакал. Ну если только это не какой-нибудь штурмгешуц, сиречь самоходное штурмовое орудие сумрачного тевтонского гения — вот у тех и корпус низкий, приземистый, и во лбу брони поболе, чем у Т-34.

Но даже им вести манёвренный бой смерти подобно. А не вести это значит стоять и ждать, пока приедут товарищи по команде, да соблаговолят захватить точку… Ага, дождёшься их, тех товарищей.

И жизнь заставила меня научиться врываться. И резво так разворачиваться на врага. И с ходу палить. Из самоходки. Благо орудие очень даже неплохое на близких дистанциях, вот порой и врываться получалось.

Ведь в сущности трудность игры на самоходке лишь одна — нету башни. Мышью можно лишь чуток подправить наведение, но вся грубая наводка — это только разворотом всего корпуса. Потому выходит так, что танк может ромбануть вражьи попадания, а вот самоходочка такой роскоши лишена в принципе.

Зато если освоил приём выскочить из-за угла и тут же развернуться на цель, да и выпалить без промаха — то можно и на самоходке навоевать изрядно. Ну или стоять подале и навешивать издали, в аркаде ориентируясь на маркеры врагов, коих углядели твои товарищи. Так немного безопаснее, но даже из второй линии наглеть не стоит. Очень аккуратным нужно быть, потому что среди врагов наверняка найдутся такие же любители стрельбы издали по маркерам. И отчего-то их там всегда больше, а снаряды их летят метче. Так что коли выкатишься на пригорок, чтоб иметь лучший сектор обстрела, то, считай, подставился, и забьют тебя как последнего мамонта всем селом.

Но я упорно совершенствовал свои навыки ведения боя на самоходке. И внезапно обнаружил, что и на танках стал действовать так же — то есть наводиться на врага не только вращением башни, но разворотом всего корпуса.

Что это мне дало? Т-70, на скорость вращения башни которого все ругаются, мол, чего ж так медлен-н-н-но — у меня теперь вполне лихо ведёт стрельбу ну прям как заправский ковбой. Думаю, стоит дать второй шанс Т-60 и опробовать этот приём на нём. Хотя долгая перезарядка…

А самое удивительное, я ведь некогда именно так играл в Quake II — наводился, и вращая тело клавиатурой, и одновременно наводя прицел мышью. Вычитал тогда про такой приём игры в статье знаменитого Дмитрий Юрича «ст/оу Гоблина» Пучкова. Он в «Навигаторе игрового мира» писал. Журнал такой был. И у меня тот номер с его статьёй до сих пор где-то хранится на пыльных полках. Все им тогда зачитывались. И вот, спустя 20 лет, забытые навыки пригодились мне вновь. Спасибо Гоблину!

А ещё более удивительно, что я же читал в исторической литературе — именно так и поступали некоторые танкисты на фронте. В частности знаменитый танковый ас Михаэль Виттманн. У него был «Тигр», башня вращалась медленно, так Михаэль командовал разворот водителю, так удавалось наводить орудие танка на цель решительно быстрее. И я читал об этом, да подзабыл. А тут заново сам изобрёл в игре.

Из чего мораль: всё новое хорошо забытое старое. А мне опять в бой пора.

Мнение о советских танках

За 3 дня аркадных боёв можно прокачать весь I ранг танков СССР. Может можно и быстрее. В реалистичных боях прокачка лучше. Но я туда торопиться не стал. И тебе, друг, то же советую — не торопись. Весь первый ранг пройди сперва только в аркадном режиме. Надо ведь прежде научиться играть, хорошенько разобраться что да как, прежде чем в крутые бои с крутыми вояками лезть.

И прежде всего… Нет, не боевая техника. А карты. Они хороши все. Без исключений. Да, я слышал, как стимеры ругают то одну карту, то другую. А вот тут обрезать. А тут спрямить… Чушь собачья! Друг, ты как такое нытьё от очередного стримера услышишь, так смекай — он вот сейчас ругается, что лично ему нет преимущества. Больше никакой другой мысли за его критикой нету.

Карты прекрасны, достаточно сложны и имеют достаточно возможностей. Которыми, конечно же, не всегда удаётся воспользоваться. Или не на всякой технике. И вообще враг не дремлет и тоже активно действует на карте. На то он и враг!

Плохих машин нет. Но есть более универсальные, а есть узко-специализированные. И да, может сложиться такая ситуация, когда на машине узкой специализации в сложившейся боевой ситуации не сыграть ну вот никак вообще. К примеру, на лёгкой пулемётной зенитке не судьба в одиночку захватить все точки против нескольких толстобронных танков. Это не значит, что зенитка плоха, она просто не для того в игре, чтоб на танки в лоб ходить. У зенитки другая задача.

Танки резерва. БТ-5 хорош. Но ведь и Т-26 очень даже неплох. Я в Т-26 влюблён по уши, он мне нравится. Да, максимальная скорость раза в полтора-два, а на сложно-пересечённой местности и все три меньше, чем у БТ-5. Но меньше и размеры. А значит меньше и заметность на поле боя, и как цель он на поле боя чуток менее подвержен вниманию врага. Тут полный баланс.

Исследование техники ведётся не как попало, а по линям. Линия БТ-5 дальше даёт БТ-7. И опять же, друг, не слушай стримеров. Те стримеры несут полную чушь, мол БТ-5 и так хорош для скоростных прорывов, а вот зачем в игре БТ-7 им, видите ли, не понятно? Да именно за тем, что только что взятый в набор БТ-7 уже на 1 км/ч быстрее до предела прокачанного БТ-5 — то есть для тех самых возлюбленных стимерами лихих атак БТ-7 лучше, чем БТ-5. Да, за это «седьмой» получает бр 1.3. И он уже не резерв, так что ремонт у него не бесплатный. А за ним в этой линии БТ-7М, который уже бр 2.0, зато ещё быстрее. Хочешь врываться на скорости — бери и качай его.

Интересно отметить, что у БТ-5 лоб башни толще, чем у Т-26. А на обоих БТ-7 толще лоб корпуса. Не намного, всего-то 20 мм против 15 мм. И всё же против крупнокалиберного пулемёта у БТ шансы есть, особенно учитывая его наклонную броню. А вот для Т-26, с его прямыми броневыми листами, крупнокалиберный пулемёт прямо в лоб это почти верный приговор.

В линейке развития Т-26 раньше следующим танком шёл Т-26-4 с 76-мм пушкой. Теперь от него идёт самостоятельная линия. И это логично. Ведь, казалось бы, мощнее стал танк. А бр всё равно остался 1.0. Это потому, что у него ходовые характеристики лишь формально те же. А по весу он потяжелел более чем на тонну. При том же самом прежнем двигателе. То есть двигателю большую массу приходиться таскать. И на ходу это заметно. Вот казалось бы должен этот Т-26-4 разгоняться до той же максимальной скорости в 33 км/ч. Может и разгонится. Но очень так неспешно. И только по ровной дороге. А как пригорок какой, пусть и невеликий, так того и гляди застрянет.

Раньше за Т-26-4 следовал наконец первый полноценный средний танк Т-28 образа 1938 года. Тот что с поручневой антенной на башне. У него самая тонкая броня как у лучшего БТ самая толстая. Этот способен пережить и крупнокалиберный пулемёт в упор. И пушка у него 76-мм. И большой экипаж, что благотворно для живучести. При том бр всего лишь 1.3, а это значит что его естественные противники практически те же, с которыми справлялся и Т-26. Так что будут бои, где Т-28 едет себе неспешно и, невзирая на отчаянный огонь врага, громит супостата за супостатом. Но, правда, велик этот танк, так что попадать в него издали будут. Но он заметно быстрее Т-26 и своё могущество может быстрее доставить туда, где окажется полезен команде. В общем, неплохой выбор для спокойной размеренной игры именно на танке.

А за ним и Т-28 без поручневой антенны. С боевым рейтингом 1.7 раньше он обитал на II ранге, где ему было нелегко противостоять встречающимся противникам. В общем, всё как в жизни с ним выходило. Но игроки не любят трудностей, а потому и танк этот не любили. Действительно, хоть и есть у танка неплохая трёхдюймовая пушка, но играть на нём непросто.

Альтернатива этому САУ. Первая из них СУ-5-1, бр 1.0, скорее для обучения. Всё же боезапас из всего 8 снарядов откровенно мал. Приходится играть, держась поблизости от точек, ведь только там можно боекомплект пополнять.

А вот следующая за ней СУ-76М, с фронтовым прозвищем «Коломбина», получила бр аж 2.0. И есть за что. По ходовым характеристикам она как Т-26. Но броня чуток толще. Вот только с кормы всё открыто и крыши нет, так что с этих направлений и винтовочного калибра пулемёт нам страшен. Зато у нас отличная 76-мм пушка — лучшая по настильности траектории полёта снаряда трёхдюймовка на I ранге. Да ещё с огромным выбором этих самых снарядов. Среди которых и различные бронебойные, и осколочно-фугасный, и шрапнель, и даже такая экзотика как дымовой снаряд, уж не знаю зачем он нужен. Хотя если подумать, то таким снарядом можно союзника от обстрела спасти. Или, выстрелив перед врагом, этого врага временно ослепить, он же за дымом ничего видеть не сможет. И придётся врагу позицию менять, из-за удобного укрытия выезжать — вот тут и будет шанс его подбить. Так что изобретательный игрок и для дымового снаряда дельное применение в бою найдёт. Но самое главное преимущество — снаряд кумулятивный с бронебойностью в лоб 80 мм. И вот эта бронебойность не зависит от дистанции. Это у обычного проламывающего броню снаряда, чем больше дистанция до цели, тем слабее удар. У кумулятивного и через 2 километра ровно такая же сила бронепрожигания. И даже при угле встречи с бронёй 60 градусов он прожжёт до 40 мм. Так что хоть «Коломбина» и на I ранге, но верно послужит и на следующем. И неудивительно, что именно на «Коломбине» я взял свою первую награду «Ранг не имеет значения», подстрелив в борт «Шермана», который превосходил меня по бр более чем на 1.0.

Про начальные советские зенитки уже писал ранее очень подробно, повторяться не стану.

А вот про что точно нужно сказать, так это про линейку лёгких танков.

Если кто не знает, то лёгкими или тяжёлыми танк называли не по весу — а по назначению. Вот Т-26 вроде тоже не тяжёлый — но по назначению он танк сопровождения пехоты. Его задача идти в бой вместе с пехотной цепью. По крайней мере, так видели его назначение в конце 20-х годов, когда его и создали.

А танки, относящиеся к лёгким, изначально создавались для разведки. Для боевой такой разведки. Чтоб просачиваться по дорогам, а где и бездорожью, по враждебной местности, а при нечаянной встрече с врагом суметь за себя постоять.

И первый в той линейке Т-60 с бр 1.0. Точнее нынче он сразу за Т-26-4 идёт. Но из лёгких танков он будет первый. Играть на нём новичку сложно. Скорость у него вполне приличная, уступает только танкам БТ. Броня же во лбу даже лучше чем у Т-28 на том же I ранге. Габариты небольшие, отсюда и заметность на поле боя ниже, и спрятать его за складами местности проще. И казалось бы 20-мм автоматическая пушка должна позволять крошить супостатов с ходу поливая очередями… Но слаб снарядик той пушки. Бронебойная её сила не лучше крупно-калиберного пулемёта. И бывает, не хватает на врага целой ленты. А перезарядка на непрокачанном экипаже ох какая долгая… Башня крутится вяло, тут нужно активно доворачивать всем корпусом на цель, лишь подправляя наводку мышью. Далеко не всякий игрок сможет потенциал этого танка раскрыть. А уж для новичка это почти наверняка будет танк страдания. Но не потому, что танк плох. Нет! Не плох — но очень сложен в игре. Однозначно не для новичка.

Секрет успешной игры на Т-60 таков: не стреляй длинными очередями! Короткими, не больше 2—3 выстрелов. И только строго прицельно — по уязвимым местам в мотор, в экипаж, в боеукладку. Да, для такой стрельбы придётся хорошенько вражьи танки изучить. И чтоб так точно стрелять, хорошо бы к врагу поближе подбираться. И стрелять придётся с ходу, для того навык нужен. И в аркадном режиме трудно к врагу так близко скрытно подобраться. Потому добивается успеха Т-60 по большей части в реалистичных боях. И конечно же в руках опытных игроков. Вот почему новички этот танк недолюбливают.

Зато следом за ним Т-70, заслуженно получивший бр 2.0 — великолепный для I ранга баланс подвижности, которая после полной прокачки будет 50 км/ч максимальной скорости, защищённости, которая местами даже превосходит защиту Т-28 того же ранга, и вполне достойному на этом ранге 45-мм орудию. Из точно такой же танковой сорокапятки Т-26 и БТ подбивают первых немецких «панцеров». Но только Т-70 получает подкалиберный снаряд, у которого на дистанции в полкилометра бронепробитие такое же, как у более ранних снарядов в упор. А вблизи Т-70 прошибает даже больше, чем трёхдюймовка СУ-76М своим бронебойным. Правда, для «Коломбины» так же доступен подкалиберный. Но всё же она САУ с неподвижной рубкой — а у Т-70 поворотная башня. Крутится сия башня, правда, не шибко резво. Так что крайне рекомендуется, играя от манёвра, доворачивать на врага всем корпусом, лишь доводя мышью точную наводку на уязвимое место врага. И ещё такой момент: экипаж всего двое. Заряжающего нету. Потому перезарядка заметно дольше чем на Т-26 и любом БТ. Если там выстрел раз в 3.5 секунды — то тут больше чем через 5 даже с опытным экипажем. Промахиваться крайне нежелательно. С другой стороны, лоб башни аж 50 мм, лоб корпуса 35 мм, но под хорошим углом, так что есть и ненулевые шансы пережить ответный выстрел врага, тогда как для тонкобронных Т-26 и БТ попадание почти любого снаряда катастрофа.

Кратко о премиальной технике. Она так же хороша. Очень интересны пятибашенный гигант Т-35 и РСЗО БМ-8-24, которая ни что иное как «Катюша» на шасси лёгкого танка. Есть тут и трофейный немец Pz-III под советским обозначением Т-III — скорость не хуже чем у полностью прокачанного БТ-5, броня лучше значительно, а уж 50-мм пушка решительно превосходит все ожидания, практически сравниваясь по бронебойному могуществу с «Коломбиной». И подкалиберный снаряд так же доступен.

Из техники, которую можно приобрести на бирже, особо отмечу РБТ-5 — это БТ-5, но с парой громадных ракет, грозно именовавшихся танковыми торпедами. Вес ракеты четверть тонны, а взрывчатки в ней 130 кг. Такой дурой не обязательно во врага попадать, достаточно рядом уронить. Ведь столько же взрывчатки в авиабомбе ФАБ-250, а она поражает танки на расстоянии 7 метров от точки своего взрыва, да ещё разлёт осколков под 200 метров способен насолить лёгкой технике.

Интересен и бронеавтомобиль БА-11. Он столь же быстр как зенитки на базе ГАЗ-ААА. По дороге он обгонит БТ-5 и даже возможно БТ-7, так что пригоден для быстрого захвата стратегических точек в начале боя или такого же спешного выдвижения к засадной позиции. И пушка и пулемёт такие же. Но защита чуть хуже, чем у БТ, а сам этот бронеавтомобиль цель крупная. Играть на нём можно, но это непросто. И я бы сказал, это будет игра в духе Первой Мировой, когда бронеавтомобили активно заявили о себе. Вот кабы была карта только для Т-28 и БА-11 — там эти машины могли бы раскрыть свой потенциал, как его видели военные умы 20-х годов. А в боях против рождённых Великой Отечественной «Коломбин» и Т-60 таким старичкам, конечно же, тяжело приходится.

Для жаждущих простой игры скорее годен М-3 Средний — американский ленд-лиз на службе Страны Советов. Нормальная скорость при нормальной броне, да ещё и сразу 2 пушки. Некоторую трудность представляет научиться стрелять из них попеременно — одна перезаряжается, другая стреляет. Зато уж если этот приём освоить, то враг будет получать по снаряду каждые пару секунд, а то и быстрее. И бронепробитие у тех снарядов очень даже. Короче, мало врагу не покажется, это точно.

Но вся эта техника, будь она штатная или премиальная — требует навыка игры. Сама по себе техника за игрока играть не станет. Даже не надейся.

