Бесплатный фрагмент - Гавана — Варадеро

Гавана-Варадеро

Куба. Два города в один Weekend

Предисловие

Остров Свободы всегда был и остается притягательным местом для туристов и искателей приключений со всего мира. Калейдоскоп национальных традиций, утопающих в бесчисленных красках колорита местной повседневности, не оставит равнодушным ни одного гостя. Возможно, кто-то здесь найдет смысл чего-то более далекого, важного, судьбоносного, чем просто поездку в экзотическую страну.

Одни выходные — это крайне мало для поездки в эту страну. Казалось бы, ну остров и остров, что же там смотреть кроме столицы и бесчисленного множества пляжей. Вероятно, про Кубу так не то чтобы сказать, но и подумать вряд ли кто-то рискнет, ведь сама история сделала этот остров и все, что с ним связано, легендарным, наполненным необычайной героической судьбой и противоположностями бытия. Это одновременно и роскошь, и нищета, и драйв, и спокойствие, и история, и современность, и лень, и трудолюбие, и встреча, и расставание.

Попробуем все-таки прикинуть такую ситуацию, что мы оказались на Кубе не на месяц и даже не на неделю, а всего лишь на несколько дней. Что мы успеем увидеть за это время? Где побывать? В каком приключении поучаствовать? Обо всем этом постараемся рассказать тем, кто собирается или давно мечтает поехать на Кубу, и кто хочет провести время с максимальной пользой.

Итак, садимся за компьютер и ищем самый недорогой билет по маршруту Москва-Гавана-Москва. Не забудьте за сутки до вылета забронировать себе место у иллюминатора. По данному маршруту регулярные лоукостеры пока не летают, так что сделать это можно бесплатно. Собираем чемодан, а в самый укромный угол саквояжа помещаем загранпаспорт и немного валюты — доллары или евро — кому что больше нравится — курс в целом сегодня не очень отличается при переводе на рубли. И в путь! За доллары везде солидную берут комиссию 10%, но курс доллара по отношению к рублю выгодней, чем курс евро. Поэтому разница есть, но она не очень большая.

Кстати, перед началом Вашего путешествия по этому путеводителю и по Кубе, не могу не отметить, что сегодня есть много возможностей организовать Ваш отдых от самого начала до самого завершения. К примеру, свои услуги на рынке туристических услуг предлагает такой опытный игрок по туризму на Кубе, как Havanatur Россия, которые выступают под девизом «Ваш эксперт по Кубе!».

О стране

Жизнь на острове всегда была особенной. Здесь чувствуется некоторая изолированность мира, культуры, традиций, собственное развитие всего того, что на континенте развивается по-другому. Куба — это довольно большая страна по меркам островных государств Карибского бассейна, да и всей центральной Америки.

Страна расположена на одном большом одноименном острове и огромном количестве мелких островов вокруг. Остров Куба по площади занимает 17-е место в мире и находится в этом рейтинге между Ньюфаундлендом и Исландией. Его площадь составляет 105 806 кв км. А территория всей страны немногим больше — 110 860 кв км. Население этой латиноамериканской страны колеблется в районе 11 миллионов человек. Куба является унитарным государством и делится на 16 провинций. Второй по величине остров страны — Хувентуд, на котором проживает около 86 тысяч человек, и основным занятием жителей которого является сельское хозяйство (выращивание цитрусовых, животноводство). Кстати, любопытно было бы в будущем побывать и там, и надо поставить перед собой такую цель.

Как островное государство, Куба со всех сторон окружена морскими водами. Это оказало влияние и на менталитет, и на культуру, и на традиции, и даже на ход исторических событий — ведь это самый большой остров в Карибском море, а значит он всегда был лакомым куском для завоевателей со всего мира. Этим определился и сложный ход кубинской истории.

Исторически первыми поселенцами острова были индейские племена, которые за многие столетия своего развития расселились по всему американскому континенту. Первым из европейцев на этой территории оказался Христофор Колумб. Случилось это в 1492 году, и понеслось….!

Уже в 1511 году на острове оказался вовсе не с благими намерениями, а с целью завоевания испанский конкистадор с распространенной в Испании фамилией, почти полный теска всемирно известного художника, Диего Веласкес де Куэльяр. Изначально им здесь был основан форт Баракоа, а позже стали появляться и испанские поселения. Сюда быстро стали переселяться колонисты из Европы. Здесь развивалось табачное и сахарное производство, а также скотоводство.

Далее кубинская история не просто шла, она стремительно понеслась! Столько веков спокойствия и ежедневного рая нарушили вторгшиеся завоеватели, а история этих людей стала частью мировой истории.

В 1762 году во время войны с Испанией англичане захватили Гавану, Великобритания провозгласила свободу торговли, что способствовало оживлению экономической жизни Острова. Через год, когда Гавана была возвращена Испании, последняя была вынуждена ослабить режим торговой монополии на Кубе.

Освободительное движение, начавшееся в первой половине XIX века вылилось в десятилетнюю войну (1868—1878 гг.) против колонизаторов, которая, однако, не достигла своей цели. (http://www.roscuba.ru/allaboutcuba/history/)

Военные действия завершились подписанным в 1878 году мирным договором в Санхоне. 25 ноября 1897 года Испанией Кубе была предоставлена автономия, но освободительное движение на острове продолжалось, и за помощью коренные жители обратились к США. Они боролись за независимость, хотя реально в результате объявленной американо-испанской войны оказались под властью США.

С 1925 года на Кубе воцарилась военная диктатура, которую провозгласил Херардо Мачадо, а в 1940 году в результате выборов к власти приходит Батиста, который проиграл следующие выборы, но вернул себе власть в результате военного переворота 1952 года. Он провозгласил диктатуру и начал в стране режим террора.

1 января 1959 года Повстанческая армия во главе с Фиделем Кастро свергла диктатуру Батисты. Куба была провозглашена социалистической республикой и начала дружбу с СССР, который был призван защитить остров от США. Во главе просоветского режима на Кубе стояли брат Фиделя Кастро Рауль Кастро и аргентинец Эрнесто Че Гевара. В стране были национализированы практически все предприятия, оппозиция преследовалась, все граждане, сотрудничавшие с США, эмигрировали.

Если вкратце, то основные вехи истории Кубы выглядят как вечная борьба за свою собственную свободу, которая досталась ей нелегким путем.

В связи с этим в культурно-историческом пространстве Кубы Вы постоянно будете встречаться с памятниками и памятными местами, посвященными кубинской революции и ее лидерам.

Кубинская жара

Темперамент местных жителей точно передает ту жару, которая царит на острове Свободы. Я побывал здесь, что называется, почти в пик сезона, в июне, и ощутил все «прелести» тропического климата на себе.

Итог моих изысканий прост — очень не советую в зените солнца ехать сюда. Однако, здесь в любое время года довольно жарко, ведь воздух очень влажный. Среднегодовая температура составляет почти 26 градусов по Цельсию.

По рассказам наших соотечественников, который были в 1980-е гг. служащими советской дипломатической миссии на Кубе, а также военнослужащими здесь, погода им доставляла множество хлопот. Что для кубинца рай, для русского испытание. Иногда военным приходилось в течение нескольких часов стоять под палящим солнцем и нести вахту, не сдвигаясь с места. И это вместе с тем, что они были в военной форме.

Но о кубинской жаре в целом я напишу еще отдельно и не раз. Ведь Вам, дорогой читатель, надо знать к чему готовиться. В целом при планировании своего отпуска помните, что на Кубе четко выражены два климатических сезона: дождливый (май-сентябрь) и сухой (октябрь-апрель).

Часть 1 Гавана

Весь колорит кубинской столицы не передать словами, поэтому я буду в этом путеводителе больше использовать визуальных образов. Гавану можно изучать бесконечно — она не просто большая и интересная, она еще и яркая, самобытная, шумная, жаркая, историческая, во многих отношениях одна такая в мире.

Население кубинской столицы составляет немногим более 2 миллионов человек. Город разделен на 15 муниципальных районов, которые крайне неоднородны по своему внутреннему содержанию — от вычищенных до блеска старинных улиц до трущоб и заваленных мусором окраин.