Ох, чуть не забыл. Излюбленная стримерами тема досужих обсуждений про углы вертикального склонения танковых пушек. Да, иногда это бывает важно. Например, заехал на гору, а стрелять хочешь под гору… как вдруг обнаруживаешь, что пушка вниз не гнётся. И конечно тут надо ругать советские танки.

Реально же смотрим в характеристики и видим у того же резервного БТ-5 склонение орудия аж до -8 градусов. Это весьма хороший показатель. Но даже его будет не хватать.

Бессмысленно требовать от техники того, для чего она не предназначена. Всякая машина создана для определённого применения. Искусство же игрока состоит в том, чтоб применять всякую машину наилучшим для неё образом. Не умеешь? Учись, а не ругайся. Впрочем, можешь ругаться и отказываться учиться — и будешь и дальше ходячим фрагом для других игроков, которые, в отличие от тебя, подумать, как правильно играть на имеющейся у них технике, не поленились.

Танки II и III рангов

Я не стал спешить, а действовал по заранее намеченному плану — то есть прежде изучил всю советскую технику I ранга и лишь потом принялся за следующий. Не только сухопутные боевые машины, но и самолёты с кораблями. И этот неторопливый подход оказался верным.

Потому что обрати внимание, друг, как составлена программа обучения в игре? А так: от простого — к более сложному. И самое простое это освоить танки в режиме аркады. Затем самолёты в том же аркадном режиме. В нём пилотирование сильно упрощено, а ещё за новыми боеприпасами на аэродром летать не придётся. Боеприпасы — патроны, бомбы и даже торпеды, если самолёт торпедоносец — сами волшебным образом возникают на борту прямо во время полёта. Не сразу, а спустя некоторое время после израсходования. Примерно чуть меньше минуты. И такая поблажка только в аркадном режиме. И только для самолётов. Танкам таких поблажек игра не даёт.

А вот кораблям даёт. Но лишь в отношении торпед в аркаде. А вот снаряды и глубинные бомбы с берега на борт не телепортируются ни в каком режиме игры.

А ведь кораблём управлять посложнее танка или самолёта будет. Даже самым малым катером. Он ведь всё равно полноценный боевой корабль. И вроде он не несётся по небу с безумной скоростью, а степенно плывёт. И враг на него из-за ближайшего куста не выскочит. До врага часто дистанция километрами исчисляемая. И даже если капитан сам опасность не заметил — всегда наблюдатель игрока предупредит о замеченном враге или отмели прямо по курсу.

Но при всех облегчениях ратного труда обязанностей у игрока-капитана поболе, чем у лётчика или танкиста.

Потому вот как запланировано в игре обучение — сперва танк, затем самолёт, затем катер и лишь под конец эсминец — вот в таком порядке и ты игру осваивай. И это всё в аркаде сперва как следует освой. Без спешки. Лишь потом осторожно пробуй идти в реалистичные бои. Причём в обратном порядке. То есть сперва эсминцы, затем катера, затем самолёты и лишь под конец танки.

Ибо танки в реалистичном режиме это самый сложный геймплей.

Когда я сунулся в реалистичные бои на танках, то наверное дня три был ходячим фрагом. Без услужливой подсветки маркером врага за кустами разглядеть не успевал, а когда всё же замечал, то без цветного маркера попадания навестись не умел. В итоге бои заканчивались для меня довольно-таки скоротечно. И был я этим весьма удручён и обескуражен. Зато как же я был горд, когда впервые сумел подбить противника — в реалистичном бою!

Между нами говоря, не все лезут в этот самый реализм. Есть целые игровые полки, которые полным составом играют в аркаде вплоть до техники самых наивысших рангов. И у них это неплохо получается.

Но рано или поздно, а попробовать игру в реалистичном режиме, друг, тебе обязательно захочется. И вовсе не потому, что так играют крутые стримеры и прочие чемпионы.

Во-первых, тебя привлечёт заметно больший размер награды за успехи в боях. Времени своей бесценной жизни (которое тебе никто не вернёт) на игру тратишь меньше — а исследуешь улучшения и новую технику примерно вдвое быстрее.

Во-вторых, некоторая техника в аркаде показывает себя не очень — но раскрывается с лучшей стороны именно в реалистичном бою.

Свой опыт с Т-60 я уже рассказывал. Когда я научился стрелять метко короткими очередями, то с одной ленты поджигал до 3 вражьих танков. Но только если мог к ним подобраться поближе. Или подстеречь из засады. А это лучше всего удаётся именно в реалистичных боях, где игра тебя не демаскирует видимым врагам издали маркером.

Первый ранг пройдёшь быстро — а что ждёт дальше?

На II ранге советская армия получает хорошие танки Т-34 и КВ. На III ранге к ним добавится ещё более могучий ИС. На всех на них сыграть не сложно в любом режиме. Но вот самоходки. Они уже на II ранге очень интересные. ЗиС-30, сделанная в начале войны установкой мощнейшей на то время 57-мм противотанковой пушки ЗиС-2 на уже устаревшие, но имевшиеся в войсках в большом количестве танкетки-бронетягачи «Комсомолец» — да она даже «Тигра» пробить может своим снарядом. Траектория выстрела настильная, потому поражать врага издали довольно легко.

Однако любая самоходка вынуждена стрелять с места. С остановки. С позиции, где стоит неподвижно. Аки мишень. И понятно, что будешь стараться такую позицию найти подальше от врага. Прятаться за спинами товарищей-танкистов, и из второй линии поддерживать их натиск своим огнём. Именно для такого боя САУ и задумывались в реальности.

Но в аркаде игра тебя подсветит маркером. И врагам очень легко тебя издали подстрелить.

Потому для успеха игры на самоходке, лучший режим это реалистичные бои.

Но не для всех самоходок! Потому что вот на том же II ранге СУ-122. 122-мм гаубица на шасси Т-34. Очень неплоха в умелых руках. Но траектория выстрела весьма крутая. Новичку на ней воевать сложно. Хотя в аркаде вполне возможно, ведь там игра услужливо подскажет насколько ствол надо задрать, чтоб снаряд до врага долетел.

С этой СУ-122 связан ещё один полезный для игрока опыт — это использование фугасных снарядов против бронецелей. Для СУ-122 доступны 3 разных снаряда: фугасный, кумулятивный и дымовой. И кумулятивный очень хорош, он даже в самом худшем случае прожигает 80 мм брони, а при попадании под прямым углом и все 160, что позволяет ему жечь и «Тигры» и «Пантеры» и много кого ещё. Другими словами, эта самоходочка II ранга вполне способна подбивать танки на пару рангов выше себя (а в борт так и любой топовый танк). Но сразу этот могучий снаряд недоступен. Его ещё нужно исследовать. Для чего в боях заработать очки опыта… Но как же выжить в тех боях без такого чудесного снаряда?

Вот тут-то самое время научиться правильно применять фугас. Ты, друг, посмотри на анимацию в карточке снаряда — и сам всё поймёшь. Вот снаряд врезается в тонкую броню — немедля взрывается и взрывом проламывает. А вот следующая встреча уже с толстой бронёй — и теперь силы взрыва не хватает. Но третье попадание показывает, как тот же снаряд ударяется об башню танка. Взрыв не сможет пробить броню этой башни. Но под башней относительно тонкая крыша — и вот её силой взрыва проламывает.

Взрыв над уязвимой крышей — но сила взрыва распространяется будто сфера. И если эта сфера достанет до тонкой крыши, то непременно проломит её.

Тут стоит заметить, что кумулятивные боеприпасы, будь они снаряды или ракеты, склонны взрываться об любой куст или заборчик на своём пути. Помню так выехал в борт сразу двум вражьим танкам. И палю кумулятивом… А он взрывает сетчатый забор передо мной, на который я не обратил внимания в горячке боя. Естественно враги на взрыв отреагировали. И сумел я подбить лишь одного, а второй меня ухлопал. Тогда как фугасный снаряд сквозь кусты и заборы пролетел бы до цели и поразил бы именно цель. Так что учись заряжать разные снаряды сообразно боевой ситуации, тогда будешь играть эффективнее.

Куда более сложной в игре оказывается самоходка ЯГ-10. В реальной истории это грузовик с зенитным орудием. В игре же с самолётами он борется так себе, ведь прибора ПУАЗО он не имеет. Это в реальности именно прибор управления артиллерией зенитной обороны вычислял для таких зенитных орудий все точки упреждения для стрельбы по самолётам. И даже дистанционные взрыватели устанавливались расчётом не вручную, а автоматически с помощью специальной механизации. Но в игре ничего этого нам не дали. А отправили воевать против танков. Без брони и без возможности стрелять прямо вперёд, так как этому мешает кабина грузовика.

Честно скажу, я на этой машине так толком играть и не научился. Но мне кажется, ЯГ-10 нужно рассматривать как ездящую пушку. Доехал до позиции, встал, и оттуда поддерживай команду метким огнём. Но будь готов, что на бр 3.3, который ЯГ-10 присвоен игрой, твои враги тоже умеют метко стрелять на большую дальность.

Как же выжить на ЯГ-10?

А надо научиться стрелять через бинокль. Об этом полезном трюке читай ближе к завершению сей книги. И без него играть будет трудно уже начиная со II ранга. А на III да почти невозможно.

Если ЯГ-10 официально переведён в разряд противотанковых САУ, то другие советские зенитки формально предназначены для ПВО. А на деле — не очень.

Для целей ПВО Страна Советов имеет автоматические орудия калибра 25-мм и 37-мм. Поражающая мощь их снарядов вполне достаточна. Но ведь в воздушную цель нужно ещё попасть! А она несётся со скоростью более 100 метров в секунду, если это неповоротливый бомбардировщик, и вдвое быстрее, если это юркий истребитель.

И тут важнейшей характеристикой зенитки оказывается не мощь снаряда — а темп стрельбы. Для 25-мм орудия он 240 выстрелов в минуту. То есть, между её снарядами в полёте временная дистанция в четверть секунды. Скорость снаряда 910 м/с, а значит от снаряда до следующего более 200 м свободного воздуха. Через которые самолёт вполне может и проскочить, ведь за те же четверть секунды он пролетает с полсотни метров.

А для 37-мм орудия время между выстрелами треть секунды. И через его очередь вражьему самолёту проскочить ещё легче.

Однажды у меня через очередь 37-мм зенитки свободно пролетел громадный тихоходный 6-моторный бомбардировщик «Мессершмидт».

Получается вроде пушки хорошие, мощные — даже танки из них бить получается. И бронебойные снаряды в боекомплекте есть. Но вот против самолётов… Хорошо получается сбивать только того воздушного врага, который прямо на тебя пикирует. Но тут стрелять надо быстро и метко, ведь времени всего пара-тройка секунд от силы. А ворочаются эти крупные зенитки не так резво, как хотелось бы. Потому нередко гибнут — от тех самых самолётов, которые вроде бы должны истреблять.

Единственное исключение из этого БТР-152А со спаркой противотанковых пулемётов КПВ. Эти пулемёты как раз под патрон противотанковых ружей Дегтярёва и Симонова были сделаны. Мощи поражающей им хватает, чтоб пробивать полсотни миллиметров брони в упор. Углы обстрела установки полностью круговые, так что БТР-152А способен поддерживать наступление своих боевых товарищей, открывая огонь с ходу по внезапно появляющимся целям. И темп стрельбы 600 выстрелов в минуту создаёт такую плотность потока пуль, что между ними всего 0.1 секунды времени — ни один поршневой самолёт проскочить не успевает.

И получается, что из всех советских зениток только на БТР-152А и играешь с удовольствием. Правда, уже в самом начале IV ранга игроки за Страну Советов оказываются вознаграждены непревзойдённым по мощи и скорострельности БТР-ЗД. Ну а до того…

Да, такова историческая правда — к 1937 году СССР имел для целей ПВО в основном только трёхдюймовки Лендера ещё дореволюционного выпуска. Собрались строить небоскрёб в Москве, увенчанный статуей Ленина — его, кстати, можно увидеть в довоенном, ещё немом фильме «Космическое путешествие», показывающем полёт советских космонавтов на Луну ни чуть не хуже знаменитых кадров с астронавтами «Аполлонов». Но небоскрёб этот должен был иметь ещё и военное назначение — как наивысшая точка над столицей, служить её центром ПВО. И в самой голове вождя должны были расположиться зенитные орудия. Всё хорошо задумали. А орудий-то нету! И только тогда кинулись закупать за границей образцы и лицензии на производство, да своё разрабатывать. Но дело оказалось непростым, производство буксовало, и к началу войны зениток не хватало жутко. Да ещё часть из них спешно передали для противотанковых целей. Вот такова была реальная история.

Но в игре-то как игроку за Советы играть? У немцев зениток тоже не хватало, однако в игре и на I и на II ранге и далее у них есть чем от воздушных налётов защититься. А у виртуального красноармейца — нету.

Даже несколько обидно. Вот взглянешь на американскую команду, а у них чуть ли не у каждого танка есть зенитный пулемёт. Даже на резервных машинах есть. Это ж всякий танк сам себе зенитка. Да им и зенитки ещё неплохие дали с самого начала. СССР же обделили. Даже премиальным танкам зенитных пулемётов не дали, вопреки историческим фактам, что зенитные пулемёты на некоторой части советской бронетехники имелись ещё на начальном этапе войны. И это не только гигант Т-35 — который на фотографиях всех парадов непременно с зенитным пулемётом, а в игре его почему-то отняли. Но даже и Т-26 такой пулемёт иногда имели, как например те, что участвовали в Персидском походе Красной Армии в 1941 году, это когда мы совместно с англичанами захватили Иран, чтоб установить через него маршрут южного ленд-лиза.

Пока шла работа над вторым изданием этой книги, 31 октября 2023 года вышло обновление «Боги войны», приуроченное к отмечаемому 1 ноября 11-летию выхода игры в открытое бета-тестирование для широкой публики. И вот в нём Стране Советов дали БТР-152Д — тот же БТР-152А, но не с парой, а со счетверённой установкой КПВ. Ранг III и 3.7 бр. То, о чём мы так долго могли лишь мечтать — наконец-то оно теперь есть, и игроки за СССР перестали быть беззащитны перед воздушным агрессором!

Зато разведывательная техника СССР не подкачала.

Разведчик в игре это машина, которой дана возможность производить разведку — действие, подсвечивающее обнаруженного врага особым маркером, видимым всей команде. Разумеется, проводить разведку в аркаде смысла не имеет. А ведь наличие этой возможности повышает боевой рейтинг машины. Выше рейтинг — злее враги. Вот почему все разведчики в аркаде воюют хуже. Зато очень полезны для команды в реалистичных боях.

Первый разведчик у нас это Т-80. Неплох, если уже научился быстро доворачивать корпусом на врага. Но куда интереснее разведчики III ранга — а это АСУ-57 и ПТ-76Б.

АСУ-57 я хотел так же, как «Коломбину». Или даже больше. Танкетка с приличной противотанковой пушкой. При том приземистая, за любым кустом спрячешь. Нет, даже под кустом!

К сожалению, в реалиях игры из-за этого небольшого размера воевать на АСУ-57 бывает трудно. Встал в поле, глянул в прицел… А там только трава! Коли в такую беду угодил, единственное спасение это уметь стрелять через бинокль.

ПТ-76Б был эпохальным танком. Конструировал его сам Жозеф Котин, конструктор тяжёлых танков КВ и затем ИС. Вот настолько ответственным было задание по созданию плавающего танка, что лучшему конструктору его поручили. И справился он отлично. На испытаниях ПТ-76 единственным из всех машин смог сам выбраться из болота (когда водомёты забились, водитель-испытатель включил их реверс, промыл таким образом решётки, а затем снова прямой ход и так сумел вызволить машину из плена трясины).

Так же ПТ-76 отличился во время индо-пакистанских конфликтов, успешно воюя там против средних танков американского производства. А помогают этому две вещи. Первая это наличие в боекомплекте кумулятивного снаряда. А вторая — это первый советский танк со стабилизатором орудия. Может быть ещё несовершенным, но с короткой остановки стрелять удаётся заметно быстрее, так как нет долгой раскачки пушки.

А на следующих рангах ещё много всякого интересного. Но продвижение туда, да в реалистичном режиме будет тормозить одно обстоятельство:

Ну куда же ты, друг, собрался без самолётов?