Город мы будем изучать по порядку. Но поскольку времени не так много — ведь у нас всего 1 Weekend, будем смотреть все самое главное и расставлять приоритеты правильны. С самого начала определиться с главной целью своего пребывания здесь — памятники, музеи, пляжи, старинные кварталы или все по чуть-чуть. Я, как и многие, выбрал последний вариант.

Гавана была основана испанцами в 1519 году. А уже с 1563 года этот город стал центром административной жизни острова. Отсюда стали управляться другие поселения, торговые отношения и т. д. С тех пор Гавана сохраняла за собой статус столицы.

Город стал быстро застраиваться зданиями в испанском колониальном стиле. В 1728 году в городе был основан Гаванский университет, в 1860-е гг. открылась табачная фабрика «Партагас». В городе строились католические соборы, ансамбли зданий, предназначавшихся для колониальной администрации и представителей элиты страны.

Уже в ходе американской зависимости в Гаване было построено множество других достопримечательностей, самым видным в числе которых является возведенный в 1920-е гг. Капитолий. Многие выдающиеся произведения архитектуры столицы Кубы были внесены в Список мирового культурного наследия ЮНЕСКО.

В настоящее время здания, кварталы и улицы Гаваны реставрируются и обновляются. Проходя мимо некоторых из них, Вам будет казаться, что Вы вовсе не в Латинской Америке, а где-нибудь в дорогих районах Мадрида или Валенсии. Но стоит отойти чуть подальше от них, и Вам будет казаться, что Вы попали в Калькутту или Дакку. Гавана — город контрастов, точно также, как и та страна, столицей которой она является.

У Гаваны можно найти много разных образов — колониальный, социалистический, столичный, автомобильный, современный, самобытный и множество других. Постараемся в этом путеводителе, хоть по-немногу, но раскрыть каждый из них.

Теперь давайте пройдемся по всем знаковым местам этого города и узнаем о нем больше.

Международный аэропорт имени Хосе Марти

Это самый большой аэропорт на Кубе, и расположен он в 18 километрах к юго-западу от центра города.

Интересно, но построен он был еще в 1930 году и тогда назывался Havana Columbia Airport. В том же году авиакомпания «Кубана» совершила первый рейс, доставив почту на противоположный конец острова — в Сантьяго-де-Кубу. Спустя 6 лет из этого аэропорта отправился первый самолет в Мадрид. В годы Второй мировой здесь был командно-диспетчерский пункт.

В 1961 году аэропорт был подвергнут бомбардировке со стороны США, а после этих событий международное авиасообщение между странами было прервано до 1988 года.

В 1970-80-е гг. сюда прилетали самолеты таких авиакомпаний, как Аэрофлот (СССР), Интерфлюг (ГДР), Малев (Венгрия) и Чешских авиалиний. В середине 1980-х гг. было начато строительство второго терминала для рейсов из США, который был открыт в 1988-м, а спустя 10 лет, в 1998 году открыт современный третий терминал для обслуживания основной массы международных рейсов. 4-й терминал обслуживает грузовые рейсы, а 5-й — внутренние перелеты.

Что интересно, 3-й терминал, куда я прилетел, и откуда я вылетел, находится дальше всего от общественного транспорта. Видимо потому, что все иностранцы, приезжающие на остров, просто не пользуются дешевым транспортом, а ездят на такси.

Bienvenido a Cubа

Уже около багажной ленты стало понятно — мы на Кубе. Такая лента имеется в терминале только одна. Она на все самолеты. Ждали свой багаж мы тоже довольно долго — где-то около 40 минут. Заодно разговорились с теми, кто тоже прилетел на Кубу. Пожилая супружеская пара из России отправлялась в круиз на теплоходе в Гондурас, поэтому на Кубе они должны были пробыть всего одну ночь. Вообще, хороший способ совместить просмотр нескольких стран. Но это если позволят средства.

С громким скрипом багажная лента стала перемещаться и на ней появились первые чемоданы. Уже через несколько минут стало понятно — основной турист на Кубе — из Китая. Чемоданов с иероглифами было очень много — и все одинакового размера и одного синего цвета. Их очень долго никто не забирал, и лента практически полностью окрасилась в синий цвет с редкими вкраплениями чемоданов наших соотечественников.

В целом, на паспортный контроль, хоть и была большая очередь, прошли мы ее быстро. Мне, как гражданину Российской Федерации, вопросов не задали вообще никаких. Поставили печать на одной из страниц загранника и «Bienvenido a Cubа».

Затем было заполнение деклараций, проход через просмотр багажа. Смотрели только большие чемоданы, а мою небольшую сумку смотреть даже и не стали. Продуктов там было много, но ничего запрещенного.

Прилет

Если Вы прилетели на Кубу по туристической путевке, то Вас не о чем думать и переживать — уже в аэропорту Вас встретят с табличкой Вашего туроператора и на комфортабельном мини-автобусе с кондиционером довезут до отеля, а дальше море, пляж, столица, все дела. Но страну Вы таким способом не почувствуете.

Вариант второй — Вы самостоятельный путешественник. И здесь главное, не растеряться. На стойке информации предприимчивые барышни разводят Вас на поездку до Вашего отеля на Варадеро в составе группы по самой выгодной цене — 40 куков (для удобства — 40 евро, чуть позже объясню). Вообще, стойка информации уже первое, что очень запомнилась. Напоминает она стойку из фильма 1970-х гг., вроде фильма «Невезучие» с Пьером Ришаром и Жераром Депардье. Они там, кстати, много раз бывали в латиноамериканских аэропортах. Колоритным женщинам без компьютеров и с сигаретами в руках добавили атмосферу ароматические свечи, горящие здесь же.

Женщины на инфостойке разъяснили мне, что стоимость моей поездки до Варадеро самостоятельно обойдется гораздо дороже. Это 25 евро на такси до автовокзала и 25 евро на автобус до Варадеро, а там еще и на такси до отеля сколько-то. Ну, в общем, цены в их аргументах были сильно преувеличены.

Мысленно я почти отказался от затеи ехать с ними, и пошел интересоваться, сколько стоит такси, но попросил 5 минут придержать для меня местечко.

Куки или песо

Обмен валюты — важный пункт любого путешествия.

На Кубе эта история сложная, но разобраться в ней легко. В стране в обороте действуют две валюты — одна для туристов — куки и вторая для местных — песо. Поэтому и цены часто можно увидеть на прилавках двойные — и в песо и в куках. Но за песо Вам, за исключением некоторых случаев (например, в общественном транспорте), никто ничего не продаст. На Варадеро и в Гаване вообще мало мест, где что-либо Вы сможете купить за местные песо, поскольку это самые популярные для туристов места. А вот в сельской глубинке вполне можно сторговаться и за куки на рынках, в лавочках и так далее.

Разница в ценах между этими двумя валютами составляет аж 25 (!) раз. То есть то, за что местные будут платить всего 1 доллар, Вы выложите 25 баксов.

Но ничего не поделать, наверное в этом большой плюс для кубинской экономики и развитии туристической инфструктуры.

Такси

Вообще, все такси на Кубе государственное. Поэтому и цены на проезд для туристов здесь определяются не прихотью водителей, а опять же, — государством.

Подошел к первому таксисту — 25 евро. Переведя на рубли, сразу думаешь, ну как же так? — ведь дорого. Наверно это «бомбилы», спросим у других. Сколько? — 25. И у третьих 25. И тут целая толпа таксистов подошли и сказали, что у них у всех 25. Такой, вроде как, тариф. В доказательство того, что эту сумму они взяли не из головы, таксист открыл переднюю дверь своего автомобиля и показал наклеенную на дверце таблицу с расценками на дорогу до центра города, до автовокзала и до других районов Гаваны.