Самолёты могут поддерживать боевые действия очень даже эффективно. Но только если их боевой рейтинг хотя бы примерно соответствует боевому рейтингу боя. А мы тут уже вон про IV ранг танков рассуждать было принялись — а про наши самолёты забыли совсем.

Нет, так дело не пойдёт. Пора в лётчики!

Но прежде позволь рассказать немного истории танков. Не всех, а только тех советских, что на I ранге. Чтоб не было вопросов, почему они в игре такие — как в жизни были. И отчего же их такими в жизни делали.

Немного истории танков

Танки заявили о себе в Первую Мировую. Первенство здесь принадлежит…

А вот и не России. Да, у нас был построен поражающий воображение Царь-танк. Но на полигоне уехать он сумел недалеко. Застрял. Да и, собственно говоря, был он скорее не танк, а громадный бронеавтомобиль, видом своим более всего напоминающий древнюю колесницу. Был ещё весьма оригинальный и совершенно точно гусеничный «Вездеход» Пороховщикова. Но поначалу безбронный, да и гусеница у машины была всего одна, отчего поворачивал сей «Вездеход» крайне неохотно. В 1918 году, правда, Пороховщиков в газетной статье уверял, что «Вездеход» можно было бы забронировать — и в доказательство своих слов приводил опыт англичан.

Именно им, англичанам, и принадлежит первенство. Их ромбовидные танки были не в единичных экземплярах, а выпускались массово и — с 1916 года — применялись на фронте массировано. Но вскоре на поле боя появились французские малютки Renault FT, так же известные как Рено 18 — первые танки классической компоновки с вращающейся башней. И оказалось, что вот такой небольшой и соответственно относительно дешёвый танк отлично заменяет громоздкий ромбовидный.

По итогам войны английский офицер Фуллер написал книгу о своём видении механизированных армий будущего. Он знал о чём говорил, ведь ему довелось служить в штабе одной из танковых дивизий в знаменитом сражении при Камбрэ. Во Франции на ту же тему незаметно вышла книга малоизвестного офицера Де Голля, сформулировавшего стратегию механизированного блицкрига — именно его идеями вдохновлялись в Советской России Тухачевский, а в Германии Гудериан.

Итак, в период 20-х годов военные умы видели необходимость в следующих машинах войны:

1) танкетка — массовая лёгкая пулемётная машина «для каждого пехотинца».

2) танк сопровождения пехоты — поскольку конечно же снабдить каждого пехотинца собственной танкеткой не выйдет, то значит нужны танки, идущее вместе с пехотными цепями.

3) кавалерийский танк — для скоростных прорывов и рейдов по вражеским тылам.

4) не отказались ещё и от предвоенной идеи подвижного форта — которая нашла своё воплощение в многобашенных танках.

Первенство опять же за англичанами. Сперва Карден и Лойд (не путать с Ллойдом! Ллойд это компания страхующая морские перевозки, а фамилия танкового конструктора Лойд), следуя идеям Фуллера, сконструировали танкетку. Поначалу они хотели сделать её одноместной. Но на первом же образце убедились, что одному человеку очень неудобно вести и машину и стрельбу. Потому танкетка стала двухместной. Ну а сами конструкторы перешли под крыло фирмы Виккерса.

Эта же фирма выпустила и танк сопровождения пехоты Виккерс Е — где литера «Е» означала «экспортный». Он так же известен как Виккерс 6-тонный, поскольку в изначальном варианте как раз чуть больше 6 тонн и весил. А ещё у него поначалу была не одна, а две башни. Обе с обычными пулемётами. Но вскоре их заменили одной, зато с пулемётом и пушкой.

И как венец развития эта же фирма изготовила в единственном экземпляре 5-башенный танк.

Всё это увидела советская делегация, приехавшая в Англию закупить образцы вооружений, а в перспективе и лицензию на производство. Англичане продавали охотно — и даже окаянным большевикам. Только деньги плати. Но вот с деньгами у СССР был напряг. Страна Советов была очень бедной. От царской власти, после разрухи Гражданской войны, унаследовали всего 1 станкостроительный завод. Один завод, способный производить станки — на всю огромную Советскую державу. И был этот завод в Туле, выпускать он мог в год от 100 до 150 станков, чего хватало аккурат на потребности тульских же оружейных заводов.

Поэтому советская делегация купила у Виккерса несколько десятков танкеток и 6-тонных танков — их англичане отдавали дёшево, ведь эти машины в основном собирались из дешёвых автомобильных агрегатов. В частности, в танкетке стоял мотор от легковушки Форда, а продавалась танкетка даже чуть дешевле этого самого дешёвого автомобильчика. Было так же получено разрешение на производство копий этих машин в СССР. А вот пяти-башенный танк советская делегация купить не смогла. Уж больно был дорог.

Но позже в СССР строили свои пяти-башенные Т-35. И даже получше английского прототипа. Были и танки попроще — трёх-башенные Т-28. Танкетки у нас выпускались под названием Т-27. Ну а Виккерс 6-тонный стал у нас Т-26, получив более мощную пушку. Выпускали же его в Ленинграде.

Т-26 был очень удачным танком для своего времени. Он полностью соответствовал тем задачам, для которых создавался — а именно бой вместе с пехотными цепями при поддержке своей артиллерии. Правда, задачи танков на поле боя постепенно менялись. Уже нужно было бороться не с отдельными вражескими пулемётами, случайно уцелевшими после многочасовой артподготовки, а со спешно переброшенными врагом механизированными резервами.

Но разве был танк, который Т-26 не мог бы подбить из своей сорокопятки? Даже в начале Великой Отечественной Т-26 ещё мог сражаться с многими танками, состоявшими на вооружении вермахта.

Броня тонка? Так для действий в пехотной цепи, идущей в атаку после мощной артподготовки самая страшная угроза это вражий пулемёт. От такого броня Т-26 защищала вполне. А вот сам танк мог пулемётный ДЗОТ весьма неприятно огорчить метким огнём своей пушки. А главное Т-26 был дешёвый, мог выпускаться массово, что было решительно необходимо для обороны много-тысячекилометровых границ Страны Советов.

И всё равно выпустить столько танков, чтоб они прикрыли каждый участок границы, промышленность СССР не могла ну никак. Хорошо бы иметь для таких случаев быстрые кавалерийские танки, которые смогут стоять на базах в тылу, а как где пограничный инцидент, так за несколько часов спешным маршем танки туда доедут.

Но вот кавалерийских танков у англичан не было. Зато американец Кристи сконструировал «летающие танки», которые на шоу с разгону перепрыгивали рвы. Секрет был не только в мощных моторах под полтыщи лошадей — но и в особой пружинной подвеске, которую прозвали свечной. Кристи сумел упрятать уязвимые пружины за бронёй танка. Но американской армии в то время танки были не нужны. Советская делегация приехала в США и купила образцы танков и документацию на них у конструктора. В СССР конструкцию ещё доработали и развернули производство на Харьковском паровозостроительном заводе, где танк получил имя БТ, что означало быстроходный танк.

Все БТ относились к колёсно-гусеничным танкам. Не путать с колёсно-гусеничными тягачами и бронетранспортёрами, унаследовавшими конструкцию француза Кегресса. Кегресс служил механиком в гараже последнего русского императора и там переоборудовал несколько машин, для лучшей проходимости по снегу заменив их задние колёса на гусеницы. Вместо передних же зимой полагалось ставить лыжи, получая по сути снегоход. Проходимость по заснеженным русским дорогам действительно стала лучше, а на одном из этих авто позже ездил вождь мирового пролетариата Ленин. Но замысел американца Кристи был совсем иной. Он предлагал двигаться танку по полю боя на гусеницах и только на гусеницах. Но вот марши по дорогам совершать на колёсах. Для чего гусеницы могли сниматься. Для руления без гусениц танк получил передние поворотные колёса. А чтоб они могли поворачиваться, форма носовой части корпуса сделана клинообразной. Без гусениц да по хорошей дороге танк легко разгонялся до 70 км/ч.

Всё это соответствовало взглядам 20-х годов. Но 30-е годы принесли перемены во взглядах на будущую войну. К примеру, быстроходному но слабо защищённому танку места в будущей войне уже не видели. Да и танк сопровождения пехоты уже сами же англичане желали видеть надёжно защищённым. Английская «Матильда», которую не пробивали немецкие пушки — это как раз такой пехотный танк.

И теперь сформировалась новая система деления танков — на лёгкие, чьё предназначение разведка, средние, они же самые массовые, и тяжёлые, как средство усиления групп средних танков. В СССР на роль среднего подходил Т-28, тяжёлым мыслили Т-35. А вот лёгкие? Их не было. Массовый и хорошо освоенный советской промышленностью Т-26 не подходил для разведывательных рейдов, ибо тихоходен. Да и его подвеска на рессорах не выдержала бы гонки по кочкам.

Первые советские лёгкие танки были по сути укрупнёнными плавающими танкетками. И вооружение всего 1 пулемёт. Поначалу обычный винтовочного калибра. Позже, правда, пулемёт стал даже крупно-калиберным. Но лишь в начале войны на части танков заменили пулемёты на 20-мм автоматические пушки. Эти танки уже стали слишком тяжелы, чтоб плавать. Поэтому от гребного винта решено было отказаться — и так был сконструирован Т-60. Хорошо задуманный танк — но увы, рождённый в военное время в спешке и при нехватке решительно всего. Отсюда и медленно вращающаяся башня. Да и приземлённая пушка ШВАК оказалась недостаточно сильной.

Его прямой потомок Т-70. Воплотил в себе задумки предвоенного Т-50, который та же «тридцать-четвёрка», только в миниатюре. 45-мм пушка всё ещё была серьёзным аргументом против ранних немецких «панцеров». Но и Т-70 страдал болезнями военного времени. Впрочем, ими страдали все советские танки военных лет.

На этом фоне луч света — СУ-76М «Коломбина». Она тоже рождена в военные годы. И даже её пушка ЗиС-3 лучшего советского конструктора пушек Грабина — тоже порождение войны. Не было б войны, не было бы и ЗиС-3, по сумме качеств самого удачного орудия полевой артиллерии тех лет. А базой для новой самоходки послужили те самые лёгкие танки Т-60 и Т-70. Да ещё особую сложность представляла установка из пары двигателей. Это ведь до войны планировали на лёгкий Т-50 ставить новые дизели, а в годы войны пришлось ставить что есть — а были только бензиновые старого образца, слишком слабые, чтоб в одиночку тянуть такую боевую машину.

А если двигателей больше одного, да работают эти двигатели с разными скоростями, то неизбежно будут ломать шестерёнки в коробке передач. Так кстати и произошло на первых СУ-76. Наказание было весьма строгим: признанного виновным конструктора Гинзбурга отправили на фронт. Судьба конструктора была решена, так сказать, в рабочем порядке. Лишь позже об этом узнал Сталин. И распорядился глупое решение отменить, а конструктора с фронта вернуть и поручить доработать машину в свете выявленных недостатков. Но было поздно, Гинзбург на фронте погиб.

От этой беды с моторами, не желавшими работать в унисон, сумели избавиться, попросту поставив двигатели в ряд и соединив напрямую их валы. Получился как бы один длинный двигатель, два блока которого всегда работами с одной скоростью вращения вала. Вот именно эта самоходка получила в названии литеру «М» и стала самой лучшей по сумме качеств. Пусть она уступала таким машинам как «Фердинанд», зато была относительно лёгкой, могла поспевать за пехотой даже по деревянным мостам. А главное СУ-76М было много.

СУ-76М не могла появиться до войны, так как тогда ещё не было понимания, зачем вообще нужна САУ. Опыт боёв, знакомство с немецкой техникой и в частности немецкими штургешуцами, подсказали как сделать САУ лучше. Хотя в игре отсутствие крыши на «Коломбине» игроки считают её недостатком, но в реальной жизни именно это и нравилось фронтовикам.

Впрочем, мы должны понимать, что игра и жизнь всё же несколько различаются.

Небеса обетованные

Что такое день не задался? Это когда сидишь себе дома, никого не трогаешь, кроме вражьих танков, разумеется, и тут бац! Звонок с работы. Вот только что так удачно начал бой на «Коломбине» СУ-76М, подстрелил пару врагов, чем помог союзникам захватить и удержать стратегическую точку. Ну что может быть важнее-то? А вот! И ощущаешь себя бегемотом из анекдота, которому нужно срочно бросить все важные дела, вроде плескания в болоте. Ну и пока отвечаешь по телефону, видишь на экране, как проезжает мимо враг. Которого мог бы подстрелить. Но ты сейчас, как про такое говорят игроки, «АФК». То есть мало чем отличаешься от «боец потерял сознание». И враг уезжает безнаказанно. Затем возвращается — и смотрит в экран. На тебя. Размышляет, чего это ты в него не стреляешь. И вот когда ты уже завернул телефонный разговор клятвенным обещанием прям срочно прибежать на работу, бросаешься к компьютеру — тут подлый враг и разносит тебя в щепки первым же снарядом.

Тогда спешно прыгаешь в следующий танк, мчишься мстить этому врагу… Но видишь на том месте лишь горящий остов. Эх, а ведь так хотелось отомстить… Постой-ка, а кто это прячется за кустами? Да вот же он, тот самый! Горящий остов от другого врага — а обидчик твой, вот он, жив. Да мало что жив, ещё и палит в тебя. Но его выстрел рикошетит от твоей брони, а вот твоей кары ему не избежать. И полсекунды ты наслаждаешься чувством справедливого отмщения… Ибо через полсекунды товарищ того врага, выехав сбоку, первым же снарядом разносит в щепки тебя. Прям почти дежа-вю. И тут уже хочешь-не-хочешь, а приходится тащиться на работу. Где всё будет складываться не так, как должно было бы быть.

Но поздний вечер вознаграждает за все огорчения дня. И вознаграждает он уединением с танками. Ну и с самолётиками, конечно.

Потому что очень уж мне хотелось полетать на биплане. И для того я специально покупал новый экипаж аж за 50 тысяч серебра. И брал на этот экипаж «Чайку» И-15. Самую первую из самолётов резерва Страны Советов.

Строго говоря, это вовсе и не «Чайка». Название «Чайка» получил лишь И-153, у которого уже и шасси складывались, и пулемёты были не ПВ-1, а ШКАС. Но вот характерный излом верхнего крыла для улучшения обзора пилота — это и на И-15 есть. Оттого он внешне очень на «Чайку» похож. Только шасси не убираются.

Но вот же огорчение: в режиме танковых аркадных боёв мои самолёты участия не принимают, увы! В танковой аркаде самолёты доступны и так. Задаром, так сказать. Своими самолётами тут рисковать не требуется — казённые дадут. Но во-первых, что дадут дело случая. «Чайка» мне ни разу не выпадала. А полетать на биплане охота. Во-вторых, дадут лишь на некоторое время, причём довольно-таки непродолжительное. Истребитель дают на полминуты ровно. Может бомбардировщиком подольше дадут порулить? Не знаю, не проверял ещё. Да без интереса мне тот бомбардировщик, хочу ведь «Чайку»! И в-третьих, когда выпадет такая возможность полетать над танками, зависит совсем не от тебя. Не говоря уже про то, что пока летаешь, твой танк стоит на земле без присмотра. И пару раз, успешно проведя воздушный бой, я возвращался к коптящему остову моего уже бесславно сгоревшего танка. Обидно, да.

Ну и естественно от тех боёв мой И-15 не прокачивался. А без прокачки не дают и бомбы на него. Так что даже в пробном вылете я не мог тренироваться в бомбометании. И что же делать?

Воздушные бои! В ангаре, в верхней части экрана, там где ярко-красная кнопка «В бой!», пониже её написан и режим. Изначально он танковый аркадный. Но кликаем на него, и появляется возможность выбора так же воздушного или морского аркадного боя. Это для начала, потом список доступных боёв расширится. Пока же я собрался с духом и рискнул вылететь в свой первый воздушный аркадный бой.

За плечами у меня полный курс обучения полётам, включая и взлёт-посадку, которая почему-то идёт в обучении виртуального пилота последней. Видимо намекая, что до своего аэродрома не всякий дотягивает. И я добросовестно отлетал несколько полётов в режиме пробного вылета. Не каждая моя посадка проходила без аварии, но всё же я уже почти пилот. Считается, что могу вылетать в бой.