Поначалу моему возмущению не было предела. В 10-миллионной Москве за 25 евро можно добраться на такси с самой южной точки до самой северной — условно говоря, от аэропорта Домодедово до аэропорта Шереметьево, и еще сдача останется. А в двухмиллионной Кубе вот такие расценки на услуги такси. Может быть, когда Вы окажитесь на Острове Свободы, здесь уже будут автобусы для бюджетных туристов (если они Вам, конечно, нужны), но пока их не было и вроде не планировалось в ближайшем будущем.

Тут я подошел к нашим русским ребятам, с которыми летел в самолете. Они путешественники со стажем и уже бывали на Кубе. Их совет был таков — езжай с этой конторой за 40 евро — это нормальная цена, чтобы добраться до отеля на Варадеро. Вроде бы люди знающие, послушал их, вернулся к инфостойке — а автобус уже уехал. Ну, делать нечего: пошел собирать компанию на такси. Тут же увидел одного нашего туриста, который стоял с потерянным видом посреди вестибюля аэропорта, а потом подхватили еще одного студента-путешественника. Самое интересное, все они были транзитом на Кубе, и летели дальше в Латинскую Америку. Наконец, я увидел, как одна бойкая молодая женщина с 6-летней дочкой торгуется с таксистом на испанском. К ней мы и присоединились, и сели в мини-вен. Двое попутчиков покинули нашу машину в центре города, а с этой дамой и ее дочкой мы доехали до самого автовокзала. Она же помогла мне купить и билет на автобус до Варадеро. Сама она, как оказалось, была замужем за кубинцем, и ей нужной было ехать на автобусе почти сутки в центр страны.

Самое поучительное в этой истории, что вместо 25 евро (куков) я заплатил всего лишь 5.

Дорога к автовокзалу

Первое знакомство с Гаваной и с Кубой было по дороге от аэропорта к автовокзалу.

Путешественника без большого стажа вояжей по странам Латинской Америки, Азии и Африки, сразу шокирует такой разгул эмоций, как здесь. Но автомобили на 60% из эпохи середины — второй половины ХХ века, поэтому временами все «чинно и благородно» как в ушедшем тысячелетии.

Автовокзал Гаваны

Сразу дам несколько советов — междугородние перевозки на острове обслуживаются государственной компанией Viazul. Поэтому если на такси Вам нужно будет сюда, то так смело можете и говорить — «мне Viazul». Расписание автобусов до Варадеро и других городов на Кубе можно узнать на сайте https://www.viazul.com/.

Отдельное спасибо моей попутчице за то, что сориентировала меня на этом автовокзале. У меня были с собой только евро, и обменять их поблизости было негде — не так оказывается часто заезжие иностранцы бывают здесь — на междугороднем автовокзале Гаваны. Так вот, она по-испански договорилась, чтобы мне поменяли деньги прямо там по курсу один к одному. Билет стоил 10 куков, а никак не 25, как обещали женщины на инфостойке.

Здание автобусной станции двухэтажное, и судя по тому, сколько кубинцев здесь просто сидят и смотрят по сторонам, сняв обувь разложив ноги на соседние сиденья, создается впечатление, что многие сюда приходят каждый день просто так, как на работу, и чтобы провести время за общением друг с другом. А у проходящих редких гостей европейской внешности просят немного деньжат.

Билеты выписывают от руки, повсюду летают мухи, жарища стоит невыносимая.

Колорит! Мне нравится!)

А автобус выезжал только через пару часов. Делать было нечего — пришлось идти в зоопарк напротив, чтобы скоротать время.

Гаванский зоопарк

Это первая достопримечательность Кубы, которую я посетил. Цена билета составляла 4 кука (4 евро). Вроде бы для столицы не так уж много. Но если честно, зоопарк этих денег стоит с натяжкой. Если у Вас чуть больше времени, чем было у меня, и Вы хотите увидеть животный мир острова в «среде обитания», отправляйтесь в Кубинский национальный зоопарк (Парк Зулоджико Насиональ), который кстати находится недалеко от аэропорта Хосе Марти. Добраться до него можно либо на такси — если уж наверняка и к входу, или на автобусе P12, если не боитесь заблудиться и желаете еще несколько километров поискать дорогу к нему.

У входа в зоопарк Вас встретят фигуры оленей.

Главный вопрос по пути был один — где оставить вещи? На автовокзале никакой камеры хранения я не нашел, а вот если спросить у сотрудников, то сразу возникала мысль, какую сумму за эту услугу они могут затребовать. Поэтому я решил идти прямо с сумкой в зоопарк, но попросил оставить вещи у охранников. Они согласились и в небольшой кирпичной сторожке открыли железный сейф, где я и оставил вещи. После двух часов прогулки по парку, вернувшись, конечно, с меня стали просить деньги. Я отдал монету в 50 сентаво (половина одного евро) — вроде бы не мало. Громкоголосая женщина — охранница в светло-коричневой форме, отвечала на мой вопрос о том, как доехать до Парка Ленина, и сжала сразу эту монету крепко в руке.

По своему содержанию зоопарк довольно обычный. Ничего сверхъестественного нет. Хищных животных тоже практически нет. Больше он, конечно, напоминает детский зоопарк. Но вот что действительно здесь очень нравится посетителям, так это красота природы и имитация диких джунглей около главной аллеи. Здесь же есть ажурные скамейки в колониальном стиле, которые дополняют общий колорит места.

Колон. Кладбище имени Христофора Колумба

Это старое кладбище находится в пешей доступности от автовокзала. Оно было основано в 1876 году. Это вроде Ваганьковского кладбища в Москве. Здесь похоронены многие знаменитые граждане Кубы, причем разных исторических эпох.

Здесь установлены памятники, скульптурные надгробия. Однако большинство имен известны только кубинцам.

Советские многоэтажки

В этой фотографии вся зарисовка советской повседневности или сцены из фильма 1970-х гг. Москвич 412 и многоквартирный дом на заднем плане. Может быть и непривычно видеть на дальних заокеанских рубежах такие эпизоды, но они там есть, и в большом количестве. Хотя и традиции, и семейные хлопоты, и мысли в этих квартирах совершенно другие, чем были в нашей стране, и все другое, но есть в этом во всем что-то наше, российское, советское.

Авенида 26

В Гаване Вы увидите очень много улиц, которые названы не именами исторических или культурных деятелей страны, а обозначены номерами — Калле 31, Проспект 29, Авенида 15.

Авенида 26 — это одна из этих улиц. Если вдруг так случится, что Вы будете в Гаване ожидать свой автобус до Варадеро на автовокзале, и Вам захочется дойти до ближайших достопримечательностей, например, до кладбища Колон, то следуйте именно по этой улице.

На этом пути с одной стороны находятся одноэтажные домики не очень богатых граждан. Выйдя из одного из них пожилая худая женщина с короткой седой стрижкой в очках окликнула меня» «Товарищ!». Тут же, на соседней улице, и прямо по соседству с кладбищем, находятся дома намного более дорогие, судя по их внешнему виду.

Автобус «Виазул»

К назначенному времени, 5 вечера, я прибыл к автовокзалу.

Словом сказать, автобус хоть и не новый, но довольно сносный. Для не очень взыскательных туристов вполне тянет на 4-ку. Здесь прохладно, сиденья откидываются назад (говоря честно, многие откидываются только назад, но не возвращаются обратно). Пассажиры — публика разношерстная, есть кубинцы, но много иностранцев — в том числе из России. На входе проверяют билет, и можно занимать понравившееся и свободное место.

Колониальные виллы

В наследство от стран, от которых долгое время Куба находилась в зависимости, Гаване досталось огромное множество роскошных вилл и особняков. В первой воловине ХХ века Куба была достаточно дорогим курортом для представителей американских бизнес-кругов. Поэтому здесь они строили роскошные дворцы.

Когда наш автобус пробирался от автовокзала, который находится в глубине города, к набережной, мы проезжали как раз мимо того района (а именно вдоль проспекта Пассео), где было построено в то время этих вилл в избытке.

Набережная Малекон

Автомобильная дорога с экспланадой для пеших прогулок и морским бризом в самом центре Гаваны — это Набережная Малекон, которую по праву называют визитной карточкой города.