Как и в первом бою с танками, новичку игра делает поблажки. Первый воздушный бой будет с ботами. Я в нём настрелял аж 11 самолётиков, а меня никто не замечал как будто. Во втором уже были какие-то живые игроки. В третьем меня замечали, по мне стреляли, и меня сбивали. Но, правда, в третьем я уже обзавёлся бомбами и успешно их скинул…

Тут вот какая штука: по условиям задания нужно стремиться уничтожить наземную вражью технику. В первом и втором боях у меня ещё не было очков исследований на изучение подвески бомб. Потому я летал как истинный истребитель, истребляя воздушных врагов. Но после второго боя, я уже требуемое число нужных очков набрал.

Сразу в бой с бомбами я не полетел. Сперва режим пробных вылетов с бомбёжкой неподвижных танка и грузовика. Не сразу, но я понял, как именно нужно скидывать бомбы. И попадал ими точно в цель. Лишь после этого я вылетел в настоящее воздушное сражение.

Повторю ещё раз: задание гласит, что нужно уничтожить наземную технику врага. Как будто полная аналогия с танковыми боями, где по заданию нужно захватывать стратегические точки. В танках, у какой команды точек под контролем меньше, та начинает терять победные очки. Кто первым растерял все, тот и проиграл. А победитель, между прочим, получает награду за бой по отдельным статьям в двух-кратном размере.

Потому в танковых боях захват стратегической точки вознаграждается даже более чем уничтожение вражеской техники. Примерно раза этак в полтора.

В воздушном бою режима «Штурмовка» — а это самый часто встречающийся режим воздушного боя — цель сражения вроде бы определена однозначно — уничтожить наземную вражью технику. Ну и вот я, такой красивый, вылетаю с парой бомб под крыльями, а каждая бомба 50 кг веса, и этот вес, и увеличенное лобовое сопротивление, и ухудшение аэродинамики из-за подвешенных бомб — всё это просчитывается игровой моделью. Самолётик мой, и без того отнюдь не чемпион скорости, летит теперь ещё медленнее, виражи выполняет не так резво. А цели мои там впереди, где над ними уже барражируют вражеские истребители.

Солнышко ясное в очи мне светит,

И враги спешат мне навстречу.

Не иначе как поздороваться чтоб,

А вовсе не за тем, чтоб вогнать меня в гроб

Все в курсе какова бывает судьба поэтов? Пушкин, Лермонтов, теперь вот я, спасибо что лишь виртуально.

Мне навязывают бой, но с грузом бомб я уже не так ловок в воздушном единоборстве. Не хватает проворства. Чуточку, а не хватает. И вот эта малость, которой не хватает, решает исход совсем не в мою пользу. Я вылетаю снова. В надежде, что теперь, когда уже все связаны боем, я под шумок уж как-нибудь прорвусь. И таки да, на этот раз бомбы скинуть мне удаётся. И даже в какой-то вражий танк ими попасть. Но мне на хвост уже сели. Ещё когда я только заходил на цель, сели. И закономерно в итоге сбили.

И я смотрю итоги, сколько награды мне начислили… Так вот, за подорванный вражий танк всего 12 очков. За сбитый вражий истребитель в 10 раз больше.

Зачем я брал бомбы?

В реальности истребители это герои, все мы это знаем. У нас Покрышкин и Кожедуб, у них Эрих Хартман и Сабуро Сакаи. Но это герои для публики. А настоящие трудяги войны это бомбардировщики. Вот они разрушают вражеские заводы и мосты через широкие реки, нанося тяжёлый ущерб экономике. А кроме того терроризируют и вражьи наземные войска на фронте. Отчего враг бывает подавлен морально и материально, в итоге проигрывая наземное сражение и откатываясь под натиском наших наземных войск. Истребители этого сделать не могут. Их задача всего лишь помешать вражеским бомбардировщикам и защитить свои.

Выигрывают сражение не истребители, а именно бомбардировщики. Так в жизни.

В игре же… Ну какой мне смысл брать бомбы на мою «недо-чайку» в следующий бой? С бомбами я мишень, а не воздушный боец. Я лучше собью вражий истребитель — и заработаю на порядок больше, чем за разбомбленный вражий танк.

Ещё я не понял, как работает так называемая прицельная камера? Потому что с ней я внезапно начинаю видеть свой самолёт сверху. Может она так настроена для удобства бомбардировки? Но тогда почему на земле не прорисовывался круг от бомбового прицела? Да, это упрощение, вводимое намеренно в аркадном режиме — круг показывает куда упадёт бомба, и когда он точно накрывает цель, то на миг меняет цвет — вот тут и сбрасывай. И точное попадание гарантировано. Но при включённой прицельной камере я этого круга не видел. Он появлялся только при пикировании, а тогда его и без прицельной камеры отлично видно скользящим по земле.

Ох, что-то упущено в обучении виртуального пилота…

Игродизайнеры с обучением мальца промахнулись, это факт. Да и сам я чего-то ещё не разобрался с полётами. Но в любом случае это было забавно. Кроме посадки, которая у меня пока ещё не получается. Всякий раз капотирую. То есть самолёт, после касания шасси об грунт, вот в этот самый грунт и утыкается носом. Счастье, что аэродромные техники его волшебным образом отремонтируют за полминуты. Но вообще это не дело, самолёты при посадке разбивать. Что ж, придётся прилежно учиться летать и приземляться в режиме пробных вылетов.

О важности резервов

После напряжения рабочих будней чего-то не задаётся мне игра. Ну судите сами, вылетел в бой, летал удачно, пока не заприметил в стороне врага, а он меня, ну и лобовая, оба в щепки. Враг-то, оказывается, как раз на бой спешил. Ладно, тут я сам виноват, стоило прильнуть к прицелу и стрелять прицельно — как, кстати, в другой раз некий умный враг меня и подбил с дистанции почти в километр. Что ж, мотаю на ус науку побеждать. Пока, правда, всё больше на своих поражениях. Но духа не теряю. Снова вылетел и хорошо вроде летал, правда промахивался нередко, но на хвост хорошему игроку вражеской команды удачно сел, да накритовал его уже… и тут в меня врезается союзник.

Вообще эти воздушные бои в буржуйской терминологии называются dog fight, что можно перевести как «собачья свалка». Вот что свалка это точно. Столкновения не редки, а финал их очевиден. Как этой неприятности избежать?

Преследуешь врага, нагоняешь его — вовремя сбавь скорость, не то обломаешь свой винт о его хвост. Ты лучше чуток притормози и изрешети его прицельной пулемётной очередью. Не увлекайся чрезмерно, вовремя отворачивай. Если сбил врага, но и сам разбился — то себя наказал. Причём не только морально, ведь разбиться обидно. Но ещё и вполне материально, о чём поясню далее.

Пока же общие принципы воздушной баталии. Видишь что двое, а тем паче трое союзников загоняют одного отбившегося от общей свалки врага — не лети за ними вдогон. Только мешать будете друг другу. И случайные попадания по союзникам будут почти неизбежны. И столкновения очень даже возможны.

При том, не стесняйся броситься наперерез врагу, которого гонит твой союзник. Не думай, что отжимаешь фраг у товарища. Вы вместе сбиваете врага, отнимаете у вражеской команды ценного бойца — и оба можете получить награду за командную работу.

И тут возникает вопрос: на чём летать?

Самое первое, что доступно советскому игроку, это И-15 резерв. Биплан, как и все резервы бесплатный, и есть аж в трёх вариантах. Да, в трёх. Хотя откроешь окно исследований техники, а там видишь только один прямоугольничек с И-15 WR. Где ж другие?

Раскрываю тайну, которая на первый взгляд не очевидна: если присмотреться у некоторых прямоугольничков с техникой есть снизу по центру такая как бы кнопочка малюсенькая. Вот кликни на неё — раскроется весь список, что скрыт под первой машиной.

Так что бипланов И-15 в игре аж 3 штуки. Все три — резервы. А рядом есть с виду такой же биплан, но уже не бесплатный резерв, а И-15бис. Внешне его отличает прямое верхнее крыло, тогда как все И-15 имеют верхнее крыло с чаечным изломом, что делает их очень похожими на настоящую И-153 «Чайку». Отличить настоящую можно лишь по убирающемуся шасси, тогда как у всех И-15 оно неубирающееся.

У И-15бис тоже шасси не убирается. Однако этот самолёт нужно прежде исследовать, а после исследования ещё и купить за серебро — поди он получше?

Вполне вероятно что да. Побольше скорость, поинтереснее варианты подвесного вооружения. Резервные И-15 неплохи, но очевидно уступают. А уж если сравнивать любой резервный биплан с первым же доступным советскому виртуальному пилоту истребителем-монопланом И-16 «Ишак», так у того скорость чуть не на сотню километров в час больше. «Ишак» не только И-15, но даже полноценную «Чайку» легко догонит и перегонит.

Но тут есть нюанс. Вот встретятся эти противники в собачьей свалке. Где нужно крутиться, а значит важнейший показатель это время виража. У биплана он обычно заметно получше, чем у моноплана. Или, говоря по простому, «Чайка» «Ишака» перекрутит в карусели воздушного боя.

И смотрим снова на наши бесплатные резервные «недочайки» — а у них время виража менее 8 секунд. Попробуйте найти самолёт, разворачивающийся быстрее. Резервная «недочайка», оказывается, великолепно вёрткий воздушный боец.

А почему резервных И-15 три штуки, хотя вооружены они совершенно одинаково? Вот только разве что у самой первой скорость и время виража получше.

А тут ещё нюанс: первый из резервных бипланов как бы уже слегка прокачан. Для него не хватает только исследовать модификации оружия, и в частности подвеску бомб. А оба следующих придётся прокачивать почти полностью самому. Зато на них, к примеру, есть возможность исследовать модификацию впрыска топлива, что поднимает мощность двигателя и улучшает и скорость и время виража. У первой резервной «недочайки» такого впрыска в принципе нет.

Зато у первого резервного И-15 WR есть 3 бесплатных дублёра. У второго будет лишь 1. А для третьего и одного не дали. Впрочем, дублёры кончаются в боях очень быстро, а дальше их придётся покупать за золото.

Или же — хинт! — распределяем резервные бипланы по трём разным экипажам и прокачиваем их. И получаем полный набор юрких истребителей для воздушного боя. Которые все 3 резервные, а значит их ремонт бесплатный и после боя мгновенный.

То есть, в самом худшем случае, когда наши вылеты были крайне неудачными, все наши лучшие самолёты посбивали, серебро мы растратили, ждать ремонта долгие минуты, а лететь в бой охота — просто сажаем экипажи на наши старые добрые резервные самолёты и можем вылетать.

Потому резервы — то, с чем игроки мечтают побыстрее расстаться, чтоб качать серьёзную технику — эти самые резервы как раз очень даже стоит прокачивать, начиная игру. Прокачивать полностью. И сам игру за это время освоишь, и резервные боевые машины в прокачанном виде, глядишь, ещё пригодятся.

То же соображение верно и для танков резерва. Одни игроки любят скоростной БТ-5, мне вот по душе пришёлся неторопливый Т-26. Оба их можно прокачать вполне достойно. И играть на них весело. Или обдуманно.

Зачем киберспортсмену здоровье

Ещё накануне я что-то начал подозревать. И даже за день до того начал. А кабы был внимательнее, то признаки надвигающейся беды приметил бы и раньше. Но после неудач в воздушных боях, усугубивших усталость от рабочих будней, я просто лёг спать. Дав себе строгий зарок на завтра, полным бодрых сил, использовать подаренный мне игрой усилитель опыта на 150%, срок которого вот-вот уже истекал…

Зато я хорошо выспался.

Но, друг мой, как сам понимаешь, всё на свете я проспал. Усилитель мой сгорел за ночь так и не востребованным. А почему? А я сейчас объясню.

Ведь выспался я хорошо и спал сладко. Но пробудившись ото сна, ощущал не прилив бодрости, а ломоту в плечах, будто вчера мешки с картошкой таскал, как в годы молодости в колхозе, куда посылали по осени советских студентов, на помощь селянам. Умом я бодр, но глаза не желают просыпаться. «Дай сна!» вопиют они мне, неразумному. И третий день уже напоминает о себе старый перелом от неудачного падения со скейта. Без всякой видимой причины угнетает.

Лишь после этого, припомнив вчерашние неудачи, я был вынужден признать:
я перенапрягся.

И перенапрягся я в виртуальной игре.

Заходишь в игру, а там всё прекрасно. Модели техники на экране во всей красе. И с того бока и с этого. Любуешься, и завораживает, до чего ж с любовью к исторической достоверности сии модели сделаны. Музыка будет в крови что-то такое, от диких предков унаследованное. Ярко-красная кнопка «В бой!» вверху экрана манит кликнуть её непроизвольно. И будешь кликать её снова и снова, едва успев завершить предыдущий бой. Не остановить этот круговорот.

Да ведь что же такое игра, как не переживание жизненного опыта? Который не отличается от реально приобретённого ничем, кроме меньшей цены. Нет нужды проливать кровь ни свою, ни чужую, чтоб ощутить себя героем войны. Или жертвой её, что тоже нередко настигает всякого игрока.

Игра — выдумка. Но переживания игрока — реальны.

Игрок в самом деле переживает за свою виртуальную судьбу. А переживания как отражаются на нашей нервной системе? Как побуждают работать организм, сердце и мышцы? Правильно: всё это напрягает игрока. И напрягает нешуточно. И вполне даже реально.

Игра это реальный стресс.

Мои вчерашние неудачи вовсе не от какой-то тяжёлой работы. Человек современный настолько избавлен от физического труда, что выдуманные эмоции нагружают его куда сильнее. Вот под влиянием эмоций человек и испытывает стресс, совершенно неведомый нашим диким предкам. Которым, в борьбе за жизнь, было не до стрессов. И уж точно не до компьютерных игр.

Напряжение захватывало меня день за днём. Я не замечал. А оно копило свои силы. И исподволь забирало силы мои. Вот потому накануне вечером я замечал противника позже, чем он меня. А даже если и замечал, то мои выстрелы чаще рикошетили, тогда как вражеские разили метко. И где я врага мог сразить наверняка, то в лучшем случае наносил ему критические повреждения. А то и вовсе лишь попадания.

Я просто не успевал.

Именно потому, что мои мышцы уже много дней были скованы напряжением. Мои нервы были напряжением измотаны. Тем напряжением, которое порождено не физическим трудом, а эмоциями.

Но что же делать?

Прежде всего: дать себе перерыв от боёв. Для этого в игре есть замечательный режим пробных вылетов, выездов и так далее. Постреляй спокойно по мишеням на полигоне, побросай бомбы. Но не лезь в игровые бои — где ты, в таком ужасном состоянии будешь просто мишенью для команды противника. Не дари фраги врагам — и не занимай чужое место в команде друзей. Куда мог бы попасть боец попроворнее тебя и принести команде победные очки. В отличие от тебя.

Ведь ты нынче не готов. Физически неспособен.

А значит именно физическим здоровьем тебе и нужно заняться!

Тут сразу определимся, какое именно здоровье, нам, киберспортсменам нужно. К примеру, надо ли нам таскать тяжести? Нет. Закачка мышц штангой никаких преимуществ для игровых побед не даст. Больше того скажу: мышцы, тренированные для поднятия тяжестей, обычно менее резво реагируют на нервные сигналы. Они становятся медленными. А это для киберспортсмена верный путь к проигрышу.

А вот ловкость и проворство — это то, что нам тренировать весьма желательно. И не только ловкость пальцев. Играет, по сути, всё тело. Малейшими, незаметными глазу микродвижениями, и ноги и бёдра двигают мышь по столу.

Но что твой позвоночник? Друг, посмотри как ты изогнулся. Да ты растёкся по своему креслу, упал в него бездыханным мешком. Взгляни на себя, ты ж инфузория одноклеточная да бесформенная. Хорош чемпион. Стыдобища. Ты — без-силен!

Как думаешь, поможет ли твоё физическое бессилие — грядущим победам?

Я тебе прямо скажу: нет! Правду выложу как есть. И не постесняюсь сказать эту самую неприятную правду вот прямо в твою киберспортивную рожу: если ты слабак, ты для команды обуза. Ведь если даже всего лишь компьютерная игра тебя так утомляет, что ты уже чуть живой, то будешь ты реагировать на события в игре медленнее, чем мог бы. Да, возможно ты будешь играть всё равно лучше других, легко «нагибать» каких-нибудь «ньюбов» — но ты знаешь, что играешь хуже собственных возможностей. Хуже себя.

И кабы был твой клон, но физически здоровый, и столкнётесь вы с ним в игре — то уделает он тебя без напряга. Потому что ты, вечно уставший и почти больной, играешь хуже, чем мог бы.

Ты играешь хуже себя.

Ты слабак!

Так вот, дружище, так дальше нельзя. Киберспортсмену жизненно нужны:
1) скорость реакции и,
2) выносливость, чтоб в течении многих игровых часов эту самую реакцию поддерживать на должном уровне.

Тебе нужен спорт. Не кибер-, а обычный спорт.

Да, боюсь не во всяком спортклубе найдётся тренер, способный грамотно составить программу тренировок для киберспортсмена.

Поэтому я расскажу свой опыт, приведу свои соображения, и да послужат они основой для тебя, мой друг, чтоб нашёл ты свою собственную систему тренировок.

Начнём с последнего пункта. Без выносливости киберспортсмену никуда. Если ты можешь «откатать всего одну катку», а на следующей результаты твои уже вдвое хуже (а к третьей и вовсе играешь как ламер) — ты обуза для команды. В любой игре. От твоих однократных побед приятно тебе, но команда хочет побеждать много раз подряд. В конце концов, в ней живые люди, со своими реальными жизненными проблемами, работой, семьёй, любовью в реальном мире, наконец. Каждый из них выделяет для игры часть своего времени.

Часть драгоценного времени своей бесценной жизни — отдаёт игре каждый игрок.

Подумай об этом.

И вот команда виртуально собралась вместе на пару-тройку часиков. И тут такой ты — который способен вытянуть лишь первые четверть часа. Да, пусть даже на старте ты чемпион, которому нет равных. Но ты быстро устал. И вот уже не успеваешь реагировать. А команда надеется на тебя. На своего непревзойдённого чемпиона. А чемпион, извините, уже сдулся.

Ну и зачем команде — ты, такой быстро устающий?

Даже сидеть в удобном кресле и играть — требует выносливости. Эту выносливость можно улучшить только реальными физическими упражнениями. Других вариантов нет. Не придумали. Да и вряд ли когда придумают. Не существует альтернативы. Физические упражнения и точка! Но какие же упражнения для нас, киберспортсменов, полезны?

А вот, к примеру, обрати внимание на бег трусцой. Особенность этого стиля бега, что бежать следует максимально расслабившись. Пусть это будет совсем неспешно. Главное ловить вот это ощущение — что вроде бежишь, но при том совсем не напрягаешься. И тогда случается чудо. Мой личный рекорд: я пробегал без остановок и передышек до 20 километров и не уставал вовсе. А это, между прочим, половина дистанции олимпийского марафона. При том, что никогда я не был каким-то выдающимся бегуном. Как раз нет, скорее уж в беге я аутсайдер. Но бег с расслаблением совершил со мной чудо. Я научился не уставать.

Вот это именно то, что нужно киберспортсмену. Не напрягаться излишне, ибо напряжение мышц пережимает нервы, что замедляет передачу нервных сигналов — и тогда ты всегда будешь опаздывать реагировать, и всегда будешь сливать игру противнику. А тебе нужно сохранять быстроту реакции часами. Брать соперника измором вполне хорошая стратегия.

А как твоя скорость реакции реализуется в игре? Нет, не через мышь и клавиатуру — и даже не только через руки. Всё тело, все его мышцы вовлечены в этот процесс. Они должны двигаться быстро — а главное очень точно. Попадать нужно в пиксел, а то и между ними.

Какая же тренировка даст киберспортсмену эту желанную ловкость? Лично для себя я выбрал китайскую традиционную гимнастику Тай Цзи. Но не в оригинальном китайском стиле, он всё же довольно труден. А есть специально адаптированный для европейцев вариант, одобренный ещё Академией наук СССР. Где нынче взять эти упражнения? Друг, тебе повезло — загляни на мой сайт SteamAge.ru — а там, в разделе публикаций, в рубрике «Всякое», найдёшь желаемое.

Чем мне нравится именно этот комплекс упражнений? Да, поначалу освоить его, тем более самостоятельно — это труд. И не только для тела — но ещё более для ума. Но ведь это и хорошо! Ум нам в игре очень нужен. И он должен быть свободным от оков, чтоб находить новые, неведомые противнику тактики и стратегии. Направление ума на непривычную ему работу — замечательная тренировка мозгов!

Традиционные китайские упражнения требуют значительного пространства для исполнения. В них много шагов, разворотов, кое-где встречаются даже прыжки. Очень красиво, но не каждый располагает простором для таких занятий.

Комплекс же от Академии наук СССР — можно выполнить весь в скромной комнате «хрущовки». Пространства нужно пара-тройка квадратных метров. Проснулся поутру, поднялся с кровати — и прям у кровати и размялся. Бодрости до обеда хватит.

Вот и я, как понял, что устаю нешуточно от игры — так и взял себе за правило: один заезд на танках или боевой вылет — и никаких «снова в бой!», пока не разомнусь. Встал из-за компьютера, отошёл на пару шагов, размялся. Вдохнул-выдохнул. И лишь потом, со спокойствием в душе, уселся обратно побеждать виртуальные миры.

Но друг, скажи-ка мне, а как ты сидишь в своём удобном кресле? Что опять растёкся по нему, аки амёба без-хребетная?

Так вот, дружище, позвоночник он не просто наш костный столб, вокруг которого рёбра, мышцы и прочая требуха. Позвоночник ещё и главнейшая нервная магистраль. И когда у тебя позвоночник кривой — то где-то он нервы может зажимать. А значит, нервный сигнал к мышцам будет идти чуточку дольше — чем у твоего виртуального противника с той стороны экрана.

Вот скажи, поди доводилось тебе слышать жалобы женщин на боли в пояснице? А ведь жалуются на одни и те же позвонки. В том месте, где позвоночник имеет прогиб. Красивый такой, манящий прогиб придаёт женской фигуре милый взгляду мужчин шарм. Но порой именно здесь позвонки защемляют какой-то нерв — отчего боли. Физических повреждений нет — а боль есть.

Всё это оттого, что позвоночник не тренирован, застывает в какой-то одной позе. Возможно позе не вполне удобной для тела. И ты, если будешь сидеть даже в самом распрекрасном кресле — всё равно свой позвоночник заставишь страдать. Это лишь вопрос времени, когда начнутся боли.

Чтоб этого избежать, нужно позвоночник разумно тренировать. Вот этим нужно заниматься с особой осторожностью. Потому что первое, что людям приходит на ум, это пойти заняться какой-нибудь йогой… Уважаю йогу, но рекомендовать такое не решился бы. Для самостоятельных занятий — нет. Только под присмотром хорошего внимательного тренера. И очень неспешно.

Если кровь бурлит, а характер горячий — лучше за йогу не берись. Она не для тебя. И учти: йога лишь с виду проста, а реально это весьма серьёзные нагрузки. Если знаешь за собой про свою импульсивность — ищи себе более щадящий вариант. Какой именно подсказать не решусь. Всё же я не тренер. Я лишь делюсь с тобой своими соображениями и своим опытом. А решать, как строить свою жизнь, свою игру и свои тренировки — ты должен сам. За тебя эти решения никто принять не сможет.

Лучше гор могут быть только горы

Так пел Владимир Высоцкий. И я всем рекомендую посмотреть старый советский фильм «Вертикаль» — фильм про альпинистов, наполненный песнями Высоцкого. Да и самого его там увидите. Он был подлинно народным артистом. Его песни трогали советских людей за душу. Может они не тронут вас, современных? Но хотя бы будете немного понимать, на чём выросли мы, ваши отцы, а кому-то и деды. Что устремляло нас в высоту.

А к чему я вспомнил про Высоцкого и его песни о горах? Да ведь я сегодня впервые попал на карту «Альпийские луга»!

Типичная карта воздушного боя это равнина под тобой и пустое небо сколь видит глаз. Ты видишь врага за километры, он видит тебя. Лобовая, прильни к прицелу — это поможет открыть огонь издали. Ну а дальше зависит от везения. Бывало меня успевали изрешетить, а бывало я накритовывал противника. Нередко лобовая завершается взаимным тараном. Иногда кому-то из соперников везёт не разлететься в щепки сразу. Но не беда, подранка добьют другие. В общем, лобовая обычно это размен 1:1. Собственно как и в жизни.

После такого игрового опыта, стал я ездить по реальным дорогам с некоторой опаской — мне кажется, что встречная машина того и гляди решится на лобовой таран… Шутка. Но осмотрительность и в реальной жизни не помешает!

В пустоте виртуального неба и без лобовых атак полно невзгод. В собачьей свалке пули и врагов и друзей летят со всех сторон и во все стороны. Можно запросто огрести немало повреждений, и даже не будешь понимать от кого, ведь лично тебя никто не атакует. А это чужие промахи прилетели издали, может за пару километров. И вот конкретно лично тебе не повезло под них влететь.

Точно так же и ты ненароком, бывает, пустишь очередь по врагу, но мимо. А тебе уже грозное предупреждение: «Продолжите стрелять по союзникам, окажитесь в ангаре!» А ты по союзникам стрелять не собирался вовсе. Но — увы, пули вылетели, их обратно не поймаешь. И кто под них влетит, это уж как судьба виртуального боя распорядится.

Самое же худшее в собачьей свалке небесной пустоты — это таранящие тебя друзья. Вот я вечерком пришёл домой усталый. Но ведь сгорают два усилителя на 300%, прям беда! Так что устал, не устал, а нужно в бой! Я всё сделал грамотно. Поставил в строй недавно изученный И-16 «Ишак». А к нему в подмогу парочка И-15 из резерва. Думал, трёх истребителей мне должно хватить. Сделал пробный вылет, чтоб кнопки вспомнить. Настроился морально. Воодушевился. Активирую усилитель, вылетаю…

Это был мой первый бой на И-16. И возможно сыграла роль и усталость за день. И что скорость его на полсотни километров выше, чем у И-15, а вот время виража почти вдвое дольше. И он у меня стоял первым. В общем, недолго я летал на «Ишачке». Запрыгиваю во вторую «недочайку». Она у меня чисто как истребитель, без бомб, что даёт чуток скорости и немного ускоряет вираж. Полетал дольше, но столкнулся с врагом. Врагу, правда, от этого пришлось несладко, но и я лишился крыла.

У меня остался ещё один И-15. Мой самый первый, с самым опытным пилотом. И ускоренной на 3 секунды перезарядкой пулемётов. И с бомбами. Что делает этот биплан заметно тяжелее. Но расчёт-то был проскочить мимо общей свалки, скинуть бомбы по наземным целям, а там уж вернуться в воздушный бой помогать товарищам.

Увы! Враги сумели оттеснить наших в воздухе к позициям наших же танков на земле. И бой шёл над ними. А вражеские танки где-то там дальше. Как ни силился я проскочить незаметно, не удалось. Издали понял, кто на меня уже нацелился. А раз так, то и я за себя постоять могу. И даже неплохо смог. Подраненный враг был счастлив сбежать. Я уж с бомбами преследованием увлекаться не стал. Вижу, как будто нашего обижают. Беру курс на обидчика, палю из всех четырёх стволов…

И в этот момент, тот самый друг, которого я так самоотверженно защищал — врезается в меня. Со всего разгона. Как он это ухитрился? Что ж он, не видел что ли, куда летит? Не видел трассеров моих очередей по вражине? Не понимал, что я сейчас веду огонь и никуда отвернуть не могу? Или может маркера команды у моего самолёта не приметил что ли?

Но благодаря прямолинейности этого, кхм, одарённого упрямством друга, не пожелавшего чуток отвернуть, бой для меня закончился. Теперь уже окончательно. Бой, на который я израсходовал редкий усилитель на 300%.

Ну и смотрю итоги. Понятно, что наши уже проигрывают, враги бомбят наши танки, расстреливают из пулемётов наши грузовики, а вот нашим до вражьей наземной техники прорваться уже не судьба. Так что никаких бонусов за победу мне ждать не приходится. Мои же успехи скоромные. Без усилителя примерно на 400 серебра. Почему так мало? Может, я плохо воевал?

Да нет, одних только попаданий накидал по врагам более 20. Но за простое попадание дают всего несколько монет. Это конечно только на I ранге такие расценки, а дальше чем выше ранг, тем больше заработок. Но я-то как раз только начал лётное ремесло осваивать! Где ж мне ещё заработать, как не в воздушных боях самого начального уровня? А платят скупо.

Я правда ещё несколько критических попаданий успел нанести — эти стоят заметно дороже, ведь цель повреждена существенно, вот и награда получше. Но ведь выходит, что врага лишь ранил. Пусть ранил сильно, но не сбил насовсем. А где мог бы сбить, да союзники проворнее нерасторопного меня оказались, там вот строка таблицы «помощь в уничтожении». Бой ещё не закончился, а у меня таких уже две.

Да и показатель активности в бою 80%. То есть я постоянно был в гуще сражения. И за это тоже какие-то серебряные львы накапали. Однако мне откровенно не везло. Особенно с последним крайне невнимательным к воздушной обстановке товарищем по команде.

Так что, друг, можешь себе представить, в каком распрекрасном настроении я отошёл ко сну в тот вечер. И даже то, что срочно нужно было использовать второй редкий усилитель, меня не могло сподвигнуть к новым воздушным подвигам.

Я внял воле судьбы. Утро вечера мудренее. Ну а усилитель, срок которого истекал ночью, я просто активировал. Активированный он провисит ещё сутки. То есть до следующего вечера в первом же бою он сработает. А сейчас нужно спать.

И вот утро. Я всё делал планомерно. Не ожидая от виртуальной жизни чудес. Ну может быть повезёт и новый воздушный бой пройдёт на карте «Сайпан» — там хотя бы есть море и корабли, хоть какое-то разнообразие. Но меня кинуло на неведомую мне карту под названием «Альпийские луга».

Я уж думал: ну луга, чего от лугов ждать-то хорошего?

Как, какими словами описать охватившее меня восхищение, когда я увидел себя в небесах — а впереди горы. И вокруг — горы! Почти до тех самых небес. Меж горами — ущелья. Где-то за грядой гор, петляют по тем ущельям враги. А в долинах разбросаны где танки, а где грузовики. Тут наши, а там их.

Может кто помнит, как во времена присно-памятной «перестройки» Горбачёва, начали показывать в СССР мультсериалы Диснея? И был среди них «Чудеса на виражах». Какие там были самолёты, какие воздушные бои! Не спорю, очень игрушечные. Но вот это детское впечатление от гидроплана, проскальзывающего по горному ущелью, чтоб совершить посадку в безопасной бухте…

А тут сам я очутился в «Чудесах на виражах». И такого щенячьего восторга я не испытывал кажется даже когда влюблялся (ах, бесчувственный же я сухарь!). Как коршун я обрушился с небес на врага, атаковавшего наши танки на земле. Я гнал его вдоль гор. А он петлял, огибая кручи. Когда я сумел-таки справиться с ним, бой уже рассыпался по долинам. Самолёты носились между ними, то прячась за горами, то выскакивая из-за них, будто хищник из засады. Чтоб угодить в такую же засаду противника, мнящего охотником именно себя.

Это было интересно. Это захватывало. И даже, пожалуй, это было круто — уж горы там точно крутые, на этих «Альпийских лугах».

Позже, показывая эту карту племяннику, я пролетел на биплане под нависавшей скалой. Прямо чётко под скалой. Которая всеми своими тысячами тонн замшелого мрамора нависала над моим хрупким деревянно-полотняным аэропланчиком. Да ещё включил в этот момент вид из кабины. Когда видишь так, как видел бы пилот. Племянник — проникся!

Если же говорить сухо о результате боя, то вылетал я в том же порядке, как и вечером. Мой И-16 сбили в честном бою. Сбили и второй И-15. И снова в честном сражении, а не несчастливым тараном. Так что претензий к «повезло — не повезло» тут у меня не было.

Зато у меня была ещё одна «недочайка». Опять та самая первая. Которую я оснастил подвеской бомб. И я вылетел в бой на ней. Но мы уже уверенно побеждали, так что даже сбросить бомбы мне не довелось. Товарищи по команде разбомбили цели раньше меня. Впрочем, я успел внести свою лепту в отстрел вражьих истребителей. А то повадились тут пробираться за горами и нападать на наши беззащитные танки.