От исторического центра кубинской столицы она ведет к новым районам города — Ведадо и Мирамар. Набережная давно является популярным местом отдыха туристов и местных жителей. Особенно в вечернее время, когда спадает жара. Набережная строилась поэтапно, начиная с 1901 по 1952 гг. Действительно, построить столь длинный каменный пояс в один заход было трудно, и поэтому его создание стало свидетелем разных исторических событий на Кубе.

Вдоль Набережной можно увидеть также всю кубинскую историю — памятник Максимо Гомесу, Антонио Масео и многих других, бывшее здание президентского дворца, Башня Святого Лазаря и многие другие. Впрочем, подробнее расскажем о них позже.

Виа Монументаль

После тоннеля под «Каналом де Ентрада» Набережная Малекон переходит в улицу под названием Виа Монументаль. Здесь Вы увидите зеленые лужайки и пальмы, которые словно говорят о том, что Вы покидаете городские джунгли и въезжаете в остальную часть Кубы, богатую своим природным разнообразием.

Дорога на Варадеро

Расстояние от Гаваны до Варадеро составляет около 130 км. В принципе, на машине можно легко добраться за 1,5—2 часа. Но на автобусе дорога обычно занимает 2,5 часа.

На полпути мы остановились в каком-то придорожном кафе.

Автомобили на Кубе

Раз уж мы затронули тему Кубы автомобильной, то давайте прямо тут ее и чуть подробнее раскроем. Вообще, на этот счет есть отдельный иллюстрированный экспресс-путеводитель «Автомобильные образы Кубы».

Автопарк Кубы последние годы начал стремительно меняться. Действовавший с 1959 года запрет на импорт и розничную продажу новых автомобилей был отмене в 2014 году. Так, стали уходить в историю машины США первой половины ХХ века и машины СССР 2-й половины ХХ века. Многие туристы ругают этот шаг властей, но местные ему очень и очень рады, ведь теперь появилась возможность наконец-то купить новый автомобиль, если конечно на него есть деньги.

Это для нас, избалованных туристов, раритеты вызывают лишь положительные эмоции, а весь Остров Свободы является одним невиданно огромным музеем ретро-автомобилей под открытым небом. Для кубинцев же старые авто — это сплошные траты — на запчасти, на тюнинг (что кстати крайне важно в условиях местного влажного тропического климата и палящего солнца). Содержать автомобиль здесь безумно дорого. Особенно старый. Но они не сдаются, и с теплом и заботой передают свои старенькие машинки следующим поколениям. В целом же жителям, которые родились и выросли на острове, ретро-кары мазолят глаза всю жизнь, и наверняка обновление автопарка страны, будет для них ассоциироваться с обновлениями в стране в целом. Ну раз задул ветер перемен, то почему бы и нет.

Однако, пока все старые авто не ушли в историю, очень рекомендую Вам купить билет на Кубу и побывать в этой стране. Сфотографировать все те машины, которые сегодня на постсоветском пространстве, в США или Канаде Вы увидите разве что на выставках в частных коллекциях или около очень дорогих отелей в единичном экземпляре.

Часть 2 Матансас

О городе

После преодоления трех четвертых расстояния от Гаваны до Варадеро, мы прибыли в города Матансас, столицу провинции, в которой находится курорт, являющийся целью нашего путешествия.

Город, несмотря на свою провинциальность, может похвастаться несколькими достопримечательностями. Его население составляет около 145 тысяч человек.

Основан город был еще в 1693 году и имел тогда очень длинное название — Сан-Карлос-и-Сан-Северино-де-Матансас. В XIX веке он стал центром сахарной промышленности центральной части Кубы.

В городе проживало много представителей интеллигенции: отсюда вышли известные на Кубе поэты, писатели, журналисты, ученые, театральные деятели. Кстати, в городе в колониальные годы было основано сразу 3 театра. Самый известный из них — «Театро Сауто» находится в здании в стиле классицизма в исторической части города.

Если Вы поедите тем же маршрутом, что и наш автобус, то непременно окажитесь на Plaza de La Vigia.