Ну и результат более 4 тысяч серебра. Очень неплохо для воздушной аркады I ранга. В 10 раз больше, чем во вчерашнем неудачном вылете. Да, это с усилителем. Только ведь и вчера был усилитель. Да не помог. А сегодня я дожил до конца боя, чего прежде, в собачьей свалке мне не удавалось. И активность моя в бою и все прочие заслуги вознаграждены справедливо.

Хотелось снова в бой. Но я дал себе строгий зарок нынче не более одного боя подряд. Побольше уделять времени и усердия тренировкам взлёт-посадка и бомбометанию в пробных вылетах. Да и дела в реальной жизни реально требуют к себе реального внимания.

Но побаловать себя немного стоит. И я решил использовать на самолёте наклейку. Вот как раз за этот бой получил наклейку «27» — в честь 27 сбитых в воздушных боях живых игроков (боты в счёт не идут).

Между прочим, прилепить наклейку это ещё и задание. Если открыть профиль игрока, да поискать среди разных вкладок, там такие задания есть. Вроде простые, ну чего уж проще-то, да? Но даже за простые задания полагается награда. Пусть небольшая, но приятно ведь.

Самое же не вполне очевидное догадаться как именно наклейку применить к самолёту. Выбираем технику, которую собрались наклейкой украсить. Кликаем на неё — открывается привычное уже меню, где экипаж, пробный вылет, модификация и так далее. А ещё есть там «Внешний вид». Вот туда-то нам и надо! А уже в нём нужно перейти к наклейкам. Причём пункт с ними ещё придётся найти в длинном списке. Где придётся раскрывать свёрнутые пункты.

И вот видим наклейки… а нашей только что заработанной среди них нет. Да ещё на наклейках цена — в золотых орлах?!

Спокойствие, только спокойствие, как говорил культовый друг всех детей Карлсон который жил на крыше. Тоже в некотором роде авиатор из мультфильма. Так вот, спокойно перебираем все подпункты списка с наклейками. А там есть и флаги стран, и воинские знаки, и знаки разных армий, а ещё есть общие. И где-то среди этого превеликого множества (я не считал, но мне кажется, наклеек в игре сотни если не тысячи) — обязательно найдётся заработанная нами наклейка.

И наша наклейка — бесплатная для нас. Более того, её можно использовать не единожды. Как на разной технике, так и на одной и той же. На каждой машине разрешается иметь до 2 наклеек бесплатно. За ещё 2 дополнительных места под наклейки уже придётся заплатить золотыми орлами.

Значит, кликаем на пустой прямоугольник — там появляется наклейка. А на машине её ещё нет. Вот теперь ведём мышь в экран — на нашу машину — и о чудо, наклейка скользит по технике! Зажав правую кнопку мыши, крутим технику как захотим. Находим место для наклейки. Левая кнопка мыши закрепит её. Не понравилось? Заменяем наклейку. Можно на другую. Можно продублировать эту же. Я остановился на варианте «27» на обоих бортах моего первого И-15. Для этого сперва выбрал наклейку в первый прямоугольник. А затем её же во второй.

Задумался: вот интересно, а можно ли менять размер наклейки колесом мыши? Надо будет попробовать! Попробовал… ан нет. Колесо мыши управляет приближением-удалением от техники. Размер наклейки оно не меняет. Впрочем, когда я захотел наклеить жёлтые молнии на хвост второго моего биплана, то именно колесо мыши меня и выручило. А то поворачиваю самолёт, а хвост за край экрана уехал. Но покрутил колесо, отдалился от самолёта, тогда и хвост в экран влез. И теперь у меня два зелёных биплана, но с разными наклейками. И, кстати, хоть оба они резервные, но второй по итогам прокачки на несколько километров превзошёл первого по максимальной скорости. Хотел бы так по максимуму прокачать и третий резервный самолёт. Тот, что белый. Красивый такой. Но пока взял на его место И-16 — ведь он единственный доступный скоростной моноплан первого ранга.

Боевая арифметика

Нет, с этим определённо надо разобраться. В конце концов, игра не про фан от боёв, а про суровую экономику войны. Виртуальной войны, конечно. А в виртуальной войне главное что? Правильно — экспа! Ну или её эквивалент в игровой монете.

И как этой монеты раздобыть поболе да побыстрее?

Есть 3 стихии — бои сухопутные, воздушные, да ещё морские. Что касается заработка, то он везде сбалансирован. То есть никаких особых преимуществ игра на танках перед самолётами не даст. Но если лично тебе больше по душе корабли, то можешь смело играть на них, наградой обделён не будешь.

Куда важнее режим боя. Аркадный режим самый простой, в нём много поблажек игроку, всех врагов видишь издали, они красными маркерами подсвечены. Но и награда в серебре и лампочках исследований тут самая низкая. Реалистичный режим сложнее — но в нём и награда заметно выше. А ещё есть самый сложный симуляторный режим — но заработать там хоть какую награду очень сложно. Поначалу вообще невозможно кажется. Потому что не только враги никак не подсвечены, но даже и друзья. И на карте не видишь ничего, кроме собственного местоположения. И… В общем очень сложно, потому новичку о симуляторных боях думать точно рано.

Разберёмся пока с ближайшей перспективой нашего роста как мастера игры — а это реалистичные бои. Про танки уже говорил, с кораблями ситуация аналогична танковой — а вот самолёты стоят особняком.

Потому что авиационные реалистичные бои идут по совершенно особым правилам. Их три:
1) враги подсвечиваются маркерами и на карте и на экране — но маркера упреждения нет
2) жизнь всего одна — и если тебя сбили, бой для тебя окончен
3) за боекомплектом лети на аэродром

Какой самолёт выбрал ещё в ангаре — тот и будет твоим единственно доступным, когда войдёшь в воздушный реалистичный бой.

И может быть вот благодаря этой строгости в авиа-РБ порядка куда больше, чем в воздушной же аркаде. И заработать приличную награду тут удаётся едва ли не легче. Особенно же хорошо вознаграждаются штурмовики и бомбардировщики, а целей для них всегда хватает.

А награда это не только серебро — но и лампочки для исследований. Которые открывают новую технику. А техника с более высоким боевым рейтингом — как правило и зарабатывает лучше. Там это в нижних строках карточки техники указано. Так что прямой резон развиваться побыстрее.

Однако, чем выше ранг твоей техники — тем злее враги, а ещё тем дороже ремонт. Да, за ремонт надо платить. И за потраченные в бою патроны, между прочим, то же. Сколько именно можно узнать из отчёта, который обязательно приходит по итогам боя на внутриигровую почту — её иконка в самом нижнем правом углу экрана, когда ты находишься в ангаре.

После изменений игровой экономики в течении лета 2023 года зарабатывать стало легче, а цена ремонта снизилась. И даже была введена зависимость этой цены от времени жизни в бою. Прожил мало — мало и плати за ремонт, даже если тебя разнесли на мелкие атомы.

И всё же хороший игрок должен уметь соразмерять свои силы — с тяжестью боёв. Если понимаешь, что достиг своего предела — то ни к чему раз за разом бессмысленно погибать в боях с чемпионами. Играй в своё удовольствие на том ранге и в том режиме, где тебе приятно.

Ведь ты за тем и пришёл в игру, чтоб получать удовольствие от неё, не так ли?

Конечно, если только ты не поставил себе цель стать истинным киберспортсменом. Тогда тебе придётся упорно преодолевать все невзгоды, соревнуясь с теми, кто заведомо сильнее тебя.

И если ты победишь их — тобою будут восхищаться…

Но прежде чем бросаться в омут киберспорта с головой, ты, друг, прочти мою книгу «ПК-боярин в морях Тундры» — там, за увлекательным сюжетом, немало правды об изнанке красивого виртуального мира. О цене его побед и о грязных трюках.

Вирт — место где всё обман и нет правды. Только победа. Любой ценой.

Точно ли ты готов к такому?

Не спеши с ответом. Никто не принуждает тебя рваться в чемпионы. Военный Гром такая игра, где любой может играть в своё удовольствие. Но если ты решишь непременно взобраться на Олимп этой игры… Прочти, друг, мою книгу о приключениях ПК-боярина (имена действующих лиц и обстоятельства их личной жизни в книге изменены, но что касается собственно игры — каждый описанный там бой был реально сыгран). Я не отговариваю тебя от честолюбивых замыслов. Но хочу предупредить, чтоб ты вошёл в соревнование с сильнейшими, с открытыми глазами.

Квантовая физика

Мог ли я ожидать, что увижу в игре что-то ещё более красивое, чем «Альпийские луга»? Даже если б мне о таком сказали, ну не поверил бы. Однако вот каков нынче мой хит-парад карт для воздушного боя. И на низшем месте для меня — равнины. Не важно, Рур, степь под Сталинградом или обетованная синайская пустыня. Сайпан интереснее, там есть корабли в море, да и на самом острове можно уйти к холмам. Но «Альпийские луга», ясное дело, лучше. А лучше них — «Горный кряж» Китая.

Это ещё более и более восхитительная карта, чем Альпы. Тут не только невероятные горы, но ещё и бездонные пропасти ущелий. И не только техника по долинам, но и три базы у каждой команды (вообще-то по четыре, я просто сразу четвёртую за горой не разглядел) — и свои базы нужно сберечь, а вражьи разбомбить. И вот тогда можно атаковать и сам аэродром врага.

Я вылетел на «Ишачке». Летишь, а вокруг красота, какую только в волшебных фильмах о Поднебесной и увидишь. Кажется, вот сейчас появятся на вершинах гор витязи в шёлковых халатах, с длинными косами и не менее длинными мечами. Да как примутся с горы на гору скакать. И ты тут, среди этого волшебства летишь… Честное слово, этак за мечтами можно и про бой забыть.

Но я не забывал. И почти весь бой вытянул на одном и том же И-16. Лишь под конец повредили мне мотор. Не сбили. Но мотор заглох, и трезво оценив скорость и высоту, понял я, что до аэродрома не дотяну. Покинул самолёт, вылетел на второй «недочайке», и уже на ней отпраздновал с командой победу.

Но есть в этом всём один интересный нюанс, имя которому принцип неопределённости Гейзенберга.

Кто таков этот Гейзенберг? Спросите любого физика-теоретика, и он расскажет про старика Гейзенберга анекдот:

Останавливает полицейский авто Гейзенбега:

— Вы ехали со скоростью 160 миль в час.

— О нет! Зачем Вы назвали скорость? Как же я теперь узнаю, где нахожусь?

Соль анекдота вот в чём — именно Гейзенберг выдвинул один из фундаментальных законов микромира, гласящий:

— Для элементарной частицы можно определить либо её скорость, либо её положение в пространстве — но не обе этих величины сразу.

Кажется странным, но уж таковы законы микромира элементарных частиц, всяких там фотонов да кварков… Хотя тот же закон работает и в игре. Не верите?

Когда я только начал осваивать воздушные бои, меня удивило наличие такой модификации, как «Пулемётные ленты». А оказалось, что только после изучения этой модификации появляется возможность выбора, какой именно лентой заряжать пулемёты истребителя. Ленты же бывают такие:

— Стандартная — она есть с самого начала и в ней патроны с пулями всех видов, включая даже самую обычную свинцовую пулю. Но и патроны с бронебойными пулями так же там есть.

— Универсал — как будто то же самое. По параметрам бронебойности так точно — но это параметр формальный. На деле же в этой ленте нет простых свинцовых пуль. В итоге количество бронебойных будет несколько выше. Во врага бронебойные будут лететь чаще. А значит выше и шанс пробить и сломать то, что обычной пуле не под силу.

= Трассеры — вся лента из трассирующих пуль. Бронебойность из-за этого ниже, что указано в таблице бронебойности. Зато трассеры обладают зажигательным эффектом.

— Скрытая атака — а в этой ленте вообще ни одного трассера. Она вся из бронебойных.

И вот тут-то вспоминаем принцип старика Гейзенберга, по которому нельзя иметь сразу и то и другое. Нет, конечно можно зарядить универсальную ленту. Но реально она нечто среднее, и на деле бронебойность её выходит ниже, чем указано в таблице.

Остаётся выбор между трассерами или же бронебойными. Трассеры удобны тем, что позволяют корректировать стрельбу. Ну или сильно напугать врага. Когда он увидит такой шквал огненного ливня прямо по курсу, то поспешит отвернуть — и вот вражья атака на нашего союзника сорвана.

Стрельбу ленты из одних только бронебойных корректировать не выйдет никак. Но уж если удаётся врага такой очередью накрыть — это почти верные криты негоднику. Трассеры так не могут.

Вот он нелёгкий выбор: либо видеть куда стреляешь — либо пробивать так сильно, как только можешь.

И если, друг мой, ты уже сделал для себя выбор, что же лучше — то учти: 
— На других самолётах всё может оказаться совсем не так.

Вот следующий за И-15 в его ветке развития, истребитель И-16 «Ишак». Казалось бы, тот же самый «король истребителей» Поликарпов его сделал. И даже приблизительно в то же самое время. Но вместо 4 пулемётов «недочайки», получил «Ишачок» лишь 2 пулемёта. Зато это пулемёты ШКАС с отменной скорострельностью в 1800 выстрелов в минуту. То есть 30 пуль в секунду. Потому от двух пулемётов И-16 вес секундного залпа поболе чем от четырёх пулемётов ПВ, что имел И-15.

Вообще ШКАС мог стрелять и быстрее. Но пришлось его специально замедлить. А всё дело в конструкции патрона. Впрочем, об этом я лучше расскажу отдельно, в исторической главе. А сейчас про игровые реалии.

Игровые реалии… это я хорошо так выразился. Но ведь правда, дружище, мы с тобой воспринимаем мир игры как ещё одну реальность! И для наших чувств она реальна более чем.

Так вот в игре для И-16 точно так же придётся исследовать пулемётные ленты. И когда исследование завершится, то ленты носят точно такие же названия, как для хорошо нам уже знакомых бипланов. И казалось бы, раз уже определившись с выбором, и далее поступаем точно так же.

Но внимание на снаряжение лент: для И-16 лента «Трассеры» набита вовсе не патронами с трассирующими пулями — а бронебойно-трассирующими. И теперь выбор между лентами сделать сложнее.

Скажу больше:
делать выбор по таблице ленты — бессмысленно!

В таблице ленты её бронебойность будет указана для лучшей из пуль. Если будет шанс рикошета, то опять же наиболее приятный игроку. Но где гарантия, что в аэроплан врага попадёт именно такая пуля, а не её соседка по ленте, с куда худшими показателями?

Потому нужно посмотреть, какие в ленте патроны и выяснить эффект от их пуль. Но как узнать эту самую реальную эффективность — в игре? Тут ведь исторические книги да энциклопедии не помогут. Они могут нам рассказать историю — но не раскроют тайн игровой модели. И модель эта хоть и неплохо соотносится с жизнью, но всё ж таки — модель! Отнюдь не реальность! А мы в игре хотим побеждать.

Чтоб познать истину, возвращаемся в ангар. Выбираем наш любимый самолёт. Вот он на экране. А слева чуть повыше центра экрана — его краткое описание. И тут есть такие интересные возможности как модификации, броня (если есть, то будет показана), рентген (покажет игровую модель внутреннего устройства техники). А ещё тут есть — анализ бронепробития.

Вот он-то нам и нужен! Выбираем его, наводим мышь на самолёт — и он превращается в перекрестие. Которое бывает серым — здесь вражья пуля не повредит ничего существенного. А если перекрестие цветное — то попадание сюда может или не может нанести вред существенный.

И не забываем выбрать тип пули. Там в списке есть много разных пулемётов. И все их пули тоже есть. И наглядно увидим, где трассирующая вообще бесполезна, зато бронебойная прошьёт едва ли не насквозь.

Но ведь важна и дистанция. По умолчанию она 500 м. Это довольно много. Зато нам как бы намёк, что всякими там трассирующими пулями с полукилометра заливать бессмысленно. Это конечно если они винтовочного калибра. С винтовочным калибром нужно подбираться поближе — тогда убойная сила пули заметно возрастает.

Вот так, играя с выбором пулемётов, пуль и дистанции, виртуально обстреливаем свой самолёт с разных сторон, постигая чего нужно опасаться, а на что можно и не шибко отвлекаться.

Игра для девочек

В Военном Громе такая есть, да! Я её там нашёл. Но где? Ну знаете, девочки обожают играть в «одень куклу» — а тут игра «раскрась самолётик». И я увлечённо занят этим. И разобрался, как это правильно делать. И сейчас расскажу сокровенную тайну.

Выбираем полюбившуюся нам боевую машину, идём в её меню, а там — Внешний вид. И вот теперь одеваем нашу куколку… ой, чё-то я не то ляпнул. Хотел сказать: займёмся очень серьёзным делом расклеивания воинственных наклеечек. Дело это, как сказал бы вождь мирового пролетариата, архи-важное. Разумеется сказал бы, кабы в его время такая замечательная игра была бы. Но игры не было, и для увеселения скучающей публики пришлось устраивать революцию. Мы так не будем. Ограничимся игрой. Но наклеим в ней наши в боях заслуженные наклейки революционно! Однако как же это сделать?

Вообще-то как только выберешь наклейку для нанесения на технику, там в правом нижнем углу экрана подсказка появится. Всё там расписано. Чтоб вращать наклейку, зажми Alt и крути колесо мыши. Размер наклейки тоже оказывается менять можно — только прежде зажми левый Shift, а затем вращай колесо мыши. Наконец, хочешь развернуть наклейку, получить её отражение — жми клавишу F на клавиатуре.

У меня как раз молнии на хвосте второй чайки были неверно нанесены. Выбрал её — выбрал прямоугольник нужной мне наклейки — удалил наклейку из прямоугольника (для этого в его верхнем правом углу крестик есть такой малозаметный) — выбрал эту же наклейку снова из громадного собрания наклеек, и вот тогда уже отразил её как надо и разместил симметрично той, что с другой стороны хвоста.

Хотя можно поступить проще: не выравнивать наклейки по одной с каждой стороны, а — включить для наклейки режим «с двух сторон». А если нужно, то и «с двух сторон симметрично».

Самое сложное это найти искомую наклейку в огромном списке из множества разделов и подразделов. Причём угадать в какой раздел попадёт нужная наклейка порой ну такое себе занятие сродни гаданию на кофейной гуще. Решительно всё перероешь, а она лежит себе где-то, но, допустим, не в авиации, а во флоте. Зато пока ищешь нужную, столько этих самых наклеек увидишь… Красить самолётик не перекрасить, скажу я тебе, мой друг.

А краше всего у меня мой И-16 — ему я наклеил красные глаза сразу за капотом мотора. И вот ты, друг мой, поди смеёшься сейчас, ну в самом деле здоровый дядька играется в куколки, то есть, виноват, в раскрашивание самолётиков. Но правильно раскрашенный самолётик летает лучше!

Вот мой вылет в небеса Британии сразу после новой раскраски. Равнина. Что значит: будет собачья свалка. Вылетаю на И-16 с новыми красными глазами. Сразу скажу, что бой мы проиграли, но я впервые в боях против игроков дожил на одном и том же самолёте до конца. Да, под самый конец меня изрядно повредили, но я ещё боролся за живучесть, и даже сам стрелял по врагам. До самого конца стрелял и попадал. Так что бой я покинул непобеждённым. И, невзирая на проигрыш, почти 1500 серебра, что для I ранга вполне приличный результат, а место в команде 3. Сбил всего 2, зато оказал 4 помощи в сбитии, нанёс 5 критических повреждений, а лёгких повреждений аж 31 набросал по врагам.

Очень интересно разобраться с наградами за достижения в том бою. Они были такие:

— Серия вспомогательных атак — всего 350 серебра за серию из 2 атаки. Помощи должны быть подряд, чтоб считаться серией.

— Спасатель истребителей — 50 серебра. Видимо считается, что истребитель на то и истребитель чтоб самому себя спасать, вот его спасение и оценивают вдвое дешевле спасённого танка. За спасённый танк обычно дают 100 серебра.

— Спасатель наземной техники x2 — всего 250 серебра за два спасения. Похоже я какую-то особо ценную наземную технику защитил, раз дали больше обычного.

Жаль в этом бою не повезло набить награду «Ранг не имеет значения» — даётся такая за уничтожение техники врага с боевым рейтингом на 1.0 — 2.0 выше, чем у техники награждённого. И награда эта аж 500 серебра.

Есть в игре и много других наград. Но лично для меня милее всех оказалась награда «Мягкая посадка». Стоит она вроде недорого, но как я её заработал.

Это было в небе Испании. Карта не уступает Сайпану. Правда, здесь нет кораблей в море. Зато прибрежные горы повыше. Есть где попытаться маневрировать и скрываться от взора врагов. Но вот мне пробили масляный бак. Я оставался в бою, летал и стрелял. Но масло вытекло. Двигатель заглох. Газ на нуле, и я лечу на остатках ранее набранной скорости. Которая всё убывает и убывает.

Самое время покинуть самолёт. Но я решил вытянуть за гору, чтоб хотя б посмотреть издали, что там на вражеской базе. А то ни разу ещё не доводилось её увидеть. И вот планирую, медленно теряя высоту. Почти было перетянул за хребет, да застрял в деревьях и кустарнике, густо покрывавших его вершину.

И это было засчитано как посадка! Да, аварийная. Но и самолёт более-менее на земле, и пилот жив. Значит, посадка удалась!

И вот это меня очень обрадовало. Есть резон бороться за выживание самолёта до последнего. Да, всего 100 серебра, невелика награда. Но для меня это дело принципа — бороться за самолёт, не бросать его. И я рад, что в игре есть награда за посадку с критическими повреждениями даже вне аэродрома.

А то, по правде сказать, игроки-камикадзе, которым не жаль свои самолёты, ну подбешивают уже. Один из моих боёв весь состоял из «стреляю — лобовая атака — взаимный таран». И так 3 раза подряд, на чём у меня кончились самолёты. Очень, ну просто жутко интересная вышла игра с такими не щадящими себя противниками.

Я начал играть в лётные симуляторы аж ещё при советской власти. Добралась тогда до нас с Запада игра «F-19 Stealth fighter» незабвенной фирмы Microprose — не путать с окаянной Microsoft! Microsoft это Билл Гейтс, и деятельность этого чудовища на компьютерном рынке десятилетиями основывалась на извлечении прибыли за счёт — торможения прогресса. Намеренное противодействие использованию в компьютерах расширенной оперативной памяти и даже борьба с манипулятором мышь, а позже уничтожение бесплатного 3D-инструментария OpenGL и попытка так же уничтожить Интернет, чтоб загнать всех пользователей Windows в приватную сеть Microsoft — вот малые вехи обогащения мега-корпорации, о которых нынче не принято вспоминать.

В противовес этому Microprose это Сид Мейер, признанный вторым величайшим создателем компьютерных игр. Достаточно сказать, что его детища серии «Цивилизация» и «Sim…». И не только они. Так или иначе, Сид Мейер имел отношение к десяткам игр, ставших классикой своих жанров. Вряд ли когда-нибудь человеческая цивилизация родит подобного гения игростроя.

Как завораживал в 1989 году полностью честно трёхмерный истребитель-«неведимка» это не пересказать. Хотя взглянуть современным взглядом, так модели там были из нескольких десятков полигонов максимум. И никаких тебе наклеек на фюзеляж и прочих текстур. Что когда-нибудь дойдёт до современных красот, тогда никто и не мечтал. Да и не волновали игроков те красоты. Играли на мониторах EGA с набором из всего 16 цветов — и всё равно это было восхитительно.

С такой суровой закалкой я вполне могу отрешиться от красот графики. А вот лётная модель…

О, она восхитила меня теперь ещё больше, после этой аварийной посадки. В стареньком «F-19» сажать самолёт на грунт можно было только в режиме максимального упрощения. В строгом реализме же, хоть на фут выкатился за пределы бетонной ВПП, сразу крушение.

А тут я — приземлился. Спас машину. Как делали герои-лётчики тех далёких от нас времён. И я чуточку прикоснулся к их наследию. Благодаря игре Военный Гром.

Трудяги войны

Все восхищаются истребителями. Все знают асов-истребителей. Вся слава достаётся им. А на деле они лишь персонал обеспечения работы бомбардировщиков. Скучной и, однако, очень нужной работы. Взлетел, долетел до цели, вывалил груз бомб, вернулся обратно. Вот именно удары бомбардировщиков влияют на судьбу сражений. А задача блистательных истребителей всего лишь обеспечить безопасность и свободу полётов своих бомбардировщиков и пресечь полёты бомбардировщиков чужих.

Свой первый бомбардировщик СБ-2 получил я ещё вчера. И он мне очень нравится. Его блестящим фюзеляжем невозможно не залюбоваться. Настоящий «шнельбомбер». Была в те времена такая концепция двухмоторных скоростных бомбардировщиков, способных оторваться от вражеских истребителей. В ответ на неё принялись строить двухмоторные истребители-перехватчики. А потом сумели создать более мощные двигатели, и всё вернулось на круги своя — скоростные одномоторные истребители стали уверенно догонять двухмоторные бомбардировщики с их тяжёлым грузом бомб.

СБ-2 порождение того краткого периода, когда далеко не всякий истребитель был способен догнать такой бомбардировщик. Собственно и название СБ расшифровывается как Скоростной Бомбардировщик. И в самом деле, попробуй угнаться за ним на типичной «Чайке» — не догонишь.

Но это «не догонишь» только в идеальной ситуации, когда самолёт долго разгонялся в прямом горизонтальном полёте. Небольшой вираж и вот скорость потеряна. А набирать её заново долгие минуты.

В игре этих минут просто нет. До своей максимальной скорости СБ разогнаться не успевает. Ну разве только в пикировании. Так что любой истребитель имеет шанс понаделать в нашей объёмистой туше дыр.

С другой стороны, ты попробуй ещё сбей тот бомбардировщик. Я пока сумел сбить лишь один двухмоторник, да и тот с помощью товарищей. Вот уж кажется на самом хвосте у него висишь, заливаешь в него очередями безостановочно. А что проку?

Бомбардировщику нужно выбить сперва один двигатель, затем второй. А этому будут мешать его бортстрелки. Кстати, в аркадном режиме они и сами, без участия игрока, порой открывают огонь. В реалистичном дистанция на которой среагируют автоматические стрелки меньше, но всё же и там они свой самолёт от воздушного агрессора защищать будут. Так что ситуация, когда бомбардировщик активным манёвром отворачивает от ваших трассеров, а его пулемёты мечут в вас пули — вполне вероятна. И игрок бомбардировщика вовсе не читер. Впрочем, если ты пилот бомбардировщика, полагаться на точность компьютерных бортстрелков не стоит.

Прежде чем вылететь в первый бой на СБ, я отправился в пробный полёт. Загрузка полная боевая. А это 6 бомб по 100 кг. Что там «Чайка» с её парой бомбочек по 50 кг?

А вот не стоит недооценивать! На самом деле, если посмотреть характеристики бомб, то оказывается, что в бомбе ФАБ-50 тротила аж 26 кг. А в бомбе ФАБ-100 этого же тротила только 36 кг. В результате сто-килограммовая бомба сильнее не вдвое, а лишь в полтора раза. Да вспоминаем физику с геометрией да математикой, с ростом дистанции до цели сила взрыва убывает в геометрической прогрессии. Потому и бомбой ФАБ-100 попадать придётся довольно точно. И бронепробитие у неё больше чем у ФАБ-50 буквально на считанные миллиметры. И разлёт осколков, опасный для лёгкой техники и всяких там грузовиков, хоть и больше, но отнюдь не в два и не в полтора раза.

Так что залог успеха — точное бомбометание.

И, доложу я вам, попасть бомбой ох как непросто. Куда сложнее, чем с «Чайки». Вёрткая «Чайка» уверенно кидает свои бомбочки в пикировании, и легко отворачивает от земли. СБ-2 даром что отнесён к лёгким бомбардировщикам. Не предназначен он для столь резвых манёвров. Конструктивно не предназначен!

Нет, не волнуйтесь, скользящий по поверхности там внизу бомбовый прицел в аркаде появляется и у СБ. И, пользуясь им, вполне можно метнуть бомбы и поразить цель. Но стоит взять угол пикирования чуть круче — и строгое предупреждение, бомболюк не откроется, бомбы не выйдут. Пилот, извольте выровнять машину и произвести бомбометание как полагается из горизонтального полёта.

А в горизонтальном полёте, где там скользящий по земле бомбовый прицел, из кабины пилота не видать. И от третьего лица — не видать. Как быть? Как летать и побеждать?

Пользоваться бомбовым прицелом, вызываемым по нажатию «F7». Уже нажал, друг? Вот именно это видел штурман бомбардировщика. Где-то там внизу земля проплывает. И смутно, очень смутно на этой земле какие-то точечки. Куда бомбы сбрасывать? И упадёт ли на цель хоть одна или все их расшвыряет по округе?

Чем выше залезает бомбардировщик, тем ему там спокойнее. Редкий истребитель из собачьей свалки внизу отвлечётся на столь далёкую цель. Хотя был у меня случай, меткий залп Юнкерса-87 из его двух 37-мм пушек понаделал дыр в моём СБ. Издали выстрелил и попал. Но то 37-мм пушки. А вот всякие там пулемёты, даже крупнокалиберные, на дальности в два, а то и больше километров, нам не страшны от слова «совсем».

Да только и сами мы с той высоты не видим совершенно, куда бомбы кидать!

Уверен, найдутся игроки, что на этом месте горестно заламывают руки:

— Эта игра не сбалансирована. Почему меня заставляют летать на этом ужасном бомбардировщике, вместо того чтоб дать нормальный пикирующий штурмовик?

Так вот, ребята:
Игра сбалансирована отлично. Практически идеально. А разработать штурмовик, по умолчанию, вам позволят только после исследования бомбардировщика — именно чтоб вы научились бомбардировочному ремеслу. Иначе ведь вас не заставить. Иначе вы ухватитесь за привычный вам сброс бомб по упрощённому прицелу — которого, между прочим, в реалистичных боях уже не будет. И там вы, привыкшие к аркадному упрощению, будете страдать.

Зато полноценный бомбовый прицел работает одинаково везде. Да, овладеть им чуток сложнее, чем упрощённым аркадным. Но коли овладел, то он тебе служить будет верой и правдой во всех игровых режимах. И с этим полноценным бомбовым прицелом даже в реалистичных боях легко бомбить цели с недосягаемых высот в несколько километров — для чего упрощённый аркадный прицел подходит весьма плохо.

А что до штурмовика, то полетав немного на СБ-2, я и свой первый штурмовик заработал. ББ-1 — одномоторный, с кучей пулемётов ШКАС и 4 бомбами в фюзеляже. В общем, не сильно уступает стоковому СБ-2, а может в чём-то и превосходит.

Прежде всего пулемёты. У обоих машин это замечательные ШКАС. У СБ-2 есть парочка кормовых — по одному в верхней турели и в нижней. И ещё пара — в носовой турели. Но вот проблема — турель не относится к курсовому оружию. То есть, стрелять из носовой турели СБ-2 по левому клику мыши — с места пилота не выйдет. Нужно прежде перейти в режим бортстрелка клавишей «F6», затем развернуть камеру, чтоб смотреть вперёд — вот тогда и стреляй куда хочешь. Только на все эти операции уходит время — самый драгоценный ресурс скоротечного воздушного боя. Потому вот вроде есть у тебя на СБ носовая турель — а поди ей воспользуйся.

Скажу по секрету, есть игроки, которые навострились так ловко управляться с этими турелями, что на заоблачных высотах нередки дуэли бомбардировщиков.

Зато первый же советский штурмовик ББ-1 хоть имеет лишь одну кормовую турель (верхнюю), но ещё 4 ШКАСа у него в крыльях. И они работают как курсовое оружие. То есть стреляет ими пилот по левой кнопке мыши. Без отрыва от основной работы, то есть пилотирования самолёта. И надо сказать, хоть штурмовик никак не манёвренный истребитель, но было дело, при вылете на ББ-1 я удачно помог товарищам, метко дав очередь курсовыми ШКАСами по летящему мне навстречу врагу. За долю секунды накидал шквал попаданий, а дальше уже сокомандники его в гору загнали.

А уж если какой-то неразумный истребитель решит зайти на ББ-1 в лобовую…

Бомбовая нагрузка ББ-1 формально меньше. Лишь 4 бомбы против 6 у СБ-2. Но это мы ещё прокачаем, изучим подвес бомб под крыльями. Да и с самого начала можем выбирать между двумя вариантами загрузки бомбоотсека — сто-килограммовыми или полста. В последнем случае несколько теряем в поражающей мощи, зато нагрузка меньше, а это благотворно влияет на лётные характеристики.