Это одна из главных площадей Матансаса, — Plaza de La Vigia.

Конечно, главной площадью города является «Парк Свободы» с памятником Хосе Марти в центре. Но на нее нужно уделить больше времени. На Plaza de La Vigia установлен памятник Неизвестному солдату, погибшему в войне за независимость.

На этой площади находится Паласио де Хунко. Это здание было построено в 1830-е гг. для испанской семьи Хунко, а с 1980 года превратилось в музей провинции.

Театро Сауто

Этот известный на всю Кубу театр был открыт в 1863 году. Наверное, это единственный случай в мировой практике, когда театр был назван в честь… кого бы Вы думали? — аптекаря!

Так вот, именно так испанцы отблагодарили и аптекаря Амбросио де ла Консепсьон Сауто, вылечившего Изабеллу II — королеву Испании от кожной заразы.

Архитектурная доминанта города, театр Сауто был построен в неоклассическом стиле и украшен мраморными античными скульптурами. Если у Вас будет время, то можно зайти внутрь театра, и убедиться, что он построен из дерева. Поскольку интернет на Кубе только развивается, о расписании театральных сезонов, о спектаклях и стоимости билетов, можно узнать в туристическом бюро или в самом театре.

Привокзальная площадь

Автобус здесь останавливается на несколько минут. Деревянное здание вокзала было построено в конце XIX века. Перед вокзалом находится женская аллегорическая фигура, символизирующая свободу и дату освобождения провинции Матансас — 1883-й год.

Городская архитектура

Основу архитектуры центральной части Матансаса составляют дома в 1 или в 2 этажа, построенные в классическом колониальном стиле, с обилием арок, колонн, балконов и террас.

Часть 3 Варадеро

Приезд

После того, как мы прибыли на автовокзал в Варадеро, мне еще предстояло добраться до отеля. В среднем, проезд по городу в любую сторону из центра стоит около 10 куков. Остановился я в 3-х звездочном отеле «Gran Caribe Club Karey», но местные называют его сокращенно Club Karey. Кстати, достаточно хорошее соотношение цены и качества.

Теоретически можно добраться до многих отелей на Варадеро на туристическом двухэтажном автобусе. Билет на него стоит 5 евро с человека, и при этом заплатив 1 раз Вы можете кататься целый день. Но мой отель находился довольно далеко от конечной остановки этого автобуса, и нужно было идти с сумкой. В общем, должен предупредить всех самостоятельных туристов на Кубе, что нужно закладывать дополнительных 10 евро на такси в городе Варадеро по прибытии.

Вечер на Мексиканском заливе

Говорят, что после заката лучше не купаться в море. Но после столь долгой дороги это дело не страшное. Поэтому, думаю, многие путешественники поступают так же, как и я, а я как они.

Какие воды омывают побережье Варадеро, вопрос дискуссионный. Дело в том, что именно в этом месте соединяются Атлантический океан и Мексиканский залив. Однако, если посмотреть на карту, то врезающаяся в морские просторы коса суши с городом Варадеро, находится ближе к Мексиканскому заливу. Поэтому, кому как больше нравится.

Кстати, в 1992 году пляж Варадеро был признан ЮНЕСКО одним из самых чистых пляжей мира. Хотя прошло с тех пор уже больше 15 лет, а туристический поток на Остров Свободы в те годы только-только начинал развиваться, приятно думать, что это до сих пор так.

О городе

Варадеро — это всемирно известный город-курорт, почти полностью расположенный на полуострове Икакос, простирающимся на 20 км в океан и имеющим ширину всего в 1,2 км в самой широкой своей части. Мыс Икакос, в северной оконечности полуострова, является самой северной точкой Кубы.

Первое поселение здесь возникло еще в 1555 году, однако лишь в 1872 году колонисты здесь основали курорт, оценив все красоты песчаного пляжа и морских вод, пальм, флоры и фауны этих мест. В 1930-е гг. большие средства в развитие курорта начали вкладывать американские банкиры. Здесь стали появляться роскошные отели, виллы, рестораны. Но сохранились и скромные дома местных жителей начала ХХ века.