И не забываем: в аркадном режиме новые бомбы волшебно появятся в самолёте через полминуты после сброса всех предыдущих.

Так, было дело, я буквально вытащил на себе бой, который команда уже начала проигрывать. После того, как меня сбили на И-16, у меня остался выбор между штурмовиком ББ-1 и бомбардировщиком СБ-2. Карта «Альпийские луга». И я решил не забираться под облака, где конечно спокойно и никто не достанет, а попытаться с риском прорываться по ущельям.

И прорыв удался. Да, мне приходилось внимательно отслеживать, где собачья свалка, где враги истребляют моих товарищей, а где немногочисленные товарищи загоняют случайно отбившегося от своего коллектива супостата. Пару раз пришлось отворачивать и однажды даже возвращаться назад, стремясь скрыться за горой прежде, чем истребители противника за мной погонятся.

Зато я прокрался в ущелье, где парочка моих союзников удачно гоняла одинокого вражину. Тому было не до меня, а я уж не упустил шанса. Пронёсся над дорогой, скидывая бомбы. Попали лишь две, но это сразу не только уровняло счёт, но и перевесило в нашу пользу. Всего на одну наземную машину. Но ведь теперь у противников таковых на одну меньше, а значит, их команда теряет победные очки.

Я дождался новых бомб, сделал ещё заход. За это время нашим соперникам удалось сравнять счёт. Но опять удача была благосклонна ко мне, и снова незначительный перевес на нашей стороне. И вроде опять мой скромный успех и не успех, а так, мелочь, но вот уже у нас полоска победных очков в несколько раз длиннее таковой у противника.

Я и в третий раз дождался респавна бомб в бомбоотсеке. И искал уже себе достойную цель для третьего захода. Но тут у вражеской команды её победные очки закончились совсем. И мы выиграли. Место моё в команде при этом было где-то в середине списка. Но приятно грело душу осознание того, что именно я переломил ход сражения одной своей удачно попавшей бомбой.

Так что хоть истребители герои, и мы ими восхищаемся и сами обожаем играть на истребителях — но выигрывают сражения бомбардировщики. И это замечательный игробаланс!

Последнее что хочу заметить о бомбардировщиках — посадка на них заметно проще, чем на юрких стремительных истребителях. На бомбардировщике мне хватает и половины полосы, тогда как на истребителе нередко прокатываюсь по всей её длине, прежде чем остановлюсь. Впрочем, тут нужно принять во внимание, что и риск капотирования для тяжёлой машины ничтожен, тогда как и «Чайка» и «Ишачок» так и норовят клюнуть носом. Вот и приходится истребителю чуток подтормаживать, а затем тормоза отпускать и ждать пока остановится на свободном выбеге. А на бомбардировщике тормоза используем более смело. Да он и сам по себе тяжёлый, на земле скорость теряет охотно.

Где бомбовозы рулят

Может сложиться превратное впечатление будто бомбардировщики в игре обделены. Вовсе это не так. Хороший бомбардировщик стабильно занимает 2-е или 3-е место команды. Но более всего проявить себя удаётся в воздушных реалистичных боях.

Потому я в этой главе возьму на себя смелость воспользоваться машиной времени и перепрыгнуть более чем на полгода вперёд. Обещаю потом вернуться обратно к последовательному повествованию.

А сейчас я собираюсь вылететь на моём Ил-4. Нравится он мне очень. С детства он для меня легендарный самолёт. Ведь на его предшествующей версии, которая ещё носила имя ДБ-3, погиб Гастелло, именем которого называлась школа, в которой я учился, и в школьном музее боевой славы стояла модель этого самолёта. На советского ребёнка, неизбалованного культом потребительства «всё можно купить», эта самодельная модель производила впечатление, граничащее с восторгом высшей пробы. Я мечтал сам сделать такую же модель, и признаюсь, истрёпанный номер советского журнала «Моделист-Конструктор» с чертежами Ил-4 до сих пор хранится у меня дома. К тому же этот самолёт герой советского кино, ведь именно ему досталась главная роль в фильме «Торпедоносцы». А откуда ещё мог советский мальчишка почерпнуть знаний о войне как не из советских фильмов?

И когда я увидел его в игре, то конечно захотел такой торпедоносец в свой советский флот.

В общем торпедоносец-то я получил. Как раз ДБ-3. Прокачал его полностью, открыл и подвеску торпеды. Всё бы хорошо. Но мне хотелось именно Ил-4. У него в верхней турели крупно-калиберный пулемёт УБ, тогда как у ДБ-3 только ШКАСы винтовочного калибра. А калибр очень даже имеет значение. А бомбы! Вроде все те же самые варианты бомбовой загрузки. Но в обновлении «Боги войны» ввели бронебойные бомбы, которые взрываются с задержкой и, проломив палубу, поражают линкор изнутри. Ил-4 такие брать может, а ДБ-3 нет. И я принялся за исследование Ил-4.

Но друг, видел бы ты сколько там в игре самолётов! Только I ранг у меня две недели отнял безостановочных боёв чтоб все самолёты открыть да развить по максимуму. А II ранг ещё больше. А прокачка там медленнее. И я застрял…

И вот он перегиб и парадокс — мои самолёты стали серьёзно отставать от армии и флота. И армия и флот уже добрались до боевого рейтинга 5.0, а то и за него перешагивают — а самолёты? Те самые бомбардировщики, которые должны с воздуха поддерживать боевые действия на суше и на море? ДБ-3 боевой рейтинг 2.7, Ил-4 бр 3.0.

Проще говоря, гибли мои самолёты в совместных боях, успеха добиваясь редко. Ибо боевой рейтинг не просто так присвоен, он недвусмысленно намекает на реальные способности техники.

И рванул я вперёд по веткам развития самолётов — пропуская многие, чтоб быстрее добраться до тех что покруче. Вот только на Пе-8 успокоился. Его пятитонная бомба любой линкор разнесёт в щепки, более убийственной нету. Или грузи 40 стокилограммовок и устраивай ковровые бомбардировки. Ну а против вражеских истребителей есть не только крупнокалиберные пулемёты, но и несколько автоматических пушек. Короче почти летающая крепость.

Вот так и вышло, что Ил-4 я пропустил. Ну не совсем. Он у меня был. Но почти непрокачанный.

Без торпеды.

А это непорядок.

Да, я могу сыграть без него. У меня уже есть самолёты получше. Но он — моя мечта. И от мечты я не откажусь.

А значит — надо в бой!

Тут и задание подходящее подвернулось — в реалистичном воздушном бою разбомбить одну вражескую базу. Практически гарантировано справлюсь. Беру 3 бомбы — одну на тонну и пару по полтонны — в сумме в них около тонны тротила, этого как раз на базу хватит.

Сам вылет начинался стандартно. Карта равнина каких много. Ну вот разве что тут в окрестностях Берлина типично европейская архитектура аккуратных старинных городков. Но с высот за 3 километра какую я там историческую красоту на земле высматривать буду? Разве что мою цель.

Выбрал лететь на левый фланг. На нём вражья база немного дальше от меня — но и от вражеского аэродрома тоже. Есть шанс, что когда я туда долечу, вражеские истребители всё ещё будут держаться в центре. Возможно я не только сумею беспрепятственно сбросить бомбы, но и уйти за свою линию фронта…

Успел. Как задумал, так и исполнил. Бомбы скинул, они с полуторакилометровой высоты к земле летят с четверть минуты, а я уже ложусь на обратный курс к родному аэродрому. Главное не мешкать, пока наши истребители связывают вражеских перехватчиков боем.

Аэродром выбрал ближайший. Он, правда, без зенитной обороны совсем. Но как будто враги за линию фронта соваться не осмеливаются. Так что спокойно захожу на посадку. Как по учебнику. Приземлился ровно, скорость погасил, жду полминуты, пока новые бомбы подвесят.

А вот взлетел и ситуацию в небе не узнал. Где наши? Да не видать почти никого. А врагов пусть не густо, но кружат. И полоска победных очков нашей команды уже короче вражеской.

Потому что у нас на одну базу меньше.

В моих силах сравнять счёт. Но идти в лоб? Не прорвусь. Однако, ежили приглядеться, то враги не ко мне летят. Возможно не замечают на фоне земли, я ж над верхушками деревьев скольжу. Игра это учитывает, потому мне врагов маркерами подсвечивает издали, а вот я им могу быть ещё не виден. Но точно виден аль нет — мне неизвестно. Так что следить надо в оба.

Слежу и смекаю, что вражеские истребители удаляются. Ага, патроны закончились, вот они на аэродром свой и потянулись. Там пока сядут, пока их перезарядят, а кого и отремонтируют. Пожалуй, пара-тройка минут у меня есть.

Лишь один как будто мной заинтересовался. Японский «Зеро». Очень неплохой истребитель. Маркер под ним показывает сокращающееся расстояние. Не мешкая отворачиваю. Вбок. Вдаль от него. Сам на место бортстрелка. Оглядываю небо. Нет, перестал меня преследовать. Должно быть потерял на фоне земли. А может просто решил, что аэродром ближе, и выгоднее заправиться, а уж потом за меня взяться. С полным боекомплектом.

Ну это мы ещё посмотрим.

На бреющем спешу к ближайшей вражьей базе. Но что это?

Внезапно отметка нашей дружественной базы на этом фланге исчезает. А такое просто так само по себе не случается. Оглядываю небеса. Средь облаков мелькает отметка вражьего бомбардировщика. Вот же негодяй! Теперь мне чтоб сравнять счёт надо не одну вражью базу разбомбить, а парочку. А на борту бомб лишь на одну хватит. И времени мне вражеские истребители хорошо если на один заход оставили.

И тут этот бомбардировщик берёт курс в мою сторону. Я за пулемёты. Уж не знаю, чего там этот бомбовоз себе вообразил, но явно недружественное. На автоматических стрелков надежда никакая, сам стрелять буду.

И таки в самом деле — он меня атаковал. На бомбардировщике. Видать доверился своим борстрелкам. И они его не подвели, продырявленные вражьими пулями крылья мои пожелтели. Это я ещё легко отделался.

Строчу в ответ — ни одного попадания. Ни единого. Вообще.

А супостат не отстаёт. Снова заход делает. Ну ни дать ни взять — пилот-истребитель за штурвалом. И заходит так грамотно — сбоку. Это чтоб мне по нему попадать сложнее.

А режим-то боя реалистичный. Никаких маркеров упреждения нету. Вроде палю в его сторону, но даже хоть самую малость задеть этот двухмоторник пока не смог.

Ладно, вот он в третий раз на меня заходит. Только я уже его манёвр изучил вполне. Прикинул наши с ним скорости. Он без бомб, значит меня слегка обгоняет. Упреждение брать надо, но не так много, как на скоростной истребитель.

И достала-таки его моя очередь! Сразу криты. Конечно этого мало. Он ещё и повреждённый может меня доканать. Так получай ещё!

Самолёт сбит.

Уф, можно выдохнуть. До цели с километр. Припадаю к бомбовому прицелу. Над целью! Сброс. Все три бомбы ушли, я на разворот, взрывы внизу. И сообщение об уничтоженной базе.

В общем я уже дважды своё личное задание на этот бой выполнил. Могу больше не рисковать. А то вон они, вражьи истребители, снова в воздухе.

А наших нету.

Наши все полегли в боях. Только вижу союзный мне СБ-2 навстречу поднимается с нашего аэродрома.

А за мной гонится «Зеро». Не иначе как тот самый.

СБ, не лети туда!

Не послушал меня. Полетел. Смело. Но с «Зеро» не совладал. Ведь у того есть автопушка, которая всяко подальше бьёт, чем ШКАСы турелей СБ.

И теперь из всей команды нашей остались двое. Я на бомбардировщике, да какой-то мой товарищ. На истребителе. Да где же он? Хоть отгони от меня этого «Зеро»!

Пока ещё японцу до меня километра 3. Но нагоняет быстро. А что с моим товарищем? Почему я не вижу его в небе?

Стал изучать список команд внимательнее. У врагов ведь не так много пилотов осталось. Вон только что их бомбардировщик «Хенкель» встретился с землёй. То ли с управлением не совладал, то ли фронтовые зенитки с земли его подбили. Такое редко, но всё же случается.

Теперь у них бомбардировщика в команде нету. Только 3 истребителя числятся. «Спитфайр» вижу вдали, «Зеро» меня преследует. Где ещё один неведомо.

Но меня больше беспокоит где наш?

А напрасно я его в небесах высматриваю. В списке команды напротив него запись — в графе число смертей единичка. А в воздушном реалистичном бою только одна жизнь и даётся.

Пал мой храбрый товарищ. И судя по записи ещё где-то в начале боя. Почему игра его продолжает показывать в числе активных игроков — не знаю. Только давно он в ангаре.

Во всём небе я один — против всех врагов.

Бомбовоз — против истребителей.

«Зеро» неотступно преследует. Раз так, то на ближнем аэродроме садиться нельзя — там зениток нету, он меня, на полосе стоящего, безнаказанно расстреляет. Держу курс на дальний аэродром. Там зенитки вражину отгонят.

И не снижать скорость! Посадка отменяется, пока он от меня не отстанет. Сам за пулемёты. Мало патронов осталось после дуэли с тем бомбардировщиком. Придётся стрелять только наверняка. Он всё ближе. Уже два километра. Полтора. Чуть более одного…

Но тут его на дальних подступах к аэродрому наши зенитки и срезали. Долетался. Допреследовался. Забыл совет из игры: 
— Эффективность вражеских истребителей 50%, эффективность аэродромного ПВО 70%, эффективность земли 100%.

Вот ему и напомнили. Повредили самолёт, он в землю и ткнулся.

В безопасности разворачиваюсь, сбавляю скорость, сажусь. Жаль время на все эти манёвры потеряно. Я в третий раз загрузил бомбы. И врагов-то оставалось лишь двое. Но — время!

Время истекло, полоска врага длиннее нашей — они победили.

Они заслужили эту победу. Они боролись до конца. Я, впрочем, тоже.

И вот мои результаты.

Место в команде второе. Без особых хлопот, прошу заметить. Ну пришлось где-то пострелять и врага сбить. А где-то проявить благоразумие и от перестрелки уклониться. Ничего ж сложного!

А шёл-то я в бой зачем? За местом в команде? Нет, в том что достойное место займу, я и так был уверен. Это на бомбовозе несложно совсем. Никакой доблести не требует. Просто спокойно и разумно летай, да вовремя бомбы метко скидывай.

Меня заботила прокачка самолёта. Так вот:
за один этот бой я получил около 3 тысяч очков исследований.

Если до боя мой Ил-4 был не шибко лучше новенького неулучшенного, то теперь я разом улучшил всё что относилось к двигателю — то есть и впрыск, и радиатор новый, и компрессор, и бензин получше. Короче, раньше самолёт в воздухе едва держался, а теперь носится с максимально ему доступной скоростью. Хватило и на установку системы пожаротушения. Не всегда она выручает, но иногда помочь может.

Больше половины всех возможных улучшений для самолёта — за один бой получил. Неплохая скорость прокачки, не правда ли?

И конечно же — теперь у меня есть торпеда. Ради неё в бой и лез. Непременно испробую при удобном случае. Но это уже дела флотские, а потому возвращаюсь в своей машине времени назад — к временам когда игру только начинал осваивать.

Что видел настоящий пилот

Сегодня я совершил пробный вылет на И-15бис. Эка невидаль. Нет, этот вылет был особенным. И не потому, что открытие И-15бис открывает мне путь к исследованию настоящей «Чайки». Да, вот так немного странно устроено в этой игре, что все истребители резерва И-15, имеющие такую же конструкцию верхней плоскости с характерным чаечным изломом и внешне похожие на «Чайку» — они не приводят сразу к её открытию. Раньше их ветка развития вообще вела игрока к «Ишачку». Летом 2023 года был установлен более логичный порядок, где у монопланов своя отдельная ветка. Но по- прежнему хочешь настоящую «Чайку» с пулемётами ШКАС и убирающимся шасси, тебе нужен И-15бис, с его прямым верхним крылом. И я взял его вместо уже полностью прокачанного И-16 с любовно нарисованными красными глазами на бортах. Потерял в скорости и в массе секундного залпа, взамен получив чуть лучшую манёвренность на виражах. Впрочем, чем может удивить биплан? Да ещё и в набившем оскомину пробном вылете?

Но я совершил этот вылет, сидя в кабине пилота